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871  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Re : Re : Re : Quel tracteur avec les nouvelles normes Euro 6.2 le: 10 Février 2019 à 08:59:21
Peugeot Indenor 55dtn de 2005 refroidissement keel cooling. 1500trs/mn
T'es sûr qu'il passe les nouvelles normes Euro 6.2 ?  Grimaçant
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872  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Re : Re : Re : Quel tracteur avec les nouvelles normes Euro 6.2 le: 04 Février 2019 à 21:33:21
Pour le côté écologique, 1 KW consommé reste 1 KW consommé et des KWS, il faudrait qu'on en consomme moins.
Pas d'accord là-dessus Marilo, il faut tous les compter les KW. J'en ai déjà parlé dans un autre post, je vous laisse chercher, je ne sais plus où.  Fâché
Il faut compter du début de vie (recherche des matériaux constituants) à la fin de vie du dernier élément traité ou recyclé du véhicule. Pas seulement le KW quand ça roule sans panne... et là les conclusions sont bien différentes : 1 Kw n'est plus égal à un Kw...

Pour le reste bien d'accord avec tout ce que tu dis. Quand j'étais gamin mes parents m'ont fait traverser la France dans tous les sens et fait fait le tour d’Espagne tous les étés avec une caravane de 900 Kg (à vide) aux fesses tirée par une 4L.
A l'époque, je pense que la seule question qui valait pour mon père était de savoir si la 4L serait capable de monter les cols des Pyrénées mais en aucun cas il n'a dû se demander s'il existait une ligne sur la carte grise qui disait qu'elle ne devait pas le faire.
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873  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Re : Quel tracteur avec les nouvelles normes Euro 6.2 le: 04 Février 2019 à 09:12:39
est ce que l'hybride reste intéressant  pour quelqu’un qui ne fait que de la "grande route" ?

Si on parle rentabilité financière et maintenance et j'irais même jusqu'à dire "écologie", je suis convaincu que non. Un jour peut-être, mais aujourd'hui, non.
Et puis près de 50 000€ pour un truc à 50km d'autonomie électrique sans GPS, je ne vois pas bien l’intérêt ?
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874  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Re : Re : Quel tracteur avec les nouvelles normes Euro 6.2 le: 03 Février 2019 à 19:40:48
Bien franchouillard comme réaction
Juste factuel !
Des garagistes capables de me dépanner une Peugeot diesel il y en a partout. Il y en a même 2 dans mon village de 3000 habitants.
Un mécano capable de me dépanner correctement une Mitsubishi hybride, je ne sais pas où je vais trouver cette perle rare par chez moi.
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875  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Ne soyez pas timide le: 03 Février 2019 à 19:33:46
Guillaume, on a tous nos qualités et nos défauts. Certains sont plus ennuyeux que d'autres.
Est-il plus gênant d'avoir du diabète ou un glaucome et être balèze en orthographe ou faire des fautes et avoir une meilleur santé ?
Le plus important est de ne pas en faire de complexe au point de ne vouloir participer aux discutions.

Et puis personne n'en fait jamais.
Même Hervé quand il dit ne pas aimer les posts truffés de fautes en laisse 2 grosses en une ligne d'écriture, alors !!  Fâché

Moi aussi je l'aime bien ce forum.  Tire la langue
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876  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Quel tracteur avec les nouvelles normes Euro 6.2 le: 03 Février 2019 à 18:12:11
'scuse Bod, j'avais lu 1300.

Hervé, le Mitsubishi, pas pour moi. J'aurais trop peur de la maintenance.
Ou alors avec un véhicule neuf, une assurance 0 km et une LOA "toutes pannes".

