SR-BOAT.COM

Bonjour a tous,

J ai réalisé aujourd’hui la pesée de mon Bombard 640 avec un suzuki 115 CH sur une remorque galaxy de 1300 kg de ptac

Verdict de la balance 1160 KG avec 40 litres de carburant, Armement 6 personnes, matériel de pêche, ligne de mouillage, et roue de secours.

 Tout cela pour dire qu il faut faire très attention car cet ensemble et vendu avec une remorque en 1100 kg de ptac.

Mon ensemble a un poids sur la boule de 65 kg donc je me retrouve avec une capacité de chargement de 200 Kg, de quoi mettre le matos de camping et de plongée.

Pourrais tu nous dire ou a tu effectué ta peser

Chez un agriculteur qui fait du séchage et du stockage de maïs. Comme il se sert de sa balance pour des transactions commerciales, elle est étalonnée chaque année.

Stéphane, j'avais fait peser mon ensemble dans une déchèterie industrielle, pour 5 euros...

Je vais répéter une xème fois ce que j'ai raconté sur x sites français et italiens:

En 20xx, ayant acquis mon ex ensemble, je suis allé le peser  aux "Sablières du Midi": (gratuitement, puis j'ai offert une bouteille de rouge Corse à la madame, plus une carte postale recette du ragout de sanglier-Corse-

verdict: 980 kilogrammes

Je traverse l'Avenue et m'en vais au poids public au marché-gare: payant, 14 €

verdict: (officiel!!!!) 1080 !!!!

en traversant l'avenue et en moins de 5 minutes, mon ensemble avait pris CENT kilos! Poussières ? particules fines ? ou peut-être intervention du Saint Esprit.....et non! il est pur esprit! ça ne pèse rien, l'esprit, surtout celui des écriveurs (sic) de lois et règlements.

Admirons au passage l'honnêteté des Sablières, qui se volent de 10% au bénéfice du client ?

Quant'à moi, j'ai revendu la mécanorem 1100 et acheté une 1300

plusieurs réponses:

1°): Où que vous pesiez, vous ne connaitrez JAMAIS le VRAI poids: il n'y a pas de vraies bascules: celle de Montpellier est juste à 100 kgs près!

2°): Si vos poids correspondent à ceux des documents, on ne peut se retourner contre vous: ce qui est marqué sur les cartes grises fait foi et aucune loi ne nous oblige à faire peser la bagnole.

3°): et le plus important: prévoir 30 % de plus, pour être forcément dans le cadre du raisonnable.

Au fait: pourrions-nous demander à la gendarmerie du coin de nous "contrôler" ces poids   ? NON  ?

Bonne Dominique à tou(te)s

A tous, les gendarmes ne pèsent pas  pour cela il y  a la "Dreal"  que j'ai expérimenté il y a 3 semaines sur l A1 bilan 2845 kg

La tolérance est de 5%

il y a une tolerance de 5%????

C'est bon a savoir le jour d un contrôle

Une tolérance... Reste une tolérance... Nulle part dans les textes...
Ne pas trop compter là dessus 😁

La Dreal envoie au "Poids public:" celui qui a trouvé 1080 kgs au lieu de 980.

Mes pôôôôôôvres! vous n'avez donc pas encore réalisé que nous vivons sous la plus terrible des dictatures: celle des imbéciles ?

démocratie ???? Si vous tenez à continuer à être pris pour des C o n s, croyez - y toujours!

Il faut  user d'intelligence et de perversion et être sur la perpétuelle défensive: pas d'autre échappatoire!

Vous dire ce que mes 78 ans m'ont enseigné ? d'accord! mais de bouche à oreille!!!!

Verba volant! Scripta manent!

