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Auteur Fil de discussion: Le manteau de chez Equipnautic.com  (Lu 595 fois)
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BOD76
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« le: 20 Mai 2020 à 18:00:43 »

Il devait avoir un taud sur mesure mais au final il y a chez Equipnautic.com un taud qui fait le job et de très belle qualité. Franchement je ne m'attendais pas a aussi qualitatif. Perso même si il est homologué pour la route je ne suis pas fan de rouler avec un taud surtout que console et sièges ont des housses mais en effet bien sangler il ferait le job

Je sais dire quand ça ne va pas mais aussi quand ça va. Souriant Souriant Bisou

AVANT



Après

https://www.equipnautic.com/achat-taud-de-mouillage-et-hivernage-cabin-cruiser-402046.html

Vous pouvez aussi contempler le magnifique ciel bleu Seinomarin sans trace d'avion. Si il y a un nuage c'est qu'il vient de Bretagne Grimaçant Grimaçant



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« Dernière édition: 20 Mai 2020 à 18:09:19 par BOD76 » Journalisée

Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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« Répondre #1 le: 20 Mai 2020 à 19:07:29 »

Merci Sébastien  Sourire

C'est vrai que le rapport QUALITE/prix de ces tauds est juste génial  Tire la langue
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« Répondre #2 le: 20 Mai 2020 à 19:57:21 »

Pour info Seb, les housses moteur sont pas mal non plus 😂😂😂😂
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« Répondre #3 le: 20 Mai 2020 à 20:56:42 »

Pour info Seb, les housses moteur sont pas mal non plus 😂😂😂😂

Tu sais guillaume que je me suis posé la question mais je n'avais plus de peinture blanche. Grimaçant
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« Répondre #4 le: 21 Mai 2020 à 08:34:39 »

Si vous me le permettez et en esperant que cela ne «  froisse » pas Claude je voudrais rajouter quelque chose :

Comme il est marqué sur la photo ce taud est fait essentiellement conçu pour le mouillage et l’hivernage .
Nul doute qu’il soit excellent pour cela et sa «  coupe » permettra même, je pense, d'éviter une trop grande condensation interne.

Pour ce qui est de rouler avec je pense qu’on ne pourra le faire qu’en le sanglant extrèmement serré car la dépression engendrée par la vitesse ( vous savez l’effet «  capote de 2 cv) fera qu’il se gonflera au maximum .
Et sur autoroute doublera presque de volume.

( je n’y croyais pas jusqu’au jour où un copain qui me suivait a pris une photo de mon attelage ...
C’etait impressionnant.😰)

De plus, cela engendrera un «  fasseillement » énorme de la toile qui soit finira par casser ses attaches soit se déchirera .
( et c’est ainsi que j’en ai perdu un sur la route ... qui est venu heureusement s’encastrer sous la voiture du copain qui me suivait...
C’était en Grece entre Patras et Athènes et je ne l’oublierai jamais)

Je ne connais pas grand chose en moteurs donc je n’interviens pas sur ces sujets mais là, fort de  ma longue expérience de milliers de km avec remorque aux fesses vers la Grèce, la Croatie et autres Italie du Sud, je pense pouvoir affirmer qu’un taud de roulage doit être , comme les tauds grecs prévus pour encaisser le puissant Meltem, tendu comme une peau de tambour 👍👍
« Dernière édition: 21 Mai 2020 à 08:41:37 par Meltem V » Journalisée
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« Répondre #5 le: 21 Mai 2020 à 10:12:00 »

Si vous me le permettez et en esperant que cela ne «  froisse » pas Claude je voudrais rajouter quelque chose :

Comme il est marqué sur la photo ce taud est fait essentiellement conçu pour le mouillage et l’hivernage .
Nul doute qu’il soit excellent pour cela et sa «  coupe » permettra même, je pense, d'éviter une trop grande condensation interne.

Pour ce qui est de rouler avec je pense qu’on ne pourra le faire qu’en le sanglant extrèmement serré car la dépression engendrée par la vitesse ( vous savez l’effet «  capote de 2 cv) fera qu’il se gonflera au maximum .
Et sur autoroute doublera presque de volume.

