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Auteur Fil de discussion: remorque simple essieu / forte charge utile  (Lu 621 fois)
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jerome
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« le: 04 Juin 2021 à 20:49:39 »

Bonjour à tous ,

certains d'entre vous ont-ils déjà regardé/cherché quel était le model de remorque simple essieu 1800kgs (je crois que c'est le maxi en simple) avec la plus forte charge utile  ?

mon bateau va devenir plus lourd , et j'aimerais éviter de passer en double essieux
sur une sunway 1800kgs je pense que ça passe , mais il y a peu être une meilleur option

merci
Jérôme

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babass
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« Répondre #1 le: 05 Juin 2021 à 09:00:57 »

j'ai une sunway fast en 1800 je regarde le poids a vide .
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sébastien
jerome
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« Répondre #2 le: 05 Juin 2021 à 09:50:33 »


merci
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jerome
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« Répondre #3 le: 05 Juin 2021 à 10:06:55 »

je ne crois pas qu'il existe de remorque 2T simple essieu , ça aurait été l'idéal
mais bon une 1800 ça doit passer ....
bateau environ à 1300Kgs , moins les 100Kgs sur la boule , il me faut 1200 de CU minimum , 1300 de CU c'est mieux ...




« Dernière édition: 05 Juin 2021 à 10:12:22 par jerome » Journalisée

ptitrouze50
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« Répondre #4 le: 05 Juin 2021 à 13:06:33 »

salut Jerome,

1200kg, je pense que cela doit passer large sur une mécanorem simple essieu 1800kg (mtx1351f).

Le problème que tu risque d'avoir, c'est la longueur de portage, suffisante pour ton allumette ??

Tu peux regarder aussi du côté de chez Draxer (rbm180af).... (anciens de chez Mécanorem). Ce sont des Mécanorem, revues et améliorées et moins chères au passage. De plus, ils sont eux, plus ouverts à des modifs si besoin.
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« Répondre #5 le: 05 Juin 2021 à 15:39:41 »

salut Jerome,

1200kg, je pense que cela doit passer large sur une mécanorem simple essieu 1800kg (mtx1351f).

Le problème que tu risque d'avoir, c'est la longueur de portage, suffisante pour ton allumette ??

Tu peux regarder aussi du côté de chez Draxer (rbm180af).... (anciens de chez Mécanorem). Ce sont des Mécanorem, revues et améliorées et moins chères au passage. De plus, ils sont eux, plus ouverts à des modifs si besoin.

oui c'est exact il me faut un châssis long , c'est le cas de ma sunway , ma 1600 fait 8m20 de long
draxer je ne connais pas , je vais regarder merci


« Dernière édition: 05 Juin 2021 à 15:47:47 par jerome » Journalisée

Christophe79
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Christophe
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« Répondre #6 le: 10 Juin 2021 à 09:48:26 »

Salut Jérôme, pas pu répondre avant.
Ma Snipe fait 1800kg en PTAC et 400kg à vide. Je l'ai raccourci de 60cm pour mettre le Humber dessus. Elle marche bien, c'est sérieux.
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

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« Répondre #7 le: 10 Juin 2021 à 20:24:45 »


salut Christophe ,
je veux bien quelques photos de ta remorque que je vois comment elle est construite

c'est une remorque anglaise par contre , distribué en France ?

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Christophe79
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Christophe
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« Répondre #8 le: 10 Juin 2021 à 22:14:23 »

Sur ce post il y a beaucoup de photos : https://veradoclubfrance.fr/Re%C2%A0-%20Des%20am%C3%A9liorations%20pour%20Zarzilis--msg-10735-285659.html#msg285659
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« Répondre #9 le: 14 Juin 2021 à 10:56:12 »



DSC_5197.JPG



remorque sunway fast 1800
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sébastien
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« Répondre #10 le: 14 Juin 2021 à 19:04:00 »

Elle est à vendre ta remorque?  Souriant
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Jacques 50

