SR-BOAT.COM

Bonjour a tous
en 2 mots est il encore possible de fabriquer ça remorque ??
A+

oui mais pas en 2 mots, beaucoup d e travail et ensuite passage aux ex Mines.... le temps et la matiere en valent ils le prix ??? pour moi NON

Dis  Patrick tu navigues quand ?? le temps que tu passes a repeindre ton SR, maintenant fabriquer une remorque je suis ébahie par ton passe temps bricolage...

Comme Bernard,  je ne crois pas que c'est valable aujourd'hui de fabriquer,  et surtout une petite remorque comme tu as besoin.

Redonne nous ici tous les éléments: longueur sr,  poids de l'ensemble et ton budget . Des solutions vont alors tomber et peut être une à rénover et/ou modifier. Tout se trouve.......

Laurent

Pas longtemps à chercher!!!

http://www.leboncoin.fr/nautisme/805835823.htm?ca=12_s

Tu pourrais en effet profiter plus rapidement de ton sr.

Laurent

Jusqu'à PTC 499,999kgs: OUI

de 500 kgs à 500 tonnes : OUI, mais beaucoup plus long  :D :D  ET dans ce cas:est-il possible de remplir le dossier pour "passage aux mines et homologation" avant immatriculation: NON: les "ingénieurs de la Drire eux même nagent

Le seul intérêt est de faire du sur mesure, sinon,très peu d'économies vu le nombre d'accessoires qu'il faut acheter: tu vas économiser à tout casser 25 à 30 % par rapport à l'achat.

ma petite dernière: elle date de 1987 et se porte toujours bien chez son dernier propriétaire

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150514141303.JPG)

Bonjour a tous
petit rappel
mon bateau est un Pro II de 1999 en 4.20m
mon moteur un Mercury 30 CV de 1999 aussi
j'ai aussi une console en bois fait maison ainsi qu'un coffre siège
http://s18.postimg.org/ousxvivtl/mon_Zo_Zo.jpg
J'ai une remorque que j'avais pour mon MKII de 4.20m PTAC =420 Kg mais je ne sais pas si elle porteras le Pro II
http://s17.postimg.org/novgr07cf/remorque_2.jpg
je n'ai pas d'idée du poids de l'ensemble

sur le bon coin j'ai vu ça mais ça m’étonnerais quel face 800 Kg???
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/806690344.htm?ca=21_s
A+ ;) ;)

je reviendrais plus tard car j'ai encore du boulot avant de le mettre sur une remorque (lol)
 

J avais un Non stop 4.20 de 1993 et une remorque  de 700 kg elle pesait 130 kg  il me restait a l aise 570 pour le boat
A la  pesée j etais a 510kg en ordre de marche

Patrick toute remorque de + de 750 kg est freinée.... celle ci  sur LBC non !             donc elle fait 749 kg maxi

Si vous regardez bien les photos de l'annonce, les roue sont du 4,50X10 ou 5X10 donc essieux max 500kg

Erreur, ami, erreur profonde!!!! Ma dernière bagagère, actuellement donnée à mon beauf, a un essieu ALKO / Frankel 750 kgs (le plus fort en non freiné) et ses pneus peuvent porter 940 kgs: ce sont des 480 x 10. Toutefois, j'ai gravé sur la plaque: PTC: 499,999 kgs...........
Quand on charge plus de sable que prévu, ça fait sécurité!

Sinon, très juste: dès 750 kgs freins obligatoires: et roues de 13 minimum..... ça fait des remorques bien hautes......

ET.... même en bricoles,même en moins de 500 kgs, donc pas soumises au passage aux "mines", il est maintenant interdit de <<<<récupérer des pièces d'origine automobile>>>>, donc finis les arrières trains d'Austin Mini (pneus 520 x 10) ou de 205 "Bijou"

mise à l'eau au "lagon" du Club Med Djerba, Sud Tunisien

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150516163354.JPG)

et des milliers de km de routes et pistes du Sud Tunisien: sur un train arrière AUSTIN mini.....

