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Auteur Fil de discussion: nouveau bateau  (Lu 67547 fois)
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guillaume33/29
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« Répondre #60 le: 09 Juillet 2017 à 08:04:35 »

Cool.....j'ai trouvé une nouvelle hélice à essayer au mois d'août 😆😆😆😆😆
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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« Répondre #61 le: 09 Juillet 2017 à 10:18:08 »

alors voila de retour après les premières 20h d'utilisation .
le comportement :
bateau très stable rien a voir avec l'hydro ou même celui de Jérémie , qui lui aussi reste très surpris dans le bon sens du bateau et de la configuration du pont, même trimer et lifter a fond le bateau reste sur un rail de plus sans utilisation des flaps . comme quoi .

perf : 200suz apx 3 pers adulte environ 240kgs et 100l d'essence matériel de sécu et bricole

avec re4 25p
4000 trs 28 nds                            conso 1.14 MN / L
max 6000 trs  44nds

suz 3X16X23

4000   30.5                                 conso 1.23 MN / L
6050   45

powertech ofx4 23

4000  28                                    conso  1.17  MN / L
6200  44
 

bien sur le comportement du bateau est pris en compte et le meilleur est avec la powertech vraiment une bonne hélice le bateau est réactif rien a voir avec le 200 suz que j'avais sur l'hydro par contre le 4 cyl c'est pas le bruit magnifique d'un 6 cyl . j'ai donc pris la décision de prendre une powertech en 24 pour passer sous la barre des 6000 trs max le moteur est donné pour 5500 min et 6200 max .


voilà voilou pour les infos .




bonne réflexion babass, au vu de tes essaies j'aurais fais comme toi , bien aussi le comportement du bateau qui doit être plus rassurant que ton anciens, bravo
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moustique
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« Répondre #62 le: 10 Juillet 2017 à 10:15:44 »

Bonjour Babass,

Merci pour ce beau fil de discussion et le partage de ton travail et choix sur ce bateau. Il est magnifique.

Concernant les hélices, peux tu explicité ton choix entre le Mercury Re4 et la Powertech ofx4 ? Il y a très peu de différence entre les chiffres. Ton choix est dans sans doute sur un autre critère d'agrément ?

Pierre
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babass
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« Répondre #63 le: 26 Juillet 2017 à 15:02:20 »

désolé pour a réponse tardive mais vacance oblige . j'ai choisi la powertech car elle est plus réactive , la rev 4 est lourde à emmener pour le 4cyl .
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sébastien
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« Répondre #64 le: 06 Octobre 2018 à 18:03:32 »

désolé pour a réponse tardive mais vacance oblige . j'ai choisi la powertech car elle est plus réactive , la rev 4 est lourde à emmener pour le 4cyl .

salut
j'ai lu ton post entièrement et je tenais  a te félicité pour ton magnifique joujou

j'ai appelé la semaine dernière la société ribwest pour un devis
j'ai discuté plus d'une heure avec le patron et je l'ai trouvé tres sympa et surtout passionné .

je me cherche pour mon futur projet mais ribwest il reste dans ma mire pour se que je conte faire .

osprey roughneck etc.. si j'opte plus pour la sportivité
ribwest searib ribcraft etc  si je reste plus chasse ...

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babass
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« Répondre #65 le: 07 Octobre 2018 à 08:48:27 »

depuis je suis passé sur une hélice tempest plus en 25 qui est top je prends 46 nds sans consommé plus et une stabilité top .
il est en ce moment chez jérémie pour la révision des 200 heures .
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sébastien
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« Répondre #66 le: 07 Octobre 2018 à 09:05:28 »

depuis je suis passé sur une hélice tempest plus en 25 qui est top je prends 46 nds sans consommé plus et une stabilité top .
il est en ce moment chez jérémie pour la révision des 200 heures .