( je n’y croyais pas jusqu’au jour où un copain qui me suivait a pris une photo de mon attelage ...
C’etait impressionnant.😰)

De plus, cela engendrera un «  fasseillement » énorme de la toile qui soit finira par casser ses attaches soit se déchirera .
( et c’est ainsi que j’en ai perdu un sur la route ... qui est venu heureusement s’encastrer sous la voiture du copain qui me suivait...
C’était en Grece entre Patras et Athènes et je ne l’oublierai jamais)

Je ne connais pas grand chose en moteurs donc je n’interviens pas sur ces sujets mais là, fort de  ma longue expérience de milliers de km avec remorque aux fesses vers la Grèce, la Croatie et autres Italie du Sud, je pense pouvoir affirmer qu’un taud de roulage doit être , comme les tauds grecs prévus pour encaisser le puissant Meltem, tendu comme une peau de tambour 👍👍

C'est bien pour cela que j'ai indiqué que je ne roule pas avec. Les housses de console et sièges sont suffisants pour protéger des insectes.
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« Répondre #6 le: 21 Mai 2020 à 10:29:44 »

Bonjour,

Je ne peux que vous suivre dans vos  raisonnements , le meilleur taud aussi bien fait soit il reste a mes yeux  sur la route une source de risques pour les autres ou une source non négligeable de sur consommation de carburant pour le véhicule tracteur.



J'en suis à mon troisième taud sur trois bateaux différents, deux ont été fait sur mesure par des selliers, les deux m'ont occasionner  sur la route des soucis, l'un c'est déchiré de l'avant à l'arrière et ma abimé le bateau en  battant dans le vent avant que je ne puisse m’arrêter sur l'autoroute.
le second c'est aussi déchire mais juste sur  l’arrière sans faire dégâts ou causè de risque sur la route pour les usagers me suivant



Une chose est pour certaine les deux tauds étaient de vrais parachute/ aérofrein, derrière la voiture il suffisait de jeter un œil dans les rétros pour le voir................

Donc aujourd'hui relège a la fonction stationnement/ hivernage  je pense que je ne ferais plus faire de tauds sur mesure couteux pour cette seul utilité, et que  m'adresserais dans l'avenir  a des tauds du commerce qui auront a moindre cout les même fonctions résultats

Aujourd'hui  plus de tauds ou de housse sur la route,  juste du film d'emballage  palettes enroulé autour de la console dans sa partie haute afin d'éviter autant que possible le cimetière  à moustiques difficile et laborieux à enlever une fois bien sec.
« Dernière édition: 21 Mai 2020 à 10:35:31 par doumes » Journalisée

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« Répondre #7 le: 21 Mai 2020 à 10:41:13 »





On reconnait bien le gars qui a confiance dans sa Renault Grimaçant Grimaçant il place la Volvo devant pour le tracter
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« Répondre #8 le: 21 Mai 2020 à 10:45:00 »

Re

Pas faux  Souriant Souriant Souriant Souriant

 juste que la Volvo n'avais pas encore d'attelage ( monté le lundi suivant ) que le Renault allait rejoindre son futur propriétaire  et le bateau ses quartiers pour la fin de saison dans le 17.  
« Dernière édition: 21 Mai 2020 à 11:26:07 par doumes » Journalisée

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« Répondre #9 le: 21 Mai 2020 à 16:38:33 »

Petit ajustage histoire de transpirer car 36°C au soleil.

Un bout tiré de la proue a la console pour que le taud ne fasse pas de creux, moteur au droit et les sangles reprises plus au centre de la remorque.

Je ne suis pas persuadé qu'un taud sur mesure a 1500€ aurait été plus ajusté et efficace. Il me reste a trouver une protection pour le haut de la console afin limité le risque de déchirure.

« Dernière édition: 21 Mai 2020 à 16:45:52 par BOD76 » Journalisée

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« Répondre #10 le: 21 Mai 2020 à 19:04:59 »

Met un bout d'armaflex....
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« Répondre #11 le: 21 Mai 2020 à 19:50:19 »


... Il me reste a trouver une protection pour le haut de la console afin limité le risque de déchirure.

[

Une gaine préfendue  ( en néoprène ou mousse ) du type de celles que l'on pose autour des tuyaux de cuivre d'alim d' eau chaude ...

facile à trouver dans les magasins de Bricolage  Tire la langue
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume  Sourire
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !
Wakeboard / Ski nautique / Wake Ski / Wakeskate / AIR CHAIR ( SkySki )  à Paris sur la Seine ! www.cn19.fr
allez sur https://www.facebook.com/CN19.Glisse et dites j'AIME
une vidéo d'un de nos bateaux http://www.youtube.com/watch?v=TEEMJoGENNE
Glisse hivernale à Paris en Décembre : https://www.youtube.com/watch?v=l6NRzBVYLMw
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« Répondre #12 le: 21 Mai 2020 à 20:05:26 »

C'est vrai Michel, c'est mieux dit sans donner de marque 😀
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« Répondre #13 le: 21 Mai 2020 à 23:23:29 »


... Il me reste a trouver une protection pour le haut de la console afin limité le risque de déchirure.

