Bernard

Comme je l'ais dit plus haut dans le post c'est aussi et surtout pour mettre dans le bungalow que je loue chaque année qui n'a pas de WC.
Et la nuit c'est pas top quand les enfants qui ont 4 et 6ans ce relèvent pour aller au WC public du camping.

Oui c'est bien chez RDM

Je suis impressionné

J'ai commandé les gilets hier (30/12) ver 15h00, et je les ais reçu aujourd'hui (31/12) a 13h00

C'est ce que l'on appelle du service rapide 

n'y a t il pas une erreur d'interprétation sur l'homologation jusqu’à deux milles, entre visible et distance maxi utilisable (sur pêcheur.com)?

Merci Seb pour la conclusion... j'ai du taf en perspective et j'suis pas motivé, j'me fais vieux lol

voici le produit que j'ai

http://www.mp seulement.com/antifoulings-matrice-dure/1880-decapant-antifouling-tempest-navistyle.html?LGWCODE=1880;56229;3361&gclid=CjwKEAiAwZO0BRDvxs_1w-qFnhkSJABo10gg6a9xhB5LsVaqwkqpssBvi9d_MSqjsCruKpAjHZlvJhoCQ9Tw_wcB

dans mon cas, seul l'antifouling se retire par contre la couche de primaire ne bouge pas.
dans mon cas l'antifouling est très grossier et granuleux...

ça c'est du bon plan

Bravo Seb

Tu as pris quel modèle

plus 1 pour un reservoir en PU et si il est transparent c est le top !http://www.pccreation.net/dm/photos/20151231102237.JPG

Bonjour Bod

Oui il est bon, voir recommander de cirer abondamment le " proto" avant moulage, plusieurs couches successives de cire seront la garantie d'un bon démoulage et d'un aspect de surface du moule parfait et brillant

Résultat qui sera lui aussi  la garantie d'un  aspect de surface de la pièce finie elle aussi brillante ( ne pas oubliez de bien
ciré le moule avec de la cire dite fine avant  gel coat pour la production de pièces )   

Attention à la confection du moule, il doit être assez épais  (voir renforcé avec du bois par exemple )  pour ne pas se déformer, ce qui fait que les couches successive de mat et de résine vont se "catalysées " les une avec les autres et faire monté la température, donc pour la résine du moule pas de chauffage violent type " four " et des dosage de catalyseur et accélérateur proche du mini possible !!

Il vaut mieux que cela prenne du temps pour durcir que de monter en température entre les couches dont les réactions chimique vont s'accumuler !!
 
J'ai vu des moules  stratifié trop rapidement  ou ont ne pouvait même pas mettre la main dessus au risque de se brulé très sérieusement !!

Mas je pense que tu connais un peu  tout cela ! 

Sed, méfies-toi, ce n'est pas sûr que la cire de démoulage protège ta peinture de l'attaque du styrène de la résine,
J'ai moi même fait la même chose pour faire un moule polyester à la place de mon moule en mélaminé, mais mon collègue pro dans ce domaine m'en a dissuadé, pour lui ça fondrait la peinture.
A la place il m'a donné du film téflon autocollant, c'est vraiment le top même pas besoin de cire. 

Il parait qu'il y a des beaux spots sur Cherbourg 

J'ai failli faire un guidage là bas il y a deux ans mais je suis resté en normandie ce jour lá.

Oui moi :-) dans le cotentin.

Ouais et s'en ai limite vexant quand on est derriere :-)

par contre le 60CT est le ''puissant'' de la gamme , donc pas moyen de le reprogrammer si besoin d'un peu plus de peps ... d'ou son poids plume aussi ... qui il est vrai est un avantage

mais ça vaut peu être le coût de demander le surcoût pour un 75CT , peu être raisonnable,
2L1 de cylindrée contre 995cc ... , même pas comparable ...
mais plus lourd évidemment , on peut pas tout avoir .... mais on fait ce que l'on veut avec ensuite ...

je suis d'accord avec bod , pour choisir un mercury
si je devais acheter un moteur neuf aujourd'hui, ce serait très certainement un mercury

Comment qu'c'est que tu m'le dit
je casse toute l'année pour avoir des abdos en forme de tablettes de chocolat, bon c'est vrais que j'ai plus le chocolat mais quand même, je ne fait que 79kg

J'suis sur que tu fait plus.

Il l'aime bien cette couleur grise, d’abord sur les jantes ensuite sur la boite

Tu  as eu une promo quand il ont peint le Charles de Gaulle  

Je veux le même !!!!

Merci encore pour vos conseils !

@bob76 : Pourquoi le 60cv CT, tu le connais ?

Pour le 80cv cela me fait rajouter 2850€, c'est trop cher pour moi.


Pour la remorque, je vais poser la question au vendeur ainsi qu'au pêcheur.
En fonction de leur réponse, j'aviserai !
Qu'en pensez vous ?

Pour ce qui est du véhicule tracteur, j'ai un Pathfinder.....Cela devrait le faire largement....

Je rigolais évidemment !!

Non sérieusement, je vous remercie pour votre accueil et prends vos remarques en compte.

Maintenant, effectivement, j'ai juste versé un chèque d’acompte, le devis évolue.

J'ai d'ailleurs posé des questions sur :

1 - Choix du moteur : Mercury 50cv, Mercury 60cv, Mercury 60cv CT (command thrust) ou Suzuki 70cv.
Le vendeur me fait le Mercury 60cv CT au prix du suzuki 70cv.

Ce qui fait un supplément de prix de 1317€.

2 - Réservoir intégré de 60 litres.

Dans le devis d'origine il y a :
- Une nourrice supplémentaire (donc 2x24 litres)
- Une pompe automatique
- Une direction hydraulique
- Une housse pour le bateau
- Un porte-cannes (4)

et la fameuse remorque.....

Je n'ai fait que discuter avec le vendeur du moteur, du choix Nourrice ou réservoir intégré, mais absolument pas de la remorque....Donc de sa capacité à transporter.

Je ne l'ai pas fait car sur un blog, un pêcheur breton (n'en déplaise à certains.... ) a troqué son ancien pneumatique pour un Patrol 5.50 et avec la même remorque...Mais un moteur Honda de 60cv. Il apparait qu'il en est satisfait...
Du coup, je ne me suis pas trop inquiété....
Son blog :
http://pechedanslegoelo.blogspot.fr/2015/01/essais-3d-tender-550-patrol.html


Du coup....Je ne sais plus quoi penser....Je vais poser la question au vendeur, qui au demeurant ma l'air plus que honnête....Et clair dans ses explications. Il n'essaie jamais de me vendre plus que nécessaire...Du moins c'est mon impression...

Qu'es que tu insinue, que mon épouse serait grosse.



Hors plaisanterie des 165