46 noeuds sa reste une belle vitesse pour une unité comme ca avec 200 cv

tu peux me dire si tu sort par gros temps avec et comment il se  comporte dans une mer défoncé
je suis de marseille ou il y a beaucoup de mistral et j'ai besoin d'un bateau qui passe bien ou je me sens en sécurité et non pas un bateau volatile de l'avant ses pour cela justement que j'ai un zep 20 v pro
je voudrais aussi savoir si il mouille ?
si sa te dérange pas en gros de faire un point de tes 200h sur se bateau  Embarrassé
merci d'avance babassssss
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CrisCat
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« Répondre #67 le: 07 Octobre 2018 à 10:26:43 »

Pour Marseille c'est surtout la longueur du bateau qui compte, perso j'ai opté pour un 7,50m, quelque soit les conditions de mer tu te sent vraiment en sécurité meme par vent de sud est, après il faut être prudent car le danger c'est de casser le bateau quand on se sent trop en sécurité .



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« Répondre #68 le: 07 Octobre 2018 à 10:47:37 »



je suis de marseille ou il y a beaucoup de mistral et j'ai besoin d'un bateau qui passe bien ou je me sens en sécurité et non pas un bateau volatile de l'avant ses pour cela justement que j'ai un zep 20 v pro
je voudrais aussi savoir si il mouille ?


Pourquoi tu prends pas une carène à Step, tu navigue à plat et cela mouille pas, et la légende de l enfournage....  Grimaçant

Ceci dit le Ribwest à babass est superbe
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« Répondre #69 le: 07 Octobre 2018 à 12:23:03 »

Pour Marseille c'est surtout la longueur du bateau qui compte, perso j'ai opté pour un 7,50m, quelque soit les conditions de mer tu te sent vraiment en sécurité meme par vent de sud est, après il faut être prudent car le danger c'est de casser le bateau quand on se sent trop en sécurité .





tres belle photo a corbiere  Souriant

ont dirais un zep ?
tu as pris quoi comme 7.5
pour moi sa fait tres grand je suis souvent seul ou deux puis ma place a l'ycpr ne me le permet pas maxi 7 par 2.4 voir 2.5 max
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aliouto
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« Répondre #70 le: 07 Octobre 2018 à 12:25:55 »



je suis de marseille ou il y a beaucoup de mistral et j'ai besoin d'un bateau qui passe bien ou je me sens en sécurité et non pas un bateau volatile de l'avant ses pour cela justement que j'ai un zep 20 v pro
je voudrais aussi savoir si il mouille ?


Pourquoi tu prends pas une carène à Step, tu navigue à plat et cela mouille pas, et la légende de l enfournage....  Grimaçant

Ceci dit le Ribwest à babass est superbe

j'ai sollicité loris déja pour un roughneck 636 qui d'ailleur lui aussi tres sympa et professionnel que je recontacterai surement pour de plus ample renseignement
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« Répondre #71 le: 07 Octobre 2018 à 13:08:42 »

Ribwest roughneck zeppelin ribcraft osprey et searib sont tous des bateaux top pour se qui est du searibs se qui correspond a ton programme est 670 il spacieux ne mouille pas et sportif quand on lui demande pour se qui est de la conso avec mon 250 je tourne entre 0.9 et 1 l de moyenne avec 200 l de réservoir sa permet de voir venir j ai participé au pavois essai du bateau plus formation électro et compétition le matin se qui n est pas un utilisation normale du bateau j était 1.2 l au mille de moyen sur  la période du pavois https://youtu.be/V6Gw2JxWRUc regarde sur le boncoin il a y un 670 a vendre et je vais mettre aussi le mien a vendre pour un nouveau projet B0B7724F-E88C-     4B10-88C5-F8870EB58C73.jpeg


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0D4652FC-741E-4FE6-AD92-C80145A6276B.jpeg


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.                                                                                  
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« Répondre #72 le: 07 Octobre 2018 à 13:59:25 »



je suis de marseille ou il y a beaucoup de mistral et j'ai besoin d'un bateau qui passe bien ou je me sens en sécurité et non pas un bateau volatile de l'avant ses pour cela justement que j'ai un zep 20 v pro
je voudrais aussi savoir si il mouille ?


