C'est tres étrange ce que tu dis , l'explication est peut être dans le fait que je leur demande d'effectuer le montage avant meme de prendre livraison de la voiture, peut être il y a t'il un parametrage a réaliser que j'ignore?
C'est fort possible.
Comme je suis en location j'ai toujours les derniers modeles et aussi bien sur mes Toyota du début (mais anciens c'est vrai maintenant)  puis des suv allemands de divers marques dont certains "tres intelligents" j'ai jamais eu de soucis.
Mais c'est sur je n'ai jamais rajouté moi meme le câble de branchement je leur laisse faire .
Enfin tout ça pour dire que c'est tellement plus pratique, encore ce soir de retour de groix j'y pensais justement.

Le coup de la pression des pneus sur les bm je connais aussi ! 

Je rebondis sur l'alimentation du treuil.
J'ai toujours utilisé la batterie de la voiture.
Il me monte la prise à la livraison de l'auto.
J'en suis à mon 4 eme montage et 2 eme treuil, je sors tres régulièrement toute l'année  , jamais aucun souci.
Au début j'eteignais le moteur maintenant ca bien longtemps que je le laisse tourner.

Et d'ailleurs ma matinée de taff se terminant je vais encore le faire tout à l'heure car départ programmé vers les îles pour aller regarder le rugby chez un pote groisillon!
On charge le cobra et le revenger avec les bières  et c'est parti !

Ce que je trouve sympa c'est que ça leur plaise , à la base tous ces jeunes sont 200% voileux !
Ils ont vite délaissé le voilier familiale du grand père qu'on a fini par vendre il n'y a pas longtemps..."trop chiant"...

Ils passent encore beaucoup plus de temps sur leur kyte ou les petits multis de sport du club nautique...Le jet c'est un "truc de nazes" mais aller jouer sur le clapot en SR à plus de 40 noeuds ça les éclate!
Ca été la bonne surprise !
Et moi je me régale quand on sort ensemble.

Mais je pense que c'est vrai aussi pour beaucoup de notre génération , je me suis mis au SR il y a 15 ans , avant ça m'aurait fait doucement ricaner de parler de "navigation" sur ces engins!
C'est par manque de temps et par dépit que je me suis mis au SR.
D'ailleurs au début je réservais mon explorer au "transport de troupe" de lorient vers les plages de groix...Et je naviguais sur un petit multi habitable d'un pote qui marchait super bien.
C'est quand j'ai rencontré M D... et ces "drôles" de bateaux comme il disait que j'ai découvert un autre monde , des vitesses que je n'avais jamais atteint sur l'eau et surtout des sensations et beaucoup de plaisir à piloter.

L'objectif du plus casse cou des cousins (17 ans aussi) c'est plus 50 avec le solent...Mais comme on les oblige a sortir avec le plein à chaque fois...ça risque pas d'arriver!
Ils ont droit aussi de piloter le revenger mais avec moi à côté , filles comme gars tiennent la bête jusqu'à 60 noeuds! et la plus part ont pris au moins 65 avec moi à la barre!
Que du plaisir je vous dis!    

Je reste encore un peu décalé  comme vous l'avez surement constaté ... je ne suis pas encore convaincu que nos SR soit de vrais bateaux pour vraiment "Naviguer" mais plutôt des engins à se faire plaisir !

Salut Yannick 
Toujours convalescent ?

En avion il m'arrive d'avoir des problèmes effectivement .
La c'est terrible parce que je subis totalement !

C'est sur qu'ils ont beaucoup de chance.
A savoir que comme beaucoup de petits lorientais ils naviguent depuis toujours et respectent scrupuleusement les consignes.
Le port à sec élimine les contraintes de mise et sortie d'eau , le solent 650 est le bateau parfait pour s'amuser en toute sécurité et le 175 suz faut bien l'avouer est très mou.
Donc depuis la fin d'été ils ont la permission de sortir tout seul autour de groix.

Le fameux bernico 2 x 400 !
Voilà un bateau que j'aimerais essayer !
La poussée doit être fabuleuse.

Je ne connaissais pas, mais effectivement ça ne suffirait pas.
Impossible pour moi de décompresser.
Il y a encore pas très longtemps j'accompagnais mes potes pour l'araignée en faisant gaffe de ne pas descendre profond mais c'était quand même douloureux .

Non non juste quelques mètres en apnée suffisent à m'éclater les tympans...

Moi qui peux même plus aller aux araignées a cause de mes tympans fragiles...
Ça me fait tellement envie ces vidéos!

Optimisation parfaite avec moins de 4% de glissement .
Difficile de faire mieux! 

En fait oui et non!
Oui vous avez raison d'autant plus que notre modèle est homologué 184 kW soit 250 ch.
En plus le suz 175 qui est plein de qualité par ailleurs est vraiment linéaire et tres mou.
En conditions optimales en prenant son temps on accroche les 49 nœuds.

Non parce qu'il sert à toute la famille notamment à nos "jeunes" qui sortent tout seul maintenant...et la c'est parfait voir presque trop!
Hier ma nièce ( 17 ans ) m'annonçait que vendredi après midi elle avait pris plus de 46 nœuds ...donc un suz 4t tres placide c'est largement suffisant !

En fait ma saison va commencer ! enfin si j'arrive a dégager du temps...
je sors peu l'été.
La meilleur saison c'est l'automne/hiver , déjà pour mettre à l'eau ; personne sur la cale ou que des locaux qui font ça en quelques secondes et sur l'eau une mer différente bien plus marrante à naviguer.
J'attends avec impatience les premières tempêtes d'automne (qui tardent d'ailleurs) pour naviguer  sur les grosses houles résiduelles.

