J'avais déjà trouvé ce modèle, mais étant un beau BB qui a profité à la cantine, j'aurais plus confiance avec le modèle latéral osculati.
Notamment parcequ'il est fixé sur le plancher. Et non tenu par des collages.

Mais je serais preneur de vos avis sur cette problématique du collage.

Ah c'est donc pour cela.
Merci

Et en cas d'achat groupé, on peut augmenter la remise ?

Plus sérieusement, je viens de regarder le catalogue en ligne mais je n'ai pas trouvé ce modèle.

Bonjour,

De retour de vacances, je suis passé au salon nautique.
J'ai vu sur le stand Lomac un modèle d'échelle latérale dont ils ne connaissaient pas la provenance.

Avez-vous déjà vu cela ?

Vu de l'extérieur du boudin :


Vu de l'intérieur :


Déplié (sauf les barreaux) :


Merci d'avance pour vos avis.

Merci Bernard,

En fait j'avais fait des essais en magasin avec le même bateau, console et bolster.

Mais comme ils avaient perdu mon plan, ils me redemandaient mes indications.

Au moins la bonne nouvelle, c'est qu'ils avancent pour la livraison à venir.

C'est tout pareil.
Je les ais eu téléphone, nous nous sommes mis d'accord sur 43 cm, maxi 44.

Merci Dominique.

Un petit up sur ce fil, pour une nouvelle question concernant l'aménagement.

J'avais laissé un papier avec les dimensions et le positionnement du bolster et de la console au concessionnaire, mais il semblerait qu'il a pris l'eau. Il vient de me laisser un msg pour connaître la distance entre le bolster et la console.
Étant en vacances, je n'ai pas accès au dossier que j'avais laissé à la maison.

Il me semble que j'avais dit 43 cm entre le bolster et la base de la console.

Est-ce que cela vous paraît cohérent ?

Pour mémoire, c'est un 3D Tender XPRO 535.

Merci d'avance pour vos avis.

Bien que je n'ai jamais fait cela, et pourquoi pas des ventouses à bimini ?

Je serais au salon le 9 décembre.
Si je trouve cela intéressant, je pense acheter 2 gilets de sauvetage.
Le premier pour le garder sur moi, lorsque je serais seul à bord (l'idée du déclenchement manuel me plait bien).
Le second pour mon épouse (a priori automatique).
Selon les personnes embarquées, j'embarquerais les gilets orange 100 n.
Je réserve le gilet à fermeture éclaire 50 n à ma belle sœur pour les petites ballades près du bord.
Le boat est homologué pour 10, mais je ne pense pas dépasser les 4 à 5 personnes à bord.

JC

Bonjour,

Comme certains, j'ai également raté un post. Je suis un peu décalé, env. 7 000 km.

Pour ceux qui ont posé la question, non je mets pas les gens dans une case et je respecte tout le monde.
Je comprend les réactions lorsque l'on est confronté à des situations prévisibles ou des comportements imprudents.
Il faut voir ma démarche comme une sensibilisation et surtout pas le contraire.

Dans le cadre du secourisme ou de la plongée, je passe souvent du temps à rappeler les procédures.
Ce matin à nouveau, en plongée à 20 m, un N2 qui m'accompagnait (aucune plongée en 1 an), ne comprenait pas que le DP le limite à 20 m.
En cours de plongée, il était toujours sous moi, pour le limiter, je suis donc remonter à 15 m.

Au plaisir d'échanger, car pour moi, l'échange est toujours constructif.

JC

J'en ai également que je ne sors que pour ma belle-sœur lorsque nous allons sur l'étang de Thau ou Dans Sète. Elle aime le bateau, mais elle craint l'eau lorsqu'elle ne voit pas le fond.

Mais comme d'autres ici, j'attends la livraison du nouveau bateau, pour investir dans au moins 2 gilets automatiques.

A ce propos, avez-vous un conseil sur la marque ou le modèle à choisir ?