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150516163542.JPG)

A ok je comptais récupérer un train arriére de 205 donc c'est mort
sniff ;)

Inspecteur DAUPHYN ! respect!

MÉZANKOR ????

 :D :D

Vue que dans l'annonce il est stipulé que c'est une remorque satellite

Ci joint une parti du tableau récapitulatif des pièces que l'on trouve chez RSA

par contre erreur de ma part que je rectifie de suite, pour des 4,50X10 la charge c'est 590kg et si c'est des 5,00X10 c'est 650kg

Donc dans tout les cas, les dires dans cette annonce sont faux

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150516215848.JPG)

salut
c'est bien ce que je pensais l'annonce est mensongère
A+ ;)

Attention: ce n'est pas parce qu’un pneu peut porter 940 kg (divisé par 2, soit 470 kgs ) qu'il sera monté forcément avec un essieu de 940! doit être pris en compte le plus faible maillon de la chaine: mon exemple de bagagère: pneus 940; essieu 750; donc, raisonnablement: charge à ne pas dépasser: 750 ( :D :D et légalement: 500 kgs sinon passage aux mines ET éventuellement freins..

Lors de ma dernière construction "lourde" et reçue aux "mines", pour répondre à notre collègue: compte tenu du fait que bien des éléments doivent être achetés: essieu (Alko/Frankel) crochet d'attelage freiné etc etc....par rapport à sa soeur de marque, ma remorque m'a coûté 1800 €  au lieu de 2300: ajoute le temps passé et l'électricité du poste à souder, perceuse etc......

Je ne reconstruirais que pour une < de 500 kgs..... ou achèterais et modifierais.

Bon dimanche, mes petits!!!!!!(le Séñor !!!!) Jean Paul, montre-toi! sinon, nous t'envoyons un coup de libecciu force 8!

Effectivement JL mais attention aussi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Le tableau joint ne parle pas de la charge par roue mais bien de la charge maxi de l'essieu avec les roue de 4,50X10 et 5,00X10

Je remet une copie d'écran qui est plus grande avec la charge maxi de l'essieu spécifié par rapport au taille de roue

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150517101653.JPG)

Bonjour
 mon pneu fait 4.80x8 quel serrait la charge de l'essieu ?
A+ ;) ;)

Il y a normalement (et obligatoirement) sur tout essieu acheté en tant que tel la charge maximale qu'il peut supporter.

Avec les essieux 205 et /ou trains Austin / Morris , l'on "marchait au pif".... disons à peu près 500 kgs

Mis à part touts petits bateaux ou jetskis, minimum de prudence; des roues et pneus de 450 x 10; surtout pour faire de l'Autoroute dans le Sud ou en Espagne!

Au mieux c'est 500KG mais peut être moins?
Quel est la marque de ta remorque? on va faire une recherche.

Salut
c'est une PATELLITE Modèle 320
Je croix mais je ne suis pas sur du tout car quand j'ai repeint cette remorque il y avais une étiquette collée ou j'ai eu vraiment du mal a lire ces chiffres et quand j'ai voulu la recoller elle est partie en poudre .
PTCA 420Kg
et CU qui je croix veut dire la charge utile que peut porter la remorque = 320Kg

cette remorque n'ai pas adapté pour ce zozo mais je n'ai au gros max que 800 m pour aller a la cale de chez moi et en plus cette route est limitée a 30 Km

Voilou

PATELLITE !!! ;D un nouveau modele sur le marché !
 si tu cherches une remorque j ai un copain qui vend  une  750 kg en bon etat pour pas tres cher

au plus c est petit, au plus tu chauffes .. et tu éclates en surcharge!

Salut bernie
une petite photo de ma remorque si ça te parle ?
http://s1.postimg.org/lea03y5un/remorque_2.jpg
A+ ;) ;)

Patrick,  vu que tu as que 800 M à faire avec ta remorque,  2 solutions:
Tu ne veux vraiment pas investir,  tu achètes deux roues de 500x10 en vérifiant qu'elles existent bien à l'entraxe de ton essieu.