Conditions presque encore estivale hier , la preuve on (pas moi) se baigne ! (eau à 14°c , comme l'été quoi  )
Petite video prise du solent 650 un peu à la peine avec 5 à bord et le plein d'essence...un petit 44 noeuds à fond...le 175 suz fait ce qu'il peut mais manque de coffre quand le bateau s'alourdit pour un marin pressé! 

Ma frangine et une de mes filles m'ont débauché...
Trop faible avec les filles...
Une "petite sortie de 30 mn juste histoire de te faire prendre l'air"
Au total sortie familiale à 7 pendant 2 Heures avec le solent et le revenger...Baignade à Groix (et oui 14°c... ) et un petit run avec le vent d'est assez favorable! ... Bon maintenant faut retourner bosser...

Triples steps Mat comme le vs22 !
Oui je pensais à quelqu'un comme Rod Ross Smith pour la fabrication.
On doit bien pouvoir avoir une coque de moins de 400 kg plus 260 avec lift et moteur.
Je l'alourdirais avec mes amortisseurs qui pèsent un peu mais indispensables pour mon dos .
Bon j'espère ne pas en avoir besoin!!!

Pour Bruno 
Je ne sais pas!
J'espère ne pas y être obligé car le revenger est parfait pour ce que je lui demande.
J'imagine une coque style aquavit 740 avec le strict minimum une console 2 baquets 2 jokeys ,solide mais légère (construction en matière noble) et un 250 300 au meilleur rapport poids puissance.
le tout qui rentre au chausse pied au port à sec.
Avec 1 m de moins il faudra que j'augmente mes temps de transit vers les îles par mauvais temps !

Oui j'hésite encore...
Pour l'instant j'ai encore mon hangar mais plus d'eau, plus de mécano...
Ca va finir avec un 750 au port à sec mon affaire ...

je rigole 
Le problème de ce moteur n'est pas vraiment son manque de punch!
Son allonge est phénoménale et supérieure au 300 etec d'après les utilisateurs.
Mais leurs silent blocs de m.... C'est même pas la peine d'imaginer des ch en plus!
J'ai l'impression qu'il va falloir encore que je change les miens (à peine 50 heures).

J'aimerais bien que le 250HO en délivré 300...

En fait à mon humble avis je dirais oui et non.
Oui tu rajouteras du bow lift mais minimisé par le step ( déjà tu as du remarquer le peu d'effet du trim) ce qui te permettra de mieux marcher .
Non ça ne t'empêchera pas d'enfourner c'est un effet indésirable des lignes tendues et de la faible portance avant , meme un tube court ne t'epargnera pas de ce genre de chose.
Si ça peut te rassurer je "plante" aussi de temps en temps !

Sur mon ancien bateau sans step l'effet du tube court m'avait permis de gagner 4 nœuds mais n'avait rien changé aux enfournements accidentels.

Je n'ai pas comparé sur mon nouveau à steps l'effet du tube court.( néanmoins je suis en tube court) mais je suis persuadé qu'il doit être tres minimisé.

faut vraiment que je vienne...Poker run spéciale bucheronne...

La prochaine fois j'essayerai d'être avec vous histoire d'avoir un vrai rythme !
Parce que sur la vidéo on voit bien que vous avez un rythme de lopette!

Votre enthousiasme fait plaisir , vraiment j'aurais bien aimé être avec vous!
Je sais qu'il y a des supers organisateurs dans la troupe ,alors comme Mat je dis reprogrammez nous une petite sortie comme ca et la j'essaye de venir!!!!
Déjà les Glenan c'était un peu frustrant mais j'avais réussi à vous rejoindre quand même.

la prochaine sortie de ce type vous me mettez dans le coup les gars!
Vraiment ça fait envie!
On fera chauffer la remorque !
Jerem a 25 nœuds ils seront revenus que tu seras pas arrivé !

Avec un petit clapot sans que ca creuse de trop sur la distance on peut faire plus de 55 de moyenne je pense.

Le poker run normand...et j'y serai pas!
Vous me faites trop envie...Mais je bosse ce WE!

Ca n'aurait pas été du tout raisonnable de faire cette distance avec mon "charriot de mise à l'eau" mais je l'aurais bien fait quand même...
Une région que je ne connais pas avec des locaux en guides et une arsouille de 20 30 minutes à plusieurs bateaux ça m'aurait vraiment plu!

Evidement on veut des photos et des vidéos.

J'ai l'impression que ce WE la traversée va se faire en mode sport !
La distance est idéale ni trop long ni trop court , parfait pour voir les bateaux qui marchent bien.
C'est trop loin pour ma charriote autrement je serais venu jouer avec vous!

45 30 21 mn ... Le challenge est lancé!
Ça fait combien en distance ?

La mode est a l'hybride!

Super cette photo !
J'ai essayé avec ma cam ... Un fiasco total!

Mais oui un cougar !
Je me disais bien que les tubes qui s'amincissent sur la fin c'est pas du scorpion.

Carène a step a l'ancienne comme le mien, ça se fait moins les steps profonds comme ca j'ai l'impression.

53,1 et 70,2 la vous faites fort les gars!

Au delà des 50 55 nœuds on n'est plus vraiment dans les vitesses plaisances.
D'ailleurs quand j'en parle aux anciens sur le port c'est plus la barre des 40 45 nœuds la barre fatidique à franchir .

Pour ma part je suis coincé à terre pour un petit peu de temps car hyperbooké donc pas de record en vue