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Bonjour, je suis sur un semi d'occasion avec un poids total semi 526 kgs, moteur 181kgs et remorque 305kgs donc un total de 1012kgs et j'ai droit à 1010kgs tracté avec ma voiture, le boat est sur la région parisienne, je suis dans la légalité pour aller le chercher et le ramener en Bretagne ??? le poids du semi est avec le réservoir vide, merci de vos réponses...

personne ne pourra te répondre car les chiffres que tu annonces sont des chiffres théoriques je suppose ?
As tu tenu compte de l'équipement, de l'huile, des câbles elec, peut-être de la console, ... ?
Le poids de la remorque ne tient peut-être pas compte de la roue de secours, de la roue jockey (même si tu peux mettre tout ça dans le coffre).
Le mieux est de passé sur la balance et de tenir compte de la marge d'erreur ...
Parfois la marge est de 20kg, parfois de 50kg ...
Sur la papier j'aurai dit pour 2kg tu es bon mais c'est pas l'un d'entre nous qui sera devant les forces de l'ordre en cas de contrôle ...
Si t'as un doute et que tu ne veux pas prendre de risques, va peser !
Après y en a beaucoup qui roulent avec 100kg de plus, voir même plus à cause du revendeur qui a sous-dimensionné la remorque mais c'est pas une raison  ;)

C'est quoi comme bateau, remorque et moteur ?

bonjour,

eh bien je crois que tu as la réponse dans ta question : vu que tu dépasse le poids tractable admissible de ta voiture, tu es dans l'illégalité....... l'assurance saura te le dire si tu as un souci.

Après, si les poids que tu annonces sont théoriques et non "constatés", c'est certainement encore pire, car 99.9% des bateaux sont plus lourds en réalité que le poids calculable sur le papier.

soit tu trouves en prêt une voiture avec plus de poids tractable pour aller le chercher, soit tu démontes un maximum de choses du bateau pour le mettre dans la voiture, mais sans garantie que tu arriveras à en enlever assez :(

Par exemple, tous les réservoir vidés, tout l'équipement dans la voiture, le treuil dans le coffre, l'embase moteur et la batterie dans le coffre, les assises...etc......  faut être joueur mais tu devrais pouvoir transférer 60 à 80 kg.

La question n’est même pas là.... dans l’absolu et considérant que la remorque est adaptée ... c’est la somme des PTAC voiture + remorque qui compte... l’ensemble ne devant pas dépasser le PTRA autorise pour la voiture...

Si ce n’est pas le cas, c’est une infraction au code de la route à et au dé des assurances... bref tout faux...
Après tant qu’il
N’y a pas de contrôle ou de pépin... mais en cas... ça fait mal, très mal

Bonne remarque Jerome.

il a raison, la première chose à savoir, c'est le ptac de la remorque.

Merci, pour vos avis éclairés, la remorque est une Atlas ptac 1300 kgs et mis à part vidanger le réservoir qui fait environ 180l litres, l'on ne peut pas retirer grand chose hormis le leaning post et le mouillage.

Mœbius 8) 8) 8) 8) 8) 8)

A la base c'est la carte grise qui compte , même si tu roules sans le bateau tu es en infraction. Si tu roules avec une 1300 kg sachant que tu as droit qu'à 1010kg tu savais déjà qu'il y avait un os....

c'est quoi comme voiture? car je viens d'acheter une petite voiture et elle peu tirer 1400 KG. 

Un poils hors sujet mais je regarde pour remplacer la voiture de Madame Bod et je voulais un tractable de 1300kg.

Bâ ça devient compliqué de trouver. Ex C3 Picasso HDi 110 était a 1300kg et son remplaçant affiche 900kg en fioul et 760kg en 110cv eta 6 essence.

Pour les hybrides c'est 300kg et parfois rien.

Ca va devenir compliquer de tracter

Merci pour vos réponses à tous, ma voiture est une Megane II diesel de 130cv, je vais jouer la prudence sur ce coup,  et voir  carrement à changer de voiture, sachant qu'une Laguna 2.0 dci en 150cv ou une 508sw en 163cv peuvent tracter 1T500.

Attention aussi au permis.....

Quelle voiture et quelle cylindrée?

Donnes nous les valeurs inscrites sur ta carte gris... je pense que tu dois pouvoir tracter 1300kg et sans pb de permis...

Sur le conseil de notre ami BOD76, que je remercie pour ses recherches ( et sa patience   :P )
 je suis en train d' acheter un FIAT SEDICI  ( idem au SUZUKI SX4 )

(http://img.pccreation.net/photos/201710131325164056.JPG)

En version essence, avec un moteur de 1,6 L , il existe en version 4x4  ou 2 roues motrices

La version 4 x 4 permet
- soit de bloquer le différentiel
- soit de rouler simplement ne 2 roues motrices

Je n' ai pas encore compris la 3eme solution car j' ai lu 2 versions
a) en mode 4x4 jusqu'à une certaine vitesse ( 30 ou 60 km/h ) à partir de laquelle il repasse tout seul en 2 roues motrices
b) en mode 4x4 permanent ( au prix d'une légère hausse de la conso ).

il peut tracter 1T4


Ce qui me plait particulièrement dans ce modèle, c'est sa compacité

- pas trop large ; pratique pour moi car l' accès à mon garage est étroit ...
et quand on voit les marquages au sol sur les parkings  ::) ,...
 on se dit qu' ils devaient etre adaptés aux voitures des années 60,  :-[ ...
 mais pas vraiment compatibles avec les SUV , et autres monospaces  ^:( :( ...

- plutôt compact ( 4m10 ) ; intéressant quand on doit se garer dans une grande ville où les places sont dures à trouver...  

- pas trop haut ( donc meilleur CX )

Il semble avoir été majoritairement diffusé en version diesel avec le moteur multijet FIAT.

La version essence est propulsée par un moteur SUZUKI à chaine de distribution( pas de courroie à changer )

Quelles rubriques désires-tu ?

PTac, PTRA...

oui, bien sur  :D .... ce que je te demandais ce sont les nouvelles rubriques dont je ne suis pas très familier   :P

Alors , ... faites votre  marché   ;D ...

F1 et F2 1685
F3 2885
G 1275
G1  1200

si j' ai bien compris  :P .. c'est 1T2 que doit pouvoir tracter le SEDICI  ( F3 - F2 )  ???   :-[

ou c'est F3 - G  ??

F3 - F2 soustrait pour toi cela donne 1T200, si je ne m'abuse...

Une 308 T9 hdi 150 boite mécanique 1600KG ET 1498 EAT6 sauf pour les version GT LINE et GT et 1400kg pour la 120cv boite mécanique.

J'ai essayé la 1.5L 16v hdi 150 qui respire la santé! Des cv de course pas des bourricots! Elle tracte 1500kg en version allure. Attention car les options et équipement peuvent faitre perdre vite fait 150/200kg de tractable

Y a comme un problème :(

euh ...  :-[    ou cela ???  :'( ????


A part çà, pour info, le 1,6 L essence qui faisait 107 cv avant 2010 est passé à 120 cv depuis 2010 ...

et en prime quand l' ancienne version crachait 163 gr de CO2, le nouveau moulin en sort désormais 149 ...

( les mauvais esprits diront que c'est bizarre ce chiffre qui est JUSTE en dessous de la barre du seuil des 150 gr ...  ;) )

pour pechevoile 50
c'est une Kia Cee'd 1.6 90 ou 110 cv (c'est la même) j'étais étonné de la capacité de traction.
en principe elle ne tractera pas mais du coup elle peu dépanner pour aller a la cale a 7 Kms de la maison a la place du véhicule principal .