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Auteur Fil de discussion: nouveau bateau  (Lu 67524 fois)
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Christophe79
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Christophe
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« Répondre #90 le: 10 Octobre 2018 à 19:36:31 »

...le bolster ... sont montés sur insert inox...
Par quoi tu remplaces le bolster ?
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
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guillaume33/29
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« Répondre #91 le: 10 Octobre 2018 à 20:39:20 »

C'est pour quand il passe en mode sport.....il met les jockeys  et en avant simone.... Grimaçant
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
urpeko64
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« Répondre #92 le: 10 Octobre 2018 à 20:50:43 »

Désert des Agriates, vu ta photo tu as choisi un bon abri dans l'anse de Malfalcu, j'y étais il y a 15 jours!
J'ai aménagé aussi mon Focchi pour avoir une grande plage avant si nécessaire pour dormir .
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robert
aliouto
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« Répondre #93 le: 27 Octobre 2018 à 14:18:45 »

si c'était pour comparer avec d'autres bateau il fallait faire un autre post ..... dans tout les cas le zeppelin n'est pa comparable avec les coques cité si dessus c'est sur que si tu veux un bateau qui colle a l'eau ya pas mieux que zep vu la taille des flaps .....
j'ai eu le 737 en hydeosport et la pour enfourner 3 fois rempli entier l'eau passait par dessus les boudins , après le 646 d'hervé c'est sans doute différent . pour ribwest c'est a l'heure actuelle le premier bateau que j'ai ,dont je n'ai pas envie de me séparer. nous avons fait en 2017 toute la cote ouest de la corse ( nous dormions sur le bateau ) parfois avec du vent et pas de soucis .

salut je relance un peu le post sur ton ribwest
tu m'avais dit que ton joujou était en révision et je suis tombé sur cette vidéo
je suppose que ces ton bébé ou je me trompe https://www.facebook.com/ribwest.fr/videos/1963715623912771/?q=ribwest   Souriant Souriant Souriant
sa me travaille le citron tous ses bateaux
tu peux men dire plus sur sont comportement et la difference entre celui de jérémi et le tiens merciiii
je vais craqué je crois et vendre le zèp pour plus grand et plus puissant style 6.8 maxi car place a flot et 2.5 maxi en largeur Indéci

« Dernière édition: 27 Octobre 2018 à 16:37:55 par aliouto » Journalisée
babass
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« Répondre #94 le: 28 Octobre 2018 à 10:11:26 »

c'est bien le mien sur la vidéo , le jour ou je suis aller le receptionner , la différence entre le mien et celui de jeremy la disposition du plan de pont ma console est reculé de 60 cms plus en arr ce qui fait que je peux m'allonger entier sur le bain de soleil devant je mesure 1.80 et j'ai aussi gagné en stabilité en navigation.
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sébastien
aliouto
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« Répondre #95 le: 28 Octobre 2018 à 13:46:18 »

c'est bien le mien sur la vidéo , le jour ou je suis aller le receptionner , la différence entre le mien et celui de jeremy la disposition du plan de pont ma console est reculé de 60 cms plus en arr ce qui fait que je peux m'allonger entier sur le bain de soleil devant je mesure 1.80 et j'ai aussi gagné en stabilité en navigation.

ok j'ai compris sinon j'ai rien trouvé dans le site de jeremy aux niveau des dimensions en largeur
le tiens ces bien un 699 ? ou 650
pour le comportement du bateau en plus de la console reculé je pense que la puissance que tu as mi lui va bien parce que 300cv dessus sa fait beaucoup a part si je me trompe sur la taille de son boat mais je crois bien que ces un 699
au niveau du lift bob quand tu le monte en navigation tu vois quoi comme difference ?(la vitesse augmente et le comportement du bateau s'améliore)
désolé pour les questions mais j'aime biens avoir plusieurs avis merci d'avance
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babass
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« Répondre #96 le: 29 Octobre 2018 à 09:36:31 »

