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1  TRANSPORTER SON BATEAU / REMORQUES / BERS / STOCKAGE / Re : Pression optimale de gonflage des pneus le: 15 Janvier 2020 à 18:33:47
"at" en minuscules, OK.
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2  TRANSPORTER SON BATEAU / REMORQUES / BERS / STOCKAGE / Re : Pression optimale de gonflage des pneus le: 14 Janvier 2020 à 18:35:11
Pour les pneus routiers c'est HT :Highway-Terrain et pour la gadoue et autres plaisirs ce sont des Muds autrement dit:MT
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3  TRANSPORTER SON BATEAU / REMORQUES / BERS / STOCKAGE / Re : Pression optimale de gonflage des pneus le: 14 Janvier 2020 à 18:30:19
TssTss.: AT c'est l'abréviation de "All Terrain" (tous terrains) ce sont des pneus mixtes 50/50
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4  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / COQUES / CARENES / FLOTTEURS / MOTEURS ... / Re : Lustrage carène avec anti-fouling le: 07 Janvier 2020 à 18:08:04
Oui; sans rien démonter mais en gonflant bien les boudins.
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5  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : plus d'assurance le: 07 Janvier 2020 à 18:06:50
Je reviens sur le sujet, avec quelques remarques:

J'ai contacté la Maif qui m'a bien confitmé qu'elle n'assurait pas les bateaux sous pavillon belge, à bon rentendeur...

Je vais contacter les autorités espagnoles pour savoir si les Français sous pavillon belge sont soumis à la loi française ou aux prérogatives de leur pavillon belge quand ils sont en Espagne. (j'ai tous les permis mais ça m'embête de trimballer un bip pour aller pêcher au large par exemple)

J'ai contacté la société Assurboat entre autres, qui peut sans problème assurer  les pavillons belges.

Vu ma position frontalière et mon habitude de voyager un peu partout à l'étranger, la réponse espagnole conditionnera mon retour ou non au bercail.

Pour rappel; si certains comptent passer leur vacances en Espagne avec un SR, attention à l'obligation préalable (qui prend un certain teùps)

de mise à l'eau en fonction de la puissance moteur.

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6  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / COQUES / CARENES / FLOTTEURS / MOTEURS ... / Re : Lustrage carène avec anti-fouling le: 07 Janvier 2020 à 13:08:15
J'a.vais mis sur le flanc mon Zar 57, le boudin de
posant sur des pneus. le problème c'était de  maintenir l'ensemble  dans  cette  position.
On l'avait basculé à  la  main, en le soutenant et soulageant avec une grue de garage ça  pourrait faire l'affaire.
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7  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / COQUES / CARENES / FLOTTEURS / MOTEURS ... / Re : Lustrage carène avec anti-fouling le: 06 Janvier 2020 à 15:15:21
Pour l'avoir fait moi aussi plusieurs fois, c'est faisable mais  c

'est une grosse galère.
Si je devais le refaire, j'essaierais de mettre le bateau sur la tranche en le faisant basculer sur des pneus . Ça devrait être possible en le levant.ant avec un chèvre.
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8  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : plus d'assurance le: 03 Janvier 2020 à 19:59:06
En attendant c'est sûr qu'on est plus contrôlé avec ce pavillon, à chaque fois ils me foncent dessus comme des morts de faim, mais ils changent vite de style en voyant les papiers et l'équipement et ça fini toujours très bien.
Autant de zèle pour changer mon immatriculation serait parfait!
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9  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Re : plus d'assurance le: 03 Janvier 2020 à 19:44:09
Bonjour Robert,

Cela ne va pas répondre à ta question, mais quel est l'intérêt aujourd'hui d'être en pavillon Blege si tu habites en France ?

J'étais en pavillion Belge il y a quelques années mais avec le changement de réglementation je n'y vois plus aucun interêt, et donc lorsque j'ai changé de bateau je l'ai immatriculé en France.

Ciao

je pense en efffet que le Pavillon Belge ne présente plus d'intérêt. Quoique je ne sais pas tout à fait ce qu'il en est quand on est dans un pays tiers...

Ceci dit quand je me suis pointé aux aff. mar. pour revenir au bercail le préposé m'en a dissuadé en me disant que ce serait trop compliqué!?

