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Titre: Tension en charge Posté par: Sam_dk le 17 Mai 2015 à 21:11:40 Hello
Pour mes statistiques, pourriez-vous me dire quelle est la tension affichée par votre voltmètre de bord lorsque le moteur est en marche, régime moyen et batterie chargée svp ? merci d'avance :-* Sam Titre: Re : Tension en charge Posté par: Lugo le 17 Mai 2015 à 21:18:49 Plus de 13 volts. :) :)
Titre: Re : Tension en charge Posté par: Ponant33 le 17 Mai 2015 à 21:22:12 14V... tout va bien Sam :)
Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 17 Mai 2015 à 21:24:36 :D :D :D :D
Je suis plutôt à 15V de mon côté... Titre: Re : Tension en charge Posté par: bernie6259 le 18 Mai 2015 à 08:05:14 Cela peut monter a 16 v mais aucun probleme le GPS accepte 32 volts
Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 18 Mai 2015 à 08:56:41 Faudra juste que je sois vigilant pour l'achat de la glacière électrique :)
Titre: Re : Tension en charge Posté par: bernie6259 le 18 Mai 2015 à 10:28:34 et bien cela fera baisser la tension c'est tout
Titre: Re : Tension en charge Posté par: balou34290 le 18 Mai 2015 à 10:39:32 Salut a 4000 t 14,7v indique sur le GPS
Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 18 Mai 2015 à 10:47:53 En fait, ma préoccupation est que cette tension ne soit pas trop élevée, elle monte assez facilement, je ne voudrais pas faire souffrir la batterie ou les appareils.
Quel serait pour vous le seuil maxi qui doit m'alerter ? Titre: Re : Tension en charge Posté par: bernie6259 le 18 Mai 2015 à 11:05:09 C est connu,et avec JJ on a fait des tests avec nos moteurs ,
*ta batterie c est justement l amortisseur, je pense que le branchement du GPS est fait différemment du mien ( trop en amont) et il mesure la sortie dynamo/alternateur forcement plus haute que derriere la batterie Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 18 Mai 2015 à 11:18:01 Possible. Pour info, ce sont les instruments Yamaha qui me donnent la tension et non le GPS que je n'ai pas câblé au réseau moteur.
Cette tension est de l'ordre de 15V lorsque je fais route. Elle diminue un peu lorsque je consomme (feux de route ou pompe de cale par ex). Titre: Re : Tension en charge Posté par: bernie6259 le 18 Mai 2015 à 11:20:41 Bon alors normal
j ai un jour vérifié sur mon SR la tension a la sortie de la dynamo de 14,7 à 17, 6 suivant la vitesse du moteur Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 18 Mai 2015 à 11:39:04 Me voilà totalement rassuré, merci :-*
Tu as eu mon texto pour la sonde ? Titre: Re : Tension en charge Posté par: Tinez le 18 Mai 2015 à 12:28:06 Salut a tous
Il faudrait prendre un voltmètre et mesurer directement sur la batterie Je ne veux pas dire de bêtise mais a partir de 15 volts il peut y avoir une création de gaz dans la batterie A+ ;) ;) Titre: Re : Tension en charge Posté par: Bataclo 77/34 le 18 Mai 2015 à 12:39:16 Oula ...
Un circuit de charge qui donne plus de 15V c'est pas logique du tout les amis ... Les batteries détestent (et pas qu'elles) elle produisent en effet de l'hydrogène en quantité et il existe le risque d'explosion des batteries, qui verront aussi leur durée de vie amoindrie. Indiques nous le type de ton moteur et de façon générale il faut regarder les spécificités sur la doc technique. Idéalement la régulation se fait vers 14.4V Titre: Re : Re : Tension en charge Posté par: Tinez le 18 Mai 2015 à 12:58:12 Oula ... Un circuit de charge qui donne plus de 15V c'est pas logique du tout les amis ... Les batteries détestent (et pas qu'elles) elle produisent en effet de l'hydrogène en quantité et il existe le risque d'explosion des batteries, qui verront aussi leur durée de vie amoindrie. Indiques nous le type de ton moteur et de façon générale il faut regarder les spécificités sur la doc technique. Idéalement la régulation se fait vers 14.4V D'accord avec toi Bataclo ;) ;) Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 18 Mai 2015 à 14:29:27 Je vais vérifier quel est mon modèle de batterie ;)
Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 22 Mai 2015 à 13:13:13 Voilà donc j'ai vérifié, ma batterie est une Wilmot au plomb.
