SR-BOAT.COM

Bonjour à tous, comme beaucoup le savent, WASP est partie vers de nouvelles aventures dans le sud de la france. Il est temps pour moi de passer à un nouveau projet qui à n'en pas douter devrait décoiffer.

Pour la coque :

- Searibs 620 flotteur Hypalon carbone noir,  coque et pont noir, Dimensions exterieur 5,95 x 2,38 Intérieur 5 x 1,25 (En comparaison de mon centaure qui avait une longueur total identique je gagne 40cm de longueur de coque.

- Console Searibs 860 noir

- Pont libre avec vivier intégré.

- Sièges jockey Xcraft Navy Pro.

Propulsion :

- Evinrude E-tec G2 HO

- Direction intégré

- Commande électrique

- Ecran de contrôle moteur 4,3 pouces

Electronique :

- Garmin GPSMAPS 1222 XSV

- Module Garmin Panoptix  Livescope

- Sonde GT 51 M Side vu et Chirp médium

- VHF AIS

- Sono fusion RA70N enceinte 260W

- 4 Leds de courtoisie pour l'éclairage du pont

Remorque :

- Sunway Galaxy 1500kg PTAC

La livraison de la coque et du moteur chez MMG est prévu mi-janvier., j'en prendrais livraison probablement à mon retour du boat show de Miami.

je vous ferais un reportage photo et video dès que les premiers morceaux du puzzle arrivent ainsi que du montage.

Niveau performance, objectif 60 nds et c'est largement jouable.

Je vous avoue être extrêmement impatient de faire les premiers essais et d'ailleurs je solliciterais probablement certains d'entre vous pour essayer des helices car chez Evinrude  il n'y a pas tous les pas disponibles.

Biz à tous.

Tu passes au Garmin 😁😁😁

Pour le reste tu t'arrêtes donc au 225???

Oui je passe Garmin...pour le moteur ça passait pas le 225 HO.

J'adore !  :D :D :D

Du coup en maxi il est a combien

Homologué 200HP

Bravo poseidon, par contre tu est sur des dimensions, ou alors tu donne une longueur sur la totalité du bateau extérieure car j'ai mesurer moi même avec laide de Mr AUDIC Fabrice sur un 670 et on a mesurer une caréne de 5m85, quoi qu'il en soit pousser par un 200HO ça va aller vite , étonnent d'ailleurs ton choix sur un moteur 2T avec le nombre d'heure que tu effectue par ans !

A vrais dire j'avais pas vraiment le choix car les nouveau V6 mercury ne sont pas disponibles avant longtemps (décembre 2019) et si tu veux aller vite c'est mercury ou evinrude. Je prend un 620 et pas un 670 ;)

Oui je sais , c'est compliquer pour avoir les nouveaux V6 & V8, mais aussi  justement je pense que le 620 et plus court que le 670, non ?

Guillaume : Jonathan parle de la longueur extérieure totale et toi de la longueur de la seule carène. D'où la différence.

D'accord ok, là oui je comprend mieux, parce que c'était un peu confus d’où ma demande car j'avais été voir  personnellement MMG et mesurer les dimensions extérieurs pour faire un comparatif complet pour un pote avec un devis sur un 670 coque seule et nue et là je comprenais plus rien,  excuse-moi Jon mais tes écrits sont pas très clair pour moi surtout que tu compare avec ton ancien Centaure qui lui avait encore une carène beaucoup plus courte du fait de ces immenses connes AR, j'été perdu  ::)

- Searibs 620 flotteur Hypalon carbone noir,  coque et pont noir, Dimensions exterieur 5,95 x 2,38 Intérieur 5 x 1,25 (En comparaison de mon centaure qui avait une longueur total identique je gagne 40cm de longueur de coque.

Le diamètre risque d'être un peu petit quoique un 6,20 ça doit pas être bien lourd mais ça serait intéressant de tester ma 26 trophy bblade.
Actuellement Jerome la teste sur l'aquavite avec le 300 xs en 1,62.
Son retour nous orientera un peu.
Le risque c'est une motricité cata avec de la ventilation , mais si ça fonctionne tu seras dans ton objectif et hole shot dans tes compets de pêche !

60 nds avec une coque aussi courte cela risque d'être chaud patate .