Ceci ne semble pas être le cas dans d'autres régions mais vu que j'étais au départ passé au Belge pour ne pas avoir pu m'immatriculer dans ces mêmes bureaux il y a quelques années (sic) je me sus dit que si j'insistais ce coup là en abandonnant mon Pavillon belge,  je risquais de me retrouver le cul entre deux chaises..pas bon pas bon.

Pour la MAIF il me semble qu'ils n'assurent pas les bateaux sous Pavillon Belge je vérifierai,  mais attention...

En désespoir de cause je retournerai aux Aff.Mar. il y a une nouvelle agent plus cool, je veux dire plus pro...


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10  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / plus d'assurance le: 03 Janvier 2020 à 11:47:08
Assuré depuis de longues années chez April Marine je vois mon contrat résilié à échéance. Apparemment April ne pourrait plus prendre en charge les bateaux de Français sous Pavillon Belge.
Si c'est le cas je ne dois pas être le seul, avez -vous le même souci et vers qui vous êtes-vous tournés pour vous assurer à nouveau?
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11  LES SR DE VITESSE et de COMPETITION / Les SR survitaminés !!!! / Re : Vitesse au détriment du confort le: 31 Décembre 2019 à 19:03:40
Dommage que personne n'ai pu essayer un Focchi 6.80 ou 7.30 quand je vois comment se comporte le 6.20 par rapport aux sr de même taille.
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12  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Le p'tit dernier est arrivé. Qui suis-je? le: 13 Décembre 2019 à 22:23:13
Beau boulot.
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13  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / MISSCAT PERFORMANCE / Re : misscat 800R le: 13 Décembre 2019 à 14:30:33
Pourtant sur cette base ils en ont quelques uns de bien gros et ils sont bien contents de s'en servir.

Bien sûr c'est juste des accessoires....
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14  NOS AUTRES LOISIRS / NOS AUTRES LOISIRS : Plongée, pêche, .... / Re : Bricolage d'hiver le: 08 Décembre 2019 à 09:25:24
Ça ne m'étonne pas qu'il fabrique ce truc, à force de commander des p'tites mousses....
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15  SECTION TECHNIQUE : ELECTRONIQUE / VHF / SONDEURS / ETC / Les VHF / sondeurs / gps / bref tout ce qui touche à l'électronique de bord. / Re : Booster ou deuxième batterie ? le: 04 Décembre 2019 à 14:04:10
Ne pas oublier de  recharger le booster de temps en temps.
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16  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / COQUES / CARENES / FLOTTEURS / MOTEURS ... / Re : AYÉ... il est là mon nouveau projet ! le: 03 Décembre 2019 à 19:39:41
Sur le Focchi j'ai 2 batteries AGM de chez Bataclo, elles ne prennent pas plus de place et ne pèsent pas plus que
l'unique grosse batterie que j'avais précédemment, la sécurité en plus. J'ai aussi le petit booster qui va bien.
Ceinture + bretelles!
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17  SECTION TECHNIQUE : ELECTRONIQUE / VHF / SONDEURS / ETC / Les VHF / sondeurs / gps / bref tout ce qui touche à l'électronique de bord. / Re : Ca c'est du tableau élec !!! le: 03 Décembre 2019 à 12:26:36
C'est c'la c'est c'la.....ben voyons!!!!

Quoique c'est bientôt Noël.
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18  SECTION TECHNIQUE : ELECTRONIQUE / VHF / SONDEURS / ETC / Les VHF / sondeurs / gps / bref tout ce qui touche à l'électronique de bord. / Re : Ca c'est du tableau élec !!! le: 02 Décembre 2019 à 14:35:52
Ils sont tellement bien équipés qu'ils peuvent l'avoir sur les écrans de leurs ordi.

En tout cas merci pour ce lien, je ne pensais pas qu'ils en étaient à ce point de sophistication,

j'ai appris des trucs.

Il est bien ton tableau Bod, il est bien. De toute façon tu ne vas pas faire le tour du monde!
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19  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / COQUES / CARENES / FLOTTEURS / MOTEURS ... / Re : AYÉ... il est là mon nouveau projet ! le: 02 Décembre 2019 à 14:24:14
Bel ensemble, bravo. Ça va te changer c'est certain!

J'aimerais bien le voir de près. Je dois monter chez M&M ce mois ci pour changer l'embase de l'Optimax, on sait jamais

on pourrait discuter des aménagements. 