Ou tu investis 250 € dans un essieu 750 kg + 2 roues.

Ensuite tu n'as plus qu'à adapter les rouleaux à ta coque.

Laurent

Salut Laurent
une recherche sur le net et on trouve 2 roues en 500x10 a 141€
1 essieu 750 kg + 2 roues qui vont avec = 400€
+ 4 galets double basculant 160€
Donc avec frais de port  1 essieu 2 roues 4 galets =512€
je t'avoue que mon budget est très limité si je me tourne vers le choix des roues en 500x10 tu penses que ça peut le faire ?
j'ai trouvé ça sur le bon coin ça pourrait le faire ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/792051735.htm?ca=21_s
A+ ;) ;)

Tiens Patrick, regarde ça, surtout l'entraxe, c'est à 5 min de mon travail quand je suis à Paris 3 jours/semaine

Apparemment 60 € les deux et encore on doit pouvoir discuter !!
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/808031097.htm?ca=12_s
Si ça te convient, je peux me charger d'appeler demain.
Laurent

C'est dommage que tu n'as pas un peu plus de budget pour ta remorque, je vois bien ton (beau) sr la dessus:
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/713695310.htm?ca=12_s

A+ laurent

Regarde cette annonce, c'est pas mal pour connaitre les différentes tailles possibles en fonction de l'entraxe et toi qui doit être en 4x115, tu peux aussi monter du 145/80x13 en 4x115, la tu serais tranquille côté roue. Il faudrait juste changer tes gardes boue, mais bon en plastique ça coûte rien!! Et dans le cas où l'ensemble est un peu lourd pour ta suspension, et bien il suffit d'implanter deux butoirs pour tes bras de suspension, après tout tu n'as que 800m à faire alors même sans suspension, pas de problème.
Une Idée qui peut être pas mal, ils peuvent vendre les jantes seules, ça peut être pas mal pour toi où tu pourrais trouver par chez toi des pneus neufs ou d'occasion à bon prix!!

A méditer, laurent

Si je peux me permettre la remorque de Patrick est plus pour un SR que pour un souple non ?

?????? Bernard, le pro ll est un sr, non ?

Laurent

Bonjour Laurent
Oui ça me convient si bien sur c'est 60€ les 2 roues ( a voir avec les frais )
a feu vert la roue coute 50.92
si tu peux faire ça c'est super cool
A+ ;) ;)

Salut Laurent
Après avoir réfléchie  ne te fais pas chier je vais les prendre chez feu vert pour une centaine € j'aurais 2 roues neuves
merci encore
A+ ;) ;)

Bonjour bernard
tu veux dire que la remorque qui m a était vendu avec le souple est plus fait pour un sr qu'un souple c'est bien ça ta pensée ?
qu'est ce qui te fais dire ça ?
A+ ;) ;)

Je pense que Bernard voulais plutôt dire le contraire, ce que j'approuve.

Avez vous une astuce pour démonter une rondelle a griffe ????
A+ ;) ;)

Merci Laurent d'avoir compris ma pensée !

c est quoi une "rondelle a griffe" ?

Pour un souple la remorque  supporte les boudins latéraux  il n y a pas de rouleaux central ni intermédiaires

http://www.vis-express.fr/fr/8559-anneaux-grifaxe-plus-inox-type-873
A+ ;) ;)

a un Grifaxe... ben cela vient seul   en le soulevant par dessous avec une lame de couteau puis ensuite pince

Ok ,mais moi j'ai du mal même avec un gros tournevis plat en faisant appui tout le tour et même avec de la graisse sur l'axe mais bon avec de la patience ça vient .
les miennes c'est +ça
http://s12.postimg.org/e6u8ncnn1/rondelle_griffe.jpg

A+ ;) ;)

Il faut prendre un micro tournevis qui passe entre les griffes (tu peux affûter un clou de 70/80 mm de long, environ 3 mm de diam.), ensuite tu fait levier pour ouvrir la griffe, tu répètes l'opération pour chaque griffes et la rondelle sort toute seule. Une fois sortie, tu la mets à plat sur l'établi et tu mets un petit coup de marteau dessus, les griffes vont se refermer et tu pourras la réutiliser.

