D'abord je salue l'initiative .
Difficile de faire mieux pour concevoir un bateau qui corresponde aux souhaits des clients.
Top , chapeau bas!

j'ai pas d'idée pour le bateau " méditerranée" qui va bien mais le fait de dégonfler me ferait fuir.
On le voit souvent dans les discussions , meme les gars qui sortent très peu , juste pendant leurs congés ,n'ont pas envie de s'embêter avec ca.
En tous cas perso si j'évoluais vers une péniche familiale , avec mes sorties tres fréquentes et l'obligation encore de mettre à l'eau à partir d'une remorque je zappe tout de suite.
Je pense que c'est un risque de partir sur un SR hors gabarit routier.
Après je me trompe peu être ?
A vrai dire 2,55 je trouve ça déjà beaucoup trop large! 

Bon on parle quand du vrai bateau, pas de la péniche à apéro mais du suppo qui avance un peu plus vite ? 

Ca c'est de la vidéo!!!
Top , j'adore!

L'déal à mon avis est de naviguer dans la zone ou on a le plus de couple , dans mon cas c'est  3500 à 4500 tr/mn.

Pour ceux qui n'ont pas la chance de vivre au bord de la mer...ma petite promenade de ce matin.
je ne suis pas sorti mais j'ai failli  un pêcheur qui se marre à chaque fois qu'il voit la gueule de mon bateau suppositoire m'a dit que c'était pas tout à fait raisonnable...

Bonne année à tous!     

Bon ben pas d'hésitation faut prendre un CT alors!
reste à valider ton modèle de remorque ou la je serais encore plus mauvais conseilleur 
Si tu savais avec quelle charriote je mets à l'eau mon R27 ...

Non je rigolais !!! respecte ton budget.
Je ne connais pas les subtilités entre CT et standard je peux pas t'aider.
Sans savoir et au risque de dire des conneries je pencherais pour l'hypothèse de nouky , enfin je vérifierais la chose .

Un breton de plus!
Grosse sur représentation du "grand ouest" !

je trouve avisés tous les conseils que l'on t'a donné...bon moi j'aurais mis un 90 

Moi peut être , un bateau à tout faire pour pas cher.
J'ai laissé tomber le falcon 700 car trop loin et j'aimerai essayer avant quand même.
Mon autre plan est trop cher...
Stand by...

Moi je pense qu'il faut démystifier le lift.
La pression d'eau je l'ai en tres gros ( sur un petit cadran mais je pourrais la mettre sur un des grands) devant les yeux .
Je la regarde , oui mais pas tant que ca.
Je sais qu'elle descend à partir de 5 sur la jauge de lift, position que j'utilise tres rarement.

Ca c'est pour moi!

Je dis ça parce que j'en ai un  mais c'est à prendre au nième degré 
Ça avance tres bien je te rassure!
Ca n'a juste pas beaucoup de reprise.
J'ai vu que tu avais lancé un débat sur 2t 4t... Il y a prendre et à laisser ...

Ça se saurait si les suz allaient vite ! 
C'est de l'humour pas taper!!!

Ca ressemble à ça avec un bain de soleil sur l'avant.
On ne dirait pas du tout un anglais isn't it?
Je n'aime pas les banquettes mais celle là faut l'avouer est pas mal , les passagers sont bien calés dans des sièges préformés, très bas et ne risquent pas de passer à l'eau.
On voit tellement de banquettes ou les passagers ont le cul à hauteur des boudins parfois sans rien ou se tenir...

A savoir ce bateau normalement devrait être en vente l'année prochaine...enfin je ne sais plus trop , son proprio le trouve top mais d'un autre côté en a marre de se faire attendre quand on rentre des iles ensemble donc souhaiterais passer à plus radical.

Désolé ils sont fermés cette aprem.
On ne voit pas grand chose.
La remorque est une 1600 et semble neuve effectivement.
La sellerie semble également neuve.
Les tubes sont un peu délavés mais en bonne état.
Il y a un peu de gel coat à prévoir sur la coque pour que ce soit parfait mais pas grand chose.
L'hélice semble neuve aussi.
je n'ai pas pu m'approcher plus.
Mais je pourrais te faire beaucoup mieux la prochaine fois sur toute les coutures et de très près lorsque les grilles seront ouvertes.