Bonsoir J.L  :D
En principe les entreprises qui utilisent un pont bascule sont soumises à  un contrôle  annuel qui est effectué par un organisme certifié.
Es tu certain que les poids publics n'ont pas effectués la pesée alors que tu étais encore à  bord du véhicule d'où l'explication du quintal supplémentaire  (lol)

5 %  c est la tolérance que l on m'a indiqué mais leur balance  est précise a 1%
Pour la verbalisation c est 90€ par tranche de 300 kg semble t- il
http://www.normandie-actu.fr/pres-de-rouen-23-tonnes-de-surcharge-pour-un-camion_118760/

Dans point 10 de l'article de loi R321-4 du code de la route il parle bien de la tolérance des 5%

Ci-joint:

X.-En cas de dépassement excédant 5 % des poids autorisés au présent article, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

Bonjour Christian et tou(te)s!

Non, je n'étais pas dans la voiture!

et pour me prouver l'exactitude de la bascule, une fois la voiture de côté, la Madame a pesé mon quintal: 79,900 kgs! comme mon pèse personne à la maison ce jour là!

car la machine est exacte de 0 gramme à 40 tonnes, "au gramme près", parait-il!

On n'en demande pas tant!

Beaucoup de blabla pour pas grand chose ;D

Comme dit Dauphyn, 5% c'est la limite au delà de laquelle on peut procéder au à l'immobilisation du véhicule et non une tolérance.

Art R312-2 du code de la route :

Alinéa 9 « En cas de dépassement du poids autorisé excédant 5 %, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3. »

Tout dépassement peut donc être verbalisable. Et j'aimerais bien connaitre la règle qui prévoit une amende par quantité de poids. Car celle la, je ne l'ai pas trouvée.

Bonjour,
En rentrant de Pont l'abbé, en direction de Cherbourg, je me suis fait dirger par les gendarmes sur une plateforme de pesage située en bordure de route. Je crois que c'était à Briec. un Gendarme en uniforme m'a demandé ma carte gise de voiture, celle de la remorque et mon permis de conduire.
Il est ensuite allé dans la cabine vitrée dans laquelle il a rentré sur un ordinateur les éléments qui l'intéressait.
Il m'a ensuite fai mettre successivement le trois essieux,voiture +remorque sur les bascules.
Il est ressorti et, m'a rendu les papiers et m'a dit que je pouvais partir.
Je lui ai demandé le comte rendu du pesage , mais il était trop tard m'at-t'il dit, j'aurais du lui demander avant le pesage.

Suite du message précédent( je me suis déjà fait "couper la chique" lors de messages trop longs)
Les cinq pour cent dont certains d'entre vous parlent comme si c'était une tolérance, ne sont là que pour éviter de verbaliser quelqu'un à tord.
IL N'EXISTE PAS D'APPAREILS DE MESURE EXATCS! C'est en réalité à cause des "incertitudes de mesure" que ces cinq pour cent sont appliqués, de mˆeme que pour les limitations de vitesses ou autres, avec des aménagements suivant les unités ou quantités mesurées.

Re suite.
Je suis nul en maniement de tablette et je ne parviens toujours pas à rentrer des photos ou des liens, mais si vous rentrez sur gogolle, aire de pesage Finistère, Vous trouverez un article sur l'aire de Briec et quelques explications. :)

Je cite Pèchevoile:

<<<<IL N'EXISTE PAS D'APPAREILS DE MESURE EXACTS!>>>>

c'est exact, même à 5% près!

Perso, donc,après documents en main et plusieurs pesées en plusieurs lieux, je prends une marge de 30 %.

Mon éventuel prochain ensemble devrait passer avec 750 kgs: je prendrai uns carriole prévue pour AU MOINS  900 kgs!!

et attention, même si cela a été répété ici et "ailleurs, " les concessionnaires et autres vendeurs de bateaux sous estiment toujours  les capacités des remorques et même les surestiment !!!!!!

les pesées de la Dreal se font avec du matos dont la précision est de + ou - = à 1%  (étalonnage par le service des poids et mesures)

la balance sur laquelle j ai fais la pesée et précise a + ou - 10kg sur ma tranche de poids.