Et puis près de 50 000€ pour un truc à 50km d'autonomie électrique sans GPS, je ne vois pas bien l’intérêt ?
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877  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Re : Re : Quel tracteur avec les nouvelles normes Euro 6.2 le: 02 Février 2019 à 22:39:06
Non ça ne le fait pas car il faut prendre le 1.5hdi 130 Eat8
Roulement des yeux Huh le 3008 en 120cv seulement, 1.6l, boite auto fait ce que tu demandes, non ?
- SUV Français
- diesel
- boite auto EAT6
- Poids tracté freiné : 1 300 kg
- Emission de CO2 : 109 g/km

https://www.autoreduc.com/fiche-technique-peugeot-3008-diesel-1-6-bluehdi-120ch-business-sandamp-s-eat6.html
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878  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Re : Re : Re : Quel tracteur avec les nouvelles normes Euro 6.2 le: 02 Février 2019 à 22:22:24
À part un SUV hybride,  je vois pas ce que tu peux trouver pour tracter 1350kg, avec une boite auto et moins de 120gr et pas de TVTS
Tu vois quoi comme modèles dans ce cadre là ?
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879  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Quel tracteur avec les nouvelles normes Euro 6.2 le: 02 Février 2019 à 15:19:09
Le nouveau 3008 doit y être. J'ai l'ancienne coque il est juste en dessous. Les BVA te font perdre en masse remorquable.
J'avais trouvé ça :
- 1,6L BlueHDI BVM6 = F2: 1970, F3: 3470 soit 1500 kg (masse maxi remorquable freinée - pente 12%)
- 1,6L BlueHDI BVM6 BC (basse conso) = F2: 1980, F3: 3380 soit 1400 kg
- 1,6L BlueHDI EAT6 = F2: 1990, F3: 3290 soit 1300 kg

J'ai cherché la même chose que toi en hybride... pas trouvé !
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880  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / TECHNOHULL / Re : Technohull 909/999 le: 02 Février 2019 à 15:08:54
Ma mère ne veut plus que je vous côtoie. Elle dit que...
...non, je vais pas le dire, j'ai pas envie de me faire épingler, j'ai peur qu'elle lise encore le forum en cachette.
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881  TRANSPORTER SON BATEAU / REMORQUES / BERS / STOCKAGE / Re : Re : Re : Référence pièces frein remorque le: 22 Janvier 2019 à 22:45:31
Ça c’est bien passé chez eux ? car quand je regarde les avis de ce site je n’ai pas envie de commander chez eux
Milles excuses, j'avais commandé chez eux mais attendant la commande trop longtemps, j'ai changé de crèmerie et ne retrouve plus le revendeur. Ils étaient de la région Bordelaise il me semble, mais je ne remets pas la main sur la facture.

Un extrait du mail envoyé par "remorques discount" qui a remboursé comme promis.
Citation
Bonjour,
Suite à notre conversation téléphonique de ce jour, nous tenons tout d'abord à nous excuser du délai nécessaire à la livraison de votre commande.
En effet, le délai annoncé lors de la validation de votre commande n'a pas pu être respecté en raison d’une rupture de stock du produit référence AAA-854 pour lequel nous ne disposons actuellement pas de date de réapprovisionnement de la part du fabricant.
À cet effet, et afin de vous éviter tout retard supplémentaire, nous vous informons que nous allons procéder à l'annulation de la totalité de votre commande et procéderons à son remboursement... etc
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882  TRANSPORTER SON BATEAU / REMORQUES / BERS / STOCKAGE / Re : Référence pièces frein remorque le: 21 Janvier 2019 à 21:22:15
C'est ce que j'ai fait l'an dernier, ma Brunderup est montée avec un knott aussi. Mais ils ont été dans l'impossibilité de me fournir. Mon revendeur sur la Rochelle était lui aussi dans la même panade, il m'a fallu me débrouiller seul.
J'ai fini par les prendre chez "Remorques Discount".

