SR-BOAT.COM
18 Janvier 2018 à 16:51:43 *
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
 
Pages: [1]
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: A propos des cordes de Ski / Wake / Engins tractés  (Lu 1615 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
ski wake
Modérateur Global
Membre référent
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 472


Michel - 75 (ben Oui il en faut) Membre de l'ANPM
Chrome 52.0.2743.116
Win 64

Voir le profil WWW
« le: 31 Mai 2017 à 17:16:45 »

Par définition, je ne pense pas vous apprendre grand chose si je vous dis ...
que la principale caractéristique d'une corde pour le Ski, le Wake et autres engins tractés, est ... d'être  flottante.

Le type de tressage de ces cordes a évolué dans le temps...

Dans le temps ( années 60 / 70 ), il s'agissait de cordage en polypropylène simplement toronné ...

C'est celui qui est en haut sur la photo ci-dessous



Puis ( sans doute pour réduire les phénomènes d'élasticité propre au cordage toronnés ) les cordes sont désormais tressées.

Si en pratique de LOISIR il n'y a pas de différence structurelle entre une corde pour du Ski nautique ou du Wakeboard,...
il est évident que lorsqu'il s'agira de tracter des engins à 2 ou plusieurs personnes, ...

il faudra un diamètre de corde plus conséquent ... pour être plus résistant

La photo ci-dessous montre

en HAUT une corde adaptée à la traction de 2 à 3 personnes



en BAS une corde pour un mono skieur.


Il existe également des cordages synthétiques en SPECTRA
- d'un diamètre bien plus fin que ceux en polypropylène
- et bien plus résistants

mais évidemment bien plus chers ...

Pour un usage de loisir, je ne le conseille pas, d' autant plus que si vous avez le malheur d'enrouler de façon serrée ce cordage autour de votre hélice, il va vous falloir un outil sacrément tranchant  Triste pour libérer l'hélice    Fâché

( cas vécu sur un bateau que j' ai dû remorquer, car il ne leur avait pas été possible de dégager aisément l' hélice   Lèvres scellées
« Dernière édition: 31 Mai 2017 à 17:28:00 par ski wake » Journalisée

La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume  Sourire
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !
Wakeboard / Ski nautique / Wake Ski / Wakeskate / AIR CHAIR ( SkySki )  à Paris sur la Seine ! www.cn19.fr
allez sur https://www.facebook.com/CN19.Glisse et dites j'AIME
une vidéo d'un de nos bateaux http://www.youtube.com/watch?v=TEEMJoGENNE
Glisse hivernale à Paris en Décembre : https://www.youtube.com/watch?v=l6NRzBVYLMw
wyper 56
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 945


Safari 0.8.2
Mac OS

Voir le profil
« Répondre #1 le: 31 Mai 2017 à 17:54:25 »

Merci du partage
Intéressant pour moi qui suis néophyte
Journalisée

Allez Hop ... encore un tour d'hélice

@+

WYPER 56


Laurent de lorient

Membre ANPM secteur 56
ski wake
Modérateur Global
Membre référent
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 472


Michel - 75 (ben Oui il en faut) Membre de l'ANPM
Chrome 52.0.2743.116
Win 64

Voir le profil WWW
« Répondre #2 le: 31 Mai 2017 à 23:24:42 »

Merci Laurent de ton mot sympathique  Clin d'oeil


Analysons maintenant les différents modèles de cordes pour du Ski ou du Wake ...

Assez souvent une corde est composée de plusieurs morceaux ( on parle d' "éléments" )

En retirant des éléments, on peut donc raccourci la corde, sans être contraint de faire des nœuds.


Il faut savoir que du fait des efforts de traction sur les cordes , les nœuds ont notamment pour inconvénients

a) d'affaiblir la résistance de la dite corde  Indéci

b) de se défaire difficilement pour certains Lèvres scellées ;
quoique un nœud de chaise peut normalement se défaire si on sait bien sur quelle partie du bout appuyer...    Tire la langue

C'est la raison pour laquelle, les "éléments" de corde sont toujours munis d'une boucle à chaque extrémité  



ci-dessus, comment il faut les assembler

ci-dessous, ce qu'il faut éviter pour éviter une usure prématurée ...  Lèvres scellées





Lorsque l'on fait des compétitions de slalom, le principe est
1- pour le bateau de passer à une vitesse définie tout droit au milieu du slalom
2 - pour le compétiteur de passer un maximum de bouées latérales de part et d'autre du chenal central emprunté par le bateau tracteur.