Merci d'avance.

C'est amusant de voir comment on pose plus de questions concernant les assistés :

Est ce que sa vhf fonctionnait bien ?
Est ce qu'ils faisaient les bons signaux ?
Étaient-ils vraiement en panne ?
Etc.

Pour avoir fait du secourisme, bénévole, très actif pendant plus de 10 ans, mes collègues de l'épique et moi ne nous sommes jamais posé autant de questions.

Rien que cette attitude suspicieuse à l'égard des victimes d'une avarie ou en demande d'assistance me paraît très choquante.

Je  pense que les mêmes, en présence d'une belle blonde ayant crevé une roue, s'empresseraient de garer leur attelage pour sortir leur gros cric.

Pour le CROSS en tout cas, elle fonctionnait à merveille.

Pour ceux qui auront compris ma démarche, il ne me vient jamais à l'idée, et encore moins publiquement sur un forum, de juger ou de critiquer le comportement de chacun.

Pour avoir connu personnellement une panne moteur en mer (pour info, le moteur a serrer depuis lors des essais chez le concessionnaire), tant mes appels que ceux du CROSS sont restés infructueux. Les 2 ou 3 plaisanciers ou pêcheurs qui sont passés à proximité ont tous tournés la tête ou virer de bord.

J'ai depuis racheté un bateau neuf. En cas de besoin, je faits comme eux ? Et je m'achète une bonne conscience en ligne ?

Me connaissant, il n'en sera rien.

La solidarité, le pour moi, c'est au quotidien, ce n'est pas seulement après un attentat.

Tout dépend de ta zone de navigation. Si inférieur à 2 miles pas de souci.
Au delà mais inf. 6 miles, il faut des EIF homologué pour 100 Newton

http://www.affmar.gouv.nc/portal/page/portal/affmar/documents_a_telecharger/equipement_de_securite_navires_de_plaisance.pdf

Un peu d'information ici pour savoir passer ses messages d'alerte :

http://www.universail.fr/entretien-bateaux/blog/securite-en-mer-reussir-son-signal-de-detresse/

De toute façon, pour avoir été de l'autre côté, dans un centre de réception des appels d'urgence, vous trouverez en face des professionnels qui sauront à la fois filtrer et prioriser les urgences de sorte à vous mettre à disposition les moyens les plus adaptés.

Et pour l'avoir testé récemment, panne moteur en mer, il fort agréable et rassurant de se voir assisté par ces professionnels.
En revanche, il est fort regrettable de voir les plaisanciers qui vous entourent passer au large sans répondre no aux appels radio, ni aux signaux d'appel sur site. Combien ont une vhf et pour. Eux qui l'ont, combien la mette en veille ?

Comme beaucoup ici, bien que très éloigné car en vacance à des milliers de kilomètres, je suis révolté par ces événements.
Je suis rempli d'une colère froide. J'aimerais pouvoir être plus actif pour les victimes ou leur famille.
Si j'en ai l'occasion, je mettrais à disposition de la collectivité mon temps, mon investissement ou tou ce qui pourrait être nécessaire.
Comme d'autres, il m'a fallu me rassurer. J'aurai préféré que toutes les autres familles aient notre chance.
La pire des choses serait de perdre notre temps à nous diviser ou à polémiquer.
Même si ce n'est pas toujours facile, au minimum facilitons au quotidien le travail des forces de l'ordre en leur facilitant les contrôles, en leur apportant notre aide pendant leurs nombreuses missions de surveillance (parfois un simple sourire réchauffera leur coeur, un café ou toute autre attention).

Comme on dit ici en Martinique "Chtien be raid"

Merci bcp Dominique pour l'info.

Dans le 1er cas, aux côtés de vais entendu qu'il utilisait un SR homologué pour 10 personnes.
Avez-vous eu plus d'informations sur son boat ?