Pour la ref, j'avais regardé dessus et c'était inscrit. Mais il faut démonter...
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883  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Fusion le: 16 Janvier 2019 à 13:06:54
Comme tous les grand mélomanes du forum, je suis bercé par la sonate de Mercury, plus connue sous la dénomination de chevauchée de l'Optimax.  Grimaçant
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884  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Fusion le: 15 Janvier 2019 à 21:59:52
Pourriez-vous s'il vous plait, arrêter de faire ch...er les poissons avec vos musiques de sauvages ?  Fâché

Non seulement ça les énerve mais en plus je me demande s'ils peuvent encore être considérés comme "bio" au repas, après avoir été pollués par certaines musiques de zombies qui prolifèrent sur les ondes.  Tire la langue
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885  NOS AUTRES LOISIRS / NOS AUTRES LOISIRS : Plongée, pêche, .... / Re : Montage sonde Totalscan le: 11 Janvier 2019 à 22:17:09
Je n'ai pas pu empêcher la gerbe moi non plus sur mon petit bass-boat équipé avec ce rail... Au demeurant très pratique pour le réglage de la sonde en effet.
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886  PRESENTATION des membres / PRESENTATION DES MEMBRES / Re : Présentation Artmaniacq le: 11 Janvier 2019 à 22:15:11
Effectivement ta présentation est sympa.
Je navigue avec le grand frère de ton ancien Valiant et suis heureux d'entendre ce que tu avais à en dire car moi aussi j'apprécie beaucoup de choses de ce bateau malgré ce que j'ai pu entendre "ailleurs" sur le net.
Je suis allé essayé un Zod550/140chYam il y a un mois ou deux pour un copain et nous l'avons trouvé exactement comme tu décris le tient, ce qui me fait dire que tes propos ne manqueront sans doute pas d'intérêt.
A bientôt...
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887  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / COQUES / CARENES / FLOTTEURS / MOTEURS ... / Re : Humber 630 le: 09 Janvier 2019 à 09:06:16
Un peu tard maintenant, mais il aurait fallu tout imprégner (intérieur et extérieur).
Le CP boit l'eau par nature et ce n'est pas bon.
Le CP ne doit servir que de structure de renfort et doit être totalement étanche.

Mais ça ira quand même comme tu as fait. Essaie simplement de ne pas voir le CP en le protégeant au maximum de son envie de boire l'eau qui va le détériorer.

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888  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / COQUES / CARENES / FLOTTEURS / MOTEURS ... / Re : Re : Humber 630 le: 02 Janvier 2019 à 21:13:37
Si tu descends le moteur, le côté volage va s'accentuer.
+1

Comment le coté volage pourrait alors augmenter ?
Sur une coque comme la mienne qui est assez "plate" c'est très visible. A partir de 35 nœuds, à un trou près, c'est soit du jerk soit du tout droit.  Souriant

Si le moteur est bas, à haute vitesse, (ça lève la carène) le bateau s'appuie sur la plaque anti-cavitation, alors que si tu lèves le moteur haut, (ça baisse la carène) le bateau s'appuie plus sur la coque.
Et la coque étant plus longue que la plaque anti-cavitation, ça file droit.

Seule solution mettre un Optimax. Là au moins le bateau y fait pas son malin et y file droit !  Fâché
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889  LE BISTRO DE LA CALE / LE LIEU DE DETENTE : LE BISTRO / Re : Bonne année 2019 le: 01 Janvier 2019 à 12:51:16
Très bonne année à tous  Clin d'oeil
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890  NOS AUTRES LOISIRS / NOS AUTRES LOISIRS : Plongée, pêche, .... / Re : Mon autre loisir c'est faire la bouffe le: 30 Décembre 2018 à 21:10:52
C'est déjà beau de pouvoir s'y présenter... à demi vautré seulement dans ce cas.  Clin d'oeil
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891  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / OSPREY / Re : SeaHarrier 660 le: 30 Décembre 2018 à 21:09:31
Ça pète comme ça les directions hydrauliques ? C'est bien de l'hydraulique sur ce genre de bateau ?
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892  NOS AUTRES LOISIRS / NOS AUTRES LOISIRS : Plongée, pêche, .... / Re : Mon autre loisir c'est faire la bouffe le: 30 Décembre 2018 à 20:59:34
Ah... c'est pas ton coup d'essai.
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893  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / COQUES / CARENES / FLOTTEURS / MOTEURS ... / Re : Humber 630 le: 26 Décembre 2018 à 19:06:29
Ta config me plait beaucoup : carène, console et jockeys.   Roulement des yeux
Je l'ai dans le viseur depuis un certain temps maintenant et avec un HO ou un ProXS elle serait encore plus à mon goût...