Ah oui, tu changes tout dis donc :

Mercury --> Evinrude
Lowrance --> Garmin

Hate de voir la bête :)

A+

Super projet "Jaune attends" !! ;D ;D ;D

Une future petite bombinette ton ensemble..
Je rejoins Babass, 60nds, ça va être bonzaï... ::) mais j'espere pouvoir essayer quand même avec toi..  :P
Je me souviens de mon Leeway 630+200hpdi, à 57 nds c'était très borderline, mais c'était bon!! :D :D

Mais non même avec une coque de noix à 60 nœuds on lache les mains !  :D
c'est à partir de 70 qu'on met les 2 mains  :D :D :D

Plus sérieusement ça va être très chaud effectivement!

Les deux mains a condition d'avoir au moins une main droite mais avec jo même en additionnant les deux on arrive toujours pas a une dextérité correcte 😜😜😜

Sympa ces SR ... 60 kts vraiment ? :D

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Pour avoir pas mal de retour sur la configuration que je prends, le bateau est très facile jusqu'a 55/57 nds effectivement après c'est chaud. Lors des essais de celui de mon pote (Même configuration sauf qui lui à une version avec les caissons arrière contre moule sur le tableau arrière) MMG à accroché 61 nds avec 30L dans le réservoir.

Pourtant  Garmin c'est pour les nazes 🤔

Exact , on a meme des vidéos pour le prouver !

Tu n'as pas voulu aller vers la taille au dessus ?
Contraintes de mise à l'eau / stockage peu etre ?

par contre je te rejoint sur le fait de passer chez garmin surtout avec la nouvelle carto qu'il vont sortir début d'année hate de voir ça .

et toi Babass, monté le nouveau moulbif ?? ;)

Effectivement contrainte de mise à l’eau principalement mais aussi d’utilisation souvent seul. Il faut donc un bateau pas trop gros et lourd.

bien sur qu'il est monté les premiers essai avec une hélice powertech 48 nds à 6000trs donc au max d'autre essai vont venir et chgt ecm en 270 cv environ a venir d'ici peu.
j'espère une vitesse de pointe entre 53 /55 nds ce qui sera suffisant pour une bonne vitesse de croisière .
je suis moins gourmand que Jonathan :D

Désolé pour toi, ouais d'origine c'est moyen, après pour comparer avec les espérances de JO c'est pas non plus le même bateau , le tiens est bien plus grand et lourds , de plus le Searib's de JO va avoir un G2HO DONC................

Vous y allez à plusieurs à Miami ?
Il n'en faudrait pas beaucoup pour que je me greffe au trip  :D

@babass : quel pas et combien de pales ta Powertech ?? ::)

Je te fais un sms

c'est une 17 et 4 pales mais elle est trop courte puisque je suis au rupteur , j'ai prévu d'autres essai donc a suivre .
@ guillaume je suis en 225 cv pour l'instant  ;)  je pense que les 50 nds avec la bonne hélice ne sont pas loin.
je ne vais pas pourrir le poste de jonathan .

changement de post.

l me semble que le choix du 620 en searib est aussi parce que c'est la carène du avon

Bien vu ;) et une carène vraiment exceptionnelle qui malheureusement fut arrêtée par bombard peut après qu'il est racheté la marque AVON. un vrai gâchis.

Jonathan, pour ta future remorque, 1500kg de ptac, c'est pas un peu too much ??  ::)
Faudrait pas que cela devienne contraignant un jour lors du choix d'un nouveau véhicule..

Justement c'est pile ce qu'il faut, le Searibs de mon pote Guillaume était monté sur un 1350 de PTAC au départ, bilan en surcharge et il a dû changer de remorque pour un 1600. nous avons refait une pesée et 1480 avec tous les équipements et le plein de carburant.

oh la vache ! c'est lourd pour un bateau dépouillé !  ::) ::) ::)

c'est pas un poids plume mais tan mieux c'est gage de solidité. le E-tec est pas un poids plume non plus.

Après la remorque, les sièges, voici le moteur tout fraîchement arrivé. Reste la coque qui arrive mi-janvier et le montage pourra commencer. #mmg #mmgbateaux #searibs #evinrude

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/12/22/mini_181222044045391401.jpg) (https://www.casimages.com/i/181222044045391401.jpg.html)

Voilà ce que ça devrait donner

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Ca va donner !  :D :D :D

Whaoooo c'est un 6.20 avec 200 Ch HO ?

