T'as remplacé le bateau par un autre. 

Je me suis posé la même question. Une erreur de report de Christophe ou un abandon de Denis ?

Tu as raison, c'est plutôt comme ça que j'aurais dû l'orthographier...
Mais y'a quand même une dimension "Noël" avec les yeux écarquillés et l'attente interminable quand on va recevoir un gros cadeau... même si on se le fait soit même !


Remarque, j'vais encore louper ma vie... ce sera pas une Rolex !   

Hey !

Je comprends les gamins qui attendent Noël avec impatience ! 

Cela vous arrive t-il d'utiliser un calendrier de l'avent avec des trucs sympas tous les jours qui permette d'attendre une échéance importante sans prise de tête ? (Pas de chocolats derrière les petites portes, il ne faut pas que j'en abuse !)

J'suis un gosse en fait ! 
...15 jours encore... Pfuiit !!

Ah oui, c'est sympa de nous faire partager ça.

Que faut-il faire pour faire partie d'un équipage accompagnateur ? (voire d'être skipper d'un bateau accompagnateur)
Y a t-il des inscriptions et sélections à passer ou ça se fait-il par connaissance et proximité avec le staff du bateau ?

Idem, sur celui que j'ai sur la remorque du bateau je n'ai rien coupé pour accélérer la montée.
Il est bien dimensionné en puissance par rapport au bateau pour moi aussi.

Salut,

Lorsque vous partez sur un nouveau projet avec un bateau d'occasion, lui laissez-vous son nom ou vous arrive t-il de le débaptiser ?



Faut pas chercher Neptune... Le Titanic n'avait pas été baptisé avant son départ et...

Vu qu'avec 600 t'es pas sûr de faire mieux que 300, moi je viens d'investir ce matin dans 150.
On verra bien comment ça ira ! 

A deux, la filaire.
Mais personnellement, je charge et décharge le bateau très souvent seul et là, la télécommande est plus pratique. Pour mettre le bateau à l'eau, et le remettre sur remorque il y a des moments où je suis dans le bateau donc trop loin pour que la filaire fonctionne.

Pareil, cet élément là me semble très exposé aussi.
Rien n'est jamais arrivé mais il faut dire que personne n'est jamais à proximité à part moi.
D'autre part, c'est toujours le dernier truc que j'installe quand j'installe et le premier que j'enlève quand je désinstalle. Il est donc en fait assez peu exposé aux risques.

Difficile de répondre. Si tu crains le vol, mets le dans la voiture avec les plaques de montage//démontage rapides comme à montré Doume.
Si tu ne crains pas trop le vol il y a d'autres solutions.

J'hésite encore, mais pour ma prochaine remorque, j'avais dans l'idée de peut-être arrêter les plaques de montage/démontage rapides pour fixer le treuil électrique à demeure sur la potence avec des boulons soudés pour qu'ils ne soient pas démontables (facilement) et de mettre le treuil manuel fixé dans le coffre avec une poulie de renvoi d'angle sur la potence en cas de panne du treuil élec.
La batterie et le chargeur étant eux aussi dans le coffre.

Il y a des avantage et des inconvénients, j'hésite encore.
Par exemple : Plus de montages/démontages du treuil et de la batterie mais obligation de mettre et d'enlever la house sur le treuil pour le protéger et elle est encore plus  "volable" que le reste...

Ah il y a deux photos, j'avais regardé celle où le kit n'y est pas. 

Et la remorque que tu montres en photo ne va pas accueillir l'Hydrosport comme ça.
Il va te falloir y ajouter un jeu de rouleaux spéciaux pour les step.
Ça va encore relever sa masse.

KO et le bateau. Je reconnais.

Il l'a mis deux fois... dois l'aimer ce bateau !

Je passe mon tour cette fois. J'en ai déjà deux. 

C'est ce que je compte faire sur mon prochain projet aussi. Il faut régler les problèmes d'étanchéité, c'est pas évident.

Pas évident en effet.

Hello,

Je cherche (en occasion) deux sondes pour un Lowrance HDS 12 :
- Structure scan 3D LSS-2
- P75M Airmar CHIRP à coller 600W

Avez-vous ça dans vos cartons ?

A+
Christophe

1 m de plus mon rêve !!

Si tu repasses par mon jardin, cette fois tu ne feras pas demi-tour sans passer une roue dans la piscine... et je ne suis pas sûr qu'il y loge en entier !  T'as encore pris 50cm ? Faut encore tout changer das l'histoire : bateau, moteur, tracteur et permis. Au moins tu seras équipé pour le prochain...