C'est un très bel ensemble en tous cas. J'aimerai bien aussi connaître ta Vmax dans cette config à trois dedans avec 100 litres ou plus de jaja.

Tes supports sous les shockwaves sont "fabrication maison" ?
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894  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / FOCCHI / Re : Re : le siège de mon Focchi le: 21 Décembre 2018 à 18:39:03
Je suis satisfait de mon système de mouillage actuel (un peu particulier..) mais avec l'âge on devient plus fainéant.
Effectivement, j'allai dire qu'il n'y avait pas que le bolster de bien pensé sur ce bateau.
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895  LES SR DE VITESSE et de COMPETITION / Les SR survitaminés !!!! / Re : Nouveau projet... le: 13 Décembre 2018 à 07:20:27
Guillaume : Jonathan parle de la longueur extérieure totale et toi de la longueur de la seule carène. D'où la différence.
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896  PRESENTATION des membres / PRESENTATION DES MEMBRES / Re : Présentation patrick65 le: 10 Décembre 2018 à 19:20:05
Salut Patrick et bienvenue à toi.

J'ai hésité à répondre car je ne connais pas ces modèles. Par contre je te donne mon avis global sur les SR même si tu semble déjà orienté vers ces 3 modèles.

Passer du SR au Kayac est déjà une très grosse évolution pour la pêche, mais même sans connaître ton secteur (et de façon très personnelle) ce serait pour moi, je préfèrerais (pour le même budget) un 5,50m/70 à 90CV d'occasion qu'un 5.00m/50Cv neuf.

Les spots convoités, la sécurité par 4bf et la place à bord sont d'un autre niveau. Et dans ces tailles, 50cm, c'est beaucoup de différence.
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897  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / OSPREY / Re : SeaHarrier 660 le: 06 Décembre 2018 à 21:05:44
Vous pouvez développer un peu le principe du fonctionnement, je ne vois pas.
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898  LES SR DE VITESSE et de COMPETITION / Les SR survitaminés !!!! / Re : Essai hélice Promax le: 06 Décembre 2018 à 21:04:24
Période de la houle et des reprises de l'hélice entre l'eau et l'air.
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899  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / OSPREY / Re : SeaHarrier 660 le: 05 Décembre 2018 à 21:04:31
 Souriant Lol... bien la bande des 300m... bien !!  Souriant
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900  LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / COQUES / CARENES / FLOTTEURS / MOTEURS ... / Re : Re : Humber 630 le: 22 Novembre 2018 à 22:21:22
Au risque de passer pour un nul pourquoi 2 écrans ? Un GPS peut aussi faire sondeur, ou je dis une connerie ?  Embarrassé
Non tu ne dis pas de connerie.

Je vois plusieurs raisons à augmenter la taille des écrans, voire à doubler les appareils :
- La première est que quand on pêche on a souvent besoin de deux fonctions et on est donc obligé de scinder l'écran en deux. Donc d'un dix pouces tu arrives presque à deux 5"... c'est pas terrible.
- En navigation, quand ça brasse bien, un trop petit écran ne permet pas une bonne vision surtout s'il n'est pas à hauteur des yeux, avoir un écran complet GPS sous les yeux est plus sécurisant.
- Un en panne et on continue à pêcher, la journée n'est pas foutue surtout pour ceux qui partent loin en hauturier.

Deux appareils de 9 ou 10" c'est très confortable.
J'ai en ce moment un seul 9", c'est suffisant, sans plus.
J'ai même eu un Hélix qui faisait GPS, SI, DI et 2D... en 5" seulement. En nav, je n'y voyais rien du tout même avec la seule fonction GPS sans couper l'écran avec une autre fonction.
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