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Auteur Fil de discussion: SR OSPREY  (Lu 2209 fois)
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« Répondre #120 le: 12 Février 2018 à 08:42:43 »

Ils savent vivre ces Belges !
Le nouveau look des XS est pas mal.

C’est un rx10 ?
 

Disons qu'ils savent faire des choses dont on ignore.

Oui super look pour ce nouveau 300xs avec ce logo Racing en relief.

C'est un Rx8
« Dernière édition: 12 Février 2018 à 18:38:25 par VIPERMAX 7 » Journalisée



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« Répondre #121 le: 13 Février 2018 à 08:38:49 »

Ils ont mis quel moteur derrière ce rx8?
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Bertrand
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« Répondre #122 le: 13 Février 2018 à 09:37:31 »

2 x V200



Il y avait ça aussi, mon fils aurait bien aimé partir avec malgré le cordon de sécu Grimaçant Grimaçant



« Dernière édition: 14 Février 2018 à 16:43:56 par VIPERMAX 7 » Journalisée



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« Répondre #123 le: 13 Février 2018 à 13:15:40 »

A lire pour connaitre toute l'histoire de Osprey Rib

https://www.powerboatandrib.com/2016/02/08/osprey-vipermax-6-8-2/
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« Répondre #124 le: 14 Février 2018 à 12:18:26 »

Ah, j 'ai une petite question pour les experts du forum ... Vous en pensez quoi de celui-là.
Il semble être tout à fait ce que je recherche, peut etre pas le plus rapide mais ça doit déjà tourner pas mal  Sourire
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« Répondre #125 le: 14 Février 2018 à 12:42:36 »

Ah, j 'ai une petite question pour les experts du forum ... Vous en pensez quoi de celui-là.
Il semble être tout à fait ce que je recherche, peut etre pas le plus rapide mais ça doit déjà tourner pas mal  Sourire

Regarde ICI , c'est +55nds et à un très bon prix pour un ensemble de 2017
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« Répondre #126 le: 14 Février 2018 à 12:44:31 »

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« Répondre #127 le: 14 Février 2018 à 14:36:12 »

Ah, j 'ai une petite question pour les experts du forum ... Vous en pensez quoi de celui-là.
Il semble être tout à fait ce que je recherche, peut etre pas le plus rapide mais ça doit déjà tourner pas mal  Sourire

Dans la même configuration sans rollbar et 200 optimax ça marchait bien 53nds. Pour le transporter il faut 1800kg en remorque. Pour d'autre infos en MP ou tel.
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« Répondre #128 le: 14 Février 2018 à 14:44:16 »

Bon bah merci a tous pour l'info, c'est celui là que je veux ... voudrais car quand j aurai le financement (et le permis, et la voiture qui va bien) il sera peut-être plus là ... à suivre  Clin d'oeil
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« Répondre #129 le: 14 Février 2018 à 15:31:46 »

Ah, j 'ai une petite question pour les experts du forum ... Vous en pensez quoi de celui-là.
Il semble être tout à fait ce que je recherche, peut etre pas le plus rapide mais ça doit déjà tourner pas mal  Sourire

Dans la même configuration sans rollbar et 200 optimax ça marchait bien 53nds. Pour le transporter il faut 1800kg en remorque. Pour d'autre infos en MP ou tel.

Pas celui là,  si on fait le comparatif avec le mien qui est un Vipermax 730 donc plus long avec une grosse, une très grosse console Technohull avec en plus 4 jockey et une très grosse banquette AR qui est bien plus lourde que celle du 6.8 , forcement il est moins lourd, c'est QFD , encore une fois j'en apporte la preuve avec le ticket de bascule, ou alors traitez moi de menteur  Grimaçant Grimaçant, pardon il y a une erreur ils ont pris la plaque de mon ancienne voiture

 

« Dernière édition: 14 Février 2018 à 21:20:43 par VIPERMAX 7 » Journalisée



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« Répondre #130 le: 14 Février 2018 à 19:23:38 »

Confirmé par BMC le 680 en vente fait 1400 kg tous accessoires compris.
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« Répondre #131 le: 14 Février 2018 à 19:29:52 »

Tu rajoutes essence et équipement , tu es sur une remorque 1800kg car une 1600 sera vraiment trop juste.
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« Répondre #132 le: 14 Février 2018 à 20:26:10 »

Tu rajoutes essence et équipement , tu es sur une remorque 1800kg car une 1600 sera vraiment trop juste.

