SR-BOAT.COM

Salut à tous, moi c'est Seb. J'habite le fin fond du finistère sud, le pays Bigouden.
Je viens de découvrir ce nouveau forum pour les SR avec joie. Comme indiqué dans le titre, je suis un passionné de coques anglaises (et oui, encore un :D) et en ai déja possédé 2 et suis en instance d'avoir le troisième...
Certains ici me connaissent, j'ai fréquenté de manière très assidue pendant plusieurs années le forum feu CAP BREIZH.
J'ai démarré ma rib adiction avec un Ribeye 550 motorisé en Yam 100 que j'ai gardé 2 saisons (trop petit). Je suis passé ensuite au Solent 650 motorisé en 2OO yam HPDI que j'ai gardé 4 ans et revendu à regret pour des causes diverses et variées professionnelles.
Après 3 ans d'arrêt, le manque est trop gros et je suis donc dans les starting bloc et en recherche de mon futur destrier. Je suis en négociation en ce moment pour une bateau qui pourrait me plaire, sous motorisé à mon goût, certes, mais ce qui m'importe pour le moment c'est la coque, une remotorisation future est toujours envisageable.
Au plaisir de vous lire et de vous rencontrer très prochainement sur l'eau.
Seb

Bonjour Seb

Bienvenue sur le forum

peux tu nous en dire + sur le futur Sr envisagé

bienvenue finistérien , seb (76) tes mal

Merci :-* Pour le prochain, vu que rien n'est encore acté je préfère rester discret. Ce que je peux dévoiler pour le moment c'est la marque, c'est un OSPREY :D :D. Je suis en contact avec le propriétaire anglais (pas simple car je ne suis pas billingue ::)) mais rien n'est fait pour l'instant.
Je ne suis pas pressé (quoi que) et prends le temps de voir ce qu'il y a à vendre outre-manche actuellement.
De plus, avec le Brexit, le cours de la livre est de plus en plus en notre faveur.

Salut Seb
content de te retrouver !  :D

souvenirs souvenirs...
uTv8le1MynI

Le solent bleu ou vert (?) c'est l'ancien solent 200 yam de Seb , à la fin de la video Seb et moi de mémoire sommes à 62 63 noeuds...sans lift et en bravo one standard...marchait bien ce bateau!  :D

tout à fait, tu à raison, très bon choix OSPREY tu te doute bien que venant de ma part c'est forcément un bon choix , si ça peux te servir j'avais mi cette annonce , hé les gars peut être encore un osprey la ospreymania continue !!!!!

http://www.rib.net/forum/f21/vipermax-6-8-a-73367.html

ou celui là, un peux plus petit

 http://www.rib.net/forum/f21/osprey-vipermax-6-5-a-73142.html

ohé ba Bertrand ta vidéo marche mien bien

Salut Bertrand, c'est bien mon Solent vert (dilemme dans la famille, tout le monde le trouvait bleu) et c'est bien moi qui suis avec toi à 62 nds.... Depuis ce jour je ne crois qu'aux jockeys suspendus  :D :D

Merci Guillaume, j'ai vu le tien sur 2 forums, c'est une belle bête, bravo. J'ai navigué du côté de Bréhat aux côtés d'un vipermax 7 avec un 250HO et il m'avait donné très bonne impression.... mais ne mettait que 2 ou 3 nds à mon vieux HPDI.
Je suis vraiment un amoureux de Solent mais rien à vendre dans mon budget en ce moment.... Dommage pour mon pote Seb, je n'ai pas le budget pour un neuf.....
Pour Osprey, Youn de Plaisir Nautics 29 est un ami et mon mécano depuis le début, mais pas le budget pour un neuf non plus.... Trop de projets actuellement, il me faut donc me tourner vers l'occasion.
J'ai bien vu tes 2 liens de Ribnet..... J'y travaille.

merci pour le compliment, c’est dommage il y avais un bon coup à faire aussi chez BMC mais il est vendu, dommage

http://www.bruggemarinecenter.com/fr/osprey-vipermax-7-used-rib-2004-mercury-250-xs-offshore-1622

Tu pourra voir le mien de plus prés car il serra en expo chez Lionel cette hivers

Bienvenu a toi, l'homme de la fin des terres....

Encore un amoureux du manche au plancher😊😊. ....Il n'y en manque pas ici....

Le forum est rempli de passionnés passionnant, les débats du coup transpirent souvent cette passion mais restent et doivent rester respectueux.

En espérant que tu trouvera ici de quoi passer un bon moment ....