Exactement

Tu as pris une déco spéciale pour le moteur?

Blanc, mais je pense faire un covering 😉

Pourquoi blanc?😜😜

Un covering avec un drapeau breton?  :D :D

J'en connais un autre qui pourrait faire ça avec le gwenn a du d'un seul côté du moteur, mais pas de nom …  ^:( ^:(

J ai bien une idée de qui tu veux parler  :D, 

Tu veux des conseils sur le covering de bon gout?  ;D
Vous remarquerez le Gwen a du.

(http://img.pccreation.net/photos/201812231153378015.JPG)

Tsssss ttssss

il n'a pas le bras assez long pour tirer sur la ficelle, c'est pour ça qu'il essaye tout le temps d'aller plus vite!

Ça remplace la carotte des ânes!

 :D :D :D

Blanc, c’est la couleur d’origine, les autres couleurs sont en option donc en Suplement

Bonne et heureuse année 2019 à tous. Bientôt des nouvelles photos de la coque et du montage qui devrait commencer mi janvier.

Voilà aussi un bateau que j'aimerais bien essayer !  :D

Tu vas (on va) avoir bcp de bateaux a essayer cette année. On ne va pas se satisfaire d'une sortie cul gelés pour ça, il va falloir en organiser d'autres un peu plus vers le Nord peut-être. Ca me branche  :D

Aujourd'hui,  première sortie peche de l année (50 miles) ,  en compagnie d un searibs 620 avec 150 xs optimax,  on a échangé nos bateaux un petit moment pour comparer

C est marrant lui ne changerait pas son searibs contre mon hydrosport et moi l inverse non plus  :D

En tout cas pour avoir navigue sur un centaure 620XL, cela marche mieux, la carene du searibs est bien né c est sur , 46 nds avec une trois pales enertia en pas de 20, et bien chargé a bord,  47 pour le mien dans les mêmes conditions côte a côte avec la BV1 22XS

200 CV pourquoi pas, mais peu de chance de taper 60 nds. Le 2T  jadmais que cela marche plus fort à puissance égal mais la sonorité  :(

Ca m'arrangerait que l'on fasse d'autres sorties que les culs gelés, car mon bateau ne sera pas pret d'ici la.  ;D
J'espere pouvoir attaquer les essais debut Mars

c'est normale , pas essayé d'hydrosports encore , mais en tout cas le miens navigue très à plat , le comportement du bateau est très différent d'une carène std , au départ c'est même un peu surprenant ... , il faut faire attention lors de virages serrés aussi . une carène standard est d'ailleurs peu être plus adaptée à un bateau de pèche , plus facile à gérer dans une mer bien levée , surtout sur une coque courte

ce joli bruit , ces belles montées dans les tours tu voulais dire j'imagine  ;D

Le 200 HO fait environ 220...et ça pousse vraiment fort ;)

Slt les amis, ça y est la coque est arrivé aujourd’hui, le montagne peux commencer.

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/05/mini_190205033923410366.jpg) (https://www.casimages.com/img.php?i=190205033923410366.jpg)

Oh merde il est crevé  ;D

😂😂

félicitation.

Pour la montagne, c'est pas ce qu'il y a de plus pratique....

arrête tes Vannes 56000

Photo prise à la sortie du camion.. ^:(

Parce que tu l'as pris tombé du camion?

exactement lol

....et ça, ça devrait passer les 35 nds ?? ;D ^:( ^:(

Oui, dans les descentes.  ^:(

C'est sur que comme ca il paye pas de mine mais avec un sticker Beuchat ou garmin il aura une meilleure gueule ;D ;D

Slt, voici quelques photos du bateau, le début du montage commence....

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/10/mini_190210043226207081.jpg) (https://www.casimages.com/img.php?i=190210043226207081.jpg)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/10/mini_190210042955292398.jpg) (https://www.casimages.com/img.php?i=190210042955292398.jpg)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/10/mini_190210043029602965.jpg) (https://www.casimages.com/img.php?i=190210043029602965.jpg)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/10/mini_190210043102199367.jpg) (https://www.casimages.com/img.php?i=190210043102199367.jpg)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/10/mini_190210043148401092.jpg) (https://www.casimages.com/img.php?i=190210043148401092.jpg)

J'ai hate de voir l'engin sur l'eau , notamment les temps des relances car avec ce G2 sur un bateau léger je pense que "y aura du gout ! "

ca va accéléré violent lol
felicitation

La console prend forme...

