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Auteur Fil de discussion: Humber 630  (Lu 17087 fois)
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Flo
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« Répondre #150 le: 02 Janvier 2019 à 22:48:09 »

Merci oui ils ont bien bossé et ils sont à l écoute 😉
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Tom50
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« Répondre #151 le: 02 Janvier 2019 à 23:07:41 »

Bonnes fêtes à tous,

J ai pu récupérer le bateau vendredi soir et premiers essais ce matin 😉
Y a encore des modifications à faire sur les réglages moteurs pour que se soit top mais les premiers essais sont intéressants... Les sièges amortis sont juste extra 😉 j avais essayé des coastal et je préfère le rendu des shockwave ! C est très agréable/confortable je recommande 😉 encore un peu de boulot pour faire la boîte pour surélever les câbles et faire la trappe de puisard et ça sera bon 😉















Sympa les shockwave, mais dommage qu'ils montent les amortisseurs à l'envers! Si tu veux mon conseil, regardes si tu peux les retourner, pour les faire travailler avec le corps d'amortisseur en haut et la tige en bas! Tes amortisseurs Rock Shox te remercieront, mais pas ton revendeur Shockwave...

Pour info dans ces amortisseur, l'huile de lubrification est située dans la partie haute du corps, ce qui veut dire que montés comme ils sont là, ils ne sont pas lubrifiés...  Pleurs

Beau bateau sinon Clin d'oeil
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« Répondre #152 le: 03 Janvier 2019 à 00:18:54 »

Merci pour ton retour, en le montant dans l autre sens on a plus accès aux réglages de l amortisseur...
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« Répondre #153 le: 03 Janvier 2019 à 00:42:12 »

Merci pour ton retour, en le montant dans l autre sens on a plus accès aux réglages de l amortisseur...

Cela ne passe pas en positionnant les molettes de réglage compression/détente vers le haut?

Sinon est-tu satisfait du fonctionnement des S5?
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« Répondre #154 le: 03 Janvier 2019 à 00:45:54 »

Ça doit pouvoir le faire en mettant les molettes vers le bas, mais c est moins pratique d accès !
Oui c est top comme suspension, ça apporte vraiment bcp de confort 😉
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« Répondre #155 le: 08 Janvier 2019 à 20:41:59 »

Début de la petite bricole suggérée dans les pages précédentes  Sourire





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aliouto
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« Répondre #156 le: 08 Janvier 2019 à 21:07:35 »

Début de la petite bricole suggérée dans les pages précédentes  Sourire







je trouve que tu as bien bossé  Sourire
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c'est maintenant après il sera trop tard pas de regret
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« Répondre #157 le: 09 Janvier 2019 à 08:18:32 »

Merci le plus gros est fait il reste les finitions à faire  Sourire
Avis aux spécialistes sur du cp stratifié sur les deux faces faut il etancheifier les tranches des coupes ou bien laisse respirant ?
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Denis95
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« Répondre #158 le: 09 Janvier 2019 à 09:28:14 »

Il faut tout impregnier et stratifier
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« Répondre #159 le: 09 Janvier 2019 à 09:54:08 »

la meilleur méthode a mon gout c 'etait de résiné le cp a l'interieur puis a l'exterieur apres un cordon de choucroute tu plaque tire la choucroute qui déborde comme un joint silicone et ensuite vissé et stratifié tout l'ensemble ; mais tinquiete pas ca va le faire comme tu as fait.
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c'est maintenant après il sera trop tard pas de regret
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« Répondre #160 le: 09 Janvier 2019 à 10:04:43 »

Merci pour la boîte elle ne bougera pas et tout est stratifié et passe au gelcoat je me pose plus la question pour les trous circulaire de passage de câbles  Sourire
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Christophe79
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« Répondre #161 le: 09 Janvier 2019 à 10:06:16 »

Un peu tard maintenant, mais il aurait fallu tout imprégner (intérieur et extérieur).
Le CP boit l'eau par nature et ce n'est pas bon.
Le CP ne doit servir que de structure de renfort et doit être totalement étanche.

Mais ça ira quand même comme tu as fait. Essaie simplement de ne pas voir le CP en le protégeant au maximum de son envie de boire l'eau qui va le détériorer.

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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
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« Répondre #162 le: 09 Janvier 2019 à 10:07:15 »

la meilleur méthode a mon gout c 'etait de résiné le cp a l'interieur puis a l'exterieur apres un cordon de choucroute tu plaque tire la choucroute qui déborde comme un joint silicone et ensuite vissé et stratifié tout l'ensemble ; mais tinquiete pas ca va le faire comme tu as fait.

