Avec une console tenue que par seulement 2 simples vis, même sur une mer plate, elle aurait finit par s'arracher ....

Tu n'as pas l'air arrêté sur un modèle alors si je peux me permettre, entre 6 et 650 tu as le Roughneck 636 aussi, bateau racé aux performances sportives, adaptable comme bon te semble.

SI tu veux plus d'info on peut en discuter en MP

http://pneumag.com/bateau-pneumatique-marque/153-roughneck/essai/755-636-leisure

Bah oui mais c’est pas moi qui fait l’annonce. Tu as beau conseiller qui tu veux, cette personne reste décisionnaire

Vous criez au loup mais ce n'est plus le mien et ce n'est pas moi le vendeur !

Je lui ai conseillé un prix mais ....

Il peut voir pour essayer celui-ci aussi ...

https://www.leboncoin.fr/nautisme/1381116646.htm?ca=20_s

Bonjour,

Les discussions sur le montage des bateaux et particulièrement sur le temps que l'on peut passer à les monter sont un peu le coeur des discussions en ce moment.

Je voudrais vous poser la question à vous membres du forum, concernant le temps de montage.

A combien estimez vous le temps d'un montage "propre" sur un semi-rigide qui arrive coque nue chez le revendeur

Bien sûr vous allez me répondre que c'est variable selon les accessoires installés mais je vais vous faire une liste (celle de l'astec 600 avec le 150 cv Suzuki) et je voudrais que vous estimiez selon votre avis combien de temps (en heures, avec un chiffre exact) il est nécessaire pour rendre un bateau fini et fonctionnel à la perfection sachant que l'ensemble des cables électrique sont à couper et sertir ensuite avec les différentes cosses.

Liste des accessoires :

Bateau
Moteur
Vivier à installer (passe coque tableau arrière, passe coque vivier, vannes, pompe, tuyau) et trappe à installer
Remorque (à règler)
Console
Leaning post avec transport
Kit direction hydraulique
Cables de commande
Feux LED
Tableau 6 interrupteurs
Gaine+bride
Passe fils tuyaux hydraulique
Passe fils sonde
Batterie 90Ah x2
Coupe batterie+Relais charge auto
Coupe batterie négatif
Boitier de fusibles
Fusibles
Disjoncteur 100A x2
Cablage 35mm
Câble 2,5mm2
Cosses batterie
Cosses papillon
Cosses diverses
Visserie inox
Filtre DSC1
Volant
Mini bus 10vis x2
Bac Batterie x2
Poire d’amorçage
Passe fil vhf
MOB Rouge (coupe circuit sans fil)
VHF RT550
Antenne vhf
Porte cannes supplémentaires X2
Immatriculation
Petit matériel annexe
Installation des sondes (airmar P79, sonde side imaging)
Mise ne place du réseau sondeur (2 sondeurs sur le bateau)
Cable adaptateur airmar/humminbird
Cable liaison vhf sondeur
Main courante inox
Prise usb et 12V
Essai bateau avec différentes hélices

Merci Hervé 

Tu peux me descendre un Raptor stp  pour tracter nos bateaux ça serait la perfection. Mon 4x4 de rêve

N'oubliez pas que Christophe ne souhaite pas changer de voiture pour tracter et souhaite se limiter à 1300KG de PTAC Remorque

Un Astec 600 ferait bien le job   avec un 150HO G2 ou un 150 Pro XS t'en penses quoi Christophe ?  

https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4067272042392413632845870736056837002771294777242o.jpg

C'est assez courant, on en a tous les ans sur la côte comme ça. Il faut juste bien caler les bateaux 

Elles ne sont pas homologuées pour la France il me semble

Remorque PEGA V-liner kit step, bien réglé pas besoin de coup de frein, ça glisse tout seul avec le Roughneck 636 et pourtant le step est très haut

C'était sur mon 200 HO G2, ECM vierge après une MAJ ...

1 mois et demi environ pour que mon moteur fonctionne

C'est sur que niveau revente ou problème c'est de suite accessible et facile à enlever/remplacer, là je te suis à 100%

Manque des porte cannes là dessus 

Et la Airmar 1KW, pourquoi le choix d'une TA et pas collée dans la coque ?

Le 636 j'ai jamais dit le contraire, c'est sa carène ! mais le 646 c'est pas la même chose et c'est de ça dont on parle !

Bien sûr qu'ils sont fiables GUILLAUME mais attention à lire entre les lignes Quand meme

Non, renseigne toi ! J'ai déjà expliqué la différence mais bon ça a pas l'air de rentrer ...

Ça n'a rien à voir. Et je n'ai jamais dit que les moteurs n'étaient pas aboutis.
J'en etais tres content !!

L'effet de trim peu ressenti est normal du au step.

Pour le Roughneck la navigation se faisait le plus souvent en neutre ou un poil positif. Hervé je ne sais pas si tu connais la marque que j'importe mais vu les critiques que tu fais, la comparaison pourrait être intéressante afin de mettre fin aux erreurs de comparaisons qui ne sont plus possible selon moi, même s'ils se ressemblent encore un peu, ce sont 2 constructions bien différentes et qualités et finitions différentes ...

Cela va dépendre de ce qu'il y a à faire sur le moteur. Injecteur à nettoyer ? Changer ? etc ....


Mais s'ils sont aussi réactifs que quand j'ai eu mon souci ... bon courage ... parce que moi j'ai remué ciel et terre, je me suis faché tout rouge pour solutionner le souci et ça à pris plus d'un mois ....

Outre l'échauffement il y a aussi le parasitage

Fabien, le fil noir c'est pas la vhf  Et pourquoi justement Si ce blanc c'est La vif, ne pas l'avoir coupé puisqu'on raccord le connecteur manuellement

Visuellement bien mais malheureusement, techniquement moins bien car l'enroulage des fils de cette manière nuit en fait au bon fonctionnement en créant une résistance (exemple une rallonge électrique, si vous ne déroulez pas totalement le fil, il chauffe ... idem sur ce montage. Pour les longs câbles qui ne sont pas possibles à couper c'est plutôt des vas et vient assez longs qu'il faut réaliser.

Welcome on board

En bateau neuf, nous sommes capables de te proposer un semi de 6m avec la remorque etc ... dans ton budget. Passe moi un MP si la curiosité te prend.

Vous penserez à vous mettre aux normes les copains ...

Circuit de carburant = double collier de serrage partout

Encore un bateau fait pour pas aller très vite LOL

Comme quoi avec du "vieux" on peut faire un vrai bateau dans l'air du temps. Merci KAOKLAI de nous partager ça. Je ne savais pas que tu le connaissais personnellement. En tout cas cela semble être quelqu'un de simple et vraiment accessible car j'échange parfois avec lui sur facebook et ses réponses sont toujours claires et sympa !