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Auteur Fil de discussion: Pression optimale de gonflage des pneus  (Lu 20872 fois)
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guillaume33/29
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« Répondre #30 le: 14 Janvier 2020 à 08:35:32 »

C'est exactement ça, en fonction de la monte de différents types de pneus, on aura des pressions différentes. 
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Denis95
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« Répondre #31 le: 14 Janvier 2020 à 10:48:08 »

Bon ben du coup, j ai remis un peu (beaucoup) d'air dans mes pneus, histoire d'être en conformité avec le tableau.  Clin d'oeil . Accessoirement, ça sera plus facile pour déplacer la remorque à la main pour la mettre dans mon garage  Souriant
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« Répondre #32 le: 14 Janvier 2020 à 11:01:33 »

Super et tu verras , te pneus chaufferont bcp moins .👍👍

La  majorité des éclatements de pneus sur autoroute vient du sous gonflage 😰😰
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Christophe79
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Christophe
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« Répondre #33 le: 14 Janvier 2020 à 17:21:37 »

 Souriant Mais non Seb, ne t'agace pas,  Souriant ce que je veux dire c'est que si les bons pneus ont été montés sur la remorque (ce qu'il faut espérer) le marquage sur le flan on l'a sous les yeux quand on les gonfle. En se basant sur 0,5bar à 1bar de moins que la valeur maxi notée dessus on ne doit pas être loin de la vérité.

Moi, je n'avais jamais eu des pneus qui montaient à 5,8 bar en valeur Max sur mes remorques ou caravanes. Je n'avais jamais eu de remorque 1T8 en simple essieu non plus, ça explique la chose.
Je gonfle à 5 bars car je ne roule pas avec une remorque de 1T8, j'ai de la marge. Je ne connais pas encore la valeur de masse réelle avec précision, le bateau et la remorque n'étant pas dans leur état définitif.

Nota : Je ne sais toujours pas ce que signifie AT avec la valeur de pression : AThmosphère, A Température ambiante... Huh
Pour les pneus de 4x4 ça signifie All Terrain, mais là Huh
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

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« Répondre #34 le: 14 Janvier 2020 à 18:11:09 »


Nota : Je ne sais toujours pas ce que signifie AT avec la valeur de pression : AThmosphère, A Température ambiante... Huh


c'est juste "à" en angliche !!!  Grimaçant
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Christophe79
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Christophe
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« Répondre #35 le: 14 Janvier 2020 à 19:25:24 »

Oh les cons...  Roulement des yeux
J'y aurais jamais pensé !  Souriant

Merci
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

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« Répondre #36 le: 14 Janvier 2020 à 19:30:19 »

TssTss.: AT c'est l'abréviation de "All Terrain" (tous terrains) ce sont des pneus mixtes 50/50
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robert
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« Répondre #37 le: 14 Janvier 2020 à 19:35:11 »

Pour les pneus routiers c'est HT :Highway-Terrain et pour la gadoue et autres plaisirs ce sont des Muds autrement dit:MT
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« Répondre #38 le: 14 Janvier 2020 à 21:57:39 »

XL= extra load
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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« Répondre #39 le: 15 Janvier 2020 à 09:25:04 »

TssTss.: AT c'est l'abréviation de "All Terrain" (tous terrains) ce sont des pneus mixtes 50/50
Non en l'occurence "max load xxxx kg at yyy Kpa" c'est juste de l'anglais
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« Répondre #40 le: 15 Janvier 2020 à 19:33:47 »

"at" en minuscules, OK.
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robert
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