(http://img.pccreation.net/photos/201902121956151333.JPG)


(http://img.pccreation.net/photos/201902121958276519.JPG)

??? ils ont mis la console au plafond  :D

Impressionnant la taille de ta télé  ::)

Salut Jonathan,

Très jolie ton ensemble, à Préfaille il y a un SeaRib avec le 200H0 mené par un Pêcheur émérite, son bateau est un 6.20 ou le 6.70 si existe je na sais pas mais l'ensemble est très marin et performant.

Il a monté du sur mesure en console faite en alu, du solide et très fonctionnel, beaucoup d'équipements tant électroniques que matériel et trapes.

Le propriétaire me parait très charmant j'attends cet été pour discuter avec lui, car nous avons des amis communs.

Je louchais sur son moulin mais le 200HO n'est plus le moteur de 2,7 du C200  mais passe en 3,4L et prend qques kilos au passage et avec nos boites à conserve c'est tjrs le problème du poids et CDG max 237 kg.

Si tu veux je peux te passer ces coordonnées avec son ensemble il fait rte à la journée  A&R Préfaille ==> Nord de Belle Ile.

Beau jouet et très bon compromis, vitesse confort et performance.

@+

Slt, je le connais le bateau d’ont tu parles, c’est un 670. Un super travail la console est Aluminium. Pour info le serib’s 670 possède une carène de phantom.

Il est très sympa son searibs est un 670  ;) pour toutes les réalisations en alu c est Stéphane Auger marines concept technologie qui a réalisé c est juste top  ::) je pense que je ferais faire un support pour moteur électrique chez lui !

Et surtout félicitations ça va être un très joli bateau  :)

C’est un GPSMaps 1222 xsv

Le montage est presque fini, voici les derniers photos...

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/22/mini_190222094820260832.jpg) (https://www.casimages.com/img.php?i=190222094820260832.jpg)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/22/mini_190222094937715592.jpg) (https://www.casimages.com/img.php?i=190222094937715592.jpg)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/22/mini_190222095026414011.jpg) (https://www.casimages.com/img.php?i=190222095026414011.jpg)

félicitations , beau  Bébé !!!

C'est renversant... ;)

a mon avis il va envoyer du lourd  8)
belle ensemble

Bravo mais lors de la 1ères mise à l’eau, un conseil, à ne pas prendre à la légère, de quelqu’un qui s’y connaît... met la carène : étrave vers le bas... c’est important !!!  :D

Pfoooo c'est pour l'hemishere sud ? :-[

Je vois que le chantier MMG est plus sérieux que d'autres et c'est une bonne chose, beau montage , bon choix de longueur d'arbre ;) et bon choix de finition des boudins, bravo Jon tu t'ais fait faire un superbe jouet , top du top, respect.

(http://img.pccreation.net/photos/201902231905015603.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201902231901487066.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201902231903432974.JPG)

les MMG sont TOP ,je confirme .

Beau bateau, le G2 lui va bien, 
par contre un truc me chagrine,  tu va faire comment pour remonter en chasse avec des poignées montées aussi haute  ::)

Merci à tous pour vos messages.

- effectivement le montage est super séreux, mais nous avons validé avec le monteur du bateau un certains nombre de points et sur d'autre j'ai imposer mes conditions.

- Concernant la remonté sur le bateau no problème à cette endroit la les flotteurs sont posés sur l'eau.

Prochaine étape les essais samedi 2 mars afin de valider le montage et les réglages.

Je ferais des photos et un petit CR.

Biz 

Sur quels points as tu imposé tes conditions, si c'est pas indiscret, ma curiosité l'emporte :-*

Je te répondrais quand j’aurais pris livraison pour être sûr que ça soit bien fait 😉

Ok, tu te doutes bien que j'ai ma petite idée depuis le temps que tu participes au forum et en plus tu es quelqu'un d’intelligent donc......

Plus qu'un long discour...
Tout va très très bien pour ce bateau  :D
Merci à Jo ne m'avoir convier pour ces premiers tours d'hélice.

