SR-BOAT.COM

Tous est dans le titre, je vais juste rajouté entre Groix et Lorient car je serais normalement là bas ce week-end, aussi je recherche un proprio de Drone ce trouvent pas très loin pour faire un film en nav version sportive, voilà, A+

bonjour guillaume

on sera sur houat dimanche et peu etre groix semaine prochaine !

ok rafaen, c'est noté, je devrais être en bzh les 2 prochains week-end

Je serais sûrement vers groix dimanche mais il n'y auras rien de sportif je serais avec un petit pêche promenade à taquiner le bar  :D

Salut Guillaume
Moi je serais sûrement sur l eau dimanche
LOL

Marathon de Paris...

Je connais personne dans mon entourage qui possède déjà un drone
Et de plus il faut un drone dire rapide
Le seul que j ai vu dans le commerce c est le modèle de chez partît pouvant voler à 80km/h

du quel coté ?

Oui avec moi, lol


un tour de Groix vitesse grand V , ça te branche, désolé je viens de comprendre , respect !!!

ça m'interrese, tu à un lien Laurent ?

 Voici Guillaume
https://www.parrot.com/fr/drones/parrot-disco-fpv#changez-de-point-de-vue

Je te laisse découvrir le prix mdr

Coooooool merci Laurent, normal c'est du Parrot

2/3 milles derrière groix  :) si je vois une fusée passer je serais qui sais  :)

oui Philippe,  2/3mn derrière, ok mais à la pointe de Pen men ou l'autre côté ?, le matin ou l'après-midi ?

Attention ne me confonds pas avec Guillaume
Lol

Je suis juste "coatch " c'est madame qui court!  :D
Demain soir j'aurais peut-être le temps de faire une mini sortie.
Temps idéal ici en ce moment pour peter des records!

Bonjour,

Je sortirai peut être dimanche matin : Port Laf <---> Glénan

A confirmer ....

Alors toi , tu à tout compris, tu fait le coatch pendant que madame court, yesssss ;D

pour demain, je ne sait pas encore, je suis en Belgique, je vais chargé avant midi en hollande pour vidé sur Rennes demain avant midi, même si je vais direct sur Lorient, je doit sortir le canot de son hangar à Ploemeur, remonté l'embase, ça va etre chaud mais je te tien au jus maintenant il fait jours jusque 21H.

je sait très bien quel temps il fait sur Lorient( je suis encore plus dég) , il y à la mis qui est sur place, si tu à un peut de temps, tu peut aller lui déposé les vis, il y à du Rhum :-*

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_133111mmsimg192116426111.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=133111mmsimg192116426111.jpg)

Temps idem sur nantes
Avec un peu de vent

Laurent , au cas ou , t dispo samedi ?

Babass, sa te dis de venir sur Lorient samedi ou dimanche ?

Oui les jours rallongeant et la logistique simplifiée du port à sec font que je vais pouvoir sortir le soir (quoique mon armada est un peu diminuée avec un sans batterie , un sans boudin et le dernier avec un gros pet sous la coque...)
Je suis vraiment ravi du port à sec.
Quel dommage d'être limité à 750.

je vais déposer chez toi les "caterpillar" veux tu que je te prête la cam avec le gps ?
( juste la cam car le support est fixé sur le T688 mais tu as le support qui va bien je crois?)
Pour demain ça sera trop juste je serai déjà parti.

Excellente ton idée de faire un film vu du haut !

Petit vent et tout petit clapot pas un nuage sur Groix actuellement.
Et si je sortais ce soir?  :D

Bernant si tu veux bien nous prêter ta cam
Cela permettra de valider les Rins sur le mien

Guillaume pourquoi pas je dois récupéré ma commande soit vendredi ou samedi

je vais t’apelé trop de choses à te dire et à réglé avec toi , mais ou profite, tu n'y est pour rien mais " quand je viens tu part grrrrreee ;D

Bruno, tu à ressortie le Cyclone ?

OK Laurent, je te tiens au jus d'ici quelques heures pour mon programme week-end :D

ok les gars
Je dépose tout ça d'un coup de moto en repartant sur lorient tout à l'heure , si je vois pas Nadia je pose dans un coin!
on s'appelle en fin d'aprem?

