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Auteur Fil de discussion: Freeman : Bonjour à tous !  (Lu 1156 fois)
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Freeman
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« le: 06 Octobre 2019 à 20:19:54 »

Bonjour à tous les bavards silencieux fanas de la "bouée canard".!!!
Voici un peu plus de 2 ans que j'ai vu de la lumière sur ce forum.
Jusqu'à ce jour sur SR BOAT, je me contentai juste de lire certains posts car le message en rouge qui me saute à la figure à chaque connexion, a jusque là fait office de barrière pour m'inscrire. Parler pour ne rien dire n'est pas dans ma nature et si je ne pense pas avoir un truc utile à dire je m'abstiens.
Par le passé, j'ai trainé mes guêtres sur 2 autres forums bien connus dans ce milieu. Le 1er, je l'ai quitté en 2011 car j'en avais fait le tour et le second a fermé en 2015. Dommage, il y avait une poignée de "grands fous" du RIB mais j'ai repéré que quelques uns d'entre eux trainent dans le coin.
Le 2 mars dernier, j'ai fait la connaissance de Gwen83 au salon de la pêche à Nantes sur son stand. Un "grand malade" avec qui j'ai bien papoté car on a manifestement une approche de la vie qui se rejoint sur bien des points. En fait, il m'avait incité à franchir le pas de l'inscription.
Alors messieurs les modos, je compte sur votre mansuétude quant à l'application de votre règle sur la participation. Mon leitmotiv c'est la convivialité exclusivement et les éventuelles chicaneries ne sont pas ma tasse de thé. N'étant pas du genre à faire des promesses dans le vide, j'essaierai de faire de mon mieux pour contribuer à la vie de ce forum mais en "homme libre", ce sera à mon rythme. Si vous estimez que ma participation est insuffisante, faite le moi savoir, je retournerai sans souci à mon plus simple anonymat.
 Présentation :
J'habite en "terre sainte" au fin fond de la Bretagne du côté de Brest. J'y suis né et j'y crèverai assurément (mais pas tout de suite parce qu'il parait que la mauvais herbe ça ne crève pas si facilement).
J'arpente la mer d'Iroise toute l'année depuis 20 ans et ce, toute l'année. Mon "jardin" favori, c'est Ouessant. Ma pratique du nautisme a commencé par la chasse sous marine puis au fil du temps, j'ai élargi le spectre vers la pêche à la canne.
Côté bateau, j'ai débuté en 1999 avec un Bombard DB 550 avec un 90CV Johnson pendant 8 ans (jusqu'à ce qu'il parte en fumée en 2007).
Ensuite, j'ai mis le doigt dans le pot de "marmalade" made in UK en achetant en 2007 directement à Yeovil un RIBCRAFT 585 avec un 150 Optimax que j'ai gardé 10 ans. Je l'avais baptisé MUSTANG car c'était un véritable kart sur lequel j'ai pris un immense plaisir à faire hennir ses chevaux (mécaniques)...
Depuis un peu plus 2 ans, j'ai opté pour son "grand frère", un RIBCRAFT 680 avec un 200CV Suz de 2011 (le tout). Bon, ce n'est plus le même son de cloche, et y a encore du boulot car il a encore besoin d'être affuté pour l'élever au rang qu'il mérite...
Voilà, j'ai déjà suffisamment bavé pour une 1ère alors au plaisir de nos futurs échanges...
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marsu29
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« Répondre #1 le: 07 Octobre 2019 à 00:06:29 »

Bonjour Freeman et bienvenu, depuis le temps...
Ton 6.8 tu l'as ramené de yéovil aussi ?
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Philippe
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« Répondre #2 le: 07 Octobre 2019 à 00:37:29 »

Salut Freeman,
je crois bien me souvenir de ce pseudo sur un regretté feu forum...
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« Répondre #3 le: 07 Octobre 2019 à 01:38:52 »

Salut Freeman, bienvenue.
Mon regard, il y a quelques semaines, s'est tourné un instant seulement vers une monture du même nom que la tienne et vers la force obscure des coques anglaises... pas sûr que j'ai réussi à m'en détourner totalement...  Grimaçant
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« Répondre #4 le: 07 Octobre 2019 à 04:54:02 »