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20  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Objectif 40 noeuds !!! le: 18 Novembre 2019 à 14:52:44
La plage de régime maxi du Suz 140 est de 5600/6200 je crois, sais-tu quel régime atteint ton ensemble
à vide ou chargé avec ta palanquée habituelle?
Le moteur fixé haut c'est autant de trainée en moins, si ton hélice "n'accroche" plus ou qu'elle "patine"
 dans les virages alors tu devras le baisser à nouveau un peu .
Si tu trouves que t'as le cul un peu bas, je veux dire l'arrière un peu lourd, dans un premier temps il faut équilibrer les masses
sinon il y a des hélices qui favorisent l'allègement de la poupe, comme la révolution IV par exemple, mais je ne sais pas
 si elle s"adapte au Suz.
Les puristes pardonneront mes termes techniques peu orthodoxes et corrigeront s'ils le souhaitent, merci d'avance.
Tu devrais essayer de contacter Ski Wake (Michel) qui a une bonne expérience des suz 140 , je crois qu'il est sur ce forum, sinon tu le trouveras sur l'autre forum frère: Verado club de France.



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21  LES SR DE VITESSE et de COMPETITION / Les SR survitaminés !!!! / Re : objectif 80 noeuds le: 18 Novembre 2019 à 13:19:01
Ouah le skud!!! Ah c'est malin il nous nargue le bougre  Souriant Souriant Souriant

Ceci dit, Fabrice je pensais que ta réflexion était juste une boutade vu que dans une autre discussion
 tu disais être plus intéressé par l'amélioration du rendement  que par la vitesse de pointe.
Au cas où, tu peux ouvrir une autre discussion dédiée, on va arrêter de polluer celle-ci,
 je suis impatient de voir qui franchira la barre le premier sans se foutre sur le toit, on tient à vous quand même!










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22  LES SR DE VITESSE et de COMPETITION / Les SR survitaminés !!!! / Re : Re : Re : Re : objectif 80 noeuds le: 17 Novembre 2019 à 20:33:28
Je comprends mieux que mes réponses sur comment atteindre 4O noeuds restent sans réponse, on joue pas dans la même cours !!!  Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Fabrice

Tsss tsss  , c'est comme  au rugby: quand les mecs de 130 kg parlent, les petits de 80 écoutent, alors on affûte ses oreilles épicétou

Bah non c'est pas obligé de se coucher devant ceux qui semblable plus impressionnant. La technique....

Ecouter ce n'est pas se coucher, c'est juste reconnaitre que certains vont plus loin dans les expériences

et que dans ces conditions on a tout intérêt à avoir l'humilité et l'intelligence de saisir cette opportunité

pour essayer d'en tirer à moindre frais tous les enseignements qui nous seraient profitables.

En tout cas pour ce qui me concerne, ces discussions m'ont beaucoup apporté et je ne me sens pas rabaissé,

l'essentiel comme tu le dis c'est bien de se faire plaisir à son niveau et avec ses moyens.
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23  LES SR DE VITESSE et de COMPETITION / Les SR survitaminés !!!! / Re : Re : objectif 80 noeuds le: 13 Novembre 2019 à 21:33:20
Je comprends mieux que mes réponses sur comment atteindre 4O noeuds restent sans réponse, on joue pas dans la même cours !!!  Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Fabrice

Tsss tsss  , c'est comme  au rugby: quand les mecs de 130 kg parlent, les petits de 80 écoutent, alors on affûte ses oreilles épicétou
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24  TRANSPORTER SON BATEAU / REMORQUES / BERS / STOCKAGE / Re : Treuil électrique : Utilisation le: 12 Novembre 2019 à 15:19:30
Merci Claude pour tes explications qui prouvent encore une fois que tu ne fais pas que vendre des produits.

Avec mon ex Zar bien plus lourd j'avais raccourci la corde moi aussi.

Pour ce qui est de la batterie, mon Navara a souvent la cellule sur le dos et bénéficie ainsi d'une recharge régulière avec le panneau solaire.