75Ah - 750A Titre: Re : Tension en charge Posté par: Tinez le 22 Mai 2015 à 13:50:04 Salut sam
je pense que tu as un problème au module du convertisseur/ régulateur le convertisseur converti la tension "continue" qui vient du haut de la tête motorisée en courant "alternatif" le régulateur et lui fait pour empêcher cette tension de ne pas dépasser un certain seuil de sortie.(c'est comme un robinet si tu veux) il faudrait que tu ai un voltmètre et mesurer la tension en directe sur ta batterie a l’arrêt et la notée , en suite tu mesures la tension moteur vers 2500 ou 3000 tour et tu nous dit le résultat normalement tu dois avoir la tension qui augmente et ce stabilise même si tu accélère a fond Si tu as un voltmètre et une voiture tu peux faire la sème chose (c'est le même principe) A+ ;) ;) Titre: Re : Tension en charge Posté par: bernie6259 le 22 Mai 2015 à 14:06:42 Aucun probleme de regulateur, j ai interverti son module l année derniere ( moteur identique) avec le mien c est idem
Titre: Re : Tension en charge Posté par: bernie6259 le 22 Mai 2015 à 14:08:33 et je rappelle que l élec sort d'une dynamo qui sert aussi de démarreur ( vous savez celui de la 2 cv), sur cetype de moteur un peu ancien( 2006 )
Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 22 Mai 2015 à 14:22:07 Je vais aussi faire une vérification complémentaire avec un Voltmètre, car déjà, les instruments Yamah me donnent une tension supérieure à celle que m'indique le GPS.
J'ai du coup un doute sur la valeur affichée par les instruments... Cela dit, ça ne grimpe pas excessivement non plus, ni de manière affolante. C'est juste que moteur en marche et batterie chargée, la tension monte vers les 15V quelle que soit la batterie. Et comme dit Bernard, si on intervertit, même phénomène. Et pour coroner le tout, le précédent propriétaire, Jérôme, avait changé le régulateur. Par conséquent, je finis par me demander si ça n'est pas juste le voltmètre Yamaha qui ferait un peu de zèle :) Titre: Re : Re : Tension en charge Posté par: Tinez le 22 Mai 2015 à 14:27:20 Je vais aussi faire une vérification complémentaire avec un Voltmètre, car déjà, les instruments Yamah me donnent une tension supérieure à celle que m'indique le GPS. J'ai du coup un doute sur la valeur affichée par les instruments... Cela dit, ça ne grimpe pas excessivement non plus, ni de manière affolante. C'est juste que moteur en marche et batterie chargée, la tension monte vers les 15V quelle que soit la batterie. Et comme dit Bernard, si on intervertit, même phénomène. Et pour coroner le tout, le précédent propriétaire, Jérôme, avait changé le régulateur. Par conséquent, je finis par me demander si ça n'est pas juste le voltmètre Yamaha qui ferait un peu de zèle :) C'est pour ça que je te dit de vérifier en direct sur la batterie mais même les instrus de mesure montés sur ta console peuvent tomber en panne Titre: Re : Tension en charge Posté par: bernie6259 le 22 Mai 2015 à 14:46:27 Sam pas de masturbation intellectuelle , va donc plutôt naviguer !
Ou vient coller ma delphiniére!! ;D Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 22 Mai 2015 à 17:07:50 Ben je voudrais éviter de prendre feu en mer :)
Donc je vais contrôler comme le suggère Tinez. Sinon je sais pas si tu as vu tout le boulot que j'ai abattu sur le bateau aujourd'hui !! Mon joint de trappe est fini également ;) Titre: Re : Tension en charge Posté par: Bataclo 77/34 le 22 Mai 2015 à 19:10:14 Le voltmètre est peut-être tout bonnement défaillant .... il te faut en effet vérifier sur la batterie elle-même et là tu seras fixé.
Si elle reçoit du 16 ou 17V .... elle va pas aimer le traitement c'est implacablement sa mort assurée et risque de dégazage vraiment dangereux (hydrogène). Effectue ce test pour être fixé, comme l'a dit Patrick à différents régimes moteur. @Bernard, je ne connais pas ce moteur, il n'y a pas un volant magnétique et un démarreur dissocié ? Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 22 Mai 2015 à 19:25:53 Je vais mettre le moteur en route, poser un Voltmètre sur les cosses de la batterie et comparer à l'indication du voltmètre Yamaha.
Je vous tiens au courant ! .... Ouarffffff elle est pas bonne celle-là ?? :-[ :-[ :-[ Titre: Re : Re : Tension en charge Posté par: Tinez le 22 Mai 2015 à 20:55:46 Je vais mettre le moteur en route, poser un Voltmètre sur les cosses de la batterie et comparer à l'indication du voltmètre Yamaha. Je vous tiens au courant ! .... Ouarffffff elle est pas bonne celle-là ?? :-[ :-[ :-[ salut mesure d’abord moteur a l’arrêt est après moteur en route stp est donne nous les valeurs ;) ;) Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 22 Mai 2015 à 21:01:56 Je tache de faire cela demain, au pire lundi ;)
Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 22 Mai 2015 à 21:03:47 Mon Voltmètre est une petite bricole à aiguilles à 2 francs mais bon, ça nous donnera tout de même quelques indications ;)
Titre: Re : Re : Tension en charge Posté par: Tinez le 22 Mai 2015 à 21:16:48 Mon Voltmètre est une petite bricole à aiguilles à 2 francs mais bon, ça nous donnera tout de même quelques indications ;) http://www.eb...fr/itm/DT830B-Multimetres-Digital-Voltmetre-Amperemetre-Ohmmetre-Testeur-Electrique-MW-/201354727159?pt=LH_DefaultDomain_ peux servir pour ta voiture ,maison etc c'est pas vraiment un gros investissement ;) ;) Titre: Re : Tension en charge Posté par: Sam_dk le 22 Mai 2015 à 21:24:38 C'est à peu près ce que j'ai, mais à aiguille ;)
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