Merci à vous. Il est tout bon de retrouver un forum pour partager notre passion.
J'ai laissé de côté le SR durant ces 3 dernières années au profit de la vitesse sur piste en voiture avec mon pote JC, le propriétaire de la fusée Hydrosport avec le Vérado aux fesses reprog à 300 qui esst toujours à vendre d' ailleurs. Mais habiter à 500m de la CAM et voir des bateaux tous les jours m'a remis le virus dans les veines, alors me revoilà, plus motivé que jamais :P

Bonjour Seb,
Ca faisait longtemps !
tu parles de 200 hpdi, moi je me souviens d'un 200 carbu, tu avais remplacé le moteur ?

Salut Philippe, non tu as raison, c'était un 200 carbu de 1991 mais je l'ai appelé HPDI pour que les gens sachent que c'était un 2 temps. Mais c'était bien un bon vieux V6 carbu :-*

Bienvenu ... un fou de plus donc tant mieux :D

Guillaume t'es pas chauvin toi ... un osprey c'est bien  ;D ;D tu parles pas objectivement mdr

ba j'en ais apporter la preuve , non ? quand un produit est bon , ba il faut le crier sur tout les toit , et tu sait bien que si tu importer un 7M je mi serais intéresser bien sur mais la je ne te fait pas concurrence tu n'as pas le produit dans la même gamme donc il y a pas de problème NON ?

Mdr y'a pas de problèmes même si j'avais eu un 7m dans la gamme Roughneck. C'était pour te taquiner ;)

salut Seb , je te verrais bien du Guilvinec !

bien vu  ;) !

Salut mon Seb  :D !!!

Bernard

PS : j'espère que ton plan va se finaliser et compte sur toi pour un essai œuf corse  ;D !!!

je me douté bien loris, seb j'avais oublier hier , toi qui aime bien les solent il y a marco qui vend sont 7.5 une bonne affaire et qui fonctionne du tonnerre

 https://www.leboncoin.fr/nautisme/1010560945.htm?ca=6_s

En plus guillaume t'as pris l'osprey 7,30 parce que t'avais le pavillon belge etc ... pour éviter la taxe ... ce que je conçois totalement mais avec le changement de réglementation du coup tu vas être obligé de payer ??????? Si oui tu vois tu aurais pu prendre un Roughneck 808 lol  :D :D

hé non loris c'est la que tu n'a pas tout suivie car la longueur déclaré et de 6m99 TOUT COMME LE HYDROSPORT 737 QUI MESURE SUR LA DÉCLARATION DE CONFORMITÉ 6M99, TOUT COMME LE SOLENT 690 QUI MESURE 7M30 , PEUX IMPORTE LE PAVILLON

Et oui Fabrice, c'est bien moi ;D On en croise du beau monde ici  :D :D

Salut mon ami Bernard, t'es dans tous les bons coup toi  ;)
J'espère aussi que ce projet va se concrétiser rapidement, et ne t'inquiète pas, comme promis tu seras un des premiers à venir faire un essai....
C'est quand même à cause de toi que j'ai choper ce satané virus  ;D ;D

salut Seb ,je pense que l'on ira tous essayer , sans blague !!!
bonjour a Bernard R35 je pense 

T'inquiète Fabrice, on se fera une virée du côté de Groix, comme d'hab  ;D

je vous suivrai en WS 236 cabine ...

Ce sera avec plaisir Philippe :D Tu as laissé tomber le RIB ????

tu ne peux pas comprendre Seb, t'es trop jeune  ;D !
Dis moi Philippe, j'essaierais bien aussi ton WS ... car je commence à réfléchir, moi aussi à un bateau pour ma retraite  ;) !

Salut Seb Superman,

Super vacances fin août vers chez toi, le port et la plage de Lesconil qui nous ont fait craqué.

Au plaisir de te revoir sur l'eau ou ailleurs ...

Il y a de l' Hydrosport à vendre autrement et pas celui auquel tu penseras en premier

Noir c'est noir. .Il n'y a plus d'espoir.... :D :D c'est dommage que ce soit un hydrosport.....Il y en a un autre en 646 sur Bordeaux. ...

Il y a toujours de l'espoir mon ami, et il paraît qu'il fait vivre.

