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Auteur Fil de discussion: Réflexion sur les virures.  (Lu 94353 fois)
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jerome
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« Répondre #180 le: 08 Avril 2020 à 12:02:03 »

Je vous l’accorde la version plaisance a une drôle de ligne.
ouais ... c'est un 32 pieds , je serais encore à moitié capable d'en acheter un comme ça moi ...

Mais c’est le « dessous » que je trouve craquant !
ouais !  et très original !

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« Répondre #181 le: 08 Avril 2020 à 13:49:15 »

Robert sur les différents bateaux a steps que j’ai pu essayer la marche arrière était encore possible  Souriant
Mais ça doit freiner c’est sur , sérieusement on s’en rend pas compte et ça ne gêne pas.

J’ai vu que Albatro faisait des RIB également, à partir de 28 pieds , mais faut pas rêver c’est pas du triple steps, on dirait un ...  en un peu moins moche mais pas jojo quand même.
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« Répondre #182 le: 08 Avril 2020 à 15:55:18 »

...
Le montecarlo 30 lui il a un bon palmarès, il à détenu un record du genre Monaco / Londres ou un truc comme ça.
...

Philippe,  ... ne le prends pas mal , mais j'ai l'impression d'un petit mélange d'infos exactes, mais pas de la même époque  Tire la langue

Pourinfo la course motonautique LONDRES MONACO organisée en 1972 a vu gagner dans sa catégorie le RIVA "ZOMM"
dont le propriétaire était un certain ... Carlo  RIVA .

Ce bateau étant 2ème au classement général  derrière HTS  propulsé par 2 Ford SABRE de .... 250  cv




HTS a remporté 8 des 14 étapes, pour une durée de course de près de 72 heure à une vitesse moyenne de 36 noeuds

Départ de la course à Londres ...

Signaler le fichier

https://www.youtube.com/watch?v=VoX_ufdDh9M


en navigation  .... on y voit des coques "classique" type " FAIREY " et d'autres bien plus "typées" OFFSHORE  Souriant  et à la fin une coque avec des HB

Signaler le fichier

https://www.youtube.com/watch?v=_vwamur2PsI


et dans cette vidéo , au début on voit le HTS 858  Souriant

Signaler le fichier

https://www.youtube.com/watch?v=A3KC83ezA5k

et si vous voulez voir la vidéo complète de la course ...  Souriant   c'est  CADEAU   Tire la langue

Signaler le fichier

https://www.youtube.com/watch?v=icQ5rYk93qc





je vous ai retrouvé l'histoire du bateau vainqueur au classement général  Tire la langue  ...

En 1969, Ralph Hilton, patron d'une société de transport très prospère, Hilton Transport Services a voulu un bateau de course offshore de classe 2 ( soit 33 pieds ).

Déjà, on peut dire que ce patron mettait toutes les chances de son côté en s'adressant
- au chantier naval SOUTER de COWES qui était sacrément réputé
- et à l' architecte naval concepteur de bateaux de courses Don SHEAD qui était au moins aussi réputé que le chantier SOUTER !



Sur la photo ci-dessus on voit bien la forme très en "V" de la coque qui permettait des vitesses élevées même en cas de mer "formée"  Tire la langue...

En tant qu'entreprise de transports Ralp Hilton avait des liens étroits avec British LEYLAND constructeur de camion ... et de moteurs ...

La coque était donc conçue au départ avec 2 bloc diesel de 200 cv Turbo de marque  ... LEYLAND

Pour l' anecdote, le numéro de course 858 correspondait à l'indicatif régional Hilton à l'extrémité est de Londres.
HTS signifiant bien sûr Hilton Transport Services

Pour vous dire que les conditions des courses Offshore étaient "violentes"...
Pour sa 1ère course en 1969, lors d'un tour des iles britanniques où d'ailleurs il remporta une des étapes écossaises, ...
lors d'une autre étape, ce bateau dut abandonner... car un de ses 2 moteurs - in board je rappelle - s'était détaché de son support  Fâché Triste ...

Cette coque construite en bois avec 3 plis de cèdre rouge et un d' acajou, chacun en 6 mm d'épaisseur, le tout étant moulé à froid selon une technique courante à cette époque pour ce chantier, avait également un navire jumeau piloté par un réputé champion / concepteur de bateaux de course Offshore du nom de Tommy Sopwith.

