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Auteur Fil de discussion: SeaHarrier 660  (Lu 9658 fois)
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Denis95
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« le: 02 Juillet 2018 à 21:25:25 »

Je réserve ma place pour mon futur bateau, réception prévue pour fin septembre ...
SeaHarrier 6.60 avec moteur Yam 250Ch. A bientot !
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Denis95
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« Répondre #1 le: 03 Octobre 2018 à 18:51:39 »

alors se bateau?
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c'est maintenant après il sera trop tard pas de regret
Denis95
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« Répondre #2 le: 03 Octobre 2018 à 20:44:27 »

pas encore là, livraison retardée de 2 semaines. J'espère l'avoir un peu en main pour le départ du Rhum ...
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Denis95
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« Répondre #3 le: 03 Octobre 2018 à 21:02:55 »

pas encore là, livraison retardée de 2 semaines. J'espère l'avoir un peu en main pour le départ du Rhum ...

tu dois vraiment te languir  Souriant
j'espère que tu nous feras partagé ta joie et quelques notes sur ton ressenti  sont comportement etc...
j'ai un projet d'ici 1 ans ou 2 et j'ai en vu se type de joujou Cool
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« Répondre #4 le: 06 Octobre 2018 à 07:50:15 »

pas encore là, livraison retardée de 2 semaines. J'espère l'avoir un peu en main pour le départ du Rhum ...

tu dois vraiment te languir  Souriant
j'espère que tu nous feras partagé ta joie et quelques notes sur ton ressenti  sont comportement etc...
j'ai un projet d'ici 1 ans ou 2 et j'ai en vu se type de joujou Cool

Attention aliouto, dans la famille Osprey il y a plusieurs modèles , il ne faut pas confondre ou bien croire qu'un LYNX/VIPER/VIPERMAX et SEAHARRIER auront le même car les 3 carènes sont totalement différentes et la vitesse max, le comportement et l’agrément de pont sera lui aussi totalement différent, mais comme déjà dit tu trouveras toutes les réponses à tes questions sur les plusieurs posts existants sur ce forum, bonne chance.  
« Dernière édition: 06 Octobre 2018 à 15:59:28 par VIPERMAX 7 » Journalisée

aliouto
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« Répondre #5 le: 06 Octobre 2018 à 17:02:47 »

pas encore là, livraison retardée de 2 semaines. J'espère l'avoir un peu en main pour le départ du Rhum ...

tu dois vraiment te languir  Souriant
j'espère que tu nous feras partagé ta joie et quelques notes sur ton ressenti  sont comportement etc...
j'ai un projet d'ici 1 ans ou 2 et j'ai en vu se type de joujou Cool

Attention aliouto, dans la famille Osprey il y a plusieurs modèles , il ne faut pas confondre ou bien croire qu'un LYNX/VIPER/VIPERMAX et SEAHARRIER auront le même car les 3 carènes sont totalement différentes et la vitesse max, le comportement et l’agrément de pont sera lui aussi totalement différent, mais comme déjà dit tu trouveras toutes les réponses à tes questions sur les plusieurs posts existants sur ce forum, bonne chance.  

bien entendu que se sont pas les même carène sinon il porterais le même nom
je vais bien prendre mon temps d’ailleurs je sais pas si tu as remarqué mais je vous suis de pret et je passe beaucoup de temps a vous lire le soir au lieux de regardé walking dead  Souriant
je change ma façon de voir les choses depuis que je m’intéresse a vos bateau et il va me faloir un mixte vitesse passage en mer grs temps pour pouvoir m'éclaté et chassé sans galéré a encré le bateau 25 fois dans ma sortie
je sais bien que se n'ai pas le bon post pour parler de ca mais en gros la différence des trois ces quoi concrètement?  Triste
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Denis95
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« Répondre #6 le: 06 Octobre 2018 à 17:35:44 »

je suis attentivement ce qui va se dire et j espère avoir fait le bon choix (quand même dicté par les dimensions de mon garage)...
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Denis95
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« Répondre #7 le: 06 Octobre 2018 à 20:14:37 »

Pour ma part j'en ai assez dit sur ce sujet donc ça sera no comment  Clin d'oeil
« Dernière édition: 08 Octobre 2018 à 16:58:47 par VIPERMAX 7 » Journalisée

jeje59
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« Répondre #8 le: 07 Octobre 2018 à 22:26:26 »

T'as même essayé Guillaume je crois  Grimaçant
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« Répondre #9 le: 08 Octobre 2018 à 08:46:48 »