Pourquoi tu prends pas une carène à Step, tu navigue à plat et cela mouille pas, et la légende de l enfournage....  Grimaçant

Ceci dit le Ribwest à babass est superbe

Légende  🤔🤔😂😂😂👍👍👍

Je confirme pour le ribwest de babass
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« Répondre #73 le: 07 Octobre 2018 à 14:00:58 »

Ribwest roughneck zeppelin ribcraft osprey et searib sont tous des bateaux top pour se qui est du searibs se qui correspond a ton programme est 670 il spacieux ne mouille pas et sportif quand on lui demande pour se qui est de la conso avec mon 250 je tourne entre 0.9 et 1 l de moyenne avec 200 l de réservoir sa permet de voir venir j ai participé au pavois essai du bateau plus formation électro et compétition le matin se qui n est pas un utilisation normale du bateau j était 1.2 l au mille de moyen sur  la période du pavois https://youtu.be/V6Gw2JxWRUc regarde sur le boncoin il a y un 670 a vendre et je vais mettre aussi le mien a vendre pour un nouveau projet B0B7724F-E88C-     4B10-88C5-F8870EB58C73.jpeg


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.                                                                                  


Tu as oublié  Humber 😁😁😁
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« Répondre #74 le: 07 Octobre 2018 à 14:46:37 »

Pour Marseille c'est surtout la longueur du bateau qui compte, perso j'ai opté pour un 7,50m, quelque soit les conditions de mer tu te sent vraiment en sécurité meme par vent de sud est, après il faut être prudent car le danger c'est de casser le bateau quand on se sent trop en sécurité .





Tu prends combien pleine bourre dans un petit clapot ?  Clin d'oeil
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« Répondre #75 le: 07 Octobre 2018 à 18:16:02 »

Sur ta vidéo julien, à 4mn30, les cervicales de ta coéquipière  ont eu l air e en prendre un coup,  pas si souple que çà le searibs j ai l impression  Roulement des yeux

Et oui Guillaume pour moi l enfournage après 140h moteurs et quelques miles,  j ai pas connu, encore  Sourire
« Dernière édition: 08 Octobre 2018 à 06:48:28 par HERVE44 » Journalisée

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« Répondre #76 le: 07 Octobre 2018 à 20:06:15 »

J'ai mal pour la dame sur la vidéo à un certains moment  Pleurs Ça tape fort.
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« Répondre #77 le: 07 Octobre 2018 à 21:29:42 »

Pourtant elle avait la banane a l arrive sur sur la zone peche apres c est les joies des concours de pêche quand les conditions sont musclées on voit l utilité des sièges suspendus la vidéo derrière on peut voir aussi un ribcraft 640 se jour la y a eu de la casse sur les bateaux une console arrachée sur un des bateaux en tous cas les 3 searib sont rester intact tous comme le ribcraft
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« Répondre #78 le: 07 Octobre 2018 à 21:47:20 »

Avec une console tenue que par seulement 2 simples vis, même sur une mer plate, elle aurait finit par s'arracher ....
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« Répondre #79 le: 08 Octobre 2018 à 04:55:29 »

Pour Marseille c'est surtout la longueur du bateau qui compte, perso j'ai opté pour un 7,50m, quelque soit les conditions de mer tu te sent vraiment en sécurité meme par vent de sud est, après il faut être prudent car le danger c'est de casser le bateau quand on se sent trop en sécurité .





Tu prends combien pleine bourre dans un petit clapot ?  Clin d'oeil


57 Kno en sur régime,  Grimaçant  A 50Kno personne ne se cramponne pour se tenir .
Mais ça reste un bateau de plaisance, ce que je regarde c'est qu'a 3500t la vitesse varie entre 29 et 30kno ce qui me permet d'aller faire chier les mecs du Var facilement  Fâché
Sa vitesse de croisière est de 45Kno, mais la c'est mon portefeuille qui ne suit pas .
C'est un bateau fragile, cet hiver je fais refaire le pont je vais également me payer une paire de siège Jockey, surement des costal pro car chez vous il y a bien des vendeurs mais impossible d'avoir un catalogue avec des prix, il faut d'abord choisir avant que quelqu'un veuille bien te donner des prix  Triste   👀
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« Répondre #80 le: 08 Octobre 2018 à 08:04:35 »

Bien lu, bien vu.  Clin d'oeil

Tu peux venir faire chier les mecs du Var, ça m'amuse, tant que tu laisses le Normand tranquille Grimaçant

Chez qui tu refais faire le pont ?