Ok les gars
Merci BERTRAND

ok, j'ai le support de la Garmin comme toi avec moi,  est tu à toujours le badge pour kernevel ?

Salut,

Moi je serai sur l'eau au départ du Havre dimanche matin. ce sera le baptême "Mer" de mon Pro 500  :) :) :) :) Il n'a fait que de la Seine depuis janvier.

Je ne sais pas encore si je monte vers Etretat ou si je vais vers Deauville, on verra...  ;)

Ca fait du bien en tout cas de revoir le soleil  :D :D

Thierry

C'est vrai Thierry, je voulais au passage te remercier sur les liens que tu m'avais fournis sur le RAM , maintenant j'en sais beaucoup plus et je sais aussi quel modèle et quel année acheté, j’espère pour toi que tu pourras faire de belle et grande nav.

Bertrand mais aussi pour les autres, j'ai trouvé quel Drone acheté sans y laisser ma chemise avec le mode " follow me " je met une petite vidéo en français pour vous montrez de quoi on parle, et c'est le top avec des montage bien comme y faut accouplé Drone/Garmin

alors bien sûr il y a quelques marque qui si colle à ce genre de suivi comme le plus conu GOPRO- Karma mais aussi DJI Phanton 4 à chacun sont envie bien sûr encore une fois il y en, a pour tous les goûts. :-*

6xML0mkuvOI

DJI Phanton 4 (https://store.dronevolt.be/fr/dji-innovation/2384-dji-phantom-4-6958265112560.html?gclid=Cj0KEQjwzpfHBRC1iIaL78Ol-eIBEiQAdZPVKlS-KgMHg9mImlWk1I33f-9LaoWXScXOGbY_NGcrnBIaAndw8P8HAQ)

https://fr.shop.gopro.com/EMEA/karma?gclid=Cj0KEQjwzpfHBRC1iIaL78Ol-eIBEiQAdZPVKkYZOtEY9coi7a1RJqBZJRvloS8uhUQICgr1qZgPEHMaAmu38P8HAQ&dclid=CK-h_rr7j9MCFcJuGwodn-4Dng

petite question c'est ou le meilleur endroit pour mettre a l'eau sur lorient ( pour aller sur groix )

Kernevel, mais c'est payent  ;)

ok mais la cale a l'air correcte pour le prix !

Oui pour kernevel j'ai mon badge à disposition mais vous n'en aurez pas besoin car depuis plusieurs mois la bite est abaissée et la cale gratuite.
Pour aller sur Groix c'est le plus simple.
Pleine balle 5 minutes plus tard on y est!

(http://img.pccreation.net/photos/201704061924411686.JPG)

Là bas il y a le choix entre le port (=bière)
Ou plage notamment "les grands sables" magnifique plage convexe de sable blanc très fin ou Guillaume Laurent et moi bronzons l'été  :D
(http://img.pccreation.net/photos/201704061938551332.JPG)

Vraiment désolé de ne pas être avec vous...

C’est comme ça Bertrand, quand ça veut pas ça veut pas, en tous les cas moi j'y serais samedi après-midi (au grand sable) exactement ici à la croix jaune. Comme ça, ça fonctionne dans les deux sens, ceux qui veulent me voir savent ou je serais et ceux qui ne veulent pas me voir savent aussi ou je suis pour ne pas me voir, il y a eu pour tous les goûts

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_646587201704061938551332.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=646587201704061938551332.jpg)

Sébastien ( babass) le port de Kerroc'h c'est ici dans le rond jaune à gauche et le camping ou je suis est dans le rond de droite

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_730120Capturecc.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=730120Capturecc.png)

ok  bertrand merci pour les infos je mettrais a l'eau a kernevel , combien de temps pour le tour de groix ( en mode cool ! :D :D )

En mode cool une petite heure à peine.
Mais ça peut prendre une journée si tu t'arrêtes dans toutes les criques  :D

pas de Nav ce week end l'embase est déposée je change les joints spy sous la pompe a eau j'avais de la mayo sur la turbine et joints dispo que mercredi .
je me rattraperais le W-E d'après (3jours a Groix)

Je serais sur l'eau ce week end, sortie hauturière  :D
Une bonne journée de nave en perspective, dans les 120 mile marin pour passer le temps  :)

Départ de st denis d'oléron!