[

Une gaine préfendue  ( en néoprène ou mousse ) du type de celles que l'on pose autour des tuyaux de cuivre d'alim d' eau chaude ...

facile à trouver dans les magasins de Bricolage  Tire la langue

J'ai ça à l'atelier. La problématique est que sur la main courante il y a une embase pour la hampe dubfeux 360°.
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« Répondre #14 le: 22 Mai 2020 à 05:32:36 »

Ca se decoupe...
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« Répondre #15 le: 25 Mai 2020 à 16:35:08 »

Salut Bod,

Si j'ai bien lu tu roules avec la housse de protection de console ... tu la fais tenir comment?
Sur mon Medline cela a été un peu galère pour trouver comment la bloquer/sangler, sur le Clubman, le pb est déjà d'arriver à trouver une house car la console est grande ensuite comment la maintenir pour qu'elle de batte pas au vent et qu'elle ne s'envole pas non plus ?
Faute de house de console je l'entoure de film plastique.

Ciao
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« Répondre #16 le: 25 Mai 2020 à 16:50:03 »

Bonjour Lionel,


Faute de house de console je l'entoure de film plastique.


C'est de loin la meilleur solution  Souriant Souriant Souriant
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« Répondre #17 le: 25 Mai 2020 à 18:24:52 »

Salut Bod,

Si j'ai bien lu tu roules avec la housse de protection de console ... tu la fais tenir comment?
Sur mon Medline cela a été un peu galère pour trouver comment la bloquer/sangler, sur le Clubman, le pb est déjà d'arriver à trouver une house car la console est grande ensuite comment la maintenir pour qu'elle de batte pas au vent et qu'elle ne s'envole pas non plus ?
Faute de house de console je l'entoure de film plastique.

Ciao

Il y a au sol deux cadènes pour la maintenir mais je la sangle sinon elle veut se sauver. Pour les jockeys je mets un sandow a la base bien serré.
Je vais t'avouer que pour l'instant j'ai juste fait Jumièges Grand-Quevilly A/R est ça ne m’inspire pas confiance.
Je vais voir en redescendant prochainement le bateau chez Cardot si les housses tiennent en place.
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« Répondre #18 le: 25 Mai 2020 à 23:23:39 »

Merci Bod, et bonne route alors.

C'est vrai qu'avec près de 6000 Kms par an il me faut un système rapide et fiable, pour le moment seul le film à été validé  Clin d'oeil.
La housse de console j'ai failli la perdre entre mon lieu de stockage du bateau et la maison mais je n'ai pas de cadène. et un sanglage ne serait pas efficace la house glisse jusqu'à faire ballon au-dessus de la console ... vraiment pas top.

Ciao
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« Répondre #19 le: 26 Mai 2020 à 19:13:39 »

Ca fait déjà une bonne trentaine d'années que lorsque je dois bâcher une remorque, je recouvre la bâche avec un filet genre chalut et que je tends celui-ci avec des sandows.
Depuis que j'utilise cette technique, je n'ai plus jamais eu de toile qui se gonfle et se déchire en battant au vent.
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« Répondre #20 le: 26 Mai 2020 à 22:20:05 »

Chez nous, pas besoin de bâche, on a plus d'insectes depuis au moins trente ans.

Depuis l'interdiction de traiter à tout va au Roundup et compagnie, ça a l'air d'aller un peu mieux, mais pas encore de quoi s'intéresser à bâcher.
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« Répondre #21 le: 27 Mai 2020 à 18:03:20 »

Quand je parle de bâcher, c'est aussi, quelques fois, pour protéger de la pluie.  Souriant Grimaçant
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« Répondre #22 le: 27 Mai 2020 à 18:24:06 »

Qu'il pleuve en Bretagne, je veux bien. Mais jusque dans la manche, tu m'étonnes !  Grimaçant
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« Répondre #23 le: 27 Mai 2020 à 18:57:11 »

C'est vrai que c'est rare, mais on essaye de faire croire le contraire pour ne pas être envahis par les touristes.( Parisiens surtout).  Grimaçant Grimaçant Fâché
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