Super
merci Laurent
A+ ;) ;)

pas bête la façon Laurent, pour une réutilisation!

Très loin d’être bête le LOLO
 ;) ;) ;) ;)

Sans vouloir te contredire Bernard, sur mon souple, ma remorque possédait aussi des rouleaux centraux sous la quille...
Par contre, en effet, pas de rouleau intermédiaire.

Dans ma réponse 6 j'avais mis une photo ou on voit les rouleaux (j'en ai 4)

4 balanciers ( 2 a l'avant et 2 au mieux de la remorque) c'est suffisant ??
A+ ;) ;)

Bonjour
 Les rouleaux c'est mieux de les mettre a cheval entre les 2 plans (inclinaison ,angle chez pas comment on dit)
ou sur une seul plan ? si oui le quel ?
http://s12.postimg.org/d0pd9do99/rouleaux_sous_coque.jpg

A+ ;) ;)

il y a les rouleaux d 'étrave ( ta photo) et les rouleaux supports (ma photo)
Perso les rouleaux d'etrave j aime pas  car c est la dessus que le bateau repose et la partie est fine!
  la CBR avait cela  et j ai du travailler a des réparations sur l' étrave

Bonjour bernie
Comme c'est moi qui vais fabriquer les rouleaux support  je pensais a le faire a peut près comme ça
http://s24.postimg.org/qm4yasqk5/Remorque.jpg
Ma question était a quel emplacement on doit mettre les rouleaux plutôt vers le bas ou entre les 2 ou en haut des plans?
http://s2.postimg.org/bb3ig55w9/rouleaux_sous_coque_Copie.jpg
je suis mauvais avec paint
ce que je compte faire (j'ai un carré de 2m 40x40 et un de 50x50 ) pour faire le pied support rouleaux du 40x40 suffi ?
(http://s18.postimg.org/6n8gq6xs5/remorque_2.jpg) (http://postimg.org/image/6n8gq6xs5/)
A+ ;) ;)

Patrick, voilà copie celle que tu as mis en photo,  c'est parfait.
Pour tes rouleaux qui servent à la stabilité du bateau, il faut les mettre le plus écarté possible en largeur,  juste avant le boudin.
du tubes de 40x40 est idéal pour réaliser  tes chandelles (2 sur la traverse ar et 2 sur la traverse av (que je t'invite d'ailleurs à mettre en dessous (et non au dessus comme actuellement) du timon  central.

 Laurent a raison !

Laurent tu lis dans mes pensées ou quoi
Sur la photo internet les barres sont en dessous sur ma remorque elle sont dessus moi je pensais que si ces barre sont dessus elle porte sur le timon donc plus fiable si un boulon ce dévisse  (lois de la cravitée  :D :D :D)  ?????
A+ ;) ;)

T'inquiète dont pas les brides en M10 sont capable de résister à 10 fois le poids de ton sr.
Par contre si tu cherches un peu tu devrais trouver pourquoi il vaut mieux la mettre en dessous, aller cherche un peu et donnes nous ta réponse, qu'on puisse voir si tu as réussi ton examen :) :) :)

Salut Laurent.
je vois pas
a part peut être que c'est plus facile pour la déplacer pour le réglage ?
pour dégager le timon pour marcher dessus ?
je donne ma lange au chat
A+ ;) ;)

Un prototype fait ce matin
(http://s23.postimg.org/5e0gkwgkn/proto.jpg) (http://postimg.org/image/5e0gkwgkn/)
cette aprèm je bosse
A+ ;) ;)

C'est pour abaisser au maximum le centre de gravité...

