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babass
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« Répondre #30 le: 16 Décembre 2018 à 12:05:32 »

c'est une 17 et 4 pales mais elle est trop courte puisque je suis au rupteur , j'ai prévu d'autres essai donc a suivre .
@ guillaume je suis en 225 cv pour l'instant  Clin d'oeil  je pense que les 50 nds avec la bonne hélice ne sont pas loin.
je ne vais pas pourrir le poste de jonathan .
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sébastien
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« Répondre #31 le: 16 Décembre 2018 à 18:26:03 »

changement de post.
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« Répondre #32 le: 16 Décembre 2018 à 20:04:47 »

l me semble que le choix du 620 en searib est aussi parce que c'est la carène du avon
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c'est maintenant après il sera trop tard pas de regret
poseidon
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« Répondre #33 le: 16 Décembre 2018 à 20:44:36 »

l me semble que le choix du 620 en searib est aussi parce que c'est la carène du avon

Bien vu Clin d'oeil et une carène vraiment exceptionnelle qui malheureusement fut arrêtée par bombard peut après qu'il est racheté la marque AVON. un vrai gâchis.

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ptitrouze50
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« Répondre #34 le: 16 Décembre 2018 à 20:52:19 »

Jonathan, pour ta future remorque, 1500kg de ptac, c'est pas un peu too much ??  Roulement des yeux
Faudrait pas que cela devienne contraignant un jour lors du choix d'un nouveau véhicule..
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« Répondre #35 le: 16 Décembre 2018 à 20:55:32 »

Jonathan, pour ta future remorque, 1500kg de ptac, c'est pas un peu too much ??  Roulement des yeux
Faudrait pas que cela devienne contraignant un jour lors du choix d'un nouveau véhicule..

Justement c'est pile ce qu'il faut, le Searibs de mon pote Guillaume était monté sur un 1350 de PTAC au départ, bilan en surcharge et il a dû changer de remorque pour un 1600. nous avons refait une pesée et 1480 avec tous les équipements et le plein de carburant.
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« Répondre #36 le: 16 Décembre 2018 à 20:59:24 »

oh la vache ! c'est lourd pour un bateau dépouillé !  Roulement des yeux Roulement des yeux Roulement des yeux
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« Répondre #37 le: 16 Décembre 2018 à 21:21:47 »

oh la vache ! c'est lourd pour un bateau dépouillé !  Roulement des yeux Roulement des yeux Roulement des yeux

c'est pas un poids plume mais tan mieux c'est gage de solidité. le E-tec est pas un poids plume non plus.
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« Répondre #38 le: 22 Décembre 2018 à 17:37:09 »

Après la remorque, les sièges, voici le moteur tout fraîchement arrivé. Reste la coque qui arrive mi-janvier et le montage pourra commencer. #mmg #mmgbateaux #searibs #evinrude

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« Répondre #39 le: 22 Décembre 2018 à 17:40:31 »

Voilà ce que ça devrait donner

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« Dernière édition: 24 Décembre 2018 à 09:55:45 par bv56 » Journalisée

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« Répondre #40 le: 22 Décembre 2018 à 17:44:33 »

Ca va donner !  Souriant Souriant Souriant
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« Répondre #41 le: 22 Décembre 2018 à 18:33:59 »

Voilà ce que ça devrait donner

https://youtu.be/qPxdlntIsKM
Whaoooo c'est un 6.20 avec 200 Ch HO ?
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« Répondre #42 le: 22 Décembre 2018 à 18:42:54 »

Voilà ce que ça devrait donner

https://youtu.be/qPxdlntIsKM
Whaoooo c'est un 6.20 avec 200 Ch HO ?

Exactement
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« Répondre #43 le: 22 Décembre 2018 à 18:51:15 »

Tu as pris une déco spéciale pour le moteur?
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« Répondre #44 le: 22 Décembre 2018 à 21:56:04 »

Tu as pris une déco spéciale pour le moteur?

Blanc, mais je pense faire un covering 😉
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« Répondre #45 le: 22 Décembre 2018 à 22:30:09 »

Pourquoi blanc?😜😜
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« Répondre #46 le: 23 Décembre 2018 à 11:50:20 »

Un covering avec un drapeau breton?  Souriant Souriant

J'en connais un autre qui pourrait faire ça avec le gwenn a du d'un seul côté du moteur, mais pas de nom …  Fâché Fâché
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« Répondre #47 le: 23 Décembre 2018 à 12:05:38 »


J'en connais un autre qui pourrait faire ça avec le gwenn a du d'un seul côté du moteur, mais pas de nom …  Fâché Fâché

J ai bien une idée de qui tu veux parler  Souriant
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« Répondre #48 le: 23 Décembre 2018 à 13:02:26 »

Tu veux des conseils sur le covering de bon gout?  Grimaçant
Vous remarquerez le Gwen a du.