Le vert c'est la couleur de l'espérance ;)

Pas de problèmes Bernard, si tu veux essayer, mais je te préviens, comment dire, c'est différent...
Pour le Rib, c'est fort possible que j'y revienne, en fait le WS 236 c'est un peu le hasard qui a fait que.
D'une épave j'en ai refait un bateau.
je l'ai fini un peu tard dans la saison, on verra l'été prochain si on peut réellement passer une ou deux nuits à bord, c'est quasiment l'unique raison qui m'a fait mené à bien cette restauration.

slt Philippe , sans vouloir pourrir ce post , tu aurais du faire un post sur ta rénovation qui à première vue vaut le coup

j'ai fait une page perso il y a plusieurs semaines avec des photos depuis le début de la rénovation .

ha ouai Philippe les bras m'en tombe tellement tu à fait un vrai superbe beau travail, bravo bravo bravo, tu devrais mettre le lien dans ta signature car je ne savais pas que tu avais fait une page perso , bref encore bravo

Salut Jean-Claude, j'ai bien vu que tu étais venu vers chez moi il n'y a pas longtemps.... Tu as raison, c'est le plus joli coin de France ;D
Pour l'Hydrosport, ne le prend pas mal, mais je n'ai jamais accroché à ce bateau....Tous les essais effectués avec celui de JC m'ont confirmé que j'étais beaucoup plus à l'aise et que je préférais le comportement de mon Solent.... Je ne dois pas être fait pour les steps mais pour les virures du Solent.....
En fait je suis frustré car jamais un bateau ne m'a autant plus que le Solent. Certains le trouvent "sec" à la retombée, probablement puisque c'est l'avis général, mais ça me convenait très bien (et à madame aussi) mais jamais il ne m'a pris en traître. Les réactions sont saines et franches... Brut de décofrage, certes, mais jamais sournois. Bref, j'ai surkiffé cette coque et regrète encore de l'avoir vendu. Mais en ce moment, rien à vendre de ce côté là. C'es pourquoi je regarde du côté de chez Osprey, qui ont les coques qui se rapprochent le plus de ce que j'aime, une virure en moins qui pourrait rendre plus souple la retombée, vif dans la vague..... Youn (mon mécano et importateur France Osprey) m'a confirmé que les Osprey correspondraient parfaitement à mes goûts.....
Wait and see  :-*

Il va falloir monter le "sr-boat osprey clubs France"

C'est une idée ;D Mais je ne suis pas encore en Osprey, même si je pense que ça me correspondrait assez bien et que l'importateur est un ami et à 10 kms de chez moi :-* Mais pour le moment, mon coeur est toujours chez Solent :D :D

Je comprends Seb...
Ce bateau m'a marqué également.
Mon extraordinaire R27 ne m'a pas fait oublié le plaisir de naviguer sur mon solent 690.

Par contre je suis devenu adepte des steps , j'adore l'effet ou le bateau continue à accélérer tout seul et où l'arrière flotte.
La carène de l'hydrosport n'est peut être pas faite pour plus de 55 nœuds sereinement .

je pense aussi que le montage de JC sur son 737 est aussi un peu radical, du moins pour cette carène. D'où, peut-être un feeling un peu bizarre.. :(
Ca n'en reste pas moins un très beau bateau et très soigné dans son montage ! ;)

En effet le montage de JC est trop extrême et inexploitable. Motorisé plus sage il aurait un comportement plus amicale (le bateau) ;D

c'est vrai ça reste un beau bateau au équipement haut de gamme, je l'ai vue à vendre chez Bretagne nautisme à Lorient, mais, comme quoi la réputation sur les Hydrosport est un peux surfaite, d'autre bateaux dans la même catégorie avec les mêmes montage ont des comportement parfait, mais je m'égare ce n'est pas le post adéquate pour parlé de ça  

Je dirais pas ca Guillaume car je ne connais pas beaucoup de bateaux dans le coin qui taquinent dans ces vitesses ( a priori il est à 63)
Citez moi un modèle de SR mono moteur de plaisance qui tient un 60 ( pas un flash d'une seconde les fesses serrées bateau à vide avec le courant dans le dos ...) ou tu peux discuter avec tes passagers ?

L'hydrosport de JC était pas loin.
Il est impossible de comparer les sollicitations quand on se balade à 50 55 nœuds et quand on Cruise a 60 et plus.
Ca n'a absolument rien à voir et on ne peut rien présumer car à 1 ou 2 nœuds près la carène ne va plus fonctionner.
J'aurais fait comme JC , sauf le verado.

désolé Bertrand , il va 58 mais pas longtemps après c'est limite casse-gueule , mis à part un Solent, peu de semi de 7m passent la barrière des 60 kts , tu le sais et je le sais et je suis quand même à plus de 55 mais je ne veux pas rentrer dans le conflit juste remette les choses dans leurs contextes

63 d'après des sources récentes. :D

bon! les gras, là , moebius et bod , vous ne pouvez pas m'aider sur ce coup là !!!

peut-être que toi MAELMOR29 tu peux nous en dire plus, à plusieurs on arrivera peut-être à convaincre bv56

Moi à 55,1kts je lutte toujours pour prendre tous mes tours avec 140L d'essence à bord et plus de 100L d'eau dans le vivier ... je vais bien finir par trouver le truc :D