Reste à l'abri aujourd'hui en tous cas, ils annoncent un temps de Breton  Grimaçant

Et c'est quoi ta conso de croisière ? A 29/30 Knot?
(En MN / L) juste comme ça,  que je fasse une bête comparaison avec mon engin de même puissance.  Clin d'oeil

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« Répondre #81 le: 08 Octobre 2018 à 08:36:07 »

si c'était pour comparer avec d'autres bateau il fallait faire un autre post ..... dans tout les cas le zeppelin n'est pa comparable avec les coques cité si dessus c'est sur que si tu veux un bateau qui colle a l'eau ya pas mieux que zep vu la taille des flaps .....
j'ai eu le 737 en hydeosport et la pour enfourner 3 fois rempli entier l'eau passait par dessus les boudins , après le 646 d'hervé c'est sans doute différent . pour ribwest c'est a l'heure actuelle le premier bateau que j'ai ,dont je n'ai pas envie de me séparer. nous avons fait en 2017 toute la cote ouest de la corse ( nous dormions sur le bateau ) parfois avec du vent et pas de soucis .
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sébastien
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« Répondre #82 le: 08 Octobre 2018 à 11:05:47 »

Désolé pour le hors sujet, c'était pour répondre aux questions .

Tu as quelques photo de la cote Ouest de la Corse en mode camping ?
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« Répondre #83 le: 08 Octobre 2018 à 11:57:40 »

pour ribwest c'est a l'heure actuelle le premier bateau que j'ai ,dont je n'ai pas envie de me séparer. nous avons fait en 2017 toute la cote ouest de la corse ( nous dormions sur le bateau ) parfois avec du vent et pas de soucis .

C'est sur que tu aurais du mal  trouver mieux , en photo il est sympa, mais en vrai il est encore mieux  Clin d'oeil

Cela fait comme l' OSprey à  Nico, vous avez mis la barre très haute, et on voit que vous avez muris votre projet avant de commencer
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« Répondre #84 le: 09 Octobre 2018 à 08:36:04 »



lavezzi






porto




désert des agriates
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sébastien
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« Répondre #85 le: 09 Octobre 2018 à 08:49:25 »

Trés sympa ces photos. Est ce une tente repliable que tu as à l'avant du bateau pour camper sur le bateau ?
Je ne vois pas de taud, Pas trop de soleil ?

Pour un choix de bateau, bien définir son programme est hyper important.
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CrisCat
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« Répondre #86 le: 09 Octobre 2018 à 09:35:59 »

Ben voila, la on a des photos qui parlent  Clin d'oeil

Magnifique, que ce soit le bateau ou les paysages, ça change du tout gris  Grimaçant
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« Répondre #87 le: 10 Octobre 2018 à 09:09:42 »

oui c est une 3 sec de chez decat je n'ai pas eu besoin de taud , je mettais un parasol dans un porte canne et voilou .
pour le compromis il me faillait un bateau qui soit famillial l'été surtout et pour la peche le reste du temps donc le bolster et la banquette arr sont montés sur insert inox ce qui me permet en moins de 5 min de modifier le bateau .
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« Répondre #88 le: 10 Octobre 2018 à 11:05:53 »

Bonne idée le montage sur inserts.
J'ai l'impression que tu a aussi fait un très grand bain de soleil sur l'avant. as tu des photos de ton aménagement.
Pour ma part, au Lavezzi, j'ai cuit au soleil le temps d'un déjeuner.
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« Répondre #89 le: 10 Octobre 2018 à 19:10:53 »

trop sympa de dormir sur le bateau
magnifique la corse
oui le ribwest aussi  Souriant
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