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Auteur Fil de discussion: Réfection Revenger 27s lightweight  (Lu 20119 fois)
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Eddy44
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« Répondre #120 le: 01 Novembre 2017 à 11:52:02 »

salut guillaume

ce que je veux dire c est que mon 29 qui est plus grand et pas en version light ne fais que 150kg de plus et avec un verado sur le tableau arriere........ c est la dessus que je m etonne
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« Répondre #121 le: 01 Novembre 2017 à 12:05:57 »

Waouh, respect Marco, je m’incline devant un fait accompli. Embarrassé
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« Répondre #122 le: 01 Novembre 2017 à 19:42:06 »

salut guillaume

ce que je veux dire c est que mon 29 qui est plus grand et pas en version light ne fais que 150kg de plus et avec un verado sur le tableau arriere........ c est la dessus que je m etonne

Surprenant en effet. refais une pesée remorque vide et avec ta barque.
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« Répondre #123 le: 26 Février 2018 à 23:00:56 »

Le Voila  Souriant Souriant Souriant
Vivement les essais








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« Répondre #124 le: 26 Février 2018 à 23:23:35 »

Belle bête, ca va lui aller à ravir...👌👌
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« Répondre #125 le: 26 Février 2018 à 23:42:56 »

Tu t'attaques aux 75 Knt ?
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

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« Répondre #126 le: 26 Février 2018 à 23:49:35 »

au 70 noeuds pour commencer  Souriant
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« Répondre #127 le: 27 Février 2018 à 00:12:39 »

Là, ça ne devrait pas poser de problème.

J'y crois... même avec une bougie en moins !  Souriant
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

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« Répondre #128 le: 27 Février 2018 à 00:51:24 »

C’est génial !
J’adore, ça ça me cause!  Souriant

Il y a quelques semaines JM ( le propriétaire juste avant moi) me disait j’aurais jamais du te le vendre c’est un bateau exceptionnel.
Parfois je me dis aussi... Souriant
Avec un 300 xs , pour l’amateur de RIB la on touche le graal.
 
70 noeuds c’est bien  Souriant
75 c’est encore un autre monde.
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Bertrand
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« Répondre #129 le: 27 Février 2018 à 08:15:38 »

Yes, cool, mais vous allez aller jusque où comme ça, 70 c'est bien mais 75 c'est mieux Triste Triste, nous on rame derrière Grimaçant Grimaçant
« Dernière édition: 27 Février 2018 à 21:39:19 par VIPERMAX 7 » Journalisée



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« Répondre #130 le: 27 Février 2018 à 10:37:57 »

Hélas je pense qu’on arrive au bout avec ce genre de bateau.
En mono carène et mono hors bord avec un bateau qui peut tout aussi bien promener maman  ( et en plus très confortablement dans le cas du revenger ) qu’aller sur les îles à 60 noeuds de moyenne, je ne sais pas si on peut faire plus performant.
 
Pour passer le cran du dessus il y a plusieurs pistes mais soit on renonce à une logistique simple et un budget raisonnable soit on part sur un bateau ou on aura du mal à satisfaire les passagers qui voudront des places assises sécurisées au sec sans se faire casser le dos.
En plus on n’est pas vraiment aidé par les constructeurs, on va pas se mentir la très grande majorité des carènes deviennent des m..... quand on accélère le rythme.
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« Répondre #131 le: 27 Février 2018 à 11:33:37 »

Hélas je pense qu’on arrive au bout avec ce genre de bateau.
En mono carène et mono hors bord avec un bateau qui peut tout aussi bien promener maman  ( et en plus très confortablement dans le cas du revenger ) qu’aller sur les îles à 60 noeuds de moyenne, je ne sais pas si on peut faire plus performant.
 
Pour passer le cran du dessus il y a plusieurs pistes mais soit on renonce à une logistique simple et un budget raisonnable soit on part sur un bateau ou on aura du mal à satisfaire les passagers qui voudront des places assises sécurisées au sec sans se faire casser le dos.
En plus on n’est pas vraiment aidé par les constructeurs, on va pas se mentir la très grande majorité des carènes deviennent des m..... quand on accélère le rythme.

