Ah, bien sûr, si ça roule pas… Ya puska mettre des chenilles à la place des roues! 

Bonsoir Christophe, Tu as un MP.

Bonsoir Fabrice,
 Tu as un MP.

Pour rincer le mien, j'ai acheté un bidon plastique de 200 litres. J'y ai fait deux ouvertures sur deux génératrices distantes de 20 cm environ qui s'arrêtent à dix centimètres de chaque extrémité du bidon, et relié ces deux coupures à chaque bout pour former une ouverture rectangulaire.
Je pose ce bac sur un ber , deux chevrons espaces de 30 cm reliés par trois traverses.
Et ça va très bien! 

Voici une bonne solution:  seulement.com/electronique/recepteurs-radio-navtex/recepteurs-radio-avec-blu.html

J'ai enlevé le début pour ne pas faire de pub. mais tout le monde voit de quel instrument il s'agit.

Pour info, à toutes fins utiles, Je me suis trouvé une fois à Cherbourg (Chantereyne) à marée basse et gros Coeff. J'ai attendu une demi heure / trois quart d'heure avant de pouvoir remonter.
Barfleur, maintenant payant, n'est pas mentionné et Saint Vaast la Hougue est devenu payant.

Ceci dit, c'est une excellente base.

Tu as certainement raison, mais ces bateaux permettent à des gens comme moi, qui ne savent pas piloter, d'avoir des sensations à 35 nœuds qui se rapprochent, peut-être, de celles que tu as à 70 nœuds.

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Très bien! En plus, ça ne m'étonnerait pas que ça regroupe bien les feuilles d'arbres.

Peut-être celles-ci dont la réputation n'est plus à faire!

https://www.par mp seulement/vente-aigle-0,368,0,0.html?msclkid=1acc45d8400219c28bcb1804116d8692&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=IKOM%20-%20FR%20-%20CHASSE%20-%20MARQUES&utm_term=%2BAigle&utm_content=Aigle%20-%20BMM#af=834666

Pourquoi, tu roules à gauche? Enfin, moi, je l'ai vue montée à gauche!

Je me souviens d'un temps pas très ancien où les propriétaires de pneus ou autres bateaux me regardaient remonter mon SR sans effort grâce à la télécommande qui me permettait de guider le bateau en le tenant d'un côté.
Maintenant, je constate qu'il y a de plus en plus de remorques équipées de treuils électriques.

Je crois que la roue de secours ne fais pas partie du poids de la remorque dans le descriptif du constructeur.

Quand on parle, ou qu'on écrit, c'est pour être compris des auditeurs ou des lecteurs. Les discours pleins de sous entendus n'ont aucun intérêt.

Ah bon? ça fait maigrir…
Hé bien, il faut absolument que j'essaie.

Cependant, beau boulot!

Oui bien sûr, même principe.

L'anti fouling "peau de requin" existe déjà.
Un revêtement « peau de requin » pour réduire les traînées parasites
Service Technologies  / Innovations Aéronautique Publié le 01/04/2005 À 17H49












Des chercheurs de l'université de Floride ont développé un revêtement, non polluant, inspiré de la peau des requins, qui empêcherait la coque des bateaux d'être colonisée par les algues et les coquillages. Ces parasites génèrent une traînée qui freine l'embarcation et augmente la consommation de carburant. Le projet, soutenu par la Marine américaine, permettra selon les estimations d?économiser plus de 25 millions de livres sterling de carburant. Des tests grandeurs natures démarreront très prochainement . Ces recherches devraient également aboutir à des applications dans le domaine médical, pour protéger des dispositifs, tels que les cathéters et les valves cardiaques, des dysfonctionnements engendrés par la colonisation des cellules et autres dépôts.
 
The Engineer, 11-24 march 2005, p.16 .- ?Reducing the scale of drag?,


 

Mais toujours pas d'article du code de la route confirmant ces suppositions.
Ou alors, où est-il?

Alors, téléphone à une auto école pour B96 ou EB ou à la préfecture des Landes et pose leur la question.

Ce ne sont pas les poids avec lesquels on peut rouler quand on est titulaire des permis B 96 ou EB, ce sont les poids obligatoires pour les VEHICULES DE FORMATION à ces permis.

…...Que vaut-il….

Eh bien, cela ne vaut rien pour ce qui nous intéresse puisqu'il s'agit seulement des véhicules qui doivent répondre aux exigences décrites pour la formation et les épreuves des permis BE et B96.
...Si j'ai bien tout compris.

J'ai poncé des coques de voiliers pour enlever les restes d'antifouling après grattage au grattoir mécanique.

Les éventuelles rayures accidentelles doivent être rebouchées au gelcoat.

 Ne pas poncer autour pour les faire disparaître.

Les éponges abrasives:    https://www.bricodepot.fr/recherche/eponge%20de%20ponçage#p1_n20_srelevancy

rincées souvent à l'eau claire sont de bons outils.

Et si vous avez la carte de fidélité, vous pouvez demander à ce qu'on vous fasse la réduc U.

Ca dépend des compagnies d' assurances.

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Je sais, comme tout le monde, que ces engins peuvent être utilisés sur les chantiers et dans les zones de carénage, mais pour le reste, je serais très étonné que leur usage soit toléré.
Expérience d'un ami: une prune pour avoir roulé dans une zone portuaire sur moins de 300 mètres avec sa remorque et son bateau dessus entre la cale de mise à l'eau et la zone de carénage SANS AVOIR MIS EN PLACE LA PLAQUE DE FEUX ET D'IMMATRICULATION.
UN CRIME!  

Si le total des masses mesurées essieu 1+2 de la voiture ne dépasse pas le PTAC de celle-ci, que la masse mesurée de l'essieu de la remorque ne dépasse pas le PTAC de celle-ci, et que le total ne dépasse pas le PTRA du tracteur, c'est bon.


Si un des deux PTAC ou le PTRA est ou sont dépassés, la remorque reste sur place.

C'est pas simple tout ça? 

NOTA: Avant la pesée, le gendarme m'a interdit ainsi qu'à ma passagère de descendre de la voiture avant la fin de l'opération.

J'ai eu droit un jour à la pesée de mon ensemble sur une installation fixe dédiée aux contrôles, et voici comment s'est déroulée l'opération:
-Présentation des papiers d'assurance(s), permis de conduire et cartes grises.
-Le gendarme est rentré dans sa belle guérite toute neuve et a rentré sur ordinateur les données des différents documents ci-dessus qu'il m'avait "confisqués".
-Il m'a fait avancer l'essieu avant sur un point précis de la plate forme, puis l'essieu arrière, et ensuite l'essieu de la remorque.
-J'ai attendu 30 secondes, puis il est ressorti de la guérite et m'a rendu les papiers.
Je lui ai demandé s'il pouvait me faire un tirage de la pesée. il m'a répondu qu'il était trop tard et que j'aurais dû lui demander avant.
Puis il a ajouté: j'avais bien vu que ça devait aller.
J'ai eu l'impression que si ça n'avait pas été "conforme au réglement", il n'y aurait pas eu beaucoup de place à la discussion.
L'esplanade était grande et il y avait de quoi garer plusieurs ensembles…( Au cas où ça ne serait pas bien allé, je suppose)

Bonjour Claude,
As-tu essayé de te localiser sur Google Earth avec ton tel. sans passer par l'application en cause?

Et pourtant, c'est l'application GPS de google qui semble être utilisée pour situer le "naufragé".