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Christophe79
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Christophe
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« Répondre #30 le: 10 Mai 2022 à 08:56:58 »

Quand j'ai reçu mon dernier bateau, il était monté avec la plaque à plus de 20cm du fond de la carène. Là oui, ça ventilait et pas qu'un peu... pour le tien, à 2,5cm je n'y crois pas.
Par contre, si tes pales n'ont pas de surface de poussée, la puissance du moteur devient trop grande et ne peut pas la transmettre complètement, une perte par "glissement" se produit.

Fais ce que tu veux, mais tester une hélice de 19", tu en as pour 10 min, alors que changer la hauteur du moteur (et le remettre après si ça ne marche pas) il te faudra la journée, voire plus.
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
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« Répondre #31 le: 10 Mai 2022 à 08:59:10 »

bonjour Olive

Oui pour moi   il s"agirait  bien d'un soucis de hauteur moteur, c'est pourquoi il serait intéressant de connaitre la taille du fut de ton moteur.
Une hélice trop courte ou trop longue aura  une incidence sur la vitesse et le nombre max de tours moteur, mais il faut pour cela qu'elle reste dans l'eau, a moins d'avoir une hélice dite de surface mais la on joue plus dans la même courre  Souriant

Si elle est trop basse elle "pousse de l'eau" et l'embase freine, la coque ne s’aère pas !  si elle est trop haute elle brasse de l'air elle perd son efficacité et fait prendre des tours inutile au moteur

Donc sans prétendre être un spécialiste !!  pour moi il faut déjà voir cotè hauteur moteur .
 
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« Répondre #32 le: 10 Mai 2022 à 09:05:24 »

Bonjour Crhistophe

Quand j'ai reçu mon dernier bateau, il était monté avec la plaque à plus de 20cm du fond de la carène. Là oui, ça ventilait et pas qu'un peu... pour le tien, à 2,5cm je n'y crois pas.
Par contre, si tes pales n'ont pas de surface de poussée, la puissance du moteur devient trop grande et ne peut pas la transmettre complètement, une perte par "glissement" se produit.

Fais ce que tu veux, mais tester une hélice de 19", tu en as pour 10 min, alors que changer la hauteur du moteur (et le remettre après si ça ne marche pas) il te faudra la journée, voire plus.

Pas faux !! mais le glissement ne donne pas à l'oreille et en comportement le même constat que la ventilation , emballement d'hélice tours moteur qui montent  rapidement  ?

Le glissement  ne changerais pas suivant la position du trim ?

Ce ne sont la que des questions pas des affirmations .   
 
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« Répondre #33 le: 10 Mai 2022 à 09:22:49 »

Je confirme les tours monteur montent rapidement mais je pensais que c'était dû aussi à la conception du moteur VTech dont les soupapes s'affolent à mi régime.
Doume qu'entends tu par taille du fut moteur?
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« Répondre #34 le: 10 Mai 2022 à 09:54:15 »

Olive

Les moteurs ont des hauteurs de futs différents suivant le besoins des bateaux, cette dimension est détermine par la hauteur du tableau, entre le point d'appui du moteur ( en haut ) et le bas du V de coque ( en bas )

les moteurs ont plusieurs  hauteur de fut suivant ce besoins, par exemple sur mon bateau c'est un L

il arrivent parfois que les conces montent des moteurs limite en dimension avec le tableau  ( généralement un moteur en stock d'ont ils se débarrasse )

Voici un site ou c'est expliquer, j'en connais  d'autre je les retrouve et  les mets ici en complément !

http://www.carnassiers.com/sommaire/materiel/bateau/reglage-moteur/reglage-moteur-hors-bord.html

Voila un autre site :

https://www.bateaux.com/article/25068/longueur-d-arbre-bord-de-bateau

D'autre part ton tableau fait 508 mm ( source constructeur ) donc il faut un moteur L ( long ) mini sur ton bateau ,

Tu doit pouvoir le vérifier en mesurant  ou avec la réf du moteur pour Honda  le numéro de ton moteur devrait commencer comme cela : BF90DKO  L RTA ............




  


« Dernière édition: 10 Mai 2022 à 10:06:10 par doumes » Journalisée
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« Répondre #35 le: 10 Mai 2022 à 20:40:25 »




Merci pour les infos.
Mon moteur semble être de la bonne taille ayant encore une position pour descendre celui ci pour arriver à l'alignement avec le bas de coque.
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« Répondre #36 le: 11 Mai 2022 à 10:52:52 »



Merci pour les infos.
Mon moteur semble être de la bonne taille ayant encore une position pour descendre celui ci pour arriver à l'alignement avec le bas de coque.

Bonjour Olive,

Donc il ne te reste plus que de faire un test, avec une hélice 17 ou 19  et si  par de changement de comportement descendre le moteur .
   
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