Je dois avoir quelques vidéos du 808.
Faut que je cherche.

Le problème c'est cette nouvelle rx4 les gars , qui la connaît?
En bv globalement avec un 200 HO sur un bateau comme ça on se tromperait pas trop on a pas mal de recul.

Je vous explique pas le temps que j'ai passé sur leur configurateur il y a 2 3 ans quand je cherchais un nouveau bateau!
Le 808 je l'ai imaginé de toutes les couleurs!
J'adore ce bateau qui se distingue par le passage en double steps et le problème de stabilité du 737 avant 60 résolu ...
J'ai quelques infos sur ce boat , je vous dis j'avais failli craquer!

On doit se connaître alors?
Un revenger noir.

J'adore les hydrosport !

Et comment qu'on connaît!
J'étais plus qu'interessé par le 808.
Un moment circulait la rumeur d'un 860 j'étais à fond dessus et commençais à discuter pour le faire moins large.

Je dois avouer que je me suis inspiré de cet hydrosport je me suis assis dedans pour voir.
Je crois que les baquets viennent de Pologne , via internet .c'est ce que m'avait dit FP quand j'étais allé le voir.

Tu sais que j'ai une bravo one 26 Je te la prête sans problème .

Avec la bravo tu dois avoir une motricité et une stabilité peut être superieure ?

C'est exactement ça  d'ailleurs comme t'as pu le voir je ramène pas trop ma fraise quand ca cause gps et sondeur... J'y connais rien
Ma vitesse et me situer plus ou moins quand je vais dans les îles...ca me suffit!

Ca doit être une super expérience!
Je changerais bien mon baquet justement pour un siège qui maintienne mieux latéralement.
J'ai regardé un petit peu ce qui se fait pour les voitures , ça fera carrément étrange et moche sur un bateau mais je trouve qu'on bouge un peu dans mon siege actuel.
Malgré l'amortisseur je me suis fait super mal au dos en juillet, ca tape dur quand même quand on oublie de ralentir...

A oui le g2 , en Grèce tu en as plein un revendeur efficace !
C'est différent moins véloce que l'engin plus haut.

Sonde traversante voilà ce que j'ai... Mais bon je n'utilise pas le sondeur ...

Oui... Plus de 80000 euros...

Oui c'est déjà le cas du mien qui a des renforts en carbone kevlar.
Pour gagner du poids c'est la solution.

Une construction amateur c'est un projet enthousiasmant ... mais compliqué...
Il y a un gars dans le coin qui a un moule et qui propose ca.
Ça serait bien qu'il intervienne sur le forum.
Rumrunner je crois , si tu nous lis.

On dirait un technohull...(normal c'est du Adam Younger)
carène lightweight en carbone kevlar (680 kg) 730 m de long 240 de large, homologué 300 ch.
Un peu cher mais bien dans l'esprit (qui se perd) du rib performant.

Tu penses?
Moi je n'utilise pas mon sondeur donc je peux pas dire.

Je dirai ca a l'auteur...

C'est tout à fait ca!
54 avec un suz... 70 avec un HO

Oui la nouvelle hélice rx4 fait pas mal causer mais j'en sais pas plus.
Sur le papier c'est du haut de gamme mais ?
En tous cas sur les embases M2 comme la mienne les bravo one fonctionnent bien en réduisant les pvs ,j'espère que ça sera pareil sur la nouvelle.
Les bravo restent assez polyvalentes et permettent de commencer a avoir un niveau de perfs intéressant pour un plaisancier sportif.
Les pro ET et sûrement encore plus les claever nécessitent une adaptation de sortie d'échappement car pour notre usage c'est trop extrême.
Je te déconseille dans un premier temps de partir sur ce genre de truc , après si vraiment tu veux aller encore plus fort faudra demander aux experts ( moi je connais pas j'ai juste bien tester une proET)
Le rapport est toujours de 1,85 donc faut prendre du grand au pire comme disent Robert et Charles tu la rectifies après.
26 c'est meme un peu court si tu as une belle carène .
pour te donner une idee avec le HO gen1 ( 1,85) je suis en 30 la plus part du temps!
Avec le 250 XS ( 1,75) j'étais en 26 et c'était court et sans lift !
BM avec son XS ( 1,62) est en 28 en proET et 27 hydromotive...