Pour rendre l'opération progressivement plus difficile, l'astuce consiste alors à raccourcir la corde après chaque passage réussi.

Ces raccourcissements sont définis par des éléments de cordes de longueur et de couleurs différentes ; en voici un exemple ci-dessous

 

On voit bien les différences de couleurs et de longueurs.
Même si, sur la photo, la différence entre le bout de couleur orange ( le 2e en partant du haut, ici en partie décoloré par les UV )
est assez faible avec le bout en dessous de JAUNE 


On peut donc dire qu' une corde qui aura différentes sections de longueurs et couleurs différentes sera à priori une corde prévue pour le Slalom.

A l'inverse, une corde dont les différents éléments seront de même couleur pourra etre considérée comme une corde de wake .

Nous traiterons ultérieurement des différentes longueurs de corde en mode "LOISIR" / apprentissage.  
« Dernière édition: 31 Mai 2017 à 23:33:54 par ski wake » Journalisée

La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume  Sourire
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !
Wakeboard / Ski nautique / Wake Ski / Wakeskate / AIR CHAIR ( SkySki )  à Paris sur la Seine ! www.cn19.fr
allez sur https://www.facebook.com/CN19.Glisse et dites j'AIME
une vidéo d'un de nos bateaux http://www.youtube.com/watch?v=TEEMJoGENNE
Glisse hivernale à Paris en Décembre : https://www.youtube.com/watch?v=l6NRzBVYLMw
ski wake
Modérateur Global
Membre référent
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 472


Michel - 75 (ben Oui il en faut) Membre de l'ANPM
Chrome 52.0.2743.116
Win 64

Voir le profil WWW
« Répondre #3 le: 14 Juin 2017 à 00:12:09 »

Abordons maintenant la fixation de la corde sur un mat de ski ( ou le haut d'une tour de wake )




Ci-dessus,  ce qu'il faut éviter ( gros risque d'usure par frottements )

ci-dessous , ce qu'il convient de faire faire une boucle auto serrante





Et à propos du stockage des cordes ...

Il peut vous arriver d'avoir plusieurs cordes à bord.

Sur nos bateaux de club, nous en avons 4 par bateau
 
- une pour le wake ( plus courte )

- une pour le bi ski  ( plus longue )

- une pour le monoski  ( avec un "triangle" devant le palonnier pour y mettre la spatule du ski pendant le démarrage  )




- une pour la planche OMNIA avec son système de double palonnier



Chacune est remise dans son seau à l' issue de son utilisation



il n' y a pas de risques de nœuds et il est aisé de s'en servir  ...  Tire la langue

A gauche la rouge pour le wake et à droite la blanche et rouge pour le BI SKI ... 
Journalisée

La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume  Sourire
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !
Wakeboard / Ski nautique / Wake Ski / Wakeskate / AIR CHAIR ( SkySki )  à Paris sur la Seine ! www.cn19.fr
allez sur https://www.facebook.com/CN19.Glisse et dites j'AIME
une vidéo d'un de nos bateaux http://www.youtube.com/watch?v=TEEMJoGENNE
Glisse hivernale à Paris en Décembre : https://www.youtube.com/watch?v=l6NRzBVYLMw
Pages: [1]
  Imprimer  
 
Aller à:  

Propulsé par MySQL Propulsé par PHP Ce forum protège les données personnelles en interdisant le référencement et la diffusion de ceux-ci. Ce forum protège les droits d'auteur en permettant à tout moment à un membre de signaler un contenu illicite auprès de l'hébergeur de fichier. Ce forum requiert d'avoir l'age minimum de 18 ans  XHTML 1.0 Transitionnel valide ! CSS valide !
Graphisme: Crip Page générée en 0.11 secondes avec 25 requêtes. Google a visité dernièrement cette page 03 Janvier 2018 à 14:18:16
Créer son Forum ~ Abus ~ © smfgratuit
Basé sur: SMF © Simple Machines LLC
                  Créer son Forum ~ Abus ~ © smfgratuit