Réfection Revenger 27s lightweight

[guismo59.56]

étrier HD les gars, étrier HD

[bv56]

Il semblerait que ce soit un boulon qui ait sectionné.

[guismo59.56]

Il semblerait que ce soit un boulon qui ait sectionné.

Vis Caterpillar les gars, vis cat, une bonne adresse servi en 24/48H bergerat monnoyeur 77552 MOISSY CRAMAYEL 

[doumes]

Bonjour

En passant la vidéo en image par image, a partir de 1.25 on aperçoit un drapeau à damier,  à partir de la le bateau part en crabe, et on voit bien le moteur qui bouge sérieusement, ensuite la réception de la coque en travers dans la vague achève le support et le moteur s'envole

Il aurait pu atterrir dans les spectateurs à quelques mètres près..............  impressionnant 

[Nabulio 42]

Bonjour

En passant la vidéo en image par image, a partir de 1.25 on aperçoit un drapeau à damier,  à partir de la le bateau part en crabe, et on voit bien le moteur qui bouge sérieusement, ensuite la réception de la coque en travers dans la vague achève le support et le moteur s'envole

Il aurait pu atterrir dans les spectateurs à quelques mètres près..............  impressionnant 

Tout à fait, c'est pas drôle, la fixation (l'étrier) n'est pas du tout conçue pour subir ce type de choc en travers, je dirai même qu'en utilisation un peu extrême en mer, pas certain que que la durée de vie de l'étrier soit exceptionnelle, très instructive cette vidéo. J'aurai bien voulu voir ou atterri le moteur, il part comme une balle 

[bv56]

je m'autorise à publier les relevés de Marco et Bruno.
Comme je le soupçonnais en relance il y a un vrai match entre un 250 HO et un 300 XS.
Je le savais à partir de 57 noeuds le HO cesse d'être linéaire tandis que le 300 XS pousse encore sans faiblir.

En parlant de 300 XS le mien est enfin arrivé , je serai donc bien en XS et pas en R qui à priori ne sera disponible en France que l'année prochaine.
 

[guismo59.56]

Je vois qu'avec la même hélice ( tout l’inférer de ce comparatif est là, en tout cas pour moi surtout avec le même rib) en l'occurrence la Bbades 14,75X30, c'est vrai qu'il y a un vrai match ( moins avec la tempest X28) et comme tu le dis Bertrand passer les 57/58nds le 300 xs pousse toujours en continu alors que le HO commence à mollir, dommage que le graphisme ne monte que juste 65nds alors que Marco passe les 70nds, conclusion : peut-être que le HO pousse plus fort à bas régime du a sa grosse cylindrée mais que pour une Vmax pure le choix d'un XS reste plus pertinent   et que le choix d'une hélice Bblades 14,75X30 soit meilleur qu'une Tempest 28 même by Croxton.

[bv56]

L’etat de la mer ne permettait pas d’allet plus vite et la croxton était trop courte.
Avec ses 1,85 vs 1,75 et son couple le HO s’en sort pas si mal , je m’en doutais.
Par contre pour la vmax et la zone linéaire d’accelération le 300 xs est bien au dessus, à partir de 60 noeuds c’est une autre partie et là ils ne boxent plus dans la même catégorie !

[Gilles85]

Salut les fanatiques du Last Knott…

Est-ce le G2 ou le G1 qui apparait sur ces courbes? Du coup, faudrait peut-être un pas de moins sur le HO, non?

Et si vous le savez, combien est censé développer le 300 XS en cv et couple, comparé au 250 HO?

Bye et bravo (pas l'hélice) pour la pertinence et la précision de vos messages, même si souvent, suis un peu paumé.

Gilles

[bv56]

C’est le G1 .
Le tien ferait mieux encore en accélération.
Oui tout à fait la 30 est trop longue en charge mais seul ou à 2 avec une quantité raisonnable d’essence ça le faisait très bien avec des chronos en relance identique à une bravo 28 mais quelques noeuds en plus.(interêt du diamètre de la bblade entre autre)

[bv56]

304 ch le 300xs

[guismo59.56]

304 ch le 300xs

Et le HO G1 272HP

[guismo59.56]

L’etat de la mer ne permettait pas d’allet plus vite et la croxton était trop courte.
Avec ses 1,85 vs 1,75 et son couple le HO s’en sort pas si mal , je m’en doutais.
Par contre pour la vmax et la zone linéaire d’accelération le 300 xs est bien au dessus, à partir de 60 noeuds c’est une autre partie et là ils ne boxent plus dans la même catégorie !

+1 avec toi Bertrand, mais avec une hèlice trop petite en Pas le moteur aurais dû monter plus vite des Rpm, reste à voir avec le relief du plan d'eau, serte le HO s'en sort bien mais en même temps avec un ratio de 1.85 c'est normal qu'il puisse entraîner de gros Pas surtout avec c'est 3l4 de cylindrée, je sais je suis toujours le vilain petit canard😂

[bv56]

Prendre des tours est une chose , la motricité en est une autre.

En l’occurrence le rupteur était vite atteint avec la croxton qui bien que plus courte ,peut être (sûrement) tournant plus vite n’en amène pas moins , moins rapidement le bateau.

272 ch c’est pas le XS?
Le HO fait un plus non ? Entre 275 et 280 je crois.

[guismo59.56]

Prendre des tours est une chose , la motricité en est une autre.

En l’occurrence le rupteur était vite atteint avec la croxton qui bien que plus courte ,peut être (sûrement) tournant plus vite n’en amène pas moins , moins rapidement le bateau.

272 ch c’est pas le XS?
Le HO fait un plus non ? Entre 275 et 280 je crois.

Ok bien reçu, on ne le sauras sûrement  jamais mais sur cet ensemble R27/300XS La B1 by Bbades fonctionne mieux que la tempest by Croxton , je ne sais plus a l’exactitude mais Bruno lui le sait

[bv56]

C’est sur que cette bblade marche vraiment bien.

[Marco56]

Vacances en espagne sur la Costa brava
Photo prise à collioure ojd

[jeje59]

Profite bien 

[babass]

beau bateaux

[Christophe79]

Au port, les connaisseurs doivent se retourner devant vous. 
Le Techno fait tout petit à côté du tient. Illusion d'optique sans doute car ils ne sont pas si différents.

Vous avec de très chouettes bateaux, profitez bien.

[Calimero77]

Magnifiques 

[bv56]

Ca me fait tout drôle de les voir cote a cote ces 2 la !  
Pour Christophe , non le T688 est vraiment beaucoup plus court que le r27.
La coque fait moins de 6,2 , avec le lift et le moteur on arrive à 7,25 ( c'était l'objectif pour le Port a sec quand le bateau m'appartenait)
Je suis à 7,26 avec le nouveau qui a pris l'alveole du T688 sans problème.

Profite bien Marco!
Impatient de te faire essayer le bernico qui est à la hauteur de sa réputation !
Celui la je vais attendre un peu avant de te le revendre  

[Nabulio 42]

J'ai navigué dans le coin en 2014, c'était superbe avec beaucoup de poissons lune.

[urpeko64]

Attention aux excès de vitesse dans la réserve, vous êtes dans le coin jusqu'à quand?

[Marco56]

En espagne jusqu’au 29 juillet

[Christophe79]

C'est dingue quand même. 
Regardez sur cette dernière photo, c'est encore plus flagrant, on dirait que le T688 est l'annexe du R27.