Le nouveau 250HO gen2 va faire causer!
J'attends avec impatience un montage sur une carène digne de ce nom dans le coin !
Mon beauf est en stand-by sur son projet ... Dommage !
En tous cas c'est le moteur que j'aurais également choisi car je pense qu'il doit vite nous consoler de l'impossibilité de mettre du 300xs sur un montage neuf!

BM est de l'autre côté du monde en ce moment les gars !
Après je pense qu'il faut au minimum 200 ch et que ca prenne plus de 60 nœuds pour que ca l'intéresse !!!
( je déconne ... )

HO parce que c'était justement la reponse sur un forum US je crois a la question que beaucoup se posent
"Mais c'est quoi la diffèrence par rapport à une version normale et qu'elle est leur puissance ?"
Les 150 HO font donc 170 ch environ.

Laurent , privilège d'habiter sur la plage  , météo en direct live avec la lune on voit la mer qui s'est complètement calmée , un grand lac argenté avec la lumière de la lune , je vois meme le phare de belle île ! top pour les îles demain!

 

Au sujet du 150 HO.

Rien que pour la bâche je l'acheterais ton bateau!

A la logistique...

Pour le choix des moteurs honnêtement tous fonctionnent bien et t'es pas dans le recherche absolue de perfs donc...
prend celui qui se présente.
Comme les coques tout le monde te diras qu'il a le meilleur moteur du monde...

Chez nous PS connait très bien les etec c'est lui qui bidouille le mien...a part quand il n'a plus d'embase ou plus d'essence... il fonctionne encore...

Actuellement a bloc quand tu veux te faire peur tu dois être dans les 35 noeuds, quand tu te balades en famille entre 25 et 30 quand c'est super calme dès que ça remue tu descends dans les 20 voir moins?
Donc déjà sur un 650 (même une carène simplex) avec 150ch (même le plus paresseux) tu vas être dans un autre monde.

On s'organise ça !
Surtout ça te permettra de voir sur l'eau la longueur en plus.
Bien qu'avec le très placide 175 suz on ne  peut pas se faire peur je pense que le solent est un peu trop sport avec des jeunes enfants.
Dans mon registre c'est le top mais pour la balade familiale il faut un peu plus polyvalent.

Enfin je dis ça ...ma soeur avec ses enfants en juillet dernier...Pourtant elle très raisonnable!

Ça je savais pas c'est intéressant.
On a donc tout intérêt à l'isoler le plus possible des vibrations.
La poser sur un tapis en caoutchouc ?

A chaque sortie qu'on fait ensemble tu paumes ta cam...

Laurent on aura tous des avis différents !
Prend le bateau qui te plait a toi et a ta petite famille.

Mon avis sans me laisser trop polluer par mon programme plus radical:

Je valide complètement le passage au 650 et encore plus chez nous!
Je m'explique, on a le bol d'avoir des îles au nord en face et au sud ,pas très loin mais les retours lorsque le temps change peuvent être très chauds.
650 c'est le début de la bonne taille pour naviguer de Lorient vers les îles avec des enfants sans stresser ,150 c'est le minimum mais ca le fait et avec cette puissance aucun bateau n'est dangereux.
Une place sécurisée pour tout le monde , les jokeys meme pour les enfants ca ne me choque pas au contraire.
Ca laisse plein de choix possibles!

Tu as essayé le bateau de Guillaume ?
Je peux te faire essayer le solent 650 aussi plus pour voir la longueur car c'est peut être un peu trop "sport" pour ton programme.

Salut Laurent,

Pu.... t'as pas de bol pour tes vacances...gros coup de vent en ce moment...Pour Hoedic ça doit être compliqué.

C'est un des meilleurs moments le choix du nouveau bateau!

Tu vas avoir autant d'avis que de façon de naviguer!
Tes enfants sont encore petits donc faut pas trop radicaliser l'engin quoique si ma mémoire est bonne ils sont déjà allés plus vite que la plus part des forumeurs...

Je le revendrais exactement le prix de rachat que je dois avoir dans mes paperasses.
Je vais pas m'emmerder à négocier un prix !
Pour moi ca serait meme plus simple de leur redonner c'est ce que je fais le plus souvent.

Enfin si ça intéresse quelqu'un MP!

Je leur redonne en juin prochain.
Après je reprends comme d'hab pour 3 ans soit carrément la meme soit l'equivalent x4 q5 ou macan, celui qui me fera la meilleure proposition en fait je m'en fous un peu de la marque.