+1👍👍
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« Répondre #163 le: 09 Janvier 2019 à 10:57:22 »

La boîte est stratifié et mise au gelcoat sur la face interne pour l instant et après les finitions sur la face externe, et du coup je passereai du gelcoat sur les tranches des coupes  Sourire ma question ne concernait que la tranche des découpes
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Denis95
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« Répondre #164 le: 09 Janvier 2019 à 11:38:51 »

La boîte est stratifié et mise au gelcoat sur la face interne pour l instant et après les finitions sur la face externe, et du coup je passereai du gelcoat sur les tranches des coupes  Sourire ma question ne concernait que la tranche des découpes
Si tu passes un gelcoat sur les parties non protégées, dilue la première couche à 10% avec de la méthyléthylcétone (tu trouves ça chez n'importe shipchandler) ou à la rigueur de l'acétone. Christophe79 a entièrement raison mais j'avoue que la, on est plutôt chipoteur, car ce n'est pas une structure immergée.
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« Répondre #165 le: 15 Janvier 2019 à 22:57:59 »

Bonsoir Flo
Pourrais tu nous dire ce que  cela a donné comme résultat ta sonde collé dans le puits ar,

Ma question c est : est ce que l épaisseur du gelcoat à cet endroit te fait perdre beaucoup en définition

Car je veux en coler une nouvelle sur mon bateau dans l axe de la quille mais on me déconseille par rapport à l épaisseur de coque à traverser
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« Répondre #166 le: 16 Janvier 2019 à 19:02:06 »

Bonjour Herve

Je t avoue que j’ai à peine regardé le sondeur, je n avais pas la sonde tableau arrière posée (pour comparer) et je n ai pas regardé les réglages du combinés non plus ! Ça fonctionne mais je t en dirais plus qu en j aurais testé d avantage  Sourire
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« Répondre #167 le: 17 Février 2019 à 14:27:53 »

Salut à tous voilà la bricole est terminée  Sourire
 Reste à mettre un gros coup de propre au bateau  Clin d'oeil



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« Répondre #168 le: 17 Février 2019 à 14:45:39 »

Top...beau travail.
Oui un gros coup de propre Grimaçant
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« Répondre #169 le: 17 Février 2019 à 16:55:44 »

Travail soigné, c'est bien. Reste plus qu'à faire un nettoyage soigné ... moins fun là  Clin d'oeil
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« Répondre #170 le: 17 Février 2019 à 17:26:40 »

Pour le nettoyage je vais sortir le bateau et le nettoyer à grandes eaux  Souriant il reste de la poussière du ponçage  Triste
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« Répondre #171 le: 18 Février 2019 à 15:12:39 »

Bateau nettoyé et pesé avec l armement et le plein 1T6, mécaniquement ça passe sur la d1616 tout juste  Triste
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« Répondre #172 le: 18 Février 2019 à 20:10:37 »

Bonjour
c'est le poids du bateau ou bateau et remorque ? c'est lourd non!!!
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« Répondre #173 le: 18 Février 2019 à 20:25:09 »

J' osais pas le dire mais c est aussi mon avis.
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« Répondre #174 le: 18 Février 2019 à 21:19:01 »

Bateau prêt à naviguer et remorque  Sourire après quand on voit les épaisseurs de matière chez Humber ça ne m étonnes pas tant que ça ... et puis y a 150l de carburant deux batteries un moteur 4T pas forcément léger ... et ce sont des bateaux de travail à vocation pro plus que plaisance.
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« Répondre #175 le: 26 Avril 2019 à 23:06:13 »

Salut Florian,

Quand j'avais fait mes calculs (théoriques) pour vérifier si ça passait avec mon tracteur, j'avais trouvé une remorque de 1800kg de PTAC pour le 630 avec un 150Cv. (ce qui ne passe pas pour moi)
Tu peux me confirmer tes chiffres ?

Nota : peux-tu aussi vérifier tes MP stp ?
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« Répondre #176 le: 27 Avril 2019 à 01:23:27 »

Ouf il est lourd le humber ou il y a une erreur dans la pesée mon searibs sur sa remorque avec 220 l de carburant le radeau sur la remorque treuil elec et roue de secours je suis a 1760 kg et ma remorque a un ptac de 1800 kg
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« Répondre #177 le: 27 Avril 2019 à 01:36:08 »

Aie tu n'es pas bien là !
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« Répondre #178 le: 27 Avril 2019 à 01:37:29 »

Charge utile = ptac - poids de la remorque
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« Répondre #179 le: 27 Avril 2019 à 08:03:04 »

Je parle bien du PTAC de la remorque avec un 6.30 motorisé en 150Cv + direction hydro + console dual cruise + 2 batteries + 2 jockeys avec wings amortis + banquette arrière + mouillage et sécu + matos de montage divers et électronique + 150l d'essence + roll bar simple + matériel pêche hauturière... Et encore j'avais trouvé 15kg de marge avec une remorque en balsa sans roue de secours...

Nota : la base de calcul était à 530kg de coque et 250kg de moteur.
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