Pour Rafaen

Une fois sortie du port du kernevel voilà ce qu'on voit , l'ile en face c'est Groix ! fastoche !  :D

(http://img.pccreation.net/photos/201704071321121578.JPG)

pas de soucis Guillaume j'avais repéré .

ok , je te confirme que c'est bon pour demain 9H30 à la cale de kerroc'h

merci bertrand avec ça je devrais pas me perdre  :D faut dire que le cobra est equipé d'un vieux garmin 238 sounder de 2005 !  :)

Allez, je me fais un petit plaisir en mettant quelques photos d'hier matin au Havre.

Il a fait un temps que même en été quelques fois nous n'avons pas.

Je me suis bien amusé avec mon nouveau jouet  :D :D :D

(https://i58.servimg.com/u/f58/10/08/33/94/20170420.jpg) (https://servimg.com/view/10083394/1295)

(https://i58.servimg.com/u/f58/10/08/33/94/20170416.jpg) (https://servimg.com/view/10083394/1291)

(https://i58.servimg.com/u/f58/10/08/33/94/20170417.jpg) (https://servimg.com/view/10083394/1292)

(https://i58.servimg.com/u/f58/10/08/33/94/20170415.jpg) (https://servimg.com/view/10083394/1290)

(https://i58.servimg.com/u/f58/10/08/33/94/20170418.jpg) (https://servimg.com/view/10083394/1293)

(https://i58.servimg.com/u/f58/10/08/33/94/20170419.jpg) (https://servimg.com/view/10083394/1294)

J'espère que vous avez pu bien vous éclater aussi avec vos "bêtes de compèt"  ;) ;) ;) Magnifiques au demeurant.

Bonne semaine à tous

Thierry

bonjour thierry

merci pour tes photos, j'imagine ta joie de piloter en mer ton nouveau bateau

c est toujours un grand moment magique, comme à chaque fois.

pour moi  c'était sympa, nous avons pu mettre à l eau dimanche AM(avec guillaume) et faire décrasser le moteur de son hivernage, mais avant cela changement d'un de mes câbles d'inverseur le matin.

sublime temps  ciel bleu et soleil....

Merci Laurent de t’être pris la tête pour venir mettre à l’eau à Kerroc’h, c’était sympa cette petite nav EN MODE SPEED. A+ :D

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_609258mmsimg16898936001.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=609258mmsimg16898936001.jpg) (http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_685927laurentenv7.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=685927laurentenv7.png)

salut guillaume

de rien c'était cool effectivement  malgré mon bug de trim

j en profite pour remercier les personnes qui ont pris sur leur temps pour m'apporter leurs conseils, je ne les citeraient pas ils se reconnaitront


sympa les photos guillaume, si tu peux me les passer par email, et si tu en a d autres je suis preneur, les films sont bien mis a art la cam qui tombe quand on pousse les machines

 les films sont bien mis a art la cam qui tombe quand on pousse les machines, j'ai pas compris

Pour + de photos , il faudra que tu repasse Nadia n'as pas de connection internet au camping

1er sortie dimanche du boat à saint marcouf, il a fait beau mais seulement 15° alors qu'à la maison à 1h de route il fessais 24°  :-\

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/04/11/170411091206231963.jpg) (http://www.casimages.com)



(http://nsa37.casimages.com/img/2017/04/11/170411092103346261.jpg) (http://www.casimages.com)

Ce week-end j’ai encore pu aller en terre bretonne pour passer quelques jours, comme ça j’ai pu faire une dernière sortie avant de redescendre le canot chez les m&m’s, quelques images et quelque vidéo juste histoire de vous montrer que ça tabasser pas mal et du coup JE ME SUIS RÉGALÉ, en plus sans mal de dos ou courbature, yes    :D :D ;D


(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_334135P1090597.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=334135P1090597.jpg) (http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_955721P1090598.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=955721P1090598.jpg) (http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_360345P1090599.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=360345P1090599.jpg)


oYGzgbiI2Hc

Avec un boat comme celui la je serais encore plus vite sur mes spot des pêche au large.  ::) et mes genoux en chamalo se porteraient mieux!
Sa à pas l'air de trop taper dans les boudins, ils n'ont pas l'air de bouger alors que sur le mien, ils travaillent énormément étant donné qu'ils sont plus bas.

sympa

tu as fais le tour de Groix?