Ta chandelle est très bien,  attention que tu ai assez de débattement pour l'angle de ta coque sans que le rouleau touche le tubes de 40x40.

Dommage que tu ne le fait pas en inox. Pense à bien faire couler de la peinture à l'intérieur du tube.

A+

Salut Laurent
Ok je vais mettre les barres en dessous
Pour le débattement pas de problème
Bon dimanche
A+ ;) ;)

Bonjour a tous
Pour les rouleaux a l arriéré de la remorque c'est mieux de les mettre au plus près du bas du V ou de les écarter ?
A+ ;) ;)

Il faut les écarter au maximum.

A+

Merci Laurent
(http://s1.postimg.org/rdek9fhmj/support.jpg) (http://postimg.org/image/rdek9fhmj/)
+ ;) ;)

Très bien!!

A+

Aujourd'hui je vais me faire une journée repos
je continuerais demain
 ;) ;)

Une journée sans rien bricoler ça fait du bien
mais je peux pas m’empêcher de cogiter
je me pose la question si c'est assez costo si je perce la barre arrière de 40x40 pour mettre une seule  bride  ???
http://s17.postimg.org/swwb4imnz/Bride.png

Laurent
tu me fait mettre les barres support rouleaux dessous ce qui a pour le fait de rallonger le pied qui tient les rouleaux
Ce que je gagne en  centre de gravité (j'avoue que je n'ai pas bien compris )je ne le perd pas en rigidité des pieds de rouleaux ???

A+ ;) ;)

Pourquoi ne veux tu pas mettre 2x2 brides avec contre plaque, et penses qu'il faut que tu mettes le rouleau d'attaque central sur cette traverse.

A+

Bonjour Laurent
C'est pas que je veux pas mais je me disais que si c'est aussi solide vu que cette barre ne bougera jamais dans le sens largeur mais seulement sens longueur de la remorque (pour le réglage) pourquoi ne pas faire comme ça (avec une contre plaque a la place des rondelles.
pour le rouleau central c'est prévu (j'ai fait le même modèle que les autre)
http://s8.postimg.org/q5t7jdjph/rouleau.jpg
http://s28.postimg.org/72gird40d/ex_rouleau.jpg
Ce matin je vais voir si je peux trouver 10 brides (pour les contre plaque je l'ai fait moi même en 5 mm Ep, a 2.50€ la plaque d'origine ça vaut le coup de percer 2 trous dans du fer plat)   
A+ ;) ;)
 

Bonjour Patrick,

Pour les Brides tu peux les trouvez  ici :  http://www.equipnautic.com/achat-brides-filetees-o8mm-390937.html

 :) :)

Patrick ,attention les brides que propose Dominique sont en galva  c'est beaucoup mieux que du fer plat... mais tu le sais !

Bonjour Dominique
Merci pour le lien mais pas de bride en 40
ce matin j'ai étais chez un vendeur de remorque mais il ne lui resté que 2 brides pour assembler 2 tube en 40x40
en 120 extérieur 5 € ttc sans les boulons je trouve ça un peu chère
J'ai commander sur ce site le reste
http://asc-remorque.fr
http://s14.postimg.org/7dc5jnn5d/Commande.jpg.
Voilou
A+ ;) ;)

Bonjour Bernard
je parlais pas de la bride en fer plat mais ce qui va serrer la bride (contre plaque)
A+ ;) ;)

bonsoir a tous
J'ai fini les 4 pieds pour les rouleaux de maintien j’attends plus que les brides .
Pour les rouleaux centraux je les met au plus bas ????
A+ ;) ;)

Bien sûr...

Puisqu'on parle de support de rouleau , voici ce que j'ai rapporté à Nicorio pour l'attaque de la carène lors de la remontée..
c'est du Mécanorem !!