OUAIS!!!!  à Montpellier Marché gare, ils ont dû alors oublier un sac de pommes pourries d'un quintal sur le plateau! 1080 kgs alors que le vrai poids  est de 980, et en plus on se fait voler 13 € par Sarkolland! ?

Service des Poids et mesures,

 et de l'abus de vodka?

Il n'y a NULLE part de VRAI poids.

De vrai poids certe mais une approche relativement précise si.

Je viens de chercher un peu sur internet et j'aitrouvé des choses intéressantes sur le sujet qui nous concerne. (bureau national de métrologie)

Mais ce que j'ai trouvé de plus intéressant s'énonce ainsi: "Une erreur peut devenir exacte, selon que celui qui l'a commise s'est trompé ou pas"
(Pierre dac; les pensées)

Si après çà je suis pas copain avec Jean Louis... :) :) ;) :) :D ;) :) :D :) ;) :D :) ;) :D :) ;) :D :D :) ;) :D :) ;) :D :) ;) :) ;) :D ;) :D :) ;) :D ;) :) :D :) :) :)

Pour qu'une mesure soit exacte il faudrait entre autre que l’appareil de mesure soit étalonné dans un milieu fermé et climatisé a 20°, que le contrôle de l’appareil ou objet à contrôler soit contrôler a la même T° que l’appareil de mesure.
Pour que la mesure soit valable il faut que l’appareil de mesure porte une étiquette de validation d'un centre agréé de moins d'un an.
Si ces condition ne sont pas remplis tout contrôle de peser est caduque.
Le jour ou vous vous faite contrôlé faites vous montrer cette étiquette de validité qui doit être obligatoirement sur l'appareil de contrôle et pas autre part.


 

Pour ne pas m'embêter avec cela j'ai prit pour notre nouveau bateau qui pèse 1200kg à vide une remorque de 2700kg de ptac et 2200kg de cu...

Nous avons donc une sécurité de 1000kg pour éviter la surcharge....

Remorque faite pour un bateau de 7m...

Tu as la sécurité  mais as tu les bras pour la manœuvrer..... ?
 Une double essieu seul c est quasi impossible

Bonjour,
Sans  vouloir t'offenser, je fais du transport de gaz et de liquide d'hydrocarbure et c'est le volume qui se modifie avec la temperature et non la masse et la densité ne change pas.
Pour le transport de gaz la pression et la temp rentre en compte pour les calculs de masse.
Je transporte du gros noir que l'on doit chauffer pour le rendre plus liquide pour le pomper et le volume à temp augmente mais la masse reste la meme et dans ce cas le volume est remis dans les docs de douane à 15•c.

Et oui PV=nRT  (Je sais la remorque n'est pas un gaz parfait mais....), la masse elle ne varie pas ou alors bien sûr pour un volume donné mais ce n'est pas le cas d'une remorque.

Perso j'ai fait peser mon bateau avec l'équipage a bord pret a courir  au peson lors de la mise a l'eau a la grue, verdict 309kg .
 Le bateau sans l'équipage mais avec gilets et casques, le plein etc 186 kg . Du coup je ne me pose pas de question pour ma remorque bagagère  ;D

Toujours sympat de connaitre son rapport poids puissance  ::)

 

Tu ne m’offense pas du tout
Mais pése ton sr complétement dégonflé et tu le re-pèse sur la même balance gonflé tu verra que le poids aura changé.

Même si nous ne le ressentons pas, l’air a un poids et ce poids exerce une force que l’on appelle la pression atmosphérique.

Pour se rendre compte que l’air pèse, on peut réaliser une expérience simple avec une balance à plateaux, des poids, un ballon rigide qui ne se déforme pas lorsqu’il est vide (ballon de foot, de handball…) et une pompe capable de comprimer l’air.

Tout d’abord, on équilibre sur la balance le ballon vide avec des poids. On retire le ballon et on le gonfle fortement d’air. Il faut atteindre au moins une pression de trois bars pour que la différence soit sensible. On replace ensuite le ballon gonflé sur la balance et on observe que, cette fois-ci, la balance n’est plus équilibrée et penche du côté du ballon. L’air que l’on a ajouté possède donc bien une masse.