Je vois que c'est bon t'es un as de Garmin virb !  :D
Lift en haut dans du gros clapot t'es joueur!
T'as pas peur de perdre le XS en route?  :D

Que les boudins ne bougent pas c'est important pour commencer à aller vite , la hauteur du bouchain est une des premières choses que je regarde sur un SR ça donne déjà une idée.

c'est clair que là, il a intérêt à être costaud le lift !  ;D

voici la suite avec la vue de l'avant ( classique) à défaut ne n'avoir pas réussis un montage de 2 vidéo en une , j'en arrivé à en faire deux.

tu sait bien Bertrand que là je kif à fond , j'adore même, putain que j'adore ça.

pour la hauteur des boudins , Bertrand à apporté l’explication donc je vais en rajouté, ça serais pour dire pareil.

Laurent je suis partie de Kerroc'h, direct sur port tudy ensuite Kernevel , pointe des chat port tudy ( arrêt bistro) et retour kerroc'h ( 2h de nav à donf)

S1BClv4NY8I   

 ::) ::) Tu vas paumer le moteur un jour à ce rythme là... non ?

pourquoi ? :-\

Ben, sur la vidéo vue de l'arrière, les boudins ne semblent pas trop bouger, mais le moteur lui ??? Ouchh !!

Il faut qu'il y ait quelque-chose qui compense le jeu qu'on voit entre moteur et tableau arrière : est-il compensé par un gros silent-block ou y a t-il un truc qui plie ou est-ce le jeu dans le lift qui crée ça ?
Je ne sais pas, mais ça me parait assez "anti mécanique" sur la vidéo en tous cas. C'est pour ça que je te dit ça.
Vu de là, ça me fait peur, mais c'est peut-être un effet d'optique, possible...

non non rien de tous est bon, c 'est juste un effet d'optique rien de plus

On voit bien ton tableau qui bouge pas mais le moteur .....
Regarde ta plaque du lift par rapport au tableau, tu as quand même bien confiance 😨😨😨

Bonjour Guillaume,

Je suis de l'avis des copains, au regard de la première vidéo si je voyais mon moteur bouger de la sorte  j'aurais trop peur !!
la plaque du lift, et les silents blocs " doivent manger"  grave !
Du moins c'est ce que je crois au vu de certains passage de ta vidéo !

Alors il faut d’abord que je vous explique quelques détails dons nous avons déjà parlé.

J’ai tout d’abord fait cette vidéo pour vous montrer les bienfaits d’avoir du matos super COSTAUD car avec un bourrin comme moi vaut mieux.

Ensuite, le canot est maintenant à la Rochelle entre les mains des sorciers pour faire le changement pour l’étrier HD, vous commençais à comprendre ma façon de naviguer lorsque je suis en solo, donc oui le moteur bouge beaucoup mais il y a un peu de jeux dans la tête de pivot alors avec le changement de l’étrier vous pourrais voir sur mes prochaine vidéos (fin Mai) le changement.

2, il y a pas de  silents blocs sur les Optimax XS (doux mon choix pour ce moteur) c’est direct des Solid Motor Mounts qui font bloc avec toute les fixations du moteur avec la tête de pivot qui fait la jonction avec l’étrier (vous voyez tout ça ne fait qu’un)
 
3, vous voyez aussi pourquoi avec quelques personnes ici on pense aux élastiques.

Pour finir OUI j’ai une total confiance au lift Bob’s machine car en plus je sais aujourd’hui leurre point faible (que je surveillerais)
Voilà je pense que vous savais tout, mais faut pas oublier que ça tabasser pas mal avec par endroits quelques creux allant jusque 1m20/50, mais j’adore !  ;D ;D

J’oublier, Bruno tu peux leurre montré la vidéo ou il y a 2 Evinrude sur lift bob’s qui ceux torde de rire encore plus que le miens, histoire de montré la solidité des bobs’s,(je ne là trouve plus)  merci 

re bonjour Guillaume,

Merci pour les précisions, sur tes modifications futures, et sur la technologie de ton moteur, ainsi que celle de ton lift
tu à confiance  et c'est tant mieux, mais tu comprendra  que pour un néophyte comme moi en ce qui concerne ces vitesses et le reste  quand je vois la vidéo  j'ai  peur, ( à tord peut être !!  heureusement ) mais cela me fait peur !!