T'as même essayé Guillaume je crois  Grimaçant


Oui le +7M je m'attendais à un peu plus de vitesse avec un 300XS  même si je savais qu'un Seaharrier n'allait pas aussi vite qu'un Vipermax, je l'avais d'ailleurs déjà dit, tout comme je dis et re-dis qu'il faut pas aller voir St Vaas Marine mais que veux tu on ne m’écoute pas.



celui là, bon je peux pas dire mon ressentis pour le passage en mer , je n'ai fait que du canal Triste



Alors Denis , si tout va bien Pierre doit aller chercher ton bateau en Belgique le 15 de ce mois ça va être tout juste pour St Malo le 4 novembre
« Dernière édition: 08 Octobre 2018 à 16:58:13 par VIPERMAX 7 » Journalisée

bv56
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« Répondre #10 le: 08 Octobre 2018 à 12:46:11 »

A peine plus de 50 nœuds avec un 300 xs ...
Il y a un problème.
Ca devrait être sa vitesse de croisière pas sa vmax.
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« Répondre #11 le: 08 Octobre 2018 à 13:49:48 »

A peine plus de 50 nœuds avec un 300 xs ...
Il y a un problème.
Ca devrait être sa vitesse de croisière pas sa vmax.

Oui sauf que d'après BMC c'est sa vitesse max car le Sea harrier n'est pas une bête de course mais une vielle carène de +20 ans sans aucune modification depuis.

Par contre et comme je l'avais dis, le vipermax de 8M qui pèse un âne mort qui est plus large et plus long lui fait quand même 50Nds avec un V250, donc...............
« Dernière édition: 08 Octobre 2018 à 16:56:07 par VIPERMAX 7 » Journalisée

bv56
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« Répondre #12 le: 08 Octobre 2018 à 15:51:43 »

Ok, je me disais que c'était peut-être un mauvais choix d'hélice.
Tu as tapé le rupteur ?
Ça serait un moindre mal , mais avec un 300 xs n'importe quel RIB est au mini proche des 60 noeuds.
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« Répondre #13 le: 08 Octobre 2018 à 16:34:49 »

Ok, je me disais que c'était peut-être un mauvais choix d'hélice.
Tu as tapé le rupteur ?
Ça serait un moindre mal , mais avec un 300 xs n'importe quel RIB est au mini proche des 60 noeuds.

Même pas mais 6200rpm, moi qui pensais faire au moins un 55/56 que nini , bref , peut être avec d'autres essais et d'autres hélices faire un peu mieux mais ça reste quand même vraiment limite avec ce genre de moteur, en suite il fait quand même 7M50 et pèse surement plus lourd que un 660 , a voir avec le nouveau de Denis d'ici peu de temps Clin d'oeil
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Klev29
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« Répondre #14 le: 08 Octobre 2018 à 19:14:18 »

Oui étonnant la vmax, quand je vois que je fais quasi 62kn avec 1T800 à vide... Après les moteurs BMC sont souvent très très fatigués, et je parled en connaissance de cause ! Déjà cassé un 225HO qui venait de chez eux. Embase au bout de 2h puis moteur HS au bout de 30mn....il n'avait que 120h
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Jean-marie / revenger 29S / 300XS
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« Répondre #15 le: 08 Octobre 2018 à 19:49:41 »

bah ça dépend ...
tu mets un 300xs (même neuf) sur un ribcraft de 7m80 (exemple)  , ça n'ira pas à 60 nœuds non plus ...
si ça pousse de l'eau ...
ces bateaux ont certainement de meilleurs qualités marines par contre ...

j'en ai un de moteur de chez BMC , bah il marche bien celui là !   Clin d'oeil
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« Répondre #16 le: 08 Octobre 2018 à 20:01:24 »

Le pb avec BMC et leurs courses dans 2m de creux c'est qu'en occas après c'est la roulette russe.
J'imagine aussi la conso s'il ne fait que 50kn à 6200tr, effectivement ça doit pousser de l'eau... Ou alors l'hélice est totalement inadaptée ? Moteur monté trop bas ?
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Jean-marie / revenger 29S / 300XS
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« Répondre #17 le: 08 Octobre 2018 à 20:17:42 »

bah ça dépend ...
tu mets un 300xs (même neuf) sur un ribcraft de 7m80 (exemple)  , ça n'ira pas à 60 nœuds non plus ...
si ça pousse de l'eau ...
ces bateaux ont certainement de meilleurs qualités marines par contre ...

j'en ai un de moteur de chez BMC , bah il marche bien celui là !   Clin d'oeil

Et Bertrand lui a mis aussi une paire d'heures avec T688 et pourtant ...........;
« Dernière édition: 10 Octobre 2018 à 08:38:10 par VIPERMAX 7 » Journalisée