Alors pour vous donner mon avis, qui ne sera que mon avis car JC est un de mes meilleurs potes, ce n'est pas pour rien si nous pistons ensemble aussi (en bagnole hein.... et au rhum aussi ;D) lorsque j'ai essayé son bateau en passager c'est ahurissant de reprise, le coup de pied au cul entre 20 et 50 nds est tout simplement extraordinaire.... Du jamais vu sur l'eau, un kiff total. On sent bien l'effet du step mais à une certaine vitesse, dès qu'on suit un sillage le racquettage est systématique et devient suspect et inquiétant....
En tant que pilote c'était pire, j'ai pris le manche et j'ai mis gazzzz, au premier petit coup de raquette, j'ai fait comme avec le Solent, j'ai remis du gaz pour qu'il se cale sur sa virure..... GRAVE ERREUR sur l'hydrosport, il faut faire l'inverse et réduire les gaz..... J'ai vu tout de suite que ce bateau n'était pas fait pour moi.
Il faut vraiment le prendre en main, ce que JC à pris le temps de faire, mais pour moi il reste surmotorisé et la coque n'encaisse pas les 300 bourrins.
Mon Ribeye avait ce comportement un peu "volage" on avait l'impression de naviguer sur un tapis volant, mes collègues pas habitués n'aimaient pas ce comportement, moi ça me plaisait mais depuis le Solent je préfère nettement naviguer sur un rail.....
Pour te répondre Bertrand, ce n'est pas forcément les steps qui ne me vont pas, mais le Revenger on tape dans le summum de ce qui ce fait sur l'eau à mon avis. Celui de Domi est une pure merveille (sans step) et il est clair que le Revenger qui est le graal pour moi sera un jour au cul de mon Trafic  ;D

J'ai pas compris pourquoi vous dites que Jc  il est volage. ..ou alors j'ai pas tout compris  ;D  ;D

OK je sors

il va avoir les oreilles qui siffle le pote JC  ;)

je fais du mieux pour défendre son beau bateau!  :D

Je navigue très souvent sur son ancien.

Même avec un 4T un peu mou , 4 à bord et plein d'essence il avance encore bien le petit 650!
osaOyhRoa08

Je comprends Seb...chaque WE je pense au feu mien...
En réalité une fois qu'on l'avait en main il était extraordinaire , peut être qu'une coque carbone/kevlar de revenger 27 à steps ça ne se vend pas mais ça se conserve même si on ne s'en sert plus????
Non c'est mieux que Marco en profite !  :D

J'ai un souvenir de mon essai avec le bateau de JC qui est un super bateau et JC un super mec, Nadège aussi très sympa (faut pas oublier les femmes) :D :D :D. Pour moi le bon compromis aurait été un 250PRO xs ou E-tec HO mais l'ami JC est comme nous il aime la cavalerie et 300 cv c'est tentant.

Sajeryan 56, j'ai trouvé ça sur un site anglais, fait défiler les photos tu verras...
http://www.boatsandoutboards.co.uk/Sports-Ribs-for-sale/hydrosport-650vfi/144082

salut à tous

tiens y a ton boat  en photo jc

oui mais il ne faut pas confondre de JC ils sont deux les brigants.

Merci Philippe,

Celle ci ne me gêne pas contrairement à d'autre qui avaient été utilisé en France en accroche commerciale et de ce fait plusieurs coups de fil ou mail me demandant si je vendais mon bateau. Il y a aussi quelques photos du SR sur un site de loueur et revendeur en Croatie, je m'en souviendrais si je vais passer des vacances là bas.

Merci pour cette solidarité.

Oui je l'ai vu, le problème c'est que l'on peut pas répondre dessus.
Mais sinon très beau taf, Et je m'y connais !

Ah bon il me semble que bernard  a répondu une fois
Sinon s il y a un problème de réponse je veux bien que quelqu un y remédie.

exact , ton sujet est bloqué , on ne peut pas repondre
la raison pour laquelle je t'avais envoyé un MP

très beau boulot !

y a que les modo qui peuvent (peut être car page perso)

Mais son bateau n'a pas besoin d'être défendu, il est extraordinaire. Les montages sont parfaits, les éléments et matériaux utilisés sont du top haut de gamme et le travail réalisé dessus est minutieux et parfait ( du JC quoi ). Je dis juste que cette coque n'est pas faite pour moi, il faut avoir un feeling avec le bateau, JC l'a très bien trouvé avec l'hydrosport et il arrive à l'emmener là où moi je serais bien incapable de l'emmener.
C'est un jouet pour personnes averties et il faut prendre le temps de bien l'avoir en main, pas faire gaz tout de suite comme un crétin (comme moi quoi  ;D).