Maintenant tu connais ton bateau ton montage et ses limites donc !! pas de soucis !! mais c'est  tout de même impressionnant
 

Oui Dominique je comprends bien, mais cela fait maintenant un peu de 2ans que Bertrand et moi on vous montre, on vous explique, tout ce qui concerne la vmax, je pensé que vous saviez le genre de matériel utiliser avec les raisons.

Il y a aussi surement le fait que trop sauvent on voies des vidéos en vue avant, alors forcément lorsque l’on montre ce qui ce passe derrière ça choque mais j’aime bien les prise de vue AR, mais la prochaine vidéo sera encore plus impressionnante car aujourd’hui j’ai 2 Garmin, ce qui me permettras de combiné les 2 prises de vues sur une seule vidéo et l’année prochaine avec un drone en mode suivie automatique cela sera encore mieux  :-*

Rappelez vous de celle là

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Vous seriez surpris si vous mettiez une cam derrière votre bateau !
Ça se tortille dans tous les sens assez rapidement et rétrospectivement quand on visionne les images on se fait peur!  :D
Pas la peine d'aller vite , un petit 40 noeuds dans du clapot et vous aller voir comment les fixations prennent cher.

Je ne connais pas de lift plus solide que les bobs (j'ai pas dit incassable) surtout leurs versions "extreme" , il y a même une version pour le seven 627.

Néanmoins en position haute je ne bourrine jamais comme le fait Guillaume !  :D
( peut être parce que j'en ai déjà tordu un.. )

Ouai vous allez voir on va passer à la vitesse supérieure pour la réalisation de nos superproductions!  :D
L'expérience de certains sur les drones nous intéresse ( des drones rapides!)

Encore quelques exemples

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ici , regardez comment ça bouge sans lift

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toutes ces vidéos on était filmé sur un plan d'eau totalement plat, vous seriez surpris si vous filmé en vue AR vos navs

Bonsoir Guillaume,
Tu devrais te faire sponsoriser par Bob Machine comme "beta testeur"; vu ce que tu leurs met, les navigateurs du dimanche et d'eau douce comme moi achêteraient le matos testé sans discuter.  ;D
Impressionnant quand même ce que prend le lift et probablement aussi le tableau arrière, paradoxalement je suis pas trop inquiet pour le moteur tu es également un bon argument de vente pour Osprey; j'aurai quand même peur de le casser en deux le bateau.

je veux pas paraitre lourd mais j'ai visionné toutes les vidéos que tu nous as mis en exemple et pas un ne bouge comme le tiens.
Il y a des mouvements sur les axes des pivots (moteur et trim) mais pas un n'a le lift qui part dans tout les sens comme le tiens avec de sacrés à-coups.

Je suis du même avis que guillaume, je vois rien  ou trop peu.
Une on a plus l'impression qu'il corrige sans cesse sa trajectoire et une autre ou la cam à du mal à stabiliser.

Vous n'avez pas tort , je viens de regarder ta video à nouveau Guillaume...Tu lui mets bien dans la gueule quand même.
Je lifte beaucoup beaucoup moins dans du gros clapot.
J'ai retrouvé des images que j'avais utilisées pour mieux régler mon lift et voir comment travaillait l'hélice , la mer est beaucoup plus calme donc c'est compliqué pour comparer, si j'en crois mes notes je suis entre 45 et 50 noeuds.Le lift se déforme mais c'est moins effrayant que toi.

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Effectivement, j'ai bien revisionné l'ensemble et moi non plus je ne veux surtout pas paraître lourd, mais ça ne me semble pas normal. Sisi j'te jure !! je suis sur mon siège à regarder la vidéo et j'ai les ch'tons pour ton moteur.

