Je n'ai rien vu sur leur site, je vais les contacter.
 Merci.

Bonsoir,

Je souhaiterais me procurer les brides de chariot basculant de cette remorque anglaise:  "Rapide"

connaitriez-vous un distributeur en France ou dois-je commander directement en UK ?

 Armor X tu parles, Armor XXL plutôt hein?!!!

Il est noir le Revenger à vendre?

Tant que vous ne plongez pas dans l'axe de la Bidassoa!

         Bien joué Claude.

Je suis là dimanche pas de problème,
je te montrerai les feux mais je croyais que la nuit, pour choper des langoustes et des rougets à la fourchette,
les plongeurs évitaient de se signaler par des feux!?!?!?!!!!

 

langue de p.te... 

   

  Moi j'ai mis ça sur mon mât-échelle:

 c'est à leds, à pile, je peux le jeter à l'eau il est étanche et flotte.


 

celui-là est tricolore, j'en ai un autre blanc interchangeable que je mets sur la console.

T'as vu Guillaume, ta vanne du roulement de tambour a fait un four et ça a jeté un froid!
Mékiléc°n 

Sans plaisanter, j'ai moi aussi un jeu de roulements et de joints en rab dans la voiture ainsi qu'un mini bidon d'huile. (roulements étanches à bain d'huile).

Les photos sont troubles désolé, c'était sombre. pour se donner une idée de la bestiole, le petit bateau jaune à coté, fait un peu plus de 8m....

J'ai connu une autre version de la manoeuvre:
La remorque est à moitié immergée, le monsieur se pointe au volant du beau bateau, un coup de gaz le bateau monte sur la remorque et...

redescend. Le monsieur refait la manoeuvre, un peu plus de gaz et hop le bateau remonte et ...redescend.

Le monsieur un peu énervé mais décidé re-refait la manoeuvre et met la gomme et..zou le bateau est sur le toit de la Mercedes ouvert comme une boite de conserve...la foule applaudit l'exploit..fermez le ban! 

Il y a une rampe, mais on peut aussi mettre à l'eau à coté sur la plage, le sable est dur. Il y a un parking proche. Tu n'as qu'à regarder les autres mettre à l'eau.
Il y a peut-être des cales plus proches pour toi; je suis à l'autre bout, aux Baleines jusqu'à lundi.

Sur Ré tu peux mettre à l'eau près du petit bois de Trousse Chemise, dans le Fiers d 'Ars .
( j'y suis demain!)

Monsieur Toby s'embourgeoise, je ne vais plus te reconnaitre maintenant!

Fais marcher tout ton faisceau et regardes si tu as un point chaud quelque part sur tes fils...Tu auras peut-être une surprise.

Entre nous, il y a des pneus italiens qui ne sont pas des péniches non plus...

Ceci dit j'ai hâte de le voir ce suppo de Guillaume, sûrement la semaine prochaine chez les compères Mike and Max.

Je vais en profiter pour passer une semaine sur Ré.

J'arrive tout juste, merci à tous pour le relai, je l'appellerai demain.
Bod t'as trouvé un sacré appât!

Salut Bernie, soit sympa, fais lui passer le message.

Gismo si tu nous lis, passe-moi un coup de fil please, j'ai paumé ton n°.

Pff!!!
Il plaisante pas le Jéjé, si les prises sont en rapport avec le matos ça doit aller.

Donia Andromède: généalogie, c'était mon arrière arrière cousine par alliance!

"Mais ça c'était avant" 

Je sors....


             je suis déjà loin...........

Le plus simple est en effet de supprimer le rouleau central et resserrer les rouleaux basculants .

Une autre solution sans toucher à la remorque est de supprimer l'angle que fait  ton anneau d'étrave avec la carène ce qui le fait buter  sur le rouleau.

Ça se fait facilement en comblant avec de la résine et tissu de verre.

Salut Gwen, content de te lire.
 Il était temps, tu manquais sur ce forum.
En voilà un de plus qui fait et pas qui se la raconte...

Bonsoir Doumes,

c'est celui-là que tu utilises?
http://www.marche.fr/petite_annonce_auto-accessoires-occasion-achat-vente-divers-acc-auto-antivol-remorque-ref55310471.html

Merci Jeje, je m'en doutais un peu vu ton descriptif.

J'ai eu un Novamarine pendant au moins 10 ans il a connu au moins deux autres propriétaires depuis.J'en étais très satisfait, c'était un 4m60 avec 40cv maxi, j'avais un Suzuki 75 et il l'avait bien encaissé!

Sa livraison avait été retardée: Novamarine avait déjà une grosse commande de L'US Navy pour la première guerre du golfe.(Kevlar, turbine, canon..)

C'étaient des bateaux d'une excellente qualité, le Prince Albert comme Juan Carlos s'en servaient d'annexe en 9m.

 Il me semble que les carènes des RH étaient l'oeuvre de l'archi naval Donno, une référence pour les SR.

Ce n'est pas pour autant que le modèle en vente soit en bon état??...

Jeje,le Focchi m'intéresse, je t'ai envoyé un message perso, merci.

J'ai un feu tricolore sur un mât sur le tableau arrière et un mât télescopique Railblaza que je peux mettre en prolongement ou bien sur une base railblaza sur la console. j'ai aussi le feu blanc. Je me sers aussi du mât télescopique pour le drapeau de plongée (chasse sm) ou la flamme orange de traction.
Il va vraiment falloir que je fasse un blog sur le bateau avec les photos qui vont bien.

J'ai ce type de feux sur un  support Railblazza, ça éclaire suffisamment et je peux le mettre à plusieurs endroits, l'enlever simplement mais aussi le jeter à l'eau (puisqu'il est étanche et qu'il flotte) pour marquer un endroit, homme à la mer....

Aie aie !
C "est contagieux, sont tous malades dans cette famille!   

On est tous tentés par la sur-motirisation mais le mieux est souvent l'ennemi du bien.

Déjà lors de l'essai du tout premier Zeppelin devant la péniche de Paul Brot, le gros Mercury empêchait le Zep (5.50 rouge de mémoire) de rester dans ses lignes. Adieu la belle photo de lancement de la marque!

C'est aussi les cas des Focchi réputés pour leur vélocité et que tous les acheteurs veulent équiper d'un moteur plus gros que gros, et qui se retrouvent avec un bateau qui tape et lève le nez dès que les conditions sont un peu plus musclées.

J'avais un Novamarine RH 4.60, 40cv maxi sur lequel j'avais mis un Suz 75cv, j'avais dû mettre des foils et ce n'était pas la gloire...

C'est là que le 2tps plus léger peut faire la différence, pour ceux qui veulent à tout prix le meilleur rapport poids-puissance.