Denis95
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« Répondre #18 le: 08 Octobre 2018 à 20:22:38 »

petit détail ... le canal a Brugge, c'est de l'eau douce ou de l'eau salée ? Ca parait con mais l'eau salée est plus dense donc un bateau traine moins d'eau ...
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Denis95
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« Répondre #19 le: 08 Octobre 2018 à 20:45:31 »

A oui il avait (il a surement encore ) une bonne pêche ce 250 XS.
Mais c'est sur c'est un peu une loterie.
Surement très sollicité mais très bien entretenu , il avait 140 heures et propulsait à 67 noeuds le T688 sans trop de mal.


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« Répondre #20 le: 08 Octobre 2018 à 20:51:23 »

petit détail ... le canal a Brugge, c'est de l'eau douce ou de l'eau salée ? Ca parait con mais l'eau salée est plus dense donc un bateau traine moins d'eau ...

c'est vrai , mais j'ai également essayé un Vipermax 730 avec un Verado 250 et j'avais fait 80KM/H si je me souviens bien sur ce même canal avant de signer le bon de commande

celui là   http://pneumag.com/bateau-pneumatique-marque/120-osprey/essai/522-vipermax-7-0
« Dernière édition: 10 Octobre 2018 à 08:37:38 par VIPERMAX 7 » Journalisée

Smith
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« Répondre #21 le: 08 Octobre 2018 à 22:59:47 »

Salut Guillaume, oui je confirme j’ai essayé mon osprey vipermax 6,50 ce vendredi avec le 200 Vérado ,lift de 6’’ Helice Rev 21 et 42 KTS , il en manque .....certes ma longueur d’arbre xl actuelle pourtant liftée au plus doit me freiner...
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Thierry
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« Répondre #22 le: 09 Octobre 2018 à 07:36:27 »

Salut Guillaume, oui je confirme j’ai essayé mon osprey vipermax 6,50 ce vendredi avec le 200 Vérado ,lift de 6’’ Helice Rev 21 et 42 KTS , il en manque .....certes ma longueur d’arbre xl actuelle pourtant liftée au plus doit me freiner...

Oui sûrement Thiery et en plus une REV4 n'est pas la meilleure pour ce bateau même sur un Verado , faudrait que tu essais une B1 en 22 je dirais pour commencer Clin d'oeil
« Dernière édition: 10 Octobre 2018 à 08:36:59 par VIPERMAX 7 » Journalisée

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« Répondre #23 le: 09 Octobre 2018 à 07:52:39 »

Merci Guillaume, je vais en rechercher une ..la révolution est lourde et augmente la consommation... bonne journée  Bisou
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« Répondre #24 le: 09 Octobre 2018 à 08:05:08 »

Merci Guillaume, je vais en rechercher une ..la révolution est lourde et augmente la consommation... bonne journée  Bisou

Pas de quoi, mais il faut en essayer plusieurs, pour le mien il y avait une différence de 3nds et 300rpm entre toutes les B1 du même PAS alors bienvenu dans le casse tête chinois des hélices, mais la première chose à faire est bien sûr de descendre l'arbre en L autrement pour les hélices tu repars à zéro, bonne journée également Clin d'oeil
« Dernière édition: 10 Octobre 2018 à 08:36:11 par VIPERMAX 7 » Journalisée

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« Répondre #25 le: 12 Octobre 2018 à 19:59:05 »

Ce serait pas ton SeaHarrier ça Denis ?

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« Répondre #26 le: 12 Octobre 2018 à 20:05:27 »

Rapide le nicos....
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« Répondre #27 le: 12 Octobre 2018 à 20:26:23 »

Ce serait pas ton SeaHarrier ça Denis ?
vi, vi
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« Répondre #28 le: 12 Octobre 2018 à 20:42:59 »

Superbe... ;-)
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« Répondre #29 le: 16 Octobre 2018 à 10:10:37 »

Bon je vais recentrer mes demandes de conseils plutôt ici que dans ma présentation. Je commence à regarder un peu l'équipement, si vous avez des conseils, allez y :
VHF fixe ?
Echelle de montée ?
Jumelles étanches 7x50 ?
Radeau de survie hauturier ? Sac (<30kgs) ou container (40 kgs) ?
Le GPS est commandé (Garmin 922) ? Etrier ou encastré ?
Sonde. Je ne pêche pas, mais il y a des cailloux partout par chez moi. Est-ce vraiment utile ?
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Denis95
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