Ok
merci Laurent
A+ ;) ;)

Bonjour
Pour reparler des roues
j'ai trouvé une annonce pour roue en 145 R13  4T 115
Laurent m'a conseillé une 145/80/13 4T 115 ou (500x10)
comme on peu voir sur l'annonce il ni a pas le 80
quel serait la différence svp si il y en a une  ?
130€ les 2 ça vaut le coup ????

les 500x10 coutes 101.84 €

Pour le réglage de la remorque faut il que le pont du bateau soit de niveau sur sa  longueur ??
sur la largeur c 'est oui.

Commande des brides passée le 26 reçu le 28 qui dit mieux (lol)

A+ ;) ;)

Et bin, il n'y en a pas : du 145 r13 est en fait du 145/80 r13, c'est à dire de la taille haute ensuite tu as le 145/70 r 13 puis le 145/65 r13 , le 145/60 r13 et je crois même le 145/55 r 13.

Et bien sûr l'indice de charge: c pour camionnette, t, h, v , w, Z
Bon faut pas se leurrer, pour du 145, c'est principalement du t , je ne suis pas sur que le c existe.

Pour l'assiette du bateau,  arrête de pinailler...., même si tu as un peu de pente vers l'arrière,  au moins l'eau de pluie pourra s' évacuer dans le bon sens. Mais je croyais que tu n'avais que 800 M à faire!!!, comme quoi d'avoir une bonne remorque,  ça donne des perspectives. Ha! Ha! Ha!

A + ;) ;)

Bien sûr il n'y a pas photo les roues de 13 pouces chauffent nettement moins puisqu'elles font moins de tours pour parcourir la même distance que des 500x10 et sont plus résistante à la charge (moi j'ai déjà mis 800 kg dans une remorque équipée des même roues)
Tu auras très probablement les gardes boue à changer et assure toi que tu as la hauteur requise par rapport au boudin ( je pense qu'il ne doit pas y avoir de problème).

A+

Ok

Si j'ai un problème avec la suspension tu pourrais me dire comment "implanter deux butoirs pour tes bras de suspension"
http://s29.postimg.org/920kju70n/suspension.jpg

A+ ;) ;)

Oui, une équerre fixée sur chaque longerons de ta remorque au moyen de deux brides et les butoirs fixés dessus.

http://www.123roulement.com/plot-PMP5067-10.html

A+

Bonsoir Laurent
je reviendrais vers toi quand j'aurais reçu les roues .
A+ ;) ;)

Bonjour a tous
Laurent j'ai reçu les roues il est sur que ça n'a rien a voir
http://s14.postimg.org/aitv30xsx/ROUE.jpg
J'ai changé les roulements (que j'avais.)

Avant de repeindre la remorque je doit monter le boudin pour faire tous les réglage de celle ci (hauteur)..
Ou peut être juste le présenter en le maintenant par des sangles ??????????? car après il va falloir que je descende le bateau de la remorque.(pour peindre)

J'ai vu sur le net des bouchons en plastique pour boucher les tubes en 40x40 mais on m'a déconseillé car ils ne sont pas étanche et il ce forme une condensation dans le tube qui le fait rouiller tu en penses quoi toi ??
Voilou
A+ ;) ;)

Salut Tinez,
Je pense que l'on t'a bien conseillé :
Auçun bouchon de longeron est étanché... L'eau y pénètre toujours mais met un long moment a en sortir  😜

Aussi pour accélérer son évacuation et empêcher qu'elle n'y stagne nous ôtons çes fameux bouchons et le tour est joué 👍👍

C'est sûr que là c'est pas des roues de modelisme ; ;D
Reste à régler l'histoire des gardes-boue.
Pour la peinture,  je pense que tu fais une étape de trop, peint déjà toute ta remorque en démontant un maximum de chose ( tubes support de rouleaux,  traverses, ect... ) et ensuite tu remontes,  tu mets le bateau dessus et tu règles et c'est fait une fois pour toute.
Sinon ton ami dit juste quand aux bouchons de tubes. Tu les protèges de la corrosion en versant à l'intérieur de la peinture ou même de la lasure pour bois ( c'est un secret, c'est en fait ce qu'il y a dans les cartouches de corps creux que l'on utilise en carrosserie  :-*).
Au fait pour la couleur, tu la fais en blanche quand même??