Oui exact , on le voit moins souvent.
Il y en a 2 autres des 755, celui avec le 250xs mais qui a dû quitter la région et celui d'un pote avec 225 yam.

Le 685 est la copie a l'identique en plus petit avec moins d'espace entre la banquette et le leaning post.

Je te trouve ca!
( quoique j'ai perdu plein de photos, je cherche encore mes photos de bass boat ...)

On peut se programmer un tour quand tu passes dans le coin.
Le cobra 685 avec le 200 verado est très homogène , avant qu'il ne le surcharge de tout son matos ( la caverne dalibaba son bateau...) on dépassait les 50 nœuds avec une inertia.

Oui moi aussi je le trouve intéressant pour un italien! ( je rigole)
En tous cas vous parliez plus haut de master , en qualité de carène c'est beaucoup plus élaboré .
Comme je le disais je l'ai vu naviguer très souvent l'été , mais je n'ai jamais essayé.
A voir naviguer c'est un bateau qui avance bien , j'ai souvenir d'une traversée vers groix qu'on a fait cote cote.
À ta dispo en tous cas si tu veux en savoir plus , je connais un peu le patron.

http://www.leboncoin.fr/nautisme/811248973.htm?ca=6_s

C'est celui là Jeje ?
veux tu que je te le mitraille en photo?
je passe devant tous les jours.

je l'ai vu naviguer aussi , ras ça marche bien.

 

Oui c'est vrai j'aurais du y penser d'autant que je navigue souvent sur le cobra 685 de mon beauf.
( un jour il le vend le lendemain il le garde...)

solent 650 que je partage avec ma très chère soeur, acquisition début 2015.
Manque quelques chevaux mais un vrai kart. 

Et un mixte des deux , une sorte de technohull à la française???
Un engin qui contenterait les sudistes avec un "vivre à bord" satisfaisant mais suffisamment rigoureux et performant pour ne pas faire fuir les nordistes?
Les grecs justement je trouve sont un peu dans ce moove.

Et j'en profite je vais faire mon grincheux ... Non je ne suis pas d'accord meme pour les nordistes il n'y a pas de production française satisfaisante!
Je l'ai déjà dit!
Regardez simplement sur ce forum , les baroudeurs sportifs ils vous soûlent avec quoi ?
Avec du Rib anglais ,sud africain ou portugais... généralement ce sont des clients avertis qui ont testé ,préféraient acheter français mais...

C'est une de tes photos? 

Moi "Mr promarine" c'est un peu différent des copains , je voudrais un engin qui rentre dans le port à sec de Lorient qui fasse le 20 50 nœuds en moins de 10 secondes , une vmax à plus de 65 et que j'ai pas besoin de ralentir sur du gros clapot.
4 places bien sécurisées .
Voilà c'est tout!

Un zod 5,5 avec un 250 ! 
J'aimerais voir la vidéo également 

Ce n'est pas tout à fait cela 
C'est juste une histoire de climat et de conditions de mer.
De fait à par pour pêcher il ne viendrait à personne chez nous de rester sur le bateau au mouillage.

7cm sur la coque.
J'ai eu une réflexion par un douanier qui n'a pas insisté car visiblement pas au courant de la nouvelle législation.

C'est pas ce que j'ai dit?
Par "grande série" c'est ce qu'il fallait comprendre.

Oui Yannick tu as raison si c'est réellement un 23 et pas le 715.
Sur les photos on dirait le 715.

La diffèrence?
Le 23 c'était du sur mesure comme tous les revenger , le 715 c'était de la grande série.
La carène est identique.

Salut Jonathan !
Oui c'est le mien 
A l'époque c'était pas courant des SR familiaux qui dépassait les 60 nœuds.(pour de vrai pas dans des discussions de forum...)
Le moteur avait 20 heures , essai au crouesty.

C'est bien 150 max sur le 715.
Vendu en package "pas cher" plus accessible à tout point de vue ils ont volontairement limité la pmax.
Néanmoins pour un plus de 7m meme avec 150ch il paraît que c'est pas mal... Je sais pas , jamais essayé , 45 nœuds , à cette vitesse là on doit quand même se faire chier sur une coque comme ca.