Je ne sais pas si il est bon à tout faire mais il doit être un bon compagnon

http://m.boatsandoutboards.co.uk/Sports-Ribs-for-sale/phantom-evolution/150470

salut Jerem, es-tu celui que je connais bien ??

Sinon, oui, c'est bien dommage, ceux qui pratiquent ce genre de mise à l'eau n'emmerdent personne, mais comme d'habitude, c'est plus facile de faire c... des gens comme ceux là, plutôt que des pros qui font n'importe quoi

la mise à l'eau sur les plages avec des tracteurs est interdite depuis longtemps, tout juste toléré mais il est vrai que nos "copains" écolos ne vont pas tarder à mettre le nez dedans

tu nous à parlé aussi d'un budget à 25 / 30K€ CE SEARIB convient tout à fait à ton budget donc fait une offre tu verras bien

Bateau plus étroit, plus light que le viper max et plus orienté  sport. Moins que le lynx mais plus que le Vipermax

Pour le HPDI si tu veux un moteur en vers j'en connais deux. Un 300 et un 200😁 faut toujours en avoir un de secours.

Non c'est normal! Ce n'est en aucun cas mal fini mais volontaire. Les partie internes ne sont pas gelcoatées mais passée au topcoat et les angles au pinceau. Le miens qui a 10 ans est comme cela et rien a bougé. Ce genre de bateau est fait pour durer et souvent travailler donc le mot d'ordre est solide et fiable.

Sur un mal entendu pour 24000€ je peux t'en vendre un en 6.50 avec 200cv remorque comprise

ooouuuiii!!!! ça existe et c'est démoniaque!

Ok pour l'effraction et encore si tout est démonté dans les règles sans trace d'effraction je sais pas... Mon bateau étant sous bâche sur remorque dans un jardin, n'importe qui peu passer la nuit se mettre sous la bâche et bricoler tranquillement, dans un port de nuit c'est un peu pareil je pense.
Et puis l'assurance ok mais dans ce cas faut bien lire toutes les petites lignes car dans pas mal de cas ils appliquent une décote d'au moins 10 % par an et puis si c'est fait comme un gros porc en saccageant la console ça fait pas mal de boulot à reprendre pour le vol d'un sondeur...
Pour moi étrier 10 sec à le mettre 10 sec à l'enlever et je dors sur mes 2 oreilles !!! Après si il n'y avait pas le risque de vol je l'encastrerai aussi je pense !!!

Voilà c'est exactement ça ( peut être un peu plus discret...)

il me semble que l'on a notre tour du cotentin qui est resté en suspend...

C'est vrai que tu ais plus attiré par le camionnettes stationnées en bord de fôret

Comme je disais plus haut ou comme j'essayai de le faire comprendre, ce n'est pas le rechargement de l'hélice qui est le plus dur a faire, mais c'est la remise en forme original et l'équilibrage qui est du domaine d'un autre monde .