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Auteur Fil de discussion: Présentation Klev29  (Lu 34730 fois)
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guismo59.56
Invité
« Répondre #30 le: 20 Septembre 2018 à 10:51:29 »

Oui tu as raison,
J'ai essayé une bravo I 27 lab en short tube sur le R29, je tapais le rupteur à 3 personnes dedans à 6000tr et après j'essaye la même en 28" mais long tube, seul à bord il prenait 5400tr et 5 kn de moins, alors que je pensais que ce serait parfait... et non catastrophe ! Les hélices c'est à n'y rien comprendre parfois

+1, j'ai essayé toutes celles que m'a conseillé BM et rien à faire , j'ai même essayé une B1x28XS d'origine dans la boîte ( encore merci à Sylvain Atlantic passion ) et rien à faire , je tapais le rupteur avec 200Rpm de plus et une perte de 3nds, alors qu'avec ma B1 28 Std Lab bidouillée by M&M'S , merci Mike elle est toujours la meilleur  Clin d'oeil
« Dernière édition: 21 Septembre 2018 à 10:01:51 par VIPERMAX 7 » Journalisée
Klev29
Invité
« Répondre #31 le: 20 Septembre 2018 à 16:57:22 »

Avec les coques à step les lab std ne m'ont jamais réussies, pas assez de cup comparé à la bravo XS
En photo de la gauche vers la droite mes derniers essais, bravo 28 stock, bravo 28 XS, bravo 28 lab
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Klev29
Invité
« Répondre #32 le: 20 Septembre 2018 à 17:02:14 »

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Klev29
Invité
« Répondre #33 le: 20 Septembre 2018 à 17:05:19 »


Lab std pas de cup
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Klev29
Invité
« Répondre #34 le: 20 Septembre 2018 à 17:06:59 »


Bravo XS un peu de cup
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guismo59.56
Invité
« Répondre #35 le: 20 Septembre 2018 à 17:24:58 »

C'est ce que j'avais remarqué, entre la 1/2 ou 3 la 1 a vraiment un cup bien plus accentué en bord de fuite et en bord de PALE, c'est net.

 

Mais tu vois sur cette photo , les Lab by Italie sont parfois avec du cup , ça c'est cette du boat

« Dernière édition: 21 Septembre 2018 à 10:00:39 par VIPERMAX 7 » Journalisée
bv56
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« Répondre #36 le: 20 Septembre 2018 à 17:27:02 »

De mon expérience à pas identique une XS tire plus court qu'une std non labf .
Je me suis toujours dit qu'il n'y avait pas que le fut court qui les différenciait.
J'avais d'ailleurs une discussion avec Jerem sur le sujet il y a peu.

Lorsqu'on essaie une std et que l'on veut passer sur une XS ce qui est une bonne idée sur beaucoup de RIB je conseille de prendre 1 pitch de plus.


Avez vous la même expérience ?

Le problème c'est qu'on a tous très vite des hélices modifiées dès lors qu'on s'y intéresse un peu... compliqué pour avoir des recettes reproductibles.


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Bertrand
guismo59.56
Invité
« Répondre #37 le: 20 Septembre 2018 à 17:37:50 »

+1 avec toi Bertrand, c'est aussi pour cela que j'ai toujours conseillé de partir sur une Bravo Std et la mettre a ça sauce car une B1 std et beaucoup moins cher comparativement au model XS  Roulement des yeux

JM encore des photos de ma B1 , depuis le printemps je l'ai fait vented, c'est mieux pour le démarrage qui était pendent un bref moment un peu laborieux, maintenant comme expliqué sur un autre post c'est pile poile Clin d'oeil  


« Dernière édition: 21 Septembre 2018 à 10:00:03 par VIPERMAX 7 » Journalisée
Klev29
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« Répondre #38 le: 20 Septembre 2018 à 18:12:24 »



Voilà la diff entre std 28" et XS 28"
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guismo59.56
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« Répondre #39 le: 20 Septembre 2018 à 18:25:41 »

 ah oui c'est net surtout avec un 300XS 5300Rpm c'est trop bas , c'est quoi cette apli ?
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Klev29
Invité
« Répondre #40 le: 20 Septembre 2018 à 18:31:27 »

J'ai pris le vesselview mobile, c'est un boîtier que tu branche en Bluetooth avec ton tél voir tablette.
Ça fait un compteur supp avec les pannes en plus et toutes les infos en créant tes propres pages. C'est top !
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bv56
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« Répondre #41 le: 20 Septembre 2018 à 18:36:09 »

j'ai les mêmes résultats.
Pour une vitesse identique 300 tr en plus.