A+

Salut Laurent
Pour faire plus simple je vais fermer les tubes en soudant une plaque
Pour la couleur oui en blanc vu que j'ai les pots de peinture spécial fer est qui fait anti rouille

demain je vais aller chercher 2 gardes bouts est voir comment je peux les monter
http://www.norauto.fr/produit/_877130.html?gclid=CKHG_LHf48UCFUoCwwod93UAKQ
tu pourrais pas me faire un petit dessin pour le butoir de suspension stp  


A+ ;) ;)

Super les gardes boue,  plus qu'à étudier leur fixation.
Pour tes butoirs,  ma proposition:
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150601210334.JPG)

Patrick, tu fais une connerie en en voulant fermer les tubes car tu as bien un trous avec une vis, en haut pour faire pivot, donc l'eau peut entrer et par où sort-elle???

bien d'accord avec Laurent

Tiens pour tes butées tu peux sûrement aller chercher en casse, quelques exemples en tapant sur Google et en image: butée de lame de suspension : http://www.eb...fr/itm/Chrysler-Voyager-Butees-de-suspension-lames-arriere/271427587903?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D55ae52569b3b4b61be31a0f8d30d20f4%26pid%3D100033%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D271427587903

http://www.eb...fr/itm/Fiat-Ducato-Butees-de-suspension-a-lames-arriere-/281623660640?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4192140860

http://silentblocks.com/product.php?id_product=319

Salut laurent
Merci pour le dessin.
Pour la fermeture du tube par soudure je pensais a celui qui supporte les 2 pieds (tube horizontal) et boucher le haut des pieds au niveau du pivot.
A+ ;) ;)

Bonjour Patric,

Comme les collègues, les bouchons sur les tubes de remorques quel qu'il soit et ou qu'il soit sont à proscrire, et d'ailleurs ceux qui sont en place sur les remorque du commerce sont pour la plupart ou enlever ou percer par les propriétaires un peu informez !!

Donc à éviter, laisse respirer c'est le mieux a faire !!

 :) :) :) :)

Bonjour doumes
ok ça me ferra du boulot en moins
A+ ;) ;)

Laisse les plutôt ouvert que l'air circule à l'intérieur. Démonté tes traverses et fait le coup de la lasure, tu poses ton tube sur des tréteaux avec une extrémité un peu plus haute,  tu fais couler un peu de lasure à l'entrée,  et tu répète l'opération pour les 4 faces. Tu peux ré incliné le tube dans l'autre sens pour bien faire circuler la lasure.
A+

OK
sympa le tuyau
A+ ;) ;)

Salut
je suis allé a norauto pas de garde boue sauf sur le net je le commande de suite
A+ ;) ;)

Bonsoir Patrick

Plutôt que de mettre des molly qui risque de cassez assez rapidement avec la rouille,  je privilégierais ce type de cheville en EPDM

http://www.visselect.com/adncms/index.php/Chevilles-et-gougons-d-ancrage/CHEVILLE-EPDM-CAOUTCHOUC-RAWLNUT.html

un coup d'anti rouille sur l'écrou prisonnier et une goutte de silicone lors de la pose devrait éviter   la rouille ou du moins la ralentir sérieusement !!

 :) :) :) :)

ah oui c est pas idiot je connais sans jamais avoir essayé cette cheville

Bonsoir Doumes
pas mal cette cheville mais on peut la trouver ou car ton lien est fait pour le pro
A+ ;) ;)

je regarde si je peux en trouver  et te les expédie  tu en veux combien?
 Mais avant je vais faire un essai ds un morceau découpé de mon pont ( j en ai en 6 mm)

Bonjour bernie
C'est très gentil de ta part il m'en faudrait 8 (si ton essais est concluant )
en M6 c'est pas un faible ?  du M10 ou M 8 serrait mieux non ? A part que si on augmente en diamètre plus l'épaisseur du pont doit être importante (le mien je pense  fait moins de 10mm)
Si t'es d'accord je te laisserais mon adresse en MP
A+ ;) ;)