Quelques temps plus tard, les "Leyland" à la fiabilité insuffisante furent remplacé par des 250 cv FORD SABRE ...
Ce sont ces moteurs qui firent gagner le HTS 858 pour ce marathon LONDRES > MONTE CARLO qui fut une sorte de "PARIS DAKAR" en terme  de longueur de course .

Pour en revenir au RIVA  Super AQUARAMA "ZOOM", propriété de Carlo Riva

a) ce n' était pas son propriétaire qui était aux commandes du bateau pendant cette course éprouvante pour les mécaniques comme ... les moteurs et coques

b) le bateau avait été "préparé" ( modifié ) au niveau des aménagements et notamment de la disposition du pont.

Voir sur ces 2 photos, le cockpit de pilotage qui n'était plus à l' avant, de façon classique ( comme les bateaux de série ) , mais regroupé à l' Arrière ...






En fait l' équipage ne pouvait pas etre plus protégé dans un cockpit "normal" vu qu'en dessous d' eux se trouvaient les moteurs inboard et les réservoirs de carburant.
Ce type de bateau n' étant pas initialement conçu pour naviguer longtemps en mer sur de longues étapes  


à comparer avec les aménagements "standards" des RIVA SUPER AQUARAMA



ci-dessus  SANS  bain de soleil arrière

ci-dessous  AVEC  bain de soleil arrière




Ces bateaux, notamment à coque en bois, n'étant pas à confondre avec les MONTE CARLO ( coque Fibre de Polyester à steps )

C'est en 1975 ( soit 3 ans après la course Londres / Monaco ) qu'est sorti le 27 "



Quatre ans plus tard ( en 79 ) a été lancé le "grand frère" de 30 ' " Monte Carlo Offshorer 30 pieds " conçu par Offshorer Marine





Et,.... pour le plaisir , si vous voulez voir de belles vidéo de ces RIVA ...

Cliquez  I C I ... et ... MONTEZ LE SON !
cliquer  I C I  et  I C I  ....    


Et pour en revenir aux carènes et motorisations d' Offshore des années 70, vous avez cette vidéo de ... 1971  Tire la langue

Signaler le fichier

https://www.youtube.com/watch?v=SmoenwhHJC0

voir notamment à 18 mm cet impressionnant saut de vague  Embarrassé



je vous laisse voir comment çà se termine  Tire la langue ....

Si vous n' avez que peu de temps disponible ( quoique ...  Embarrassé  en  ce moment de confinement  Roulement des yeux ... ) regardez les 5 dernières minutes de la vidéo, ...
c'est assez spectaculaire  Fâché
« Dernière édition: 08 Avril 2020 à 16:35:15 par ski wake » Journalisée

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« Répondre #183 le: 08 Avril 2020 à 16:57:47 »

dans ma contribution précédente, j'ai évoqué ...

...
un réputé champion / concepteur de bateaux de course Offshore du nom de Tommy Sopwith.
...

Voici un film tourné en 1964 dont il a écrit le commentaire ....

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https://www.youtube.com/watch?v=w954_hZ14VA
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« Répondre #184 le: 08 Avril 2020 à 19:39:34 »

EXCELLENT

En grand merci pour cette contribution , notamment les 27 mn du résumé de la course , incroyable tous ces bateaux completement disparates !

J'adore !

Si vous avez d'autres histoires comme ça et aussi bien documentées lachez vous  Souriant
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« Répondre #185 le: 08 Avril 2020 à 21:28:25 »

Merci Bertrand  Tire la langue

Le fait est que là , au niveau des coques Offshore, question "virures"  en général ils ne se privaient pas d'en mettre  Tire la langue...


Je ne sais pas pour vous, mais moi , au niveau des coques anglaises, il y en a qui semblent sacrément "vieillotes"  Fâché , ce sont les FAIREY MARINE  ...

On les voit cotoyer sans complexe de belles coques offshores britanniques profilées  / effilées ( AVENGER par ex ) ou US ( MOPPIE ) ... 
bref avec une esthétique de rêve  Tire la langue.... regardez cette vidéo de 1961  Tire la langue ...