+1 avec toi Bertrand et tout ça dans un budget raisonnable car il y a des SR qui font +80nds mais c'est +200K€ Huh Roulement des yeux
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« Répondre #132 le: 27 Février 2018 à 12:19:55 »

Et au delà des sous ils sont très longs et en bi motorisation ou inboard.
Dans le concept 1 hors bord sur un bateau transportable facilement sur une remorque qui peut tout faire de la tente sur le pont de la balade de touristes aux runs endiablés , en perfs on touche le bout.
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« Répondre #133 le: 27 Février 2018 à 14:24:50 »

Et au delà des sous ils sont très longs et en bi motorisation ou inboard.
Dans le concept 1 hors bord sur un bateau transportable facilement sur une remorque qui peut tout faire de la tente sur le pont de la balade de touristes aux runs endiablés , en perfs on touche le bout.

Oui, mais il y a les Technohull 999 avec 2X400R transportable ( faut dégonfler) , camping boat, promène maman , mais comme dit plus haut , avec un total autre budget que presque personne ici ont le luxe de se payer, moi le premier  Grimaçant Grimaçant, mais on dérive du sujet, désolé marco , moi aussi je suis pressé de voir la différence du 250HO Grimaçant Grimaçant

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« Dernière édition: 27 Février 2018 à 21:38:13 par VIPERMAX 7 » Journalisée



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« Répondre #134 le: 26 Avril 2018 à 23:24:11 »


Le montage est terminé

le tableau est rehaussé Sourire le bateau ne charge plus 20l d'eau toutes les 20 secondes hein loris Clin d'oeil

les 1er essais sont fait

300xs embase sport master 1:75 hélice Blades ob/f 30pouce

70,4 noeuds  Souriant 2 personnes a bord et 150l de carburant













 
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« Répondre #135 le: 27 Avril 2018 à 06:31:15 »

Impressionnant!!!!
Bravo pour le montage, tu as maintenant cerrtainement un des semi rigides les plus affutés de l'hexagone!
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Charles
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« Répondre #136 le: 27 Avril 2018 à 06:37:03 »

La ca commence à causer sérieux.
Un sacré boulot avec des résultats, bon après tu partais pas de rien non plus. 👏��👍👍👍


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« Répondre #137 le: 27 Avril 2018 à 06:58:36 »

félicitations pour ce beau montage !
ça me plait bien.
a bientot Marco
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Fabrice
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« Répondre #138 le: 27 Avril 2018 à 08:29:28 »

Marco,

peux-tu nous donner tes premières impressions en comparaison à ton ancien 250 HO?
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Charles
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« Répondre #139 le: 27 Avril 2018 à 08:48:01 »

là faut rester attentif.......!! Well done Marco!! Tu te rapproche de ma v MAx en semi rigide avec un 200 Verado ( 73Knots) et 84 en twister with 200XS.
A ces vitesses, la moindre faute d inattention ne pardonne pas .......
Prends soin de toi et évite de sortir a un seul bateau.......
A+, je vais préparer mes affaires pour les 24Hrs de Rouen....!
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« Répondre #140 le: 27 Avril 2018 à 08:51:55 »

Bravo Marco,  je n'suis qu'a 28 nds en dessous Souriant

J'adore des chantiers sans négligence aucune! Tu pourras faire quelques clichés du réseau électrique et com?

Bertrand va vouloir le racheter Grimaçant
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« Répondre #141 le: 27 Avril 2018 à 08:53:33 »

top!!!!!!
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« Répondre #142 le: 27 Avril 2018 à 08:54:51 »

là faut rester attentif.......!! Well done Marco!! Tu te rapproche de ma v MAx en semi rigide avec un 200 Verado ( 73Knots) et 84 en twister with 200XS.
A ces vitesses, la moindre faute d inattention ne pardonne pas .......
Prends soin de toi et évite de sortir a un seul bateau.......
A+, je vais préparer mes affaires pour les 24Hrs de Rouen....!
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Ils ont trouvé les bateaux d'assistance?Huh 
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« Répondre #143 le: 27 Avril 2018 à 09:37:57 »

Bravo Marco, on s'est tout dit au tél, Bertrand pas de match  250HO/300XS ici on se voit bientôt  Clin d'oeil, juste pour le fun ENCORE UN XS Grimaçant Grimaçant Grimaçant
« Dernière édition: 27 Avril 2018 à 10:03:48 par VIPERMAX 7 » Journalisée



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« Répondre #144 le: 27 Avril 2018 à 13:51:00 »

C'est génial !  Souriant
J'adore ce bateau !

