ah ok !

sympa !
pas si chère que ça ...
étonnant que ça ne parte pas ... cache peu être quelque chose ....

je ne sais plus d'ou je tiens ce chiffre de 50 heures , peu être plaisance moteur ...

oulah , des gens qui ne font qu'a peine une 10aine d'heures / an , même en habitant au bord de l'eau , il y en a un beaucoup ...
sachant que la moyenne tourne autour de 50 heures ....

une maintenance complète est évidement nécessaire , quelque soit l'année du moteur d’ailleurs ... ne jamais faire confiance et toujours vérifier par soi même ... sauf si facture récente d'un pro sérieux

à voir sur place , mais il a l'air très propre cet optimax , une remorque récente  est un vrai + , à vérifier le poids de l'ensemble

ensemble peu être négociable un peu à la baisse ...

en tout cas ce bateau est surement au moins aussi performant qu'un flyer5/115 , et consommera moins ...

il est beau le pelerin !

ah oui , j'en avais vu un à vendre , avec un 200 YAM 2T  ... devait avancer le truc !

ha ! 
dommage quand même que la fabrication de ces bateaux s’arrête ...

dit-il 

peut-on en savoir plus là dessus ?

bien dommage en tout cas ...

je pensais exactement la même chose ...

à la limite , surdimensionne un peu le treuil pour faciliter ''encore'' un peu la remontée ,

il pèse combien ton bateau ?  entre 3 et 400 kgs ?

vous avez tous les 3 , Charles, guillaume et Seb , des Osprey 7  ?
mais ces 3 bateaux semblent différents  ?
ou c'est juste une impression 
celui de Guillaume est plus large ?
années de construction différente ?

de beaux bateaux en tout cas ... qui ont l'air de bien marcher !!

en plus Bertrand , il peuvent bien te faire un prix chez SOLENT , ils se servent de tes vidéos pour faire leur promo (site web)  !!   

ou alors tu prends la moins chers que tu trouves , et quand elle est morte ... tu la change ... 

ou un 250 ... homologué 225  + 15%   , ça passe ...

Klev29 l'a déjà fait , demande lui ce que ça donnait

tu as oublié un petit détail guillaume, O combien pénalisant !!  :


ça risque de ne pas plaire à Maman ce genre de boat   

ceci dit , il ne sont peu être pas à quelques cms prêt quand même ?

ok, j'avais compris qu'il faisait plus de 7m ce 690 , + le moteur .... ça paraissait un peu chaud ...

compréhensible ....

et bah on a hâte de voir comment tu vas t'y prendre .... 
il passe dans ton port à sec le solent 690 ? , ou c'est déjà trop long ...

ah ! on veut bien voir les photos

mais bon si il a percuté une tète de roche 

et moi je dis que c'est tres bien qu'il reste en bretagne !    et sur le forum  

amuse toi bien !

très belle acquisition en tout cas 

oui mais chuuuuut  !!

attendons que monsieur ''X'' vienne nous présenter son nouveau SR   

bah oui , je crois que tout le monde l'a vu venir ce coup là !!   

par contre son solent est toujours sur lBC , et annonce mise à jour hier , donc on se trompe peu être ....

j’espère qu'il nous fera partager les éventuelles modifications !!

il n'y en a pas beaucoup en circulation par chez nous en fait ,

plus d'avis sur les forums anglais sans doute

bah ça dépend surtout de son état !
ce sont de bons moteurs, fiables et légers ...

vérifier son bon fonctionnement , en mer , pas seulement aux oreilles
éventuellement prendre les compressions , et vérifier le débit d'huile autolub
vérifier l'huile d'embase

ce sont des moteurs très simples et basiques et donc facile d'entretien , il n'a a pas grand chose a faire ....

il consommera un peu plus bien sure, mais si bien réglé/adapté ce n'est pas non plus ce que l'on peut lire parfois
j'ai tendance à penser, surtout sur un bateau léger comme un SR 520 , que ce que tu économiserais en consommation avec un 4T, tu le dépenserais en entretien , qu'il est plus difficile de faire soi même ...

mon rendement est d' 1.2L /Mn à 30knt avec une 150 V6 Yam 2T carbu de 2000, sur une coque d'au moins 1T2 avec 3 adultes à bord , dont 2 sont comment dire .... de beaux bébés quand même 

reste qu'il ne faut pas le payer chers, car ces moteurs n'ont plus beaucoup de valeur ... sinon il n'y a pas d’intérêt ... ne serais ce que pour la valeur de l'ensemble

voila ce que j'en penses personnellement ....

sympa le  '' tout le monde lève les mains '' à 55 nœuds  !!  

et oui tu vas surement le regretter ....

ah bon ?? 
tu as lu ça ou ?

pareil !  ça va pas être simple ....

beau bateau Charles !

tu as laissé tomber la piste HUMBER finalement

pour leur mettre la misère Bertrand , comme je présume que tu préfère rester en haut du tableau des temps  , prend un lynx !