Excuse moi Guillaume mais le ticket de bascule est évidement sous condition d'un ensemble près à naviguer avec tout le bordel + 80 L de coco fait juste avant  Clin d'oeil
« Dernière édition: 14 Février 2018 à 21:18:35 par VIPERMAX 7 » Journalisée



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« Répondre #133 le: 14 Février 2018 à 20:57:07 »

C'était pas par rapport à ton ticket mais par rapport au 1400kg annoncé par bmc
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« Répondre #134 le: 14 Février 2018 à 21:13:18 »

C'était pas par rapport à ton ticket mais par rapport au 1400kg annoncé par bmc

Je comprends bien mais ce 6.8 est forcément plus léger que le mien,  donc au final il doit bien tenir sur une remorque de 1600KG de PTC  étant donné que le mien tient sur une remorque de 1800KG de PTC
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« Répondre #135 le: 14 Février 2018 à 21:39:32 »

Pour bien faire il faut choisir la remorque en prenant en compte l'éventualité de rouler avec  le réservoir plein et le matos dedans( mouillage, bouts, parre bat, ....)
« Dernière édition: 14 Février 2018 à 22:30:20 par guillaume33/29 » Journalisée

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« Répondre #136 le: 14 Février 2018 à 22:21:03 »

Confirmé par BMC le 680 en vente fait 1400 kg tous accessoires compris.

+ le poids de la remorque c'est 1800 mini même 1880kg galaxy G1340 avec roue de secours et je ne parle pas d'une éventuelle survie 38kg et 200 litres de carburant soit 150kg


« Dernière édition: 14 Février 2018 à 22:28:05 par BOD76 » Journalisée
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« Répondre #137 le: 14 Février 2018 à 22:23:50 »

C'était pas par rapport à ton ticket mais par rapport au 1400kg annoncé par bmc

Je comprends bien mais ce 6.8 est forcément plus léger que le mien,  donc au final il doit bien tenir sur une remorque de 1600KG de PTC  étant donné que le mien tient sur une remorque de 1800KG de PTC

Si c'etait possible tu crois que j'aurais revendu ma 1600kg   neuve aussitôt Huh 1400kg c'est le bon poids pour le 680.
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« Répondre #138 le: 14 Février 2018 à 22:25:09 »

p...n où j'ai mis les pieds ...  Roulement des yeux
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« Répondre #139 le: 14 Février 2018 à 22:32:26 »

p...n où j'ai mis les pieds ...  Roulement des yeux

J'ai même dû prendre une Skoda superb pour avoir un tractable de 2 tonnes et perdre le super confort et mode karting non stop de la 308 T9 150.

Pour être dans les clous je roulais avec la survie et roue de secours, treuil dans la voiture et avec peu de carburant.
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« Répondre #140 le: 14 Février 2018 à 22:41:40 »

C'était pas par rapport à ton ticket mais par rapport au 1400kg annoncé par bmc

Je comprends bien mais ce 6.8 est forcément plus léger que le mien,  donc au final il doit bien tenir sur une remorque de 1600KG de PTC  étant donné que le mien tient sur une remorque de 1800KG de PTC

Si c'etait possible tu crois que j'aurais revendu ma 1600kg   neuve aussitôt Huh 1400kg c'est le bon poids pour le 680.

Comment explique tu mon ticket de bascule , alors ?
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« Répondre #141 le: 14 Février 2018 à 22:46:43 »

Pour bien faire il faut choisir la remorque en prenant en compte l'éventualité de rouler avec  le réservoir plein et le matos dedans( mouillage, bouts, parre bat, ....)

En mode près à naviguer , d’après toi il y a pas le mouillage et tout le reste.

Il est déconseiller de faire des grand voyage sur remorque avec le plein du bateau pour plusieurs raison.

1, en cas d'accident je te dit pas la bombe éventuelle.
2, tu ne trouve pas ridicule de tirer avec une voiture 200kg d'ont on pourrais se passer?
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« Répondre #142 le: 14 Février 2018 à 22:53:13 »

Il est déconseiller de faire des grand voyage sur remorque avec le plein du bateau pour plusieurs raison.

1, en cas d'accident je te dit pas la bombe éventuelle.
2, tu ne trouve pas ridicule de tirer avec une voiture 200kg d'ont on pourrais se passer?
Heu ... quand t as l'occasion de faire un plein de 200 litres a 0.80€ le litre (Jersey) je suppose que tu hésites à te ballader a vide et faire ton plein a 1.50 ou plus ... Enfin c'est mon avis maintenant s'il y a surcharge, il n'y a pas de question.
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« Répondre #143 le: 14 Février 2018 à 23:05:05 »

Il est déconseiller de faire des grand voyage sur remorque avec le plein du bateau pour plusieurs raison.