Et effectivement, il n'y pas de comparaison possible entre l'acte isolé d'un humanitaire et les AR intéressés d'une filière.

Bonsoir,

J'y serais le 9/12.

JC

Un gadget fort cher à l'installation, à l'entretien et la manipulation.
Une bonne cale en béton sera plus durable et ne nécessite pas de personnel.

Essai d'insertion avec pccreation

Le club de plongée est bien à Sète. Plus exactement au Port des Quilles.
J'y ai plongé pendant 3 ans.

En revanche la cale qui est en fond de la photo, n'est pas à Sète.

Non effectivement ce n'est pas à Sète.
Ce club utilise très peu ce bateau. Mais généralement lors de déplacements vers Marseille notamment.

Une idée mise en œuvre sur le SR du club de plongée Odyssée à Sète :

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.odyssee-sub.org/rokdownloads/zodiac2.jpg&imgrefurl=http://www.odyssee-sub.org/index.php/presentation-dodyssee-plongee&h=360&w=640&tbnid=F-5BPBAwZbUiVM:&docid=ekLi0CbH5SNadM&ei=6EQ8Vo6nCcKYaaXXjMAE&tbm=isch&ved=0CBwQMygAMABqFQoTCI67vZOS-8gCFUJMGgodpSsDSA

Le treuil est manuel et nécessite donc une personne à bord.

Il faudrait un mixte de ces 3 propositions :

1:Echelle bateau universelle 4 marches pour zodiacs, télescopique et bras repliables




2:Echelle de Plongée Télescopique




3:Échelles pour semi-rigides







(modération, liens commerciaux enlevés: merci de donner par MP)

En attendant de trouver une solution pérenne pour mon futur boat (livré début décembre), j'ai trouvé une échelle souple qui provient d'un voilier.
6 ou 7 barreaux lestés, en aluminium retenus par une sangle de chaque côté. J'ai supprimé le boulon à œil et remplacé par un mousqueton. Il sera frappé directement sur une cadène arrière (prévue pour le levage du bateau) ou au besoin avec un bout pour la rallonger.

Sur le bateau précédent, j'avais une plateforme récupérée et modifiiée avec une échelle perroquet sur mesure.

Mais je je ne peux pas la réutiliser pour le prochain, car non seulement le tableau arrière est biscornu, mais de plus en choisissant le moteur 70 hp, il ne restera pas assez de place. A terme, j'aimerais trouver une échelle latérale.

VILLE   DÉNOMINATION   SORTIE   ADRESSE   GPS   COÛT   PARKING   SERVICES   REMARQUE

 FRONTIGNAN   Salle de l'aire   Canal du Rhône à Sète   Quai des Jouteurs   43°26'42"   3°45'38"   Gratuit   Possible   Rien   Éviter le jeudi et le samedi, jours de marché. Sortie (dangereuse pour la coque et moteur) en mer possible par l'étang d'Ingril, ne surtout pas prendre tout droit à la sortie du pont. Faire un U très large par la droite.

AGDE   Saint Christ   L'Hérault   22 quai des Chantiers   43°18'29"   3°27'56"   Gratuit   Très peu   Aucun   Être rapide pour faire sa manœuvre, circulation importante

AGDE   La Tamarissière   L'Hérault   route de la Tamarrissiere    43°18'2"   3°27'45"   Gratuit   Possible   Aucun. Ne pas laisser sa voiture sans surveillance, risque de vol important.   En venant du Grau d'Agde, traverser l'Hérault direction La Tamarissière => Quad => Agde par l'Hérault => Camping Les Canoës, sous le pont à droite La Cadière

Par ailleurs, si cela intéresse quelqu'un, je peux envoyer un fichier excel avec des sites de plongée en LR.

Ce qui me gêne, c'est que des données collectées par la collectivité soient réservées ensuite aux seuls adhérents de l'ANPM.
On est Open Source ou pas, mais pas les 2 à la fois.