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Auteur Fil de discussion: Qui a deja changé son N° MMSI ?  (Lu 22953 fois)
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bernie6259
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« le: 17 Janvier 2016 à 18:41:02 »

Suite à l'achat du Sr je dois changer le N° MMSI ( RT 550 AIS) de navicom
Qui a deja fait la procédure et a quel prix ?
Merci
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« Répondre #1 le: 17 Janvier 2016 à 19:08:38 »

il fut un temps ou la procédure était :
"Maintenir les boutons 16 et WATCH enfoncés et allumer le poste.

Saisir le code 1688 ou 4500 puis aller dans le menu EFFACEMENT"

mais les softs ont peut être changés
« Dernière édition: 17 Janvier 2016 à 19:26:36 par guillaume33 » Journalisée

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« Répondre #2 le: 17 Janvier 2016 à 19:37:31 »

Oui il fut un temps..... où les - de 20 ans .....etc etc....
L ANFR a demandé que seuls les usines puissent le faire depuis 2010 je crois




(j'ai changé ASN en ANFR)
« Dernière édition: 17 Janvier 2016 à 19:46:24 par guillaume33 » Journalisée

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« Répondre #3 le: 17 Janvier 2016 à 19:41:30 »

Essai quand même... quand j'ai donné ma RT50, je pense que c'est comme cela qu'à fait le nouveau propriétaire... sans certitudes...
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« Répondre #4 le: 17 Janvier 2016 à 19:44:13 »

Oui il fut un temps..... où les - de 20 ans .....etc etc....
L ANFR a demandé que seuls les usines puissent le faire depuis 2010 je crois

c'est exact mais la procédure existe toujours, il faut avoir le bon code.
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« Répondre #5 le: 17 Janvier 2016 à 19:51:40 »

 Embarrassé et tu aurais le code d une  rt 550 ?
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« Répondre #6 le: 17 Janvier 2016 à 19:52:40 »

tu as essayé les deux que j'ai donné?
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« Répondre #7 le: 17 Janvier 2016 à 19:55:37 »

J ai pas la VHF a coté ,mais sur des posts j ai lu que cela ne marchait pas
J essaie demain
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« Répondre #8 le: 17 Janvier 2016 à 19:58:44 »

Que pense l'administration des MMSI que l'on peut programmer soi-même ?

Notre préoccupation en la matière réside dans le fait que tout un chacun peut programmer et reprogrammer le code MMSI au sein des mémoires ASN; ce qui multiplie les risques d'erreurs d'identification des navires, de là un taux d'inefficacité qui est très préjudiciable en matière de recherche et de sauvetage en mer. L'Agence souhaite donc que la France fasse le nécessaire auprès des organismes de normalisation afin que soit revue la spécification technique en matière de codage de MMSI, de telle sorte qu'il soit impossible à l'usager, voire au revendeur de matériel d'avoir accès à la programmation.

voir cette page :http://www.anfr.fr/index.php?cat=radiomaritime&page=faq#mmsi_4
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« Répondre #9 le: 17 Janvier 2016 à 20:34:53 »

Sur la Icom, j'ai du le faire faire par un réparateur agréé.
Il la branche sur un ordinateur, met ton nouveau MMSI et te demande 90 Euros.
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« Répondre #10 le: 17 Janvier 2016 à 20:38:12 »

c'est ça qu'on appel du vol non?
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« Répondre #11 le: 17 Janvier 2016 à 21:40:02 »

Non de l escroquerie:
L’escroquerie est le fait, soit par l'usage d'un faux nom ou d'une fausse qualité, soit par l'abus d'une qualité vraie, soit par l'emploi de manœuvres frauduleuses, de tromper une personne physique ou morale et de la déterminer ainsi, à son préjudice ou au préjudice d'un tiers, à remettre des .......................;
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« Répondre #12 le: 18 Janvier 2016 à 13:02:30 »

Navicom à Quimper l importateur, ne traite pas en direct il faut passer par un revendeur... suite ce soir ! Triste
Si cela continue ca etre  etre une Lowrance 8 elle est NMEA 2000  et  a son cordon micro qui se debranche
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« Répondre #13 le: 18 Janvier 2016 à 13:10:27 »

je rebondis sur ton post au sujet de la vhf
je vais prendre également une lowrance link 8

je te mp
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« Répondre #14 le: 18 Janvier 2016 à 13:32:30 »