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Bravo beau boat, ça va lui changer du Centaure ;)

l'axel est vive et le moteur envoûtant qui donne comme toujours envie d'aller plus loin dans les gaz  ;D ;D

Le bateau a l'air d'aller droit ce qui est une bonne chose à une vitesse déjà bien haute 57nds , un kart quoi  ;)

Très classe, et visiblement bougrement efficace !! 8) 8)
Bravo Jo !! (de toute façon, on en attendait pas moins de ta part... ;D )

c'est du 6 mètre qui décoiffe  ::) le avon oups le searib's :P
beau travail sa change un peu niveau look moi j'aime bien

Elle me dit quelque chose cette mise en l'eau....
J'espère que vous ne vous êtes pas fait flashé sur la première partie du parcourt.. :D :D

Houla, là ça cause quand même... sans nécessairement avoir vraiment optimisé je suppose.

Slt à tous,

Merci Bertrand pour la vidéo elle est top.

Effectivement le bateau fonctionne super bien, il est conforme à mes attentes. MMG a fais un très bon travail de montage et réglage.

Il me reste encore quelques réglages à faire et ça sera bon.

😉

belle performance effectivement avec 200 Ch "seulement". Il pèse combien ce bateau ? Pas plus de 200 Ch le HO ?

A 3 (dont 2 lourds) , le plein et le bordel de Jo ( il en a beaucoup...  :D ) avec une rx4 15x22.
Et un moteur qui entamait sa 2eme heure.
Sur une coque aussi courte en rib c'est excellent , tout comme son comportement d'ailleurs.
C'est la coque d'un avon , certains vous diront la meilleure dans la taille donc quelque part on s'attendait à ce que ça marche plutôt bien.

Jo s'il le souhaite pourra facilement vous afficher plus de 60 en changeant d'hélice et en naviguant plus léger.
Mais comme ça je trouve le bateau très plaisant, suffisamment vif même chargé et à 3900 tr/mn a 40 noeuds on est très bien.
À ce régime le G2 ronronne tranquillement et il est dans la zone de couple où il peut reprendre encore très fort là où la plus part des bateaux de cette taille sont à bloc.
 
Comme tous les HO 10% de bonus !
220 ch  :D mais surtout grosse cylindrée en 2T .

super bateau et belle perf, à se demander pourquoi acheter plus grand ;D

C'est toujours le même truc : rapport /poids/longueur/largueur/puissance/2T/4T et hélice ;) ;D


Mets 2x250hp sur ton R27 et tu verras si tu passes pas les 80nds :D

sympa la sortie.effectivement on dirait que ça marche bien ;-)

Superbe ensemble, cela donne  envie
au top ce 200 HO c'est sur que les G2 ont l'air top à tous point de vue  8)
dommage que MMG flambe un peu trop sur les prix, mais c'est pas le sujet ici  :-*

Aux allures ou l'on demande à un moteur de se faire oublier, je trouvais déjà le G1 très civilisé, le G2 l'est encore beaucoup plus.
Pas si loin d'un 4T.
Rien à voir avec un optimax.

En navigation quand il faut relancer difficile de concurrencer un 3,4 l en 2 T , en attendant les nouveaux Mercury et en excluant les XS , je ne vois pas quel moteur peut faire aussi bien dans cette tranche des 200/300.

Ça y est, je bave... ::)

Ouais, super le bateau ,la classe a la 1ère Nav ,bravo .

Et penses tu qu' en 150 cela soit le cas aussi ?

oui surement   ;) , un 150hoG2 et en avant !

on attend surtout qu'ils sortent un 300 G2 HO  :D

Bertrand à effectivement bien résumé les possibilités offertes par le moteur.

Il est prévu d'afficher plus de 60nds prochainement avec des essais d'hélice dès que j'aurais reçu mon flow torque pour adapter les merveilleuses hélices Mercury.

Effectivement le Rx en 22 est un super compromis, je vais utiliser la majors partie du temps mon bateau avec le plein et à 2 ou 3 avec le matos de chasse. Si jamais je trouve une autre hélice qui me permets de prendre les 60nds en version ballade a deux j'investirais surement.

vous aurez très prochainement d'autres videos et retour de d'essais.

Merci à tous pour vos messages.

Ah celu-la s'il sort, je pourrais faire une betise en m'en acheter un ;D

je ne sais pas j'ai pas essayé le 2,7.
Mais avec 6 cylindres et presque 2,8 en 2 T j'imagine qu'on doit avoir le coup de boost caractéristique du 2T sur un bateau léger.