Pour le moteur, je vais peut-être avoir un 150Ho à te fournir d'ici très peu de temps.
Tu lui trouves un petit frère à mettre à côté et on en parle plus de ce débat !   
D'toutes façons y'a pas de débat... y'a les deux temps et les autres machins qui poussent pas ! 

Monsieur est éjaculateur précoce ?

 Tout s'explique... 

  Oh les vieux, z'arrêtez de me pourrir ce super post avec vos souvenirs du siècle dernier !!  
Surtout que les sorties sur lac ont du plomb dans l'aile :
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https://www.facebook.com/LaPremiereRTBF/videos/412768319488108/

Au fait Jéjé... j'suis archi d'accord !  

Comme beaucoup je suppose, j'ai vu ça de mon canapé.
Super chouette ! 

Dommage que ta capacité de lecture soit entachée de ta volonté de me contredire.
Je te l'ai déjà dit, mais je trouve ça lassant.

Avec un tracteur à 3500 + une remorque à 750 ça fait 4250kg avec le seul permis B.

C'est pas ce que je dis, je dis que le gars n'avais pas besoin de payer pour passer le B96 puisque le B suffisait.

Et si vous voulez savoir quel permis vous avez besoin, l'ECF a fait un truc pas mal du tout. (je n'ai pas tout testé)
Essayez avec un tracteur de 3500kg et une remorque de 750kg pour voir  : https://www.ecf.asso.fr/Les-formations/Remorque-Caravane-et-Camping-Car/De-quel-permis-avez-vous-besoin

Guillaume, regarde cette citation sur les permis, c'est 750Kg :

Catégorie B :

Véhicules automobiles ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) qui n'excède pas 3,5 tonnes, affectés au transport de personnes ou de marchandises, conçus et construits pour le transport de huit passagers au maximum non compris le conducteur ainsi que les véhicules qui peuvent être assimilés aux véhicules précédents et dont la liste est fixée par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière.

Véhicules mentionnés à l'alinéa précédent attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est inférieur ou égal à 750 kilogrammes.

Mêmes véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, sous réserve que la somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque de l'ensemble n'excède pas 4 250 kilogrammes.


J'ai pris ça ici : https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000032468236&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20160429

En plus, le gars qui passait avec moi était là car il était conducteur d'un camping-car (PTAC <3500kg) et voulait mettre une remorque derrière pour transporter un petit scooter.
Il lui ont fait passer le B96 (moyennant finance) alors qu'il me semble qu'avec une remorque de PTAC<750kg, il n'avait besoin de rien de plus que le B.
Bon... je n'ai rien dit, je ne voulais pas en rajouter...

On a roulé toute la journée avec la Clio qui tractait le Van. 
LoL

Ben je lui ai parlé des cases F2 et F3 des cartes grises (qu'il avait en main), après calcul la Clio ne tracte que 900 kg maxi environ.
Il n'était au courant que des problématiques du permis (B, B96 et E) mais pas des interdictions de tracter quand la masse tractable est dépassée. Gluppssss !

Vers 11h on est rentré de la conduite pour faire un point et il en a parlé au patron qui lui a dit : "Oh non, ça c'était avant... maintenant c'est plus simple, on a que trois cas jusqu'à 3500kg c'est le B, au delà de 4250kg, c'est le BE et entre les deux, c'est le B96. Bref, lui non plus ne connaissait pas.

Ça m'a évidemment étonné, mais ne voulant pas mettre le moniteur dans l’embarras vis à vis de son patron et vu que je voulais partir avec la formation, je n'ai pas insisté. 


Seulement sur les permis et le rapport avec les PTRA.


Effectivement. Seulement le B96.

Comme je suis en phase de changement de bateau, de remorque et de tracteur, j'avais besoin de passer le B96, mon permis B ne suffisant plus.

J'arrive à 8h à l'auto-école où le moniteur nous fait le speach d'avant départ... Il le termine en nous demandant :
- "Vous avez des questions ?"
- alors moi je dis "Oui"
- "Ok, laquelle ?"
-"Va t-on tracter le van de PTAC = 2000 kg avec cette Clio ?"
- "ben oui.... pourquoi ?"


Je me marre !!!  

OK, merci philippe.

Celui du 3008 qui est à 5 cm au dessus de la boule est tellement génial pour atteler...
Voilà ce que je vois quand je recule : La boule est au niveau de la ligne rouge.


Ce qui me pose question sur ceux (très discrets) qui se mettent à la place d'un des deux éclairages de plaque d'immatriculation, c'est est-ce qu'on voit la boule d'attelage ?
Et là, je doute... Il sont faits pour regarder derrière et pas en bas. Et là, il y a une sacrée distance entre le haut de la plaque (position de la cam) et la boule.