Si l’on mesure précisément le poids d’un mètre cube d’air sec, on obtient 1,204 kg pour une pression de 1.013,25 hectopascals (1 bar) et une température de 20°C. Dans ces conditions, un litre d’air pèse 1,2 gramme à peu près.

Si l’on s’intéresse à la pression qu’exerce l’air sur notre corps, elle est de 1.033 grammes par centimètre carré. Autrement-dit, c’est comme s’il y avait un kilogramme posé sur chaque centimètre carré de notre corps !

Cette pression atmosphérique se mesure en Pascal ou encore en bar. Au niveau de l’océan et sans phénomène météorologique particulier (anticyclone, dépression), la pression de l’air est de 101.325 pascals (1.013,25 hectopascals), ce qui correspond à un bar.

Le corps humain n’a pas conscience de ce poids, car la pression atmosphérique qui s’exerce sur tout son corps est compensée par une pression interne à peu près équivalente.

BRA  VO!!

Bonsoir
Oui je suis d'accord avec toi que le boudin gonflé n'aura pas la meme masse que dégonflé mais qu'il fasse chaud ou froid sa masse ne changera pas mais son volume oui.
Dans le transport de gaz ou regarde les bouteilles de gaz on ne parle quand poids car le volume varie.

Je ne te contredirais pas concernant le gaz je n'en n’ai pas le savoir.

 :Poids de l air a Paris;1,2 kg  le m3 !
 un sr de 6 ml doit en contenir 5 maxi soit 6 kg de plus pour le bateau
vous chinoisez! :P

Je vous conseille donc, en cas de légère surcharge de votre remorque lors d'un contrôle de poids, de dégonfler immediatement le SR sans oublier les pneus ( roue de secours comprise) de la remorque 😜😜😜

excellent Alain....Ou de  remplir vos boudins  à l helium ! :P

J'en suis à mon 12ème bateau et il est hors de question d'avoir une remorque simple essieux...

Je manœuvre cela avec le touareg...

Quoi qu il en soit, les possesseurs de Bombard 640 doivent faire très attention car cette ensemble est vendu avec une remorque en 1100 kg. Meme si le poids a vide de la remorque est plus bas vous  n avez pas beaucoup de marge.

Bonjoir Bernard,


j'avais lu une discutions de ce genre, qui traitais du gonflage des Pneumatique / semi rigide à l'hélium  sur un forum de chasseurs SM !! le niveau était.........  au moins !! ......................... bac à sable ! 

Impressionnant les conneries qui pouvaient y être écrites,  la lecture en était désopilante !!

 :D :D :D :D

À part un Zeppelin  le gonflage à l'hélium je ne vois pas l'intérêt.

Bon OK OK OK elle était facile celle là.
 ;)

Excellent !

Mais il n(y avait pas que Zeppelin ! Zodiac aussi a construit des "dirigeables!"

 :D :D :D :D

Houla, houla la, l'Ancien

Tu nous parles d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître ......( air bien connu...!)

Et oui, un peu plus d'un siècle , dejà , où les 1ers " Zodiac" prenaient l'air ( 1909 ) 😚👍✌️

Çe n'est " que " 25 ans plus tard que leur premier bateau pneumatique  voyait le jour  (1934) .........

Ô temps suspend ton vol 😰😰

Célèbre dirigeable: le "Dixmude", commandé par Du Plessis De Grenédan: plusieurs traversées de la Méditerranée

et les Graaf Zepelin traversaient régulièrement l'Atlantique (Hambourg New York) en trois jours et avec de nombreux passagers: OUI!

https://www.google.fr/search?q=graaf+Zeppelin&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CEgQsARqFQoTCMyGwbfP8sgCFYLkGgodDxEDPw&biw=1360&bih=610

Salut l'Ancien ...