Attention dans vos choix de vhf et vos lieux de navigation.
En effet L'AIS pour certain va se révéler obligatoire dans les futurs champs d'éoliennes. ...a suivre
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« Répondre #15 le: 18 Janvier 2016 à 13:48:33 »

Interessant! les poteaux seraient equipés d'un emetteur Huh
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« Répondre #16 le: 18 Janvier 2016 à 13:54:55 »

Guillaume si on achete au USA il y a un risque d'incompatibilité ? ( 270$)
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« Répondre #17 le: 18 Janvier 2016 à 18:01:46 »

Bernard, je suis justement passé de ma RT550 a la Link8 par ailleurs complétant mon HDS... je préfère et l'intégration au NMEA pour l'affichage des sources AIS sur le GPS est quand même plus confortable...

Attention cependant, la link 8 prend plus de place sur la console...
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« Répondre #18 le: 18 Janvier 2016 à 18:52:39 »

petite appartée par rapport à ta vhs

comment l as tu fixée?

en es tu content?

si tu as une petite photo
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« Répondre #19 le: 18 Janvier 2016 à 19:16:54 »

MERCI JEROME;
L annulation  de MMSI  dans la RT 550 ;cout 15 € si le ship a le programmateur ( Blue marine du reseau mp seulement a Dunkerque)
 Je vais donc mettre en vente ma RT 550 ASN AIS de 2012 prix 150€, en parfait etat avec le manuel en Francais et plastifié
Raccordement par NMEA (facile) j ai les schemas
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« Répondre #20 le: 18 Janvier 2016 à 19:19:00 »

Guillaume si on achete au USA il y a un risque d'incompatibilité ? ( 270$)
Impossible passer un achat sur Amazon Int pour un francais avec ce matos  pourtant 30 à 40% - cher, l adresse de livraison bloque la procédure!
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« Répondre #21 le: 18 Janvier 2016 à 19:20:33 »

Bernard. Bien reçu ton message sur le répondeur, je te tel ce soir.
Aucun soucis, tu me files la radio à l'occasion et j'irai la porter vendredi.
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« Répondre #22 le: 18 Janvier 2016 à 20:27:25 »

Si tu peux initialiser pour pas beaucoup de 💲💲💲 pourquoi la changer.
La rt550 est une bonne vhf.
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« Répondre #23 le: 18 Janvier 2016 à 21:39:12 »

L'initialisation c'est justement pour la vendre  Clin d'oeil
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« Répondre #24 le: 18 Janvier 2016 à 21:41:22 »

Pour mettre quoi à la place?
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« Répondre #25 le: 18 Janvier 2016 à 21:42:30 »

Je laisse Bernard nous dire s'il a arrêté son choix, mais il me semble qu'il part sur du Lawrance.
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« Répondre #26 le: 18 Janvier 2016 à 21:43:01 »

D'ailleurs Bernard, j'aimerais aller manger, si tu voulais bien répondre toi même désormais. Merci  Tire la langue
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« Répondre #27 le: 19 Janvier 2016 à 09:15:05 »

Une Lowrance 8  car;
Elle a un ecran 37x59 ( Rt 39x39) et j'y vois mal  (je dois voir un  opthalmo je sais...)
Elle est NMEA2000
Son cordon de micro se débranche
Elle a un capot de protection
Je la touche a un prix plus que raisonnable.
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« Répondre #28 le: 19 Janvier 2016 à 10:24:39 »

De Navicom:Bonjour,

Cette procédure doit se faire en atelier. Le coût de l’opération est de 30 € TTC frais de port compris

Vous pouvez nous retourner votre VHF à l’adresse suivante :
NAVICOM
32 Rue Marcel Paul
29000 Quimper

Cordialement
Normal  le prix avec le port et le temps passé
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Bernard,                        Bernie6259
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« Répondre #29 le: 19 Janvier 2016 à 12:51:12 »

Bonjour Bernard

Guillaume si on achete au USA il y a un risque d'incompatibilité ? ( 270$)
Impossible passer un achat sur Amazon Int pour un francais avec ce matos  pourtant 30 à 40% - cher, l adresse de livraison bloque la procédure!

Rien ne t'oblige passer par Amazone ou d'ailleurs un autre site de vente !! tu peut aussi t'adresser directement à un vendeur sur place qui effectuera l'envoi sans aucun soucis, et ce  avec un produit CE utilisable en France et en Europe en toute légalité !!

Journalisée
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