A miami ou pullulaient les 400 R , 425 xto et autres seven on les a interrogé justement sur leur stratégie dans la course à l'armement actuelle.
Evinrude n'a pas prévu de plus grosses puissances ni de 300 HO , au contraire ils partent sur un G2 de faible puissance.

Faut essayer les "classiques" de mercury , mais déjà seul à bord sans ton bordel tu aurais pris les 60 avec la rx4.

oui sans doute !

quelle déception !  :D

déjà seul je suis sûr de les prendre les 60nds....

Tu as eu le temps de faire tes tests ?, tu peux nous dire maintenant sur quels points ont été tes impératifs.

Slt, malheureusement pour le moment pas eux le temps de faire plus d’essais. Les points impératifs pour moi étaient les suivants :

- positionnement de la console.

- spécificités du câblage électrique dans le pont.

- réglage de la remorques

- positionnement des sondes

Voilà les points  spécifique du montages pour lesquelles j’ai émis des exigences.

J’espère faire des essais prochainement mais la météo n’est pas top en se moment.

Merci de ton retour ;)

salut
en gros searib's ils prennent des carènes déja connu (phantom 670 - avon 620)  et colle des boudins ?
isl sont pas con les portuguais :D

Phantom?

Je te confirme que les coque de 670 et 760 sont issu des moules phantom. C'est une des raisons qui font que les Searibs fonctionnement très bien...

Slt les amis, Dimanche première grosse navigation avec un aller retour Carteret-Barneville  -  St Hélier sur l'ile de Jersey.

Bilan extrêmement positif, comportement irréprochable, les sièges Xcarft offrent un énorme gain niveau confort, un moteur offrent un agrément de pilotage vraiment sympa avec des vitesses de croisiéres folles.

Petite comparaison sur la navigation retour réalisé en duo avec un Ribcraft 585 avec un plan de pont identique au mien et propulsé par un 150 Suzuki.  Equipage de 3 par bateau et 80L dans le Ribcraft et 145 dans le Searib.

Bilan : 6L en moins de consommé pour le 2t ;) comme quoi.

En souvenir photo prise au retour...

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/03/25/190325090748273072.jpg) (https://www.casimages.com)

Merci de ton retour Poséidon, depuis toujours je dis que les 2t d’aujourd’hui non rien à voir avec les 2t à carbu en voici encore la preuve, les choses changent doucement mais sûrement.

Content pour toi que cet ensemble te convienne pourtant tu étais une personne convaincue des 4t du fait des nombreuses heures que tu mettais dans la gueule de tes anciens moteurs ;), bravo, bon choix👍👍

Une dernière photo pour clôturer le poste....

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/04/13/1904131025375254.jpg) (https://www.casimages.com/i/1904131025375254.jpg.html)

Hello,

Très beau bateau !!

Tu prends combien en Vmax après quelques semaines/mois d'utilisations ?
Quand tu navigues à 3, ce n'est pas trop compliqué pour le 3ème de s'asseoir ?
++

Pas mal ton nouveau Centaure ;D

Nota : Ton écran me parait bas. Enfin je pense qu'il le serait trop pour moi. Tu dois avoir une bonne vue.
Il ne serait pas mieux à l'étage supérieur de la console ?

ça doit être un fusée ce bateau !?!
j'aurais du aller le voir chez MMG

Slt à tous.

Pour répondre à vos questions :

- Vmx prise pour le moment 58nds

- Pour le 3ème ou 4eme passagé il y a des poignets derrière les jockey.

- l’écran est suffisamment pas de problème de lecture.

Whaooo impressionnant, bon comportement a 58 ?

Jusque 50nds ça le fait très facile, après c’est beaucoup plus compliqué.

Super bateau
Je le trouve très beau
Pour les perfs je trouve ça impressionnant pour sa taille
 Bravooooo.

Tu parles de Jo??


😁

As tu essayé la trophy ?

Je pense qu'elle est trop courte mais je suis curieux car ton bateau est léger.

Je parle du bateau de poseidon
Jo ?

Jonathan

Ce n'est pas le seul bateau devant lequel je bave. Je suis passé tout à l'heure au bout blanc à la Rochelle et j'aimerais bien qu'un certain Marco planque son bateau dans le hangar plutôt que de le laisser dehors les jours où je passe là-bas !!  :(  :( :( :(

Non pas encore, mais début Mai je vais avoir plus de temps pour le faire ;)