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« Répondre #49 le: 23 Décembre 2018 à 15:28:06 »

Tsssss ttssss

il n'a pas le bras assez long pour tirer sur la ficelle, c'est pour ça qu'il essaye tout le temps d'aller plus vite!

Ça remplace la carotte des ânes!
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« Répondre #50 le: 23 Décembre 2018 à 16:43:31 »

 Souriant Souriant Souriant
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« Répondre #51 le: 23 Décembre 2018 à 21:55:58 »

Pourquoi blanc?😜😜

Blanc, c’est la couleur d’origine, les autres couleurs sont en option donc en Suplement
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« Répondre #52 le: 03 Janvier 2019 à 22:51:27 »

Bonne et heureuse année 2019 à tous. Bientôt des nouvelles photos de la coque et du montage qui devrait commencer mi janvier.
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« Répondre #53 le: 05 Janvier 2019 à 10:19:36 »

Voilà aussi un bateau que j'aimerais bien essayer !  Souriant
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« Répondre #54 le: 05 Janvier 2019 à 15:48:31 »

Voilà aussi un bateau que j'aimerais bien essayer !  Souriant

Tu vas (on va) avoir bcp de bateaux a essayer cette année. On ne va pas se satisfaire d'une sortie cul gelés pour ça, il va falloir en organiser d'autres un peu plus vers le Nord peut-être. Ca me branche  Souriant
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« Répondre #55 le: 05 Janvier 2019 à 20:43:06 »

Aujourd'hui,  première sortie peche de l année (50 miles) ,  en compagnie d un searibs 620 avec 150 xs optimax,  on a échangé nos bateaux un petit moment pour comparer

C est marrant lui ne changerait pas son searibs contre mon hydrosport et moi l inverse non plus  Souriant

En tout cas pour avoir navigue sur un centaure 620XL, cela marche mieux, la carene du searibs est bien né c est sur , 46 nds avec une trois pales enertia en pas de 20, et bien chargé a bord,  47 pour le mien dans les mêmes conditions côte a côte avec la BV1 22XS

200 CV pourquoi pas, mais peu de chance de taper 60 nds. Le 2T  jadmais que cela marche plus fort à puissance égal mais la sonorité  Triste
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« Répondre #56 le: 05 Janvier 2019 à 23:14:13 »

Voilà aussi un bateau que j'aimerais bien essayer !  Souriant

Tu vas (on va) avoir bcp de bateaux a essayer cette année. On ne va pas se satisfaire d'une sortie cul gelés pour ça, il va falloir en organiser d'autres un peu plus vers le Nord peut-être. Ca me branche  Souriant

Ca m'arrangerait que l'on fasse d'autres sorties que les culs gelés, car mon bateau ne sera pas pret d'ici la.  Grimaçant
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« Répondre #57 le: 06 Janvier 2019 à 10:47:05 »

C est marrant lui ne changerait pas son searibs contre mon hydrosport et moi l inverse non plus  :
c'est normale , pas essayé d'hydrosports encore , mais en tout cas le miens navigue très à plat , le comportement du bateau est très différent d'une carène std , au départ c'est même un peu surprenant ... , il faut faire attention lors de virages serrés aussi . une carène standard est d'ailleurs peu être plus adaptée à un bateau de pèche , plus facile à gérer dans une mer bien levée , surtout sur une coque courte

Le 2T  j'admets que cela marche plus fort à puissance égal mais la sonorité  Triste
ce joli bruit , ces belles montées dans les tours tu voulais dire j'imagine  Grimaçant
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« Répondre #58 le: 06 Janvier 2019 à 17:03:46 »


200 CV pourquoi pas, mais peu de chance de taper 60 nds. Le 2T  jadmais que cela marche plus fort à puissance égal mais la sonorité  Triste

Le 200 HO fait environ 220...et ça pousse vraiment fort Clin d'oeil
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« Répondre #59 le: 05 Février 2019 à 16:35:20 »

Slt les amis, ça y est la coque est arrivé aujourd’hui, le montagne peux commencer.

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