Signaler le fichier

https://www.youtube.com/watch?v=gSE71m8MGbE




La photo de gauche est extraite de la vidéo ci-dessus , et la photo de droite , c'est extrait de BONS BAISERS DE RUSSIE avec la poursuite de James Bond par des méchants Russes a bord de bateaux à l' esthétique physiquement très proche ( et aussi moche  Embarrassé ) que les Fairey ...  Tire la langue

pour en revenir à cette vidéo de 1969, on y voit à plusieurs reprises un SR  Tire la langue




Une belle vidéo de 1969 où l'on aperçoit le HTS 858 futur vainqueur de Londres > Monaco 3 ans plus tard  Clin d'oeil

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https://www.youtube.com/watch?v=N1ieTqVy5MA
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« Répondre #186 le: 08 Avril 2020 à 21:47:15 »

Michel, tu ne dors jamais?

Chaque sujet que tu abordes est toujours largement documenté, d'où, très intéressant.

Merci et FELICITATIONS.
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« Répondre #187 le: 08 Avril 2020 à 22:11:10 »

Et tant qu'on est dans les bateaux "bizarre" ... que penser de celui-ci ....





et notamment de la position du pilote à l' extérieur de la coque sur une structure tubulaire ??  Fâché

On le voit quelquefois dans cette vidéo de 1967 ...

Signaler le fichier

https://www.youtube.com/watch?v=5zZvSmz4lsc


Et si vous voulez voir des vidéos de l' époque de DON ARRONOW ( une sacrée légende de l' offshore  Clin d'oeil )

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https://www.youtube.com/watch?v=kALNooZRYfM



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« Répondre #188 le: 08 Avril 2020 à 22:12:04 »

Michel, tu ne dors jamais?


Si si  Jacques ....

Mais bon, .. en période confinement, je me couche ( et je me lève ... ) tard   Grimaçant Grimaçant




Chaque sujet que tu abordes est toujours largement documenté, d'où, très intéressant.


Tant qu' à faire, j'espère que vous avez autant de plaisir à les regarder que j' en ai eu à mélanger mes quelques connaissances et des recherches assez faciles sur internet  Tire la langue ...



Merci et FELICITATIONS.



Merci  Jacques  Sourire...

çà me fait plaisir de partager cela avec vous  !
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« Répondre #189 le: 09 Avril 2020 à 22:59:19 »

Super la vidéo Londres / Monaco en plus la musique d'époque, genre chapeau melon et bottes de cuir c'est top !

Non aucun soucis Michel, au contraire il faut être précis; j'avais lu un essais du monte-carlo il y a très longtemps dans un des premiers magazine bateau que j'ai acheté et dans l'article ils parlaient de cette course et j'ai tout mélangé.

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« Répondre #190 le: 10 Avril 2020 à 10:51:05 »

Content que à t' ai plu  !

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« Répondre #191 le: 11 Avril 2020 à 00:30:08 »

C'est sûr, tu habites dans une bibliothèque spécialisée nautisme.  Tire la langue
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
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« Répondre #192 le: 11 Avril 2020 à 09:04:18 »

C'est sûr, tu habites dans une bibliothèque spécialisée nautisme.  Tire la langue

Merci Christophe, mais c'est plus simple que cela  Tire la langue

Comme "OBELIX", je suis tombé dans le nautisme et la plaisance quand j' étais "tout petit"

et en plus, c'était .... il y a  " quelques années " ...  Souriant

Donc un peu de mémoire complétée par des recherches - faciles - sur internet , et voilà ....

Rien de bien compliqué en fait ...   de la curiosité ... qui, au fil du temps se transforme en passion   Tire la langue   Rien de plus  en fait...

Et puis,  soyez conscients qu'il y a PLEIN de domaines qui m' échappent totalement en matière de nautisme
( parce qu'ils m' intéressent moins ...    et réciproquement , c'est peut etre parce qu'ils m'intéressent moins ...  Fâché ...
... qu'ils m' échappent et que je fais peu d' effort pour les maîtriser  Grimaçant

Enfin, le principal est que cela vous ait intéressé  Souriant
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