Je trouve que les à-coups rendent visible un "jeu" entre le moteur et le tableau arrière assez énorme et je me demande ce qui peut encaisser ce jeu (à part le lift ::) Plus qu'une déformation, j'ai (visuellement) l'impression d'un jeu.
D'un autre coté Guillaume, je ne connais absolument pas les bob's machine. Peut-être Sans doute sont-ils capable d'encaisser ?

Les fameuses élastiques autours du fut moteur ne servent pas à compenser ce genre de problème ?
Je crois que sur le sr de  Guillaume il n'y en a pas.

 hé bien tant pi ce n'est pas bien grave, moi ça ne me fait pas peur par ce que je sais le jeu qu'il y a avec la tête de pivot, vous verrez la différence dans un mois, Christophe va voir le canot qui est chez Mike et tu comprendras, pour le bob's machine pareil ça ne me fait pas peur et comme dit Didier (merci à toi) pareil pour le canot j'ai toute confiance , je l'ai encore reluquais dans tous les sens et rien, et il en prendra encore PLEIN dans sa gueule par ce que c'est comme que je navigue.

J'ai juste peur pour le lift en fait, tu n'as pas un déport énorme donc le TA n'est pas trop sollicité et un XS c'est fait pour ça.
Par contre la position haute est le tendon d'Achille du bobs.
je vais essayer de filmer mon lift HD que je trouve très light par rapport à mon ancien extreme.

je comprend très bien Bertrand mais tu me connait !

j'ai installé sur l'osprey un xtrem

(http://img.pccreation.net/photos/201704192149035689.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201704192154259704.JPG)

Pendant que j’y suis-je ne vous avais pas encore parlé de mon petit record perso le dimanche d’avant, je n’ai pas la preuve en film car ce dimanche-là, la Garmin à Bertrand était sur le canot à Wyper mais je lés sur le HDS7, 59.7nds  avec une bonne santé du moulin et des bougies toutes neuve, les 60nds sont très proche. :D

(http://img.pccreation.net/photos/201704192214027381.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201704192213561123.JPG)

Mais il va y arriver le bougre !  :D
Je te prépare ta carte de membre du club des "plus de 60"  :D

Ouais, tu peux faire éditer la carte, car je ne remonte pas le canot en Bretagne tant que Mike ne fait pas passer les 60nds, et je n’ai pas encore fait d’essaies sans la casquette sur la console.  ;D ;D

PS : le fait d’avoir l’embase polie ne change rien à la vmax en positif autant qu’an négatif  :P

Belle performance...il manque pas grand chose..

Ta superbe embase polie n'y est pour rien ça j'en suis archi sur!  :D

Oui, j’en suis aussi sûr, c’est bien pour ça que j’ai écrit «n’apporte rien en  positif autant que négatif, » le fait d’avoir polie l’embase n’apporte rien en vmax, c’est juste plus beau, mais comme tu m’avais dit que

« par contre, tu sais que tu perds un peu plus d'un nœuds en vitesse avec une embase parfaitement lisse?
En papotant avec Bruno :
"le grain de ponçage est du 400, car ces micros rugosités, même si liftée donc surface mouillée réduite, génère un meilleur rendement que sur une embase polie, la perte de vitesse en mono moteur sur une embase polie de XS en  grit 400 = 2mph confirmée sur plusieurs boaters de scream & fly. "

Donc je suis vraiment désolé Bertrand mais tu vois encore une fois entre la théorie et la pratique, rien ne changera sur le fait d’essayer :-*

aussi je ne retrouve plus aucune calamine sur le moyeu de l'hélice, bon il y à plus de peinture rouge non plus mais ça me prouve la bonne santé du moteur.

Merci jon

Super Guillaume, l'important était de dépasser les 59... Les 60, je ne te souhaite pas de les dépasser, parce qu'après ton seul vœux sera d'atteindre un autre chiffre du style 65 ou 70.

Là à 59, les 55 sont franchement explosés, c'est sûr !  ;)

Sur ce coup là j'y suis aller vraiment crescendo, commencent à 55.2 puis

(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_246975791.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=246975791.jpg) (http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_282862902.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=282862902.jpg)

et aujourd'hui à 59.7 mais ce n'est peut être qu'une pointe pas du constant car je ne l'avais pas vu tout de suite.

