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Auteur Fil de discussion: OSPREY Vipermax 6.2  (Lu 2427 fois)
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patrick 33
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« le: 25 Septembre 2018 à 17:14:27 »


 Bonjour a tous,

 ça vaut quoi en Mer un OSPREY Vipermax 6.2
 Y'en a qui déjà vu la bête en action ?  Clin d'oeil
 
  Merci
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guismo59.56
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« Répondre #1 le: 25 Septembre 2018 à 17:44:37 »

Un viper ou vipermax 620 c'est un peut comme les 6M de chez solent, ce sont des longueurs à ne pas prendre par ce que c'est complètement une autre carène ( désolé Olivier) mais maintenant tout dépend du "pourquoi partir sur cette longueur "
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patrick 33
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« Répondre #2 le: 25 Septembre 2018 à 18:06:52 »

 Je cherche entre 6 et 6.50 alors 6.20 ça tombe pile au milieu  Clin d'oeil
 En plus il va bien avec un 150 cv  donc pas besoins d'un trop gros moteur.
 la coque fait 400 kg donc une remorque de 1300 ptac suffit largement.

Sur le papier je voit un bateau marin mais aussi raisonnable niveau entretien et fonctionnement.
Maintenant rien ne  remplacera l'avis de ceux qui l'ont essayé  Clin d'oeil
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guismo59.56
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« Répondre #3 le: 25 Septembre 2018 à 18:21:13 »

Je cherche entre 6 et 6.50 alors 6.20 ça tombe pile au milieu  Clin d'oeil
 En plus il va bien avec un 150 cv  donc pas besoins d'un trop gros moteur.
 la coque fait 400 kg donc une remorque de 1300 ptac suffit largement.

Sur le papier je voit un bateau marin mais aussi raisonnable niveau entretien et fonctionnement.
Maintenant rien ne  remplacera l'avis de ceux qui l'ont essayé  Clin d'oeil

Oui c'est vrai , le 620 j'ai jamais essayer , le 680/730/800 oui , mais il y a déjà pas beaucoup de Osprey dans les marina Françaises alors un 620 doit être encore plus rare, à ma connaissance il doit y en avoir pas plus de 5, je sais aussi que Olive 17 en a un avec un Selva 115 mais viens pas ici partager sont jouer, peut-être que tu en trouvera un au Grand pavois.

Pour les poids attention les constructeur ne respectent rien le miens est annoncer pour 600KG et le bateau une foi peser fait en ordre de marche 1240kg alors....................; bref il est moins large ça c'est certain, il a pas de bouchain et l'angle du V au tableau est plus ouvert que les plus grand, voilà mais on avait déjà parlé de tout, bon courage dans ta démarche
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nouky
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« Répondre #4 le: 25 Septembre 2018 à 19:02:58 »

pour correspondre a la taille que tu recherche le Solent 6,50 avec 150 ou175 cv est vraiment bien il peut être cavaché a mort et très pullman en rendant un peu de poignée
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Fabrice
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« Répondre #5 le: 25 Septembre 2018 à 19:07:11 »

... ça vaut quoi en Mer un OSPREY Vipermax 6.2
 Y'en a qui déjà vu la bête en action ?  Clin d'oeil ...
Avant de faire mon choix de SR j'ai eu l'occasion de tester chez l'importateur France (dans le 29) un Osprey 6.20 équipé d'un moteur Selva 150. Il était équipé d'une énorme console, de 2 jockeys et une d'une banquette. Evidemment sans réelle expérience des SR mon avis n'aura que peu de valeur mais, j'ai trouvé l'engin assez sympa dans un clapot de 50 cm max bien que d'un "confort" plutôt sec. Quant à la tenue en virage, ça prend bien de l'angle et faut anticiper quand on n'a pas trop l'habitude, sinon ... plouf. Je l'ai conduit aussi moi-même, quasi à fond, sans souci majeur, mais avec clapot arrière.
Bref, dans le clapot, bien trimé, j'ai mesuré 47 kts sur mon Garmin Montana en vitesse max.
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guismo59.56
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« Répondre #6 le: 25 Septembre 2018 à 19:28:50 »

pour correspondre a la taille que tu recherche le Solent 6,50 avec 150 ou175 cv est vraiment bien il peut être cavaché a mort et très pullman en rendant un peu de poignée


+1
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guismo59.56
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« Répondre #7 le: 25 Septembre 2018 à 19:30:21 »

http://www.fishing-tv.fr/categorie/salon_3_p2/video_565

http://pneumag.com/bateau-pneumatique-marque/120-osprey/essai/774-vipermax-6-20
« Dernière édition: 25 Septembre 2018 à 19:44:24 par VIPERMAX 7 » Journalisée
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« Répondre #8 le: 25 Septembre 2018 à 23:09:50 »

Tu n'as pas l'air arrêté sur un modèle alors si je peux me permettre, entre 6 et 650 tu as le Roughneck 636 aussi, bateau racé aux performances sportives, adaptable comme bon te semble.