C'est vrai que ça devient un peu-beaucoup pénible ces contraintes des véhicules dits modernes.
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25  TRANSPORTER SON BATEAU / REMORQUES / BERS / STOCKAGE / Re : Treuil électrique : Utilisation le: 11 Novembre 2019 à 19:02:38
Ça doit bien faire 40 ans que j'utilise des treuils électriques sur mes remorques.
 Etant toujours seul pour les mises à l'eau je fais les manoeuvres en montant et descendant du bateau
 en circulant sur la passerelle de ma remorque ça me permet de le faire en costard cravate et souliers vernis
 si ça me chante mais surtout c'est beaucoup plus agréable que les pieds dans l'eau avec ou sans cuissardes
ou en équilibre dangereux sur les traverses de la remorque.
Contrairement à Alain je préfère avoir le maximum de spires sur le treuil pour accélérer la remontée,
 évidemment deux conditions nécessaires: un treuil puissant et un bateau léger.
J'ai toujours utilisé la batterie de la voiture sans problème. Bien sûr il y a toutes les protections et le câblage sous la voiture est gainé.
.
Avec la télécommande, on peut terminer la remontée assis au volant et donc moteur allumé si on a peur d'épuiser la batterie.
Je n'ai pas de treuil de secours mais j'ai un booster dans la voiture et un autre dans le bateau, qui pourraient tout aussi bien démarrer
mon Navara ou remonter le bateau.

En désespoir de cause, la remorque SunWay fast peut s'immerger pour cueillir le bateau par dessous
et s'il n'est pas complètement remonté, un petit coup de frein en haut de la cale et s"est calé.
Plutôt qu'une housse, j'ai fabriqué un capot basculant solidaire du treuil lui même sur platine amovible.

Je me suis bricolé tout ça malheureusement avant qu'un fada de commerçant se mette à vendre le truc tout cuit
pour ses clients chanceux, tant mieux pour eux.


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26  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / MISSCAT PERFORMANCE / Re : misscat 800R le: 01 Novembre 2019 à 13:48:07
Salut les miss Cat, impossible d'ouvrir la vidéo apparemment privée???

Faut pas en vouloir à Mike, il ne touche pas terre en ce moment entre la construction de ses nouveaux locaux
 pour mieux nous accueillir et les exigences de petits marioles comme moi...

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27  TRANSPORTER SON BATEAU / REMORQUES / BERS / STOCKAGE / Re : Je me marre ! le: 29 Octobre 2019 à 13:21:27
Le Zar avec bracket et une hélice Vengeance flirtait avec les 50 nds sur plan d'eau bien calme mais c'était chaud; il partait en roulis et avec des vagues il tombait à babord si on ne compensait pas. 
Je n'ai jamais réussi à régler ce problème, pourtant Focchi qui a commencé la  compèt avec ce modèle, devait aller bien plus vite.
 Le Focchi reste droit en longitudinal comme en transversal c'est beaucoup plus facile, il pardonne tout et peut passer sur les vagues beaucoup plus vite.
Ne pas oublier de comparer ce qui est comparable ici ce sont des carènes autour de 6m.
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28  TRANSPORTER SON BATEAU / REMORQUES / BERS / STOCKAGE / Re : Je me marre ! le: 28 Octobre 2019 à 21:14:31
Sacré boulot d'organisation en effet et grande réussite,
sans oublier aussi de remercier la magnifique famille Macarino, David si tu nous lis...

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29  TRANSPORTER SON BATEAU / REMORQUES / BERS / STOCKAGE / Re : Je me marre ! le: 28 Octobre 2019 à 20:43:04
Pour la Breizh off shore team, je suis encore loin de vos cadences,
mais je me soigne et j'espère encore avoir l'occasion de monter vous faire un petit coucou.
La  dernière fois à La Trinité, j'ai juste eu le temps d'apercevoir au loin ta fusée blanche et rouge
  avant que tu la ressortes de l'eau suite à une panne .
 
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30  TRANSPORTER SON BATEAU / REMORQUES / BERS / STOCKAGE / Re : Je me marre ! le: 28 Octobre 2019 à 10:26:50
T'inquiète on rigole, les vieux et les autres qui bouchonnent avec leur camping car ce n'est pas ce qui manque dans mon coin
 et ça me gonfle bien moi aussi ! On peut être âgés sans être vieux et vice versa.
La Porsche heureusement que je n'en ai pas, il y a belle lurette qu'on m'aurait piqué le permis.
Le Revenger me fait rêver, mais c'est trop compliqué voir impossible de me balader dans les coins où je vais avec ce truc aux fesses.
Alors j'optimise un Sr plus court et plus léger qui passe partout sur remorque et qui grimpe quand même (depuis peu) à 54 knt sur l'eau.
 Pour le camping car c'est pareil, c'est une cellule sur pick up ça passe partout, se conduit comme une bagnole et n'a pas besoin d'un parking de super marché pour se garer.

A un de ces jours sur l'eau j'espère.
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