En fait Christophe pour être vraiment honnête ce que je voudrais c’est que les m&m’s réussisses à faire aller le canot à 62nds, comme ça je sais que en constant il ira au moins à 60… nds, après je continue mais différents essaies avec par exemple : 2jockeys de moins, sans casquette de la console, en fabricant une plaque fine de carbone pour augmentais l’aérodynamisme de la console sur la place accise de l’avant , bref je ne suis pas encore au point et je n’ai pas encore tout essayer et je  ne te parle même pas des multiples essayes d’hélices qu’il me reste à faire, par contre il est hors de question que je vende l’Osprey, pourtant  j’ai déjà eu quelques demandes, mais rien à foutre je garde mon Osprey.

Tiens Guillaume voici l'introduction d'une thèse sur le sujet.
Si tu veux je t'organise un petit debrief pour discuter nanobulles , film hydrophobe et écoulement turbulent avec les intellos du coin qui s'intéressent justement à ça... :D

"En guise d’introduction, Olivier Vincent posa une devinette qui heurte le bon sens
populaire :
« Soit deux objets de même forme, l’un parfaitement lisse et l’autre légèrement strié : lequel
va le plus vite dans l’eau ? Réponse : le second, parce que les micro-turbulences issues du
frottement aquatique sont moins importantes si elles restent canalisées dans des
rainures. Partant de ce constat, vérifié avec la peau de requin, naturellement striée, des
chercheurs ont mis au point un revêtement spécial destiné aux avions, « fait de creux de
quelques centièmes de millimètre de profondeur, avec un écart d’un dixième de millimètre
entre deux creux », précise Jean-Jacques Thibert, ingénieur à l’Office national d’études et de
recherches aérospatiales (ONERA). Collées sur 80 % de la surface des ailes d’avion, ces
feuilles synthétiques ont été testées sur un Airbus A340 de la Cathay Pacific Airways. Elles
permettent de réaliser des économies substantielles de carburant (de l’ordre de 3 %). »
Ce simple résultat qui défie toute vraisemblance logique, nous interpelle quant aux effets que
peuvent présenter les rugosités sur des profils usinés."

C'est con t'aurais peut etre affiché 60 sur ton gps avec une embase "rugueuse"... :D

ok ba je vais remettre un coup de ponceuse au papier 400 des que je récupérée le canot, merci pour l'info :-*

je peux aussi le faire au moins sur le pad, si c'est bon pour l'embase ça doit aussi marché pour la coque ?

Pas la peine de le faire ailleurs que sur l'embase, à cette vitesse là, la coque et les boudins touchent plus l'eau...  :D

C'est vrai, mais le Pad lui oui  ;D

(http://img.pccreation.net/photos/201704201751592160.JPG)

Merci Bertrand, il est tip-top ton montage avec les compteurs comme ça, coooool

fXttPSmtPXc

Donc dans quelques semaines après modifs moteurs ça sera plutôt ça !  :D

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Non Bertrand quand même pas autant , je serais toujour derrière toi,, mais pour un canot qui était donner perdant tous au début avec un poids au final assez lourds ( 1240kg ) je vais bien m'en sortir, la preuve pour plusieurs chose :D

1, quand on veux , on peux

2, j'aurais réussis à faire aller un osprey de +7M au delà des 60nds ( bar symbolique pour des canot de 7M avec 250hp)

3, faire un canot à la fois baroude et rapide

Conclusion, j'ai bien fait de resté bornais, mais imagine si le canot faisait 200kg de moins sans cette belle banquette AR et avec une console mieux adapté à la vmax ( comme dit Bruno ), ce que cela pourrais donner

Vous avez fini de vous chamaillé pour 6 nds  ^:(
Nous les "petit"  :D On se bat pour gratter 1nds  :P

il en faut pour tous les goûts Cyd, il y à ceux qui pêche, ceux qui font de la balade et camping boat et ceux qui sont accro à la vmax et encore , d'ici quelques mois il va y en avoir encore un de plus qui est en construction et devine quoi ? avec un 250XS comme les nôtres , vous aller avoir des bourdonnement dans les oreilles ;D ;D ;D

De mon coter, j'essaye de concilier pêche et son opposé le Vmax. Avec une coque qui n'est pas adapté à la vitesse.
C'est beau de rêver lol

On verra au prochain boat vers ou je m'orienterais...