Ce qui est terrible pour la concurrence c'est qu'à bord on est confortablement assis dans un baquet amorti bien au sec avec pourquoi pas 5 passagers assis et sécurisés qui auront l'impression de naviguer à 30 noeuds alors qu'on est à 50.
La possibilité de poser la tente sur le pont avant pour un bivouac sur les iles.

Et donc plus de 70 noeuds en mono moteur sur une monocarène.
Et je suis sur que seul à bord avec 100 L de moins un petit 72 73 est possible.(rappel avec le HO en optimum +++ j'ai pris un peu plus de 68).

En plus il est beau  Souriant on va pas se mentir les SR sont plutôt moches et certains carrément hideux mais ce bateau a de la classe !

Vous le pensez très fort mais pourquoi il l'a vendu ?  Souriant

Petite précision le tableau arrière très bas m'avait obligé a rajouter une plaque en plexi pour éviter les remontées d'eau surtout avec un lift de 10 , il n'embarquait pas d'eau.J'ai explosé cette plaque quelques jours avant de laisser la main à Marco qui a préféré faire un vrai travail de perfectionniste et a donc naviguer en attendant sans cette plaque au risque d'embarquer un peu d'eau parfois.

Guillaume comme on le disait ,à vérifier sur les relances intermédiaires 30 50 noeuds possible que le HO soit encore très dans le coup et en terme de perf les 30 ch de moins évidement se font sentir.
Comme je l'ai déjà dit le HO se place entre le 250 et le 300 XS.

Du coup je commence à avoir un peu hate de tester du 300 XS derrière ma future coque de noix! (on y est presque ...)
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« Répondre #145 le: 27 Avril 2018 à 22:15:09 »

Le 300 a une carto d'origine ou tu comptes lui refaire ? Le 27S est limité à combien ?

Il y a encore de la marge si ce sont tes premiers essais je suppose (itoire)... ben oui parce-que là, va falloir serrer les fesses à ces vitesses là !  Souriant

Vraiment un très très beau bateau... bien qu'à mon goût, le moteur blanc était plus joli.

Dimanche je vais essayer un Zod 5.50, je verrai peut-être une grosse gerbe d'eau me doubler sur le Pertuis. Faut que je pense à mettre ma combinaison, moi.
« Dernière édition: 28 Avril 2018 à 16:35:44 par Christophe79 » Journalisée

Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

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« Répondre #146 le: 30 Avril 2018 à 13:21:11 »

Pour rebondir sur ce que disait Mike...Une faute d'inattention ou un truc qui casse...

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« Répondre #147 le: 30 Avril 2018 à 13:39:00 »

eh ben! Pleurs

Ce P1 monté par John n'aura pas couru longtemps (je crois que c'était sa 2eme course).
L'etec était à peine rodé Roulement des yeux
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« Répondre #148 le: 30 Avril 2018 à 16:49:42 »

Pour rebondir sur ce que disait Mike...Une faute d'inattention ou un truc qui casse...


Du coup sur ta vidéo, c'est quoi le support qui casse en premier et qui génère la faute, ou la faute qui génère la casse ?

Je serais curieux de savoir
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« Répondre #149 le: 30 Avril 2018 à 17:35:22 »

Bonsoir

j'ai  l'impression que le moteur bouge déjà beaucoup avant que bateau parte en travers, et que le fait qu'il retombe en vrac fait que cela achève le moteur, mais pas facile à voir même au ralenti ?
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Dominique, Indre et loire 37,  Membre ANPM 

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