SI tu veux plus d'info on peut en discuter en MP

http://pneumag.com/bateau-pneumatique-marque/153-roughneck/essai/755-636-leisure

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« Répondre #9 le: 25 Septembre 2018 à 23:31:48 »

pour correspondre a la taille que tu recherche le Solent 6,50 avec 150 ou175 cv est vraiment bien il peut être cavaché a mort et très pullman en rendant un peu de poignée

La marque existe encore ??  Oui ça marche fort Avec un 175 Suzuki mais pour le pullman tu repasseras.
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« Répondre #10 le: 26 Septembre 2018 à 08:39:49 »

salut a tous

je rappel que pour 1 solent acheté 10 séance de kiné offerte  Souriant Souriant Souriant Souriant
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« Répondre #11 le: 26 Septembre 2018 à 11:30:20 »


 Merci
 J'ai tout l'hivers pour trouver.
 
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« Répondre #12 le: 26 Septembre 2018 à 19:52:10 »

pour correspondre a la taille que tu recherche le Solent 6,50 avec 150 ou175 cv est vraiment bien il peut être cavaché a mort et très pullman en rendant un peu de poignée

La marque existe encore ??  Oui ça marche fort Avec un 175 Suzuki mais pour le pullman tu repasseras.

j'ai dit et je l'ai fait sur ON OFF en rendant un peu de poignée c'est plus cool .
on a  un "kart"
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Fabrice
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« Répondre #13 le: 27 Septembre 2018 à 09:20:05 »

Il s'appelle Mojito maintenant  Souriant et on l'adore !
Je le trouve un peu mou avec le 175 suz surtout chargé mais je ne sais pas si il y a bateau plus facile pour s'amuser.

Les virures marquées font que les retombées sont sèches , il faut bien lui trouver des défauts...car en réalité la plus part des Ribs ne tiennent pas la cadence d'un solent bien mené.
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« Répondre #14 le: 27 Septembre 2018 à 19:31:16 »

merci BV56  Clin d'oeil
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« Répondre #15 le: 28 Septembre 2018 à 08:50:50 »

salut

ce n est pas un mauvais bateau mais surement pas un bateau pullman
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patrick 33
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« Répondre #16 le: 28 Septembre 2018 à 10:15:44 »


 Bonjour

 Il faut compter combien pour un 150 cv injection d'occasion en bon état avec pas trop d'heures ?
 2T ou 4T  toute marques.

Et comment ça s'appel le machin qui supporte le moteur quand il est pas sur le bateau ?
Je vais essayer de m'en trouver un d'occasion.

    Merci
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guismo59.56
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« Répondre #17 le: 28 Septembre 2018 à 11:43:35 »

Je peux dire une connerie mais pour moi c'est entre 7500/10K€ qu'il faut compter pour du ressent

pour le moteur en stock c'est un support moteur

http://bernico.be/fr/second-hand/engines/?secondhand=104

https://www.youboat.com/fr/l-tc/moteur-bateau/moteur-hors-bord?p=9450-14470&h=150-200
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patrick 33
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« Répondre #18 le: 28 Septembre 2018 à 11:54:45 »


 Pour ceux qui cherche un 200 cv  une affaire pas trop mauvaise je pense :
 https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/1486847508.htm/

 Pour le support je  pensais a un truc comme ça :
https://www.manomano.fr/grue-datelier/grue-datelier-chevre-de-levage-tournante-hydraulique-2-tonnes-2000-kg-2752545?model_id=2752545
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« Répondre #19 le: 28 Septembre 2018 à 12:02:09 »

Pour ceux qui cherche un 200 cv  une affaire pas trop mauvaise je pense :
 https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/1486847508.htm/

 Pour le support je  pensais a un truc comme ça :
https://www.manomano.fr/grue-datelier/grue-datelier-chevre-de-levage-tournante-hydraulique-2-tonnes-2000-kg-2752545?model_id=2752545


Ca c'est une chèvre de levage pas un support moteur, c'est un bon prix   
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Lou
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« Répondre #20 le: 28 Septembre 2018 à 20:09:08 »

Bonsoir

Sur Le Bon coin vous avez une annonce d’un 200 Verado  neuf attention arbre long concessionnaire de Normandie apparemment en vente depuis presque un an le prix actuel je crois 13,5 k€... à voir

 Bonne soirée
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