1, en cas d'accident je te dit pas la bombe éventuelle.
2, tu ne trouve pas ridicule de tirer avec une voiture 200kg d'ont on pourrais se passer?
Heu ... quand t as l'occasion de faire un plein de 200 litres a 0.80€ le litre (Jersey) je suppose que tu hésites à te ballader a vide et faire ton plein a 1.50 ou plus ... Enfin c'est mon avis maintenant s'il y a surcharge, il n'y a pas de question.

Bien sûr , et tu vas faire combien de KM avec 220L d'essence dans le bateau?
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« Répondre #144 le: 14 Février 2018 à 23:11:32 »

Guillaume il y a certaines occasions qui font qu'on peut être amené à rouler le réservoir plein, il faut donc en tenir compte.
Ne focalise pas sur ton ticket de pesage, bmc a parlé de 1400kg avec les accessoires mais pas prés à naviguer.

Pour ton ticket, si tu roules toujours comme ca, c'est à dire 1740kg pour une remorque 1800kg avec même pas la moitié du reservoir , je considère que ta remorque n'est pas adapté.( ce n'est que mon avis).
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« Répondre #145 le: 14 Février 2018 à 23:18:08 »

Guillaume il y a certaines occasions qui font qu'on peut être amené à rouler le réservoir plein, il faut donc en tenir compte.
Ne focalise pas sur ton ticket de pesage, bmc a parlé de 1400kg avec les accessoires mais pas prés à naviguer.

Pour ton ticket, si tu roules toujours comme ca, c'est à dire 1740kg pour une remorque 1800kg avec même pas la moitié du reservoir , je considère que ta remorque n'est pas adapté.( ce n'est que mon avis).

Je respect ton point de vue mais je ne roule pas avec , enfin certains diront que faire 4km c'est roulé , mais pas moi , mais ça c'est mon problème, pour le 6.8 de ce que je l'ai connais il ont peut-être répondu 1400KG avec Remorque mais je n'en ais pas encore parlé par ce que je ne les ais pas vu , donc sur ce point je vais me rencardé comme tu sait que je sais le faire.
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« Répondre #146 le: 14 Février 2018 à 23:21:25 »

Bien entendu je parle pas pour 4km.
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« Répondre #147 le: 14 Février 2018 à 23:35:37 »

Mais pour aller plus loin dans ma pensé sur le calcul d'une coque du même fabriquent.

Si l'on compare le poids d'un 730 qui comme vous l'avait tous vu sur le ticket de bascule de 1720kg moins le poids de la remorque avec la roue de secours 470KG ce qui donne le poids du bateau ( toujours dans le même ordre de marche ) de 1250KG, comment un bateau plus petit 6.8 avec moins de poids en équipement sur le pont peut t'il être plus lourd,  comment expliquer un énoncer de 1400kg , ça je n'arrive pas à comprendre  Souriant, surtout que une remorque de 1600kg de PTC et plus légère que une remorque de 1800kg. Roulement des yeux
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« Répondre #148 le: 15 Février 2018 à 06:40:32 »

Se qui m’interpelle aussi dans le calcul de ce V6.8 a 1400KG c'est également les écrits de Charles qui a le même que le miens dans la longueurs un V7.3 et qui annonce un poids a vide de 1200KG donc encore une foi vous aller dirent que je radote mais pour moi les 1400kg de ce V6.8 ne colle pas, si en plus l'ont prends en compte les données constructeur avec une différence de 120KG inférieure du 6.8 par rapport au 7.3, non décidement il y a un truc. 
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« Répondre #149 le: 15 Février 2018 à 11:12:57 »

Se qui m’interpelle aussi dans le calcul de ce V6.8 a 1400KG c'est également les écrits de Charles qui a le même que le miens dans la longueurs un V7.3 et qui annonce un poids a vide de 1200KG donc encore une foi vous aller dirent que je radote mais pour moi les 1400kg de ce V6.8 ne colle pas, si en plus l'ont prends en compte les données constructeur avec une différence de 120KG inférieure du 6.8 par rapport au 7.3, non décidement il y a un truc. 

ça y est ! je viens de comprendre pourquoi il est annoncé si lourd!
vu le prix demandé, il y a certainement des lingots d'or dans le fond de coque...cqfd! Grimaçant
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