meme taille que jeremie 6.99 X 2.55 .
pour le moteur il faut mettre la puissance max , je fait changer le 200 par un 250 cette année , tu vas me dire pourquoi et je te répond que le bateau est tellement sain avec 200 que pourquoi pas 50 cv de plus .
pour le lift je l'avais deja avec l'hydrosport donc remis avec le ribwest possibilité d'ajuster la hauteur du moteur au chargement du bateau et d'optimiser ta vitesse de pointe et conso .
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sébastien
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« Répondre #97 le: 29 Octobre 2018 à 13:07:03 »

meme taille que jeremie 6.99 X 2.55 .
pour le moteur il faut mettre la puissance max , je fait changer le 200 par un 250 cette année , tu vas me dire pourquoi et je te répond que le bateau est tellement sain avec 200 que pourquoi pas 50 cv de plus .
pour le lift je l'avais deja avec l'hydrosport donc remis avec le ribwest possibilité d'ajuster la hauteur du moteur au chargement du bateau et d'optimiser ta vitesse de pointe et conso .

merci pour ta réponse du coup avec 250 et sa donne quoi niveau perf avec
je t'embête un peu mais jai bien envie de prendre le même que toi ses pour ca que je t'harcèle lol
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« Répondre #98 le: 31 Octobre 2018 à 10:04:41 »

je ne sais pas encore c'est en cours de montage , mais certainement entre 50 et 55 nds .
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sébastien
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« Répondre #99 le: 17 Décembre 2018 à 09:59:48 »

Tu as raison Seb ( babass), je remets ma demande ici, tu n'avais pas fait le changement pour un 250cv Suz ?
« Dernière édition: 17 Décembre 2018 à 20:41:31 par VIPERMAX 7 » Journalisée
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« Répondre #100 le: 24 Décembre 2018 à 12:20:29 »

je reviens avec de nouveau essai sur le nouveau moteur , et oui Guillaume ce n'est pas un 250 suz mais bien un yam 225 4l2 qui va bientôt être booster à environ 270 cv , il faut savoir que c'est le même entre 225 ; 250 ; 300 en 4L2 .
les premiers essai m 'on laissé un peu amer hélice powertech en 17 48 nds à 6000 trs donc le max .
2eme essai bravo 1 en 22 nettement mieux une réactivité top mais trop trop longue max 5100 trs mais 47 nds et effet de couple important par contre conso au top 3000 trs 30 nds moins d'un litre par mille large ; 4000 trs  40 nds .
3eme essai rev 4 en 19 et là nettement mieux 5700 trs et 51.4 nds , pas d'effet de couple .
 depuis j'ai envoyé le calculateur en reprog et on verra la différence , sachant que le moteur à 4h de fonctionnement .d'autres essai vont venir .

sur ce joyeux noêl a toutes et tous 
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sébastien
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« Répondre #101 le: 25 Décembre 2018 à 09:55:40 »

je reviens avec de nouveau essai sur le nouveau moteur , et oui Guillaume ce n'est pas un 250 suz mais bien un yam 225 4l2 qui va bientôt être booster à environ 270 cv , il faut savoir que c'est le même entre 225 ; 250 ; 300 en 4L2 .
les premiers essai m 'on laissé un peu amer hélice powertech en 17 48 nds à 6000 trs donc le max .
2eme essai bravo 1 en 22 nettement mieux une réactivité top mais trop trop longue max 5100 trs mais 47 nds et effet de couple important par contre conso au top 3000 trs 30 nds moins d'un litre par mille large ; 4000 trs  40 nds .
3eme essai rev 4 en 19 et là nettement mieux 5700 trs et 51.4 nds , pas d'effet de couple .
 depuis j'ai envoyé le calculateur en reprog et on verra la différence , sachant que le moteur à 4h de fonctionnement .d'autres essai vont venir .

sur ce joyeux noêl a toutes et tous 

je suis curieux de voir se que sa donne en 270 cv
normalement tu dois avoir une petite idée car jérémi de ribwest la fait sur son yamaha avant de vendre son bateau .... il me semble que sa marché un peu trop fort pour le bateau.
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« Répondre #102 le: 25 Décembre 2018 à 20:04:05 »

on verra , la différence se ferra avec le lift qui me donne de la stabilité et aussi le fait de pouvoir monter plus haut .
l'avenir me le dira enfin surtout les essais .
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sébastien
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