Je me rappelle des données à 40 nœuds avec une 26 std et une 26 XS.
3700 tr/mn en std vs 4000 tr/mn en xs.

A prendre en compte lorsqu'on réalise les premiers essais en bravo std plus facile a trouver.
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Bertrand
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« Répondre #42 le: 20 Septembre 2018 à 18:40:43 »

J'ai pris le vesselview mobile, c'est un boîtier que tu branche en Bluetooth avec ton tél voir tablette.
Ça fait un compteur supp avec les pannes en plus et toutes les infos en créant tes propres pages. C'est top !


C'est top comme truc, hé jérem c'est ça qu'il te faut mon poto .............

Oui Bertrand pareil , une perte de 2nds et un gain de 200Rpm pour ma grosse barque  Clin d'oeil
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« Répondre #43 le: 20 Septembre 2018 à 19:56:37 »

De mon expérience à pas identique une XS tire plus court qu'une std non labf .


Avez vous la même expérience ?


Oui même si mes vitesses sont ridicules pour vous  je prends 150 tours de plus avec la XS qu' avec la standard en 22

Les deux sont d'origine,  et la forme des pales semblent différentes,  sans parler du cul coupé .
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« Répondre #44 le: 20 Septembre 2018 à 20:19:26 »

Je pense que je serai au top avec une 27.5 XS... Pour aller checher "logiquement" 100/150 tours de plus qu'une 28".
La vitesse max sera identique je pense mais je devrais gagner en poussée et pouvoir obtenir de meilleures perfs avec 2/3 personnes en plus à bord ou plus d'essence.
J'attends l'essai après réfection du compresseur et des clapets pour faire mon choix. Mais idéalement il me faudrait une 28" XS quand léger et une 26.5 quand lourd
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« Répondre #45 le: 20 Septembre 2018 à 20:36:07 »

Tout le monde confirme.

Pour info la bblade ob/f est une XS labf dont le diamètre est réduit à 14,75 ce qui permet de gagner encore 1 à 2 pitch.
C'est cette hélice que Marco a sur le R27 S pour 70 nœuds.
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Bertrand
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« Répondre #46 le: 21 Septembre 2018 à 11:36:09 »

+1 Bertrand , d'ailleurs je rappel que BM nous avais fait un superbe conte rendu détailler sur les différent model de BRAVO ONE qui a du lui prend énormément de temps, rien que pour ça je le remercie pour ce partage et le remet en avant avec le lien ICI

OUI OC et le plus petit diamètre des Bravo one , c'est peut être la solution , merci de m'y faire repenser Souriant Souriant
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guismo59.56
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« Répondre #47 le: 21 Septembre 2018 à 11:41:36 »

Peut-être aussi la bonne solution pour toi JM elle regroupe a elle seule tout les paramètre que l'on demande au hélice

Beau taf Bruno Clin d'oeil

Bravo I OC

matière =acier inoxydable
diam 14.75
Pas  28,29,30,31,32,33,34,35
Cul court
nombres de vents= 8    en 2017
Pas à droite et pas à gauche
Finition labbed
Principalement prévue pour les catamarans hors-bord

OC= offshore catamaran
A été spécialement conçu pour les coques catamaran hors-bord.
Cette nouvelle hélice   Bravo Mercury Racing dispose d'un total de huit PVS
Des trous d'aération pour une performance affinée.
Le diamètre de Bravo I OC est réduit à 14,75 "et dispose d'un
Plage de pas de 28 "à 35" (pair et impair)  pas à gauche et droite.
Un tube  d'échappement raccourci règle la poupe pour minimiser la traînée, alors les pales sont retravaillées suite à la réduction de diamètre à 14.75.
Avec le nouveau diamètre. L'hélice a été testée sur Skater de 28 pieds de 32 pieds, Talon, DCB, Spectre et coques Doug Wright.  Ce modèle a surclassé les trois et quatre pales cleaver en accélération et la vitesse de pointe (charges moyennes à lourdes).