Le principal étant bien sûr que tout le monde trouve sont conte, il y a quand même pas mal de choix aujourd'hui dans le monde du SR pour que tout le soi heureux qui à acheter 2 canots pour ceux qui acheté d'occase il y a de quoi, mais déjà en apportant quelques changement  afin de ( comme dit Bertrand " le poids et le nerf de la guerre, peut que le fait d'avoir enlevé les deux dossier de mes jockeys AR + passer d'un mouillage à 25kg à 5 kg mon fait gagner les quelques nds qui me manquais, bref tout le monde ici c'est que je ne fais aucun compromis , tout le choix de ce qui est sur l'Osprey à était méthodiquement étudier mais sans ce fabuleux OPTIMAX 250XS je n'en serais pas là car le même canot avec un 350SCI VERADO ne va qu'a 53nds, reste à savoir ce que l’on veut VRAIMENT !, j'ai encore quelques preuve ou pour le même canot il y à souvent 10nds de différence selon le 2T/4T pour une même puissance.

Salut Guillaume,

Il est véritablement sublime ton bateau. ;) ;) Une tuerie si je puis dire  :)

Merci Thierry c’est très sympa, et encore je suis en train de fignolé tous les tuyaux hydrauliques, du sur mesure avec cette fois si des embouts inox sertie, histoire d’avoir les plus court et les plus près tuyaux possible, vous verrez tout ça plus tard.

Allé encore une petite dernière.

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A propos du moteur qui bouge, vous allé voir sur cette vidéo à partir d'1'45 et pourtant c'est un lac donc pas de relief  , merci Bruno

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Pour répondre à ta question en MP sur= ''comment on fait pour faire sortir le pivot''
Il faut allez vite et mal atterrir (amerrir), être un peu brutal en conduite, le faire plein de fois et on arrive à ça=
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_2064021380007102006881179081951838944269n.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2064021380007102006881179081951838944269n.jpg)

Waouh, ça c’est un truc que je ne verrais que par toi, tu es quand même vraiment balaise pour me sortir des images de ce genre, même Mike n’as du jamais voir ça !!!, waouh purin j’en reviens pas par ce que je sais comment et situer la tige qui est sortie, je pense même quel est casser

C'est à ta portée Guillaume !  :D
Des bourrins comme toi j'en connais pas beaucoup !  :D :D :D :D

Guillaume, même si je suis loin d avoir tout vu, je crois reconnaitre ce 4Cyl. Verado avec le pivot cassé......
Déjà vu ce cas du temps ou je courrais en Verado en championnat de France.........Je ne suis plus trop sur mais je crois que c est Fabien Mar. ou Joseph Dag. a qui c est arrivé ( je pense que c est cette photo....!!)
A+
Michael

Tu crois bien Mike, c'est bien le boat de Joseph Da....et un Verado en V200
ici son commentaire de l'époque=
Oui le choc était avec l'eau à 60 Nœuds et un vent latéral quand tu es en l'air tu ''atterris'' comme tu peux

Mais on peut aussi tout perdre , avec l'embase et l'hélice Mazco et cassé la mid section (pour info ici)
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_989893DSC7829.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=989893DSC7829.jpg)(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_644787DSC7832.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=644787DSC7832.jpg)(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_585230DSC7833.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=585230DSC7833.jpg)

 :D  :D  :D

moi non plus  ;D

Ne me flatté les gars, ne me flatté pas, surtout que sans vouloir en faire des caisses, sur cette sortie j’aurais du faire mieux mais je sentais bien que ça bougé dur dur derrière car j’en avais encore sous les pieds comme on dit, mais  je ne voulais pas rapporter à Mike le moteur en vrac et je dois aussi trouver des cales pieds style planche à voile par ce que les pieds bouge dans tous les sens et ce n’est pas top pour des top speed.
je me douté bien Mike de tu as dû en voir pas mal durent les nombreuses courses mais tu ne m’avais jamais parlé de cette situation, pendant que je te tiens, le pivot d’un xs racing n’est-il pas plus costaud que celui d’un Verado ?