Si un modérateur peut déplacer les réponses 97 à 101 vers "coques\carène etc "  "dans le sujet Fixation console et autre"
ce serait plus clair je pense
Cordialement
 

Bonjour bernard
tu as pu faire une essais ??
A+ ;) ;)

Salut bernie
T'as pu faire un essais avec tes chevilles ??
A+ ;)

oui cela tient parfaitement ds une épaisseur de  pont de 7/8 mm, néanmoins je ne sais comment cela va tenir en sollicitation permanente...

Merci bernie
A+ ;) ;)

Salut a tous
J'aimerais repeindre ma remorque ( qui est dehors ) mais la coque est posé dessus comment faites vous pour retirer la remorque en laissant la coque sur place ? (je suis seul a effectuer cette manip)

A+ ;) ;)

Tu reculés un peu la  coque, tu la fais reposer sur des cales en t'ai d'antan de la roue joker,  tu tirés ensuite la remorque et tu cale l'avant de la coque avant qu'elle ne tombe par terre.

Ok
je vais essayer
A+ ;) ;)

Tu trouves un espace bien dégagé et sur de l'herbe (sans cailloux !) près d'un arbre. Tu as deux vieux pneus qui serviront à bloquer le bateau.
 Tu laisses ta remorque attachée à ta voiture, tu attaches les anneaux à l'arrière de ton bateau à un arbre avec une solide corde, tu libères la sécurité de ton treuil, tu avances très doucement ta voiture et la remorque  , le bateau reste sur place et la remorque avance, arrivé à l'étrave tu avances très prudemment et l'étrave descend, tu fais attention que le boudin avant ne s'abîme pas sur les derniers rouleaux. Tu positionnes les deux vieux pneus à gauche et droite de la coque du bateau. Le bateau est par terre et tu décroches la sangle du treuil. Et c'est fini.

Pour le remonter tu fais l'inverse mais avec la voiture au point mort. Tu utilises le treuil pour remonter le bateau sur la remorque et c'est tout le convois qui recule grâce au treuil jusqu'à ce que le bateau soit remonté sur la remorque. Tu n’oublies pas de détacher la corde qui retient le bateau à l'arbre !!!!

Avec ce système tu ne risque pas de voir le timon de ta remorque monter et de ce fait éviter l'accident et les blessures

Salut
Pas d'herbe,pas d'arbres juste un espace entre ma maison et la clôture de 3 m sur une longueur de 9 m
c'est pour cela que je me  cantonne(manque de place) a un zozo de 4.20m.
Merci quand même
j'ai fait comme m'a dit Laurent la remorque est dans le garage maintenant
A+ ;) ;)

Salut a tous
Pour ma remorque quel serait le poids idéal sur la boule svp ?

J'ai posé la roue jockey sur un pèse personne j'ai 58 Kg
A+ ;) ;)

Un peu lourd à mon avis compte tenu de ton (petit) bateau :-*

Je dirais même: pour un MK2, c'est énorme!  10 à 15 kgs c'est amplement suffisant: il faut donc avancer les roues. ta voiture t'en sera reconnaissante!

Salut Logo
j'avais trouvé ça sur le net on est loin de 10 a 15 Kg
Pour mon ancien MK II il me semble que j'avais 35 Kg ( c'est un pro II que j'ai maintenant)
http://www.capbreizh.com/bricolage/reglage_remorque/reglage_remorque.htm
A+ ;) ;)

cela dépend de ton attelage et de ta force
perso je prefere 35/40 kg pour l'effort a faire mon futur attelage indique 85 kg maxi sur la boule, l ancien 65 kg

Salut Bernard
 bon Comme d'habitude un essais on verra bien
A+ ;) ;)

Salut
renseignent pris chez Citroën la boule de ma xantia supporte 85 Kg Max  .
A+ ;) ;)