J'ai assisté à son arrivée à Brest de la côte lundi il y a 8 jours et lundi dernier à son départ sur l'eau. Il faisait beau, la mer était plate et pourtant avec tous les bateaux autour il y avait des creux d'au moins un mètre et ça allait dans tous les sens. Si j'ai le temps, je vous met des photos demain sinon ce week-end.

En tout cas, c'est une superbe réussite ce bateau.

Je travaille dans une banque (personne n'est parfait) .

Vous ne pouvez pas imaginer le nb de personnes qui se font pirater leur ordi, leur compte de messagerie ou leur compte bancaire voire tout à la fois. La seule parade pour ne pas se faire avoir : être parano. Ce n'est pas simple car je peux vous dire que les fraudeurs sont de plus en plus au point. Très peu de fautes voire pas du tout. j'ai des exemples de faux sites de ma banque parfaitement identiques à l'original. Seule l'URL change. Idem dans la réception de message avec une adresse en clair qui est celle d'une personne que vous connaissez mais une adresse réelle qui n'est pas la sienne.

Quelques conseils :
  - Ne jamais cliquer sur un lien quand vous ne connaissez pas l'expéditeur surtout s'il s'agit d'une entreprise connue (EDF, Orange...) ou d'un organisme officiel. Allez sur ces sites via vos favoris que vous aurez renseignés au préalable avec la bonne URL
  - Renforcez votre mot de passe de messagerie. C'est peut être le plus important. Comme le dit Bataclo, beaucoup passe par là pour récupérer des mots de passe. Il doit être le plus long possible (minimum 10 caractères) et comporter des lettres des chiffres et des caractères spéciaux. La consigne est également valable pour les autres mots de passe.
  - Ne jamais répondre à ses messages dans l'urgence. Bien les analyser avant. J'ai une collègue de boulot qui est pourtant sur le sujet et qui s'est quand même fait avoir en répondant rapidement à un message.

Je ne sais pas si vous avez entendu aux informations mais Bein Sport s'est fait voler 2,4 millions d'euros. Le comptable de la boite avait cliqué sur un lien sans rien saisir après. Cela a installé un mouchard sur son poste et les fraudeurs ont su comment ils pouvaient faire des virements à sa place.

Ce genre de fraude est la délinquance de demain. Les fraudeurs ne risquent pas grand chose ; ils se trouvent à l'étranger dans des pays où toutes les régions ne sont pas forcément bien contrôlées. La méthodologie de la fraude du post est ancienne mais elle marche toujours.

Bref, devenez parano.

Je vais passer pour un rabat joie mais à partir du moment que le drone porte une caméra ou un appareil photographique, la règlementation française est très stricte et très contraignante sur le sujet. Certainement pas la même chose qu'aux states. Une des règles est que le pilote de l'engin doit être sur terre. C'est donc interdit d'un bateau. C'est également interdit sur les lieux public donc pour les pistes de ski c'est également mort.

Ok dans le cas présent l'engin suit automatiquement mais cela m'étonnerait que cela change quelque chose. A noter que les forces de l'ordre regardait ça de loin auparavant mais depuis les affaires de survols des centrales nucléaires c'est différent aujourd'hui. Vaux mieux donc se méfier.

Que ce post fait du bien. On se sent moins seul. J'en suis qu'à ma troisième saison mais j'ai déjà fait des conneries. Les plus marquantes :

  1) à la sortie du premier hiver, je prépare le bateau pour une sortie. Comme je ne l'hiverne pas, ayant toujours espoir de pouvoir sortir, je fais tourner le moteur toutes les 3 à 4 semaines. Avant de partir, je veux essayer le moteur. Donc oreillette au bon endroit, je tourne la clé de contact et rien. Juste le bruit d'avant le démarrage. Je regarde plusieurs choses, je fais plusieurs essais mais toujours rien. Je me dit que je n'ai pas fait assez tourné le moteur et que la batterie est déchargée. Je vais donc acheter un chargeur et le branche sur la batterie. Ce con me dit que ma batterie est chargée. Merde, encore une connerie d'achetée qui ne fonctionnent pas. Je finis par décider de tout ranger et au moment ou je remet la clé de contact à sa place, je vois ce put... de câble rouge tortillé qui me fait de l’œil. J'avais oublié le coupe-circuit 

  2) L'année dernière, après une journée a essayer de pécher le bar à l'aber wrac'h près des cailloux, je rentre bredouille.  Je décide pour me détendre d'aller visiter ce fameux aber. Je m'enfonce donc vers l'intérieur à vitesse réduite. Arrivé au bout je fais demi tour toujours à vitesse réduite. Beau spectacle. J'arrive à environ 300 mètres du port et je ne sais pas pourquoi j'accélère un peu en coupant droit vers le port. d'un coup le bateau s’arrête net et j'entends un gros bruit. L'hélice s'était prise dans un parc huitre. Quel con ; j'avais passé toute ma journée à regarder le gps pour savoir comment j'étais positionné par rapport aux cailloux et à l'arrivée du port où je sais qu'il y a un chenal j'oublie complètement les indications de ce précieux outil. Bon pour changer l'hélice.

Dans tout ça, ce qui n'est pas rassurant c'est qu'il y a des conneries que je n'ai pas encore faite. ça me fait un peut peur tout ça.

Bonjour

Je suis possesseur depuis 2 ans d'un narwhal HD5,50 équipé d'un moteur Suzuki 70cv.
Je navigue sur le Finistère nord, principalement sur la rade de Brest et du coté l'Aber wrac'h. Il m'arrive d'aller voir ailleurs mais pour le moment c'est assez rare.
Majoritairement je sors pour la pêche mais je débute donc je ne fais vraiment pas de mal à la ressource.

A bientôt.

Christophe.