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Klev29
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« Répondre #48 le: 21 Septembre 2018 à 14:33:13 »

C'est cette hélice que je visais au début car elle a tout, pvs indispensables pour moi, labbed, fut court.
Mais Bruno pense que le diamètre est insuffisant pour moi
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jerome
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« Répondre #49 le: 21 Septembre 2018 à 16:27:59 »

A t'elle du cup ? Etant prévue pour des coques a bow lift naturel (cata) , si pas de cup c'est cuit ...

Et oui le poids de la bete , serait surprenant aue ça le fasse en diametre ...
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jerome . Bretagne
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https://www.youtube.com/@jeromequemard4553/videos
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« Répondre #50 le: 21 Septembre 2018 à 16:38:42 »

A t'elle du cup ? Etant prévue pour des coques a bow lift naturel (cata) , si pas de cup c'est cuit ...

Et oui le poids de la bete , serait surprenant aue ça le fasse en diametre ...

Oui jerem elle a du cup, beaucoup de cup et le fut coupé , tout ça pour donner du bow lift Souriant Souriant

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Klev29
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« Répondre #51 le: 21 Septembre 2018 à 16:42:26 »

Je crois qu'il va falloir s'organiser une petite journée XS pour se faire des essais d'hélice une bonne fois pour toute !!
Clé de 24, de l'essence et un temps correct !
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guismo59.56
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« Répondre #52 le: 21 Septembre 2018 à 17:00:44 »

Je crois qu'il va falloir s'organiser une petite journée XS pour se faire des essais d'hélice une bonne fois pour toute !!
Clé de 24, de l'essence et un temps correct !

c'est sûr mais avec moi c'est très compliqué pour organiser quoi que ce soit, mais attends toi à ce que l'on vienne te voir ces prochaines semaines Bertrand et moi avec nos boat respectif , hien qu'est ce que tu en dis mon poto au F2 Clin d'oeil
« Dernière édition: 21 Septembre 2018 à 19:35:29 par VIPERMAX 7 » Journalisée
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« Répondre #53 le: 21 Septembre 2018 à 18:49:31 »

Un petit rassemblement "bateaux musclés" me va bien.  Souriant
Par contre j'ai un zepplin qui squatte ma remorque pour quelques mois donc faut faire ça dans mon coin.
C'est là qu'il nous faudrait un drone ! (en fait j'ai la nouvelle cam garmin ultra 30 , bientôt des videos avec le compteur qui s'affole à plus de 70 nœuds)
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« Répondre #54 le: 21 Septembre 2018 à 18:54:20 »

Par chez toi ça me va très bien ! Mon moteur est en morceaux dans le garage pour l'instant mais d'ici 10 jours je serai prêt !
C'est clair qu'avec un drone on pourrai faire des prises de vues hyper sympas !
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« Répondre #55 le: 21 Septembre 2018 à 19:11:06 »

je pensais partir ensemble à 2 bateaux de Lorient et faire route au Glénan ou l'on aurait eu rendez-vous avec JM et retour ensuite sur Lorient en fin de journée, enfin autrement ça me vas aussi un samedi d'ici 2/3 week-end
« Dernière édition: 21 Septembre 2018 à 19:32:10 par VIPERMAX 7 » Journalisée
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« Répondre #56 le: 21 Septembre 2018 à 19:23:12 »

Je suis partant !!!
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guismo59.56
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« Répondre #57 le: 21 Septembre 2018 à 19:28:56 »

Je suis partant !!!

Cool Souriant

Jerem, tu nous rejoint ?

Marco si c'est un dimanche tu nous rejoints Clin d'oeil
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« Répondre #58 le: 21 Septembre 2018 à 19:45:01 »

Je viendrais tres certainement !
Est- ce je serais dispo dans 2 ou 3 semaines avec le boulot ... a voir ...
Il me faut poser un attelage sur le vito pour venir chez vous aussi ...
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« Répondre #59 le: 21 Septembre 2018 à 20:15:23 »

Si c’est un dimanche et que je suis dispos je viendrai avec plaisir
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