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« Répondre #11 le: 14 Juin 2021 à 20:49:48 »


DSC_5197.JPG



remorque sunway fast 1800

salut ,
merci pour la phot de plaque
c'est un peu lourd pour moi ,surtout que c'est toujours un poil plus lourd qu'annoncé que qu'il me faut un châssis long ...
me demande si les remorques ''poutres centrales'' ne sont pas plus légères  ?
la mise à l'eau n'est pas un problème , c'est gruté de toute façon ... et posé sur la remorque sur des patins latéraux sous les boudins

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« Répondre #12 le: 14 Juin 2021 à 21:02:16 »

la mienne en 1600kgs chassis long donne ça :



l'ideal pour moi serait une 1800kgs chassis long de 400kgs à vide ...
« Dernière édition: 14 Juin 2021 à 21:41:22 par jerome » Journalisée

Christophe79
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« Répondre #13 le: 14 Juin 2021 à 22:49:32 »

Dans ce cas, la Snipe doit correspondre, mais est-ce que les anglish avec le brexit sont enclins à commercer avec les grenouilles ?
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« Répondre #14 le: 14 Juin 2021 à 23:09:57 »

Dans ce cas, la Snipe doit correspondre, mais est-ce que les anglish avec le brexit sont enclins à commercer avec les grenouilles ?

oui un poil compliqué de monter là haut chercher une simple remorque ...
il faut pouvoir la commander chez nous ...

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stickshaker
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« Répondre #15 le: 17 Juillet 2021 à 09:47:21 »

Pour trimbaler mon Clubman 22 ( ~ 1t3),  j'ai une Nautilus N1451 de 1800kgs. Elle est donnée pour 1420 kgs de CU, je suppose sans la roue de secours, les Quick Flex, le rouleau d'attaque, etc etc ... donc poids à vide estimé plutot autour de 450 kgs.
Le plus gros pb de ces 1800 kgs est de trouver autre chose que des pneus de merde chinois car en indice 102-104, il n' y a aucun choix !
Pour info elle m' avait été livrée neuve (et j'ai fais le 1er trajet avec le boat comme cela avant de m'en apercevoir), avec des pneus supportant 800kgs chacun  Triste
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« Répondre #16 le: 17 Juillet 2021 à 09:59:22 »

Pour trimbaler mon Clubman 22 ( ~ 1t3),  j'ai une Nautilus N1451 de 1800kgs. Elle est donnée pour 1420 kgs de CU, je suppose sans la roue de secours, les Quick Flex, le rouleau d'attaque, etc etc ... donc poids à vide estimé plutot autour de 450 kgs.
ok merci

Le plus gros pb de ces 1800 kgs est de trouver autre chose que des pneus de merde chinois car en indice 102-104, il n' y a aucun choix !
Pour info elle m' avait été livré neuve (et j'ai fais le 1er trajet avec le boat comme cela avant de m'en apercevoir), avec des pneus supportant 800kgs chacun  Triste
sympa ça ! 
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« Répondre #17 le: 19 Juillet 2021 à 19:56:56 »

Pour trimbaler mon Clubman 22 ( ~ 1t3),  j'ai une Nautilus N1451 de 1800kgs. Elle est donnée pour 1420 kgs de CU, je suppose sans la roue de secours, les Quick Flex, le rouleau d'attaque, etc etc ... donc poids à vide estimé plutot autour de 450 kgs.
Le plus gros pb de ces 1800 kgs est de trouver autre chose que des pneus de merde chinois car en indice 102-104, il n' y a aucun choix !
Pour info elle m' avait été livrée neuve (et j'ai fais le 1er trajet avec le boat comme cela avant de m'en apercevoir), avec des pneus supportant 800kgs chacun  Triste

104 en simple roue c'est 900kg par roue - le poids sur flèche ca fait le compte. Le plus bas indice est celui en montage jumelé. Limite de vitesse 90km/h chinois ou pas ça doit le faire.
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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