Même si un peu de " culture" fait du bien dans ce monde d'ignares 😜😜
Il me semble qu'on est " encore" totalement Hors sujet 😰😰😰

Tout ce qui est navigation est in/sujet!

C'est bien Jean Louis, reste dans "les clous"

à propos, je t'ai envoyé un MP.

Bon je sors de la pesée d une mecanorem  de 2015  PTAC 1800 kg 1351 F avec sa roue de secours  sur la plaque 490 kg sur la balance 480 kg ( precision de celle ci + ou - 2%)
 Sur un ancien catalogue elle etait donné pour 440 kg,
 Meca dit se mettre maintenant en conformité  et indiquer le poids avec équipements

C'est plutôt une bonne nouvelle.
Maintenant il faudrait que toute les autres marques fassent pareil.

Bonsoir

Je serais tenté de dire que CBS agit également dans cet optique, ma remorque  CBS T8RF est donnée au catalogue pour un poids à vide de 270 Kg, passé à la pesé elle affiche 310 kg, mais j'ai ajouté dessus une roue de secours et son support ,ainsi qu'une petite caisse embarquée dans laquelle je met divers choses (  comme un cric, une clef en croix, un jet,  des sangles une prise de rechange ) etc !!

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151215214414.JPG)

donc je pense que l'info catalogue chez eux aussi est assez proche de la réalité !!   

au salon Satellite m'a dit que c'etait en projet !

la remorque de Guillaume(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151215215731.JPG)
et mon hangar a bateau (x) j aimerai que l un parte... :-[   (http://www.pccreation.net/dm/photos/20151215215822.JPG)
Bien sur l endroit est secret !!!!

Bonjour .

Même remorque que Dominique .( de 2011 )

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151216075953.JPG)

Sortie de chez le CC j'ai voulu vérifier le poids du bateau (voir si eau dans la coque ) vu l'âge .
J'ai eu une agréable surprise car :

Donner constructeur :
Remorque : 270kg
Bateau : 360kg
Moteur : 106kg
Total : 736kg
A la bascule :800kg - tare 20kg =780kg
Écart : 44kg
Il n'y avait pas le treuil de la remorque mais il y avais le câblage du moteur , la direction et le balcon , support du davier .
Donc écart très faible entre donner constructeur et la réalité .

Salut à tous,
Est-ce que quelqu'un sait où je pourrais faire peser mon ensemble autour de Rouen ?
La seule bascule que je connaisse est celle de la déchetterie en bord de Seine rive droite, pas facile d'y aller avec un attelage.

Merci, bonne journée

Thierry

Rien de bien sorcier ;
un ferrailleur
une coop agricole
un marchand de matériaux en vrac
 un poids public
 La précision c est 2% en général
 tu files la piece est c'est bon  sauf au poids public ou la tu as une facture

Bonsoir .
Pour moi c'est la bascule de l'usine à poulets gérer par la commune et c'est dérisoire .

Merci Messieurs, c'est vrai que je n'avais pas pensé à ces solutions-là.

Thierry

Une feuille de calcul trouvé par jéjé59, tres bien faite qui donne le poids tractable et le permis requis automatiquement
http://www.lacaravane.com/documents/poids-tractable.htm

Bonjour,

Tu peux aller à Sotteville ZA du jonquay c'est un ferrailleur et sa bascule est juste à l'entrée.

Merci du tuyau, Jacques.
Bonne journée.

Bonjour à tous,

A quelques jours du départ en vacances, j'ai enfin fait peser mon ensemble Bateau + remorque.
je suis allé chez Bienstock sur la ZI Est de Rouen, face à la déchetterie.

Zodiac Pro 500 (console - bolster) + Yamaha 50 cv + batterie + remorque Sunway 750 kg + mouillage + 30 litres d'essence + bricoles (bouts, gilets, défenses...)

680 kg tout rond

pour 5€ et remise d'un ticket de pesage.

Voilà, si ça peut aider ceux qui ont le même ensemble  ;)

Bonne journée

Thierry