Salut à toi, enfin  te voilà, t inquete ici il n y a que de bonne lecture👍👍👍👍
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Gwenaël
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« Répondre #5 le: 07 Octobre 2019 à 07:51:15 »

Bonjour freeman
Effectivement ce pseudo me dit bien quelque chose....
Il est inutile que je te fasse le topo du nouveau puisque tu nous lis depuis un certain temps.
N'oublie pas de lire la charte quand même (elle est pas bien longue😁).
Donc bienvenue à bord.
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« Répondre #6 le: 07 Octobre 2019 à 13:49:33 »

Il y a beaucoup d'anciens de cap breizh ici , l'intégration ne devrait pas être compliquée  Souriant
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« Répondre #7 le: 07 Octobre 2019 à 14:00:14 »

un joli coin pour pécher ,ouessant y'a de quoi ce faire plaisir  Souriant
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« Répondre #8 le: 07 Octobre 2019 à 14:54:30 »

Bienvenue ici Freeman,

On a à peu près la même aire de jeu même si je n'ai pas du tout le même équipement le mien étant beaucoup plus léger (Narwhal 5.50 Suzuki DF70). J'ajoute comme aire de jeu la rade de Brest et les abers.
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Christophe
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« Répondre #9 le: 07 Octobre 2019 à 21:36:55 »

Merci à tous pour votre accueil !

@ Marsu : Oui ça fait un bail. Le 6.80, je ne l'ai pas ramené de Yeovil. Hélas, depuis quelques années maintenant le réseau de distribution français est verrouillé.
@ Urpeko : Salut à toi. Toujours à fond sur la csm ?
@ Christophe79 : Si tu n'as fait que poser ton regard, je pense que tu peux encore en guérir. Si par contre tu y as poser tes fesses ou pire, pris en main, alors tu es foutu. Tire la langue
@ Gwen83 : Salut Gwen. Au plaisir ! Souriant
@ Guillaume33/29 : Pas de souci pour la charte, c'est déjà fait
@ BV56 : Pas de doute Bertrand. IL est déjà loin le temps du Solent 6m avec le 130 E-TEC, n'est-ce pas...
@ Yanbzh et Wapiti : Oui ces aires sont top mais ne le dites pas trop fort
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« Répondre #10 le: 07 Octobre 2019 à 22:18:20 »

sois le bienvenu à bord du forum !

le message en rouge c'est juste pour éviter de devoir valider manuellement des comptes pour des membres qui ne posteront jamais.

Je ne veux pas qu'on subisse chaque nuit des milliers de pollupostage de pubs pour le viagra ou de messages d'arnaques en tous genres, ceci pour notre tranquillité et de ce côté là on s'en sort pas mal.

Mais pour avoir ce résultat et le faire durer, je me coltine à l'ancienne la validation des comptes, aussi si c'est pour que ça ne serve à rien ... bah je gagnerai du temps à ne pas valider, rien d'autre  Grimaçant

Mais vu que tu nous lis depuis un moment tu sais bien qu'on ne ferme pas de compte sans raison  Tire la langue

Au plaisir de te lire
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« Répondre #11 le: 07 Octobre 2019 à 22:30:16 »

Bonjour à toi le "taulier" !

Je comprends mieux le sens de ce fameux message mais moi je n'ai rien d'un geek et je ne pouvais pas soupçonner les stratagèmes qu'il faut utiliser éviter le chemin des parasites. Souriant

Mon p'tit doigt me dit qu'on échangera très prochainement au sujet d'un treuil. (je t'avais déjà contacté par tél il ya au moins 1 an mais je n'ai toujours pas franchi le pas, donc...)  Clin d'oeil
« Dernière édition: 07 Octobre 2019 à 22:40:14 par Freeman » Journalisée
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« Répondre #12 le: 07 Octobre 2019 à 22:42:01 »

Freeman  pour la csm, je ne sais pas si c'est l'âge de raison ou l'âge tout court,
 mais si on veut que les jeunes aient encore quelque chose à voir sous l'eau, il est temps de lever le pied.
 En tout cas pour toi, l'âge ne t'a pas fait perdre la mémoire!
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robert
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« Répondre #13 le: 08 Octobre 2019 à 20:33:04 »

ok Urpéko !
Comment occupes-tu ton temps désormais ? Pêche à la canne ?
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« Répondre #14 le: 08 Octobre 2019 à 21:52:08 »

Voilà, je viens de créer ma page perso.
Vous pourrez donc vous faire une idée de à quoi ressemble ma "bouée canard".
Pas de souci pour insérer les 1ères photos, le guide est très didactique donc pas de difficulté pour les 1ers pas.
Je compléterai au fil du temps car je réalise que je n'ai pour l'instant finalement pas beaucoup de photos du RIB...
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« Répondre #15 le: 08 Octobre 2019 à 22:11:52 »

Tu as quoi dans tes bidons sur le rolbar ? Un pour le rosé l'autre pour le Mojito ?
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« Répondre #16 le: 08 Octobre 2019 à 23:00:20 »

Nan, j'y range les trucs légers et surtout qui peuvent être utiles rapidement sans avoir à fouiller dans la console, les coffres ou les sièges.
Y a notamment, les feux à main, le gant de soudeur, la boite à pharmacie, la corne de brume, les couvertures de survie, etc...
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« Répondre #17 le: 09 Octobre 2019 à 07:40:22 »

Il y a beaucoup d'anciens de cap breizh ici , l'intégration ne devrait pas être compliquée  Souriant

Pareil que les autres, j'ai fait mes premiers pas, si j'ose dire, de plaisancier avec Cap Breizh. Je dois à Michel et aux copains rencontrés alors mes meilleurs moments en mer.
Ici, la mentalité est la même, saine, amicale et il y a les mêmes fous de Ribs UK qui sont un plaisir à lire et dont les vidéos sont un moment de détente incontournable.
Je n'ai plus de bateau, mais je ne me priverais pas de venir régulièrement me détendre sur SR-Boat.

Bienvenue et au plaisir de te lire.
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« Répondre #18 le: 09 Octobre 2019 à 12:14:00 »

Merci pour ces mots Thierry,

Les modérateurs et moi sommes attentifs à ce que perdure ce bon esprit ici  Tire la langue Tire la langue

ça fait bien plaisir que de lire ton ressenti, aussi je te le dis  Tire la langue
« Dernière édition: 09 Octobre 2019 à 12:28:12 par Bataclo 77/34 » Journalisée

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« Répondre #19 le: 09 Octobre 2019 à 13:50:15 »

D'ailleurs en parlant de ça je nous trouve mou du genou en ce moment , moi le premier , pour partager de bonnes sessions , avec le gps qui s'affole ou on s'en prend plein la tronche avec les verterbres qui se tassent , des chronos d'enfer... Souriant
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« Répondre #20 le: 09 Octobre 2019 à 17:47:37 »

Ben... l'Optimax est sur bers et le HO pas arrivé... Alors mou du g'nou oui... bien obligé !
Vivement que je vous en parle d'ailleurs... si tu savais comme ça me démange... mais bon, pas encore fait alors je me tais.
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« Répondre #21 le: 09 Octobre 2019 à 21:58:32 »

Tu as modifié la fixation des jockey AR ou c'était déjà comme ça ?
Homologation de la remorque GB ?
Quel poids fait ton bateau en ordre de marche, moi je ne trouvais pas le suz 200 si poussif que ça, bien sur c'est pas un 2 temps, mais il arrachait bien le humber au démarrage avec un bon bruit de V6 .
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« Répondre #22 le: 09 Octobre 2019 à 23:30:19 »

Les sièges AR étaient déjà comme ça.
A l'origine, ils devaient être stratifiés.
Remorque : Lorsque j'ai acheté le bateau, la remorque datait elle aussi de 2011. Vu son année de fabrication, impossible d'obtenir une déclaration de conformité au format européen. La seule alternative était de réaliser une réception à titre isolé.
La partie éclairage s'annonçait être une formalité mais la partie déclarations de conformités des essieux, timon, marquage chassis, etc pour une présentation à la DREAL s'avérait très complexe, voire une galère fastidieuse et hasardeuse. Du coup, je l'ai revendue comme chariot de mise à l'eau et j'ai racheté une remorque neuve en GB (avec la paperasse à jour)
Le bateau, je ne l'ai pas encore pesé par manque de temps mais je pense qu'il doit faire dans les 1,5T
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« Répondre #23 le: 10 Octobre 2019 à 19:51:14 »

On attend avec impatience que tu nous présentes aussi ton nouveau projet Christophe  Souriant

Ca fait quelques bateaux sympas en préparation , il a de la gueule ce ribcraft , parfois je me dis que c'est un engin comme ça qu'il me faudrait à la place du pro open.
On serait un peu plus facile quand ça bouge , ce WE j'ai du faire demi tour avec le zod car on avançait pas et on mouillait.

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« Répondre #24 le: 12 Octobre 2019 à 14:28:17 »

ah ben là bertrand on revient 20 ans en arrière avec ce genre de propos !
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« Répondre #25 le: 12 Octobre 2019 à 18:57:57 »

Pourquoi 20 ans en arrière Philippe ?
Je trouve  Bertrand très pragmatique, un bateau pour s'amuser et un autre pour pouvoir naviguer quelque soit les conditions ( à relativiser bien sur). Le pro open, bien qu'il soit polyvalent a ses limites atteintes bien avant une coque anglaise (ribcraft ou autres). La réflexion de Bertrand permet de s'ouvrir d'autres limites de navigations...


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« Répondre #26 le: 12 Octobre 2019 à 19:40:17 »

Je me rappelle justement du bon temps de cap breizh où on s'étripait gentiment en opposant les bateaux style pro open et coque anglaise  Souriant
J'étais pas le dernier à dire du mal des péniches !
C'était il y a 10 ans Philippe !  Souriant on commence tous à être de vieux schnocks mais quand même  Souriant
Depuis on s'est bien apaisé et à force d'essayer plein de bateaux il n'y a plus trop débat , on sait ce qu'ils valent.

Le pro open comme bateau a tout faire est vraiment bien mais comme le dit Guillaume parfois c'est un peu chaud, 200 ch c'est peut-être un peu trop pour mes filles et le prêter aux copains sans risque mais ce genre de coque avec une puissance raisonnable pour pas se faire déborder j'y pense.

Pour aller vite et m'éclater j'ai mes bolides que je ne confie pas à tout le monde par contre!
« Dernière édition: 13 Octobre 2019 à 09:30:27 par bv56 » Journalisée

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« Répondre #27 le: 12 Octobre 2019 à 22:52:17 »

Le pro open comme bateau a tout faire est vraiment bien mais comme le dit Guillaume parfois c'est un peu chaud, 200 ch c'est peut-être un peu trop pour mes filles et le prêter aux copains sans risque mais ce genre de coque avec une puissance raisonnable pour pas se faire déborder j'y pense.
J'ai vu sur le site qu'il existait un forum dédié aux marques. Si j'ai bien tout suivi, il permet à qui veut d'exprimer ce qu'il connait et la manière dont il perçoit son embarcation. Je vois qu'il n'y a pour l'instant rien sur Ribcraft alors si souhaité, je pourrai faire un topo de mon retour d'expérience dès que j'aurai un peu plus de temps.
En attendant et avant de m'atteler à cette tâche, je peux te dire que la construction des carènes Ribcraft n'est pas (plus...) orientée vers la recherche de vitesse pure. Ce sont des carènes de type "Workboat". L'un des gros points forts de ces carènes est qu'elles sont extrêmement saines dans leur comportement. A telle point qu'on peut y confier les commandes de la "bête" assez facilement à des novices. Bon, ils ne peuvent pas non plus faire n'importe quoi mais si des petites erreurs de pilotages sont commises, la carène fait preuve d'une très grande tolérance et les rattrape.
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« Répondre #28 le: 13 Octobre 2019 à 08:51:02 »

Effectivement, il y a des rubriques dédiées à chaque marque. Le meilleur des avis est celui de l'utilisateur a condition qu'il soit objectif.
N'hésite pas à faire ton topo sur ton ou tes bateaux.

Les coques anglaises dites de travail ont l'avantage d'avoir un très bon passage ce qui fait que même si ce n'est pas des bêtes de vitesse, leurs vitesses de croisière sont souvent assez élevées même quand ca bouge ....
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« Répondre #29 le: 13 Octobre 2019 à 10:03:40 »

C'est certain que ce genre de coque aurait été plus adapté que le pro open pour cet usage de bateau à tout faire.
Quoique en fait c'est moi lorsque je l'utilise un peu a contre emploi qui râle parfois, mes filles ma femme et les potes qui l'utilisent plus calmement le trouvent très bien.
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