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Auteur Fil de discussion: Réfection Revenger 27s lightweight  (Lu 15515 fois)
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VIPERMAX 7
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« Répondre #30 le: 16 Décembre 2016 à 15:11:56 »

très bien marco , c'est super propre et avec la IMCO ça va être beaucoup mieux à haute vitesse

pour le prochaine ( si il y en à une ) regarde ici avent AUTOSPORTWILLY
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« Répondre #31 le: 19 Décembre 2016 à 08:20:07 »

Et pour le nose cone, ça te permettrai de monter plus haut ton moteur et de gagner quelques N
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Doc Mike.squat
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« Répondre #32 le: 19 Décembre 2016 à 23:03:33 »

Bon, alors marco, t'as fini pour aujourd’hui, aller encore des photos ( j’adore) , en tout cas superbe taf, tu vas voire Bertrand que Marco va aller surement un peut plus vite en vmax une fois tout ces travaux fini !!!
Même avis que Guillaume, Fabrice ......!!!

Pourquoi tu as gardé ta pompe de direction, elle doit peser un âne mort?Huh
En tout cas Good Job Marco, hâte de te recroiser avec ou sans ton bateau .....!!Mais si on peut essayer ton bateau c est encore mieux.....
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« Répondre #33 le: 22 Décembre 2016 à 20:36:33 »

Rangement et mise en ordre dans les sièges jockeys   je n'ai pas de photos avant le démontage     Uniquement Bertrand verra la différence.......







Enceintes et feux de nav neuf
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« Répondre #34 le: 22 Décembre 2016 à 20:45:01 »

très très propre encore une fois, par contre le bac à batterie avec la petite sangle qui va bien ça je te le déconseille , si tu veux tout casser y a pas mieux  Roulement des yeux
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« Répondre #35 le: 22 Décembre 2016 à 21:00:04 »

Tu m'étonnes que je vois la différence !  Souriant
C'est même incroyable ce que tu as fait!
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Bertrand
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« Répondre #36 le: 22 Décembre 2016 à 21:03:43 »

Super boulot marco

question qu' as tu mis comme enceinte? je m interroge car surtout is sur le cote

d ou ma question
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Laurent de lorient

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« Répondre #37 le: 22 Décembre 2016 à 21:30:55 »

le bac est vissé sur le pont  Clin d'oeil Clin d'oeil
j'avais le meme sur le Solent
 c'est des enceintes Fusion marine
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« Répondre #38 le: 22 Décembre 2016 à 21:56:52 »

ok marco no problème , je dit ça car moi aussi j'en avais un comme le tien visser + coller au sica  est bien sur j'ai tout casser arrachant même le coupe circuit du coup stop d'un coup et là t'es dans la merde
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« Répondre #39 le: 13 Janvier 2017 à 21:09:30 »

Recu ce jour
platine d'adaption pour le verin IMCO pour le 250HO   
fixation prise sous la tete motrice




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« Répondre #40 le: 13 Janvier 2017 à 21:27:02 »

Wahou, super, magnifique, dommage c'est pour un evinrude autrement je t'aurais demandais de faire un copier sur un morceau de carton, CA VA DONNER , millard ed dieu !!!!!
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« Répondre #41 le: 13 Janvier 2017 à 21:44:30 »

Jolie pièce 👍👍👍
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« Répondre #42 le: 13 Janvier 2017 à 21:50:08 »

C'est beau mais si non ça à quelle utilité ? Ça va ou ?
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« Répondre #43 le: 13 Janvier 2017 à 21:58:40 »

Bonsoir Jonathan

C'est beau mais si non ça à quelle utilité ? Ça va ou ?

Pièce  servant à la direction, qui ce fixe sur le moteur ( au niveau de la partie basse de la tête motrice ) ,et qui reçoit un vérin hydraulique, qui lui ce trouve dans l'axe du bateau contrairement à nos direction  hydro traditionnelle qui elles ont un vérin  parallèle au tableau support moteur

Très utilisé en compétition.

Cette  pièce est Magnifique !!
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    la page perso de mon bateau
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« Répondre #44 le: 13 Janvier 2017 à 22:02:01 »

Ok je visualise...merci
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« Répondre #45 le: 13 Janvier 2017 à 22:04:42 »

Ha oui belle pièce, on dirai une prothèse, c'est beau quand l'inox est bien travaillé.  Souriant
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« Répondre #46 le: 13 Janvier 2017 à 22:07:33 »

Pas la meme marque mais dans le meme esprit


URL=http://www.casimages.com][/URL]
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« Répondre #47 le: 13 Janvier 2017 à 22:27:02 »

Comme en compétition...tu auras un vérin de chaque côté ?
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« Répondre #48 le: 13 Janvier 2017 à 22:32:52 »

non un mono verin coté tribord
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« Répondre #49 le: 13 Janvier 2017 à 22:47:57 »

Ça suffira ?
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« Répondre #50 le: 13 Janvier 2017 à 22:54:13 »

oui oui c'est fait pour  Souriant  c'est du super matos
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« Répondre #51 le: 14 Janvier 2017 à 06:23:53 »

Pour une utilisation sportive les élastiques sont quasi indispensables, très beau montage .

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« Répondre #52 le: 14 Janvier 2017 à 19:59:11 »

Ils servent à quoi les élastocs ?
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
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« Répondre #53 le: 15 Janvier 2017 à 11:30:24 »

A soulager tes Silentblocs et ton pivot  moteur . Notamment en saut de vague .
Exemple, pour nos petits moteurs de 50 cv, qui ne sont pas du tout fait pour fonctionner à 100km/h, si je ne met pas ces élastiques je tord ou casse mes visses de silentblocs .
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« Répondre #54 le: 15 Janvier 2017 à 11:39:29 »

Salut Criscat,
justement, l'ajout de sandow (pour protéger la mécanique) a t'il un effet sur le comportement du bateau et moteur?
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« Répondre #55 le: 15 Janvier 2017 à 14:32:07 »

C'est vrai que quand j'ai pu voir mon bateau faire des sauts, j'ai été impressionné (voir inquiet) des coups de beliers que met le moteur a la reception, quand l'helice motrice de nouveau. On a l'impression que tout va s'arracher Pleurs
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« Répondre #56 le: 15 Janvier 2017 à 14:51:11 »

Mais qui pouvait si bien malmener ton rafiot ?? Souriant Souriant
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« Répondre #57 le: 15 Janvier 2017 à 19:21:53 »

Ça n'a quasiment aucun effet, mais moins ton moteur bouge, plus ton bateau est performant .
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« Répondre #58 le: 15 Janvier 2017 à 19:40:24 »

Mais qui pouvait si bien malmener ton rafiot ?? Souriant Souriant

 Grimaçant Grimaçant Grimaçant Souriant Souriant Souriant


de mettre un élastique ça n'a pas d'effet sur la batterie Moebius.....par contre si ça a un effet sur les performances, ça doit t'intéresser ou du moins tu devrais t'y pencher..... Fâché
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« Répondre #59 le: 15 Janvier 2017 à 20:14:08 »

Merci Criscat pour ta réponse. Le trim, avec les éléstiques ne force t'il pas plus ?

T'inquiètes, Guillaume